여러분들이 있어서 출퇴근길 편안하게 다니고 있습니다. 철도에 관심이 많은사람으로서 감사드립니다. 모두 최우수 기관사 입니다.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@user-zr6xz3vl8c
9 ай бұрын
언제나 안전하게 열차를 운행해 주시는 모든 기관사님 감사합니다!!!!!
@user-of3ft9ey4n
9 ай бұрын
기관사님들 멋지십니다! 서울교통공사 화이팅
@TrainSeoul911
9 ай бұрын
우리가 타는 지하철들을 이렇게나마 잘 관리해주시고 운행해주셔서 감사합니다! 고생 많으셨어요👍👍
@99johnbosco
9 ай бұрын
고생많으셨습니다. 감사합니다~~^^
@user-rf5wd5zi1q
9 ай бұрын
전문성을 키우기 위해서 노력하는 모습 정말 멋집니다!
@suinbundang_Kwangwoon_univ
9 ай бұрын
고생많으셨습니다.
@Musedo
3 ай бұрын
어머 부장님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우연히 보게 되었는데 여기에 나오시다니! 보고 싶어요.. 부장님 잘 지내시죠?
@user-to2wt2gl9v
2 ай бұрын
멋있습니다!!
@RAIL_RIDER1234
9 ай бұрын
7:27 기관사가 GOA4를 넘어서 완전 무인화 될 수 없는 이유가 여깃네. 배운 적 없는 예측치 못 한 고장이 발생함. 예측치 못 한 상황을 대처해야 하는 직종은 인공지능화 되기 어렵다고 함
@mined205
9 ай бұрын
와!!
@철덕이사나이명리우
8 ай бұрын
님!!!!! 내일 서울교통공사 총파업입니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@user-xz9mx2dk5c
9 ай бұрын
고생들 많으십니다
@MachoTube
8 ай бұрын
그래 이제 새 직원들 뽑자. 파업노조들은 대중교통을 운영할 자격이 없다. 새로 뽑아서 키우자.
@angang11
7 ай бұрын
A2rc단장이면 무전형채용되어 전문성하나로 국가의범죄자들이 모이는곳
@user-ev9ik8hn3g
9 ай бұрын
기관사가 꿈인 사람으로서 제2종전기차량 운전면허 취득하고 입사 준비 중입니다 서울교통공사 기관사님들 고생 많으십니다 저도 빨리 입사하여 운행하고 싶습니다
@user-dk9qu8px4n
9 ай бұрын
면백 ㅎㅇㅌ
@user-lw2jg7nl8w
8 ай бұрын
여기는 서울교통공사
@user-rs7dn6yn1z
9 ай бұрын
서울교통공사.코레일 등 모든 역장과 역직원 또한 기관사들 장애인들도 모두 다 열차를 태워 주시고 또한 장애이해교육을 받는 것도 추천을 드립니다. 진심으로 이 말을 하는 것입니다. 꼭 이를 하여주시면 고맙겠습니다.😮😮😮😮😮😮
@Subway_bus
9 ай бұрын
오
@sangsp711
9 ай бұрын
서울 경기권을 지하철 2호선처럼 똑같은 규모 4개순환 회전 노선을 만드세요 통일이후대비 일직선 노선이 먼저 생기면 회전 노선 추가는 절대 불가능하다 경기인천권 김포일산권 서울 동쪽 반대에도 2개추가 그 길이는 반드시 2호선길인 48.7km로 반드시 지상 지하부 구간 섞어서 만들어야 한다 시간은 한시간 반정도로 현실성이 있는건 인천이나 김포일산 회전은 지금도 가능할듯 이것이 그 도시의 에너지를 모아 시너지효과를 만들어 줄것임 정확히 2호선처럼 수도권 대학교를 거쳐가고 그런것이 도시를 재탄생 시킬수 있다 아니면 각 이익 집단이나 정부의 예산 중구난방 집행은 노선을 대책이 없는 노선을 만들것이기때문 그리고 일본지하철보다 노선이 어렵고 적자투성이 노선이 많아질지도
Пікірлер: 27