Miałem kiedyś od nowości, przez 4 lata, pierwszą wersję, jeszcze z pancernym, francuskim 104 KM K4M 1.6 16V, który miał mizerne osiagi, był paliwożerny, ale nie do zajechania. Idealnie współpracował z LPG (którego nie chciało mi sie montować, a zrobił to nabywca natychmiast po odkupie) Miałem wersję 4x4, zainwestowałem w dobre opony zimowe. Auto było siermiężne, plastiki marne, spasowanie takie sobie. Wszystko jednak działalo i kompletnie nic się nie zepsuło (dwie spalone żarówki H7). Zimą, świeży, nieubity śnieg do wysokości 0.5 m nie był dla niego żadnym wyzwaniem. Podobnie jak piaskowe, błotniste czy żwirowe dróżki, nieodśnieżone parkingi, zawiane odcinki, spowalniacze, najwyższe nawet krawężniki, nierówności nawierzchni. Nawet w średni teren dało się zjechać bez większego ryzyka utknięcia. Zawieszenie jak w tapczanie, nie zachęcało do jazdy szybszej niż 120 km/h , za to radziło sobie z wybojami prawdziwie po francusku. Im wiecej dziur w asfalcie, tym wiecej aut wyprzedzałem. Ogladałem najnowsze egzemplarze. Postęp jest oczywiście ogromny w porównaniu do pierwszej serii. Nie wszystko mi się podoba, ale to szczegóły. Duster, to auto specyficzne. Dla ludzi, którzy do transportu podchodzą bardzo pragmatycznie i nie mają kompleksu znaczka na masce. Nie jest demonem szybkości, ale nie o to w przypadku tej konstrukcji chodziło. Ma być uniwersalny, przewozić ludzi i ładunki, nie psuć się, być tani w eksploatacji i serwisowaniu. Łatwy w naprawach, które nie powinny nadwyrężyć kieszeni. I wszystkie te zadania spełnia. Czego zatem chcieć wiecej? Dodam, że to auto świetnie nadaje się do miasta. Nie boi sią dziur na parkingach, ma wysoki prześwit i dobry promień skrętu, jak na suva. Choć dawno przesiadłem się na coś innego i 3x mocniejszego, nadal mam do Dustera dużo sympatii.
@mrcat7181
2 күн бұрын
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami.
@mateuszgogowski1678
2 күн бұрын
To było dobre czasy. Teraz to już nie ta dacia.
@krzysztofgresko5072
2 күн бұрын
Nie jest to ewenement. Wiele aut ż prostymi silnikami jeździ i się nie psuje.
@Zirekj
2 күн бұрын
@@mateuszgogowski1678 hahahahaha :DD
@eSUBA94
Күн бұрын
R3 1.0 też potrafi być paliwożerny
@pawelkosiacki970
2 күн бұрын
Ależ fajny adekwatny do ceny samochod. Najbardziej jednak lubię dobrą, pozytywną energię, która zawsze emanuje z materiałów Petrolheada.🙂🖖.
@januszkoch222
2 күн бұрын
Fajnie, że na kanale pokazują się też testy takich budżetówek. To dobrze przecież świadczy o Petrolheadzie.
@tomaszdarul393
Күн бұрын
Nas padaczki nie interesują- to renault dla uboższych
@fuchsernst4561
2 күн бұрын
ich verstehe kein Wort ausser Gurki hahaha du bist witzig, und des beste du Quöllst die Autos mit Sleep stream bis zum Begrenzer, gerne mehr davon vor allem das du auch alte Autos Fährst und nicht immer Modern Danke mach weiter so.
@hiszpi34
3 күн бұрын
Uwielbiam to w jaki sposób prezentujesz auta a szczególnie "takie" :D aż się śmieję pod nosek jak hejterom muszą uszy parować ze złości :D haha
@Petrolhead_Number_One
3 күн бұрын
Oczywiście będzie tu hejt. Przecież w tej cenie można sobie ze szwagrem kupić cztery E61, trzy Phaetony, lub 12 Pasków B5. No i 3 cylindry, JOK TOK MOŻNO!🎉
@hiszpi34
3 күн бұрын
@@Petrolhead_Number_One Najważniejsze Mareczku że robisz to ze smakiem ;) nie wkładasz głowę w poduszkę jak pojawią się hejt tylko idziesz na przeciw i to jest super :D nie znam drugiego takiego KZitemra który w tak wysublimowany pogrywa :D i to się ceni! ;) wydobywasz z aut to co najlepsze ;) a gust to wiadomo, każdy ma swój ;)
@Timemachine9044
2 күн бұрын
@@Petrolhead_Number_Oneauto w sumie fajne, nie powiem ale mimo wszystko wolałbym 4 cylindry minimum
@szamanzzimbabwe1579
2 күн бұрын
Bo Petrol nie jest odklejony. Jest petrolheadem, czyli miłośnikiem motoryzacji i ciekawe, szybkie, sportowe, czy luksusowe auta traktuje bardziej jako hobby, a nie jak większość tyraczy - symbol statusu. On rozumie, że dacia wbrew pozorom jest idealnym autem dla przeciętnego konsumenta, który nie chce bulić milionów za naprawy i paliwo a tapicerka z alcantary nie jest mu do niczego potrzebna. To są właśnie te detale.
@Mściwój-l1o
2 күн бұрын
@@Timemachine9044w tej cenie chinczyki mają 4 cylindry.
@tomaszlaszczuk6610
2 күн бұрын
Kumpel kupił jak pierwszy raz zobaczyłem mówię zajefajne normalnie jak z cyberpunka 2077 😊
@Kamil-zb9kv
3 күн бұрын
W końcu jakieś porządne auto na kanale
@mieczysawmietki4053
3 күн бұрын
😂
@gregorkrychowiak8560
3 күн бұрын
Ocipiales
@marcinhokowalski9944
3 күн бұрын
Jak? Było Tipo był Cc.
@adrianadrian1868
2 күн бұрын
XDDD
@m67bebe55
2 күн бұрын
Buhaha
@marcinmrugaa6684
3 күн бұрын
Charakter przeprowadzanej prezentacji "dobrze świadczy o prowadzącym". 😉Pozdrawiam
@PL-nr4xl
2 күн бұрын
Szczerze, mimo że mam auta droższe i też kupione jako nowe to w tym budżecie całkiem ok. Na pewno 100x lepszy wybór niż używany "wypierdziany" niemiec tuż przed wszystkimi możliwymi usterkami (zaraz po gwarancji z longlajfa).
@kieras578
3 күн бұрын
Te 2 silowniki mają wiecej NIUTA niz ten silnik hehe
@Tamix1-c6o
2 күн бұрын
Zgadzam się, team BIOTAD PLUS💪
@Hetelm
3 күн бұрын
Nastąpiła pewna pomyłka. W 21:48 nie było 3496 tylko 3501, ale nic się nie stało. Na tych zegarach można się lekko pomylić. Szerokości!
@dominikyt9348
3 сағат бұрын
Moim zdaniem Dacia zrobiła spory progres
@lukasztramino1
Күн бұрын
To teraz czekamy jak zrobisz test daci Bigster😊
@Mściwój-l1o
2 күн бұрын
I właśnie takie auto mi się podoba. Uwielbiam plastiki, bo mozna je łatwo przemyć i nie zbieraja kurzu. Nie potrzebuję przyspieszenia do 100 w 8 sekund, bo i po co. Nie potrzebuję tysięcy ustawień w komputerku pokladowym. . cenię oszczędność, funkcjonalność i wysoki prześwit. Szkoda tylko,ze nie ma " dojazdówki" w bagażniku.Moze jakoś uda się ja zamontować na relingach.... Kupię i spróbuję. A , jeszcze jedno: czasem konputerek się zawiesza,warto wtedy zrobić reset i wszystko wraca do normy- porady użytkowników. Dacia Duster podoba mi się z wyglądu bardziej niz kodiaqi, cupry czy Ravki4.Czekam jeszcze na nowy Bigster i zdecyduję . Fajna recenzja. Na koniec chcialem powiedzieć,że mam głęboko w "podważaniu" ,czy te auto Kazikowi,czy Mirkowi podoba się czy nie i co o nim myślą. Auto jeat dla mnie i mojej rodziny a nie dla przechodniów czy sąsiadów.
@maciejduda568
3 күн бұрын
Jeszcze jakby włożyli do niego silnik to byłby super... 😀
@Syrinxification
3 күн бұрын
Akurat jak pokazali Bigstera :)
@ZbyszekŁokieć
3 күн бұрын
@@Syrinxification I też wygląda świetnie :)
@Syrinxification
3 күн бұрын
@@ZbyszekŁokieć rzecz gustu. Dla mnie odpada bo całe to przedłużenie poszło w bagażnik a odległość między osiami jest prawie taka sama.
@ZbyszekŁokieć
3 күн бұрын
@@Syrinxification Około 5cm większy rozstaw osi więc pewnie będzie trochę więcej miejsca na nogi
@MrMiclud
2 күн бұрын
Fajny, szkoda że bez wyciszenia. Jazda próbna tym samochodem, w wersji hybrydowej, to bylo straszne rozczarownie. W miescie super, nic nie brakuje. Ale wystarczy wjechać na drogę ekspresową i czar pryska. Hałas, nic wiecej tylko hałas, taki, który dla mnie był absolutnie dyskwalifikujący. Straszna szkoda, bo poza tym bardzo ciekawa propozycja. Bardzo poleca przed sformułowaniem własnej opinni wybrać się na jazdę próbną, szczególnie na jakaś drogę ekspresową.
@Skyline.87
2 сағат бұрын
pracuję w salonie Renault i Dacii, jak przyszły pierwsze nowe Dustery, to byliśmy załamani faktem, że śruby wystające z wnęk od tylnych drzwi obijają o uszczelki przy zamykaniu drzwi :D Kilka takich uszczelek już było wymienianych. Potem byliśmy w szoku, kiedy któraś z kolei partia nowych Dusterów przyjechała z tarczami na obu osiach, cieszyliśmy się że w końcu normalne hamulce. A później znowu przyjechały z bębnami :D
@macmac19800
3 күн бұрын
Dacia z marki wyśmiewanej, tandetnej, brzydkiej i taniej stała się przyjemnym dla oka stworem, którym interesują się coraz większe rzesze... Dacia sprzedała w zeszłym roku ponad 700 tys. samochodów w UE. My, Polacy mamy za to Izerę w chmurze oraz rendery poloneza i malucha 🤣
@jshktl
3 күн бұрын
Rumuni zawsze byli wierni swojej marce i rząd również wspieral a u nas nikt nie chciał i nie chce polskiego auta. Polacy wola kupować obce.
@Inktvis_777
3 күн бұрын
Polacy wolą niemieckie. Niemiecka chemia, niemieckie auta, niemiecki rząd.
@monochromeherpestes8921
3 күн бұрын
To świadczy tylko o tym, że jest coraz więcej biedaków.
@luftwaffle173
3 күн бұрын
@@jshktl Oj, to jest akurat zrzucanie winy za nieporadność polskiej motoryzacji na klientów. Nikt nie chce polskiego auta bo go NIE MA. Maluchy, duże fiaty i polonezy były niegdyś najczęstszymi autami na ulicach, zniknęły nie ze zwykłej zachłanności a z faktu tego, że nowych polskich aut nie ma od 20 lat a te najnowsze nie ostały się bo taki maluch i caro plus były po prostu znacznie gorszej jakości, niż seicento, Chinquecento i daewoo, które dalej jeżdżą
@ZbyszekŁokieć
3 күн бұрын
Fajna ta Dacia, jakby jeszcze 1.3tce z 4x4 był dostępny to byłoby jeszcze sympatyczniej
@agnostichuman7369
2 күн бұрын
I'm waiting for the Bigster. It will be a big leap after my 2012 Logan MCV 1.6
@Kali_trumpet
2 күн бұрын
Smalcu na opony nie żałował😁😁
@aaaaarttt
2 күн бұрын
Fajna miła i na luzie recenzja.
@zone8181
2 күн бұрын
Super film, czekam teraz na nowego MG ZS
@P1500-y7m
2 күн бұрын
Chyba HS
@mayczog693
2 күн бұрын
Szacunek za czarną larwe. Dobro aż bije ❤
@rafalzrobecki3448
2 күн бұрын
Patrząc na komentarze😅, jeśli budzi takie emocje, to tzn że powalczy o rekordy sprzedaży 🎉
@mariuszTG
2 күн бұрын
Ile tu komentarzy!😮 Gratuluję trafnych porownań do BMW🙂 Przykładowo jakiś właściciel np. M550i mógłby sie nawet obrazić😂
@zycienygusa9052
2 күн бұрын
Rozsądna propozycja 💪
@Tempest_5485
3 күн бұрын
Kupiłem taki ze wszystkimi pakietami. Czekam na odbiór. Niby pod koniec października ma być 😊
@鳩ラファウ
3 күн бұрын
A ja w wersji 4x4... Też już czekam na dniach na odbiór.
@Tetryk1977
3 күн бұрын
@@Tempest_5485 będziesz pan zadowolony... Ja już 4,5 tys km zrobiłem...
@Kamil-zb9kv
3 күн бұрын
Chyba lepszą opcją byłby hybrydowy mg ZS cena 98k
@鳩ラファウ
3 күн бұрын
@@Kamil-zb9kv Lepszą? A w którym miejscu?
@Tetryk1977
3 күн бұрын
@@Kamil-zb9kv zdecydowanie nie, problemy z korozją, niedziałające multimedia i opinia jednego z najbardziej awaryjnych aut (wg klientów z Wielkiej Brytanii-swego czasu bardzo popularny model), do tego drogi serwis i długo czas oczekiwania na naprawę,i silnik odziedziczony po gm/Oplu który nie grzeszy długowiecznością (problemy z przegrzewaniem i luzem osiowym na wale)-to są minusy... Na plus wygląd w środku
@Łukaszpuchaa5956
3 күн бұрын
Jadę z szwagrem oglądać za 2 godz do salonu właśnie ten model a tu proszę taka niespodzianka. 😊
@Michalc4
3 күн бұрын
wspołczuje statusu spolecznego ze ogladacie takie cos
@@Michalc4 Mogłeś nic nie pisać. Nikt by wtedy nie wiedział, że po drugiej stronie komentarza siedzi debil.
@tarabum7607
3 күн бұрын
możesz pomarzyć o takiej, pozostaje 12+12 Taterek w biedronce na pocieszenie@@Michalc4
@Ethronic
3 күн бұрын
Zobacz przy okazji ten tragiczny kauczukowy podłokietnik
@krzysiekmadej2105
Күн бұрын
Ciekawa recenzja. Pozdrawiam
@sic22l
2 күн бұрын
Światła drogowe są wyłącznie halogenowe. Diodowe są dzienne i mijania. Jak ktoś nie ma mocnej spiny na SUVa to w koncernie Renault jest bardzo silna konkurencja - do oferty wróciło Megane i za ok. 90 tys. masz niezłe wyposażenie, wyciszenie i normalny silnik 1.3 turbo 140KM.
@witkowskimarcin4552
3 күн бұрын
Duster byłby dla mnie autem wartym kupienia, gdyby można było połączyć automat z napędem 4x4.
@85konio
2 күн бұрын
Automat i napęd na cztery koła, z tym silnikiem ??😂😂
@witkowskimarcin4552
2 күн бұрын
@@85konionie z tym konkretnym silnikiem, jakimkolwiek w gamie.
@hejter_
Күн бұрын
Zachwycają się tym gruzem tylko jak widać babcie! 😁
@wojciechdolata5476
2 күн бұрын
👌 A tymczasem dzisiaj premiera Dacii Bigster. Już ją widzę na autobahnie wiodącym od Kołbaskowa ;)
@tomaszagowski3256
2 күн бұрын
0:16 Petrolhead dziękuję za dbanie o środowisko i przepakowanie tej napasionej X5M
@gamesrides3329
Күн бұрын
Dsg w łapie!
@michalje6295
3 күн бұрын
Nie jestem fanem klasy "bieda" samochodów. Ale jak tu dziś nie kupić takiej Dacii. BMW, czy Audi robią olejożerne samochody, które mają mnóstwo wad, typu cieknący czujnik temp. paliwa, czy rozciągający się łańcuch rozrządu. Cena tych aut jest ogromna, a trwałość silników żadna, do tego zmuszanie konstrukcyjne do wymieniania całych podzespołów, a nie tylko ich zepsutych części. Nie dziwne więc, że ludzie wybierają taką Dacię, która ma gaz lub gaz da się jeszcze założyć i silnik jest w miarę trwały oraz ekonomiczny. Przynajmniej za tą cenę jest oferowana adekwatna jakość, a nie jak w klasie premium, wszystko ładne, ale trwałość warta 1/3 ceny.
@VHSMood
3 күн бұрын
Ile nowych BMW czy Audi zostawiłeś w warsztacie na naprawę?
@michalje6295
2 күн бұрын
@@VHSMood sam teraz jeżdżę BMW, a żona Audi, więc wiem co piszę
@VHSMood
2 күн бұрын
@@michalje6295 nowym czy złachanym gratem?
@infeltk
2 күн бұрын
@@VHSMood u nas w firmie sa nowe VW (firma niemiecka). Arteon sie zepsul dyrektorowi na wakacjach, niedawno padl Passerati. Poprzedni dyrektor ocenil, ze duzo bardziej awaryjne od innej marki, ale tamte za duzo paliły.
@piotrpe7755
Күн бұрын
@@VHSMoodlepiej uczyć się na cudzych błędach niż na swoich
@Jujo0
3 күн бұрын
I to jest prawdziwa motoryzacja
@Piorunowski
3 күн бұрын
Ale w sensie, że gdzie ona jest?
@Jujo0
3 күн бұрын
@@PiorunowskiJest na twoim ekranie. Duży, nowoczesny, ekologiczny SUV a nie stare śmierdzące graty. Moim zdaniem do ideału w tym samochodzie brakuje tylko trochę większych tabletów no i jednak mogli go zrobić trochę większego wizualnie bo wygląda skromnie jak na dzisiejsze czasy.
@Piorunowski
3 күн бұрын
@@Jujo0 Ok, teraz zrozumiałem ironię.
@mtbmtb7873
3 күн бұрын
Dla takich nowoczesnych klientów zapewne niedługo dołożą ekrany 15calowe na sam środek deski rozdzielczej 👍 i jakiś fajny ledowy pasek na spodzie.
@McLfan
2 күн бұрын
To JEST prawdziwa motoryzacja. Motoryzacja, to coś powszechnego. Nie wypierdziane Meśki, tylko coś, co wpisujesz codziennie. Nie plakat na ścianie, tylko realny samochód pod domem.
@igomex
2 күн бұрын
Ja mam swoją 1.2 4x4 , nie ma lepszego auta w tej cenie z takim napędem, dodałem wszystkie dodatkowe opcje wyposażenia +hak
@krzykuproductions3074
3 сағат бұрын
3- cylindrowe silniki (w większości) brzmią dużo lepiej niż silniki 4-cylindrowe (w większości) - change my mind!
@skylinedrag
16 сағат бұрын
Wizualnie bardzo mi się podoba. Dacia zrobila duzy krok do przodu
@oskarskalski2982
Күн бұрын
Mój 5- letni syn Olek uwielbia Twój kanał i zapytuje czyj jest ten utwór na samym początku.
@Artur_Intro
19 сағат бұрын
Mój 45 letni syn też lubi oglądać.
@Sebastian_Ch.
2 күн бұрын
Bardzo ładny samochód.
@arcioman1979
2 күн бұрын
Ładna Dacia, szkoda że Polska jest totalną sierotą motoryzacyjną a służymy tylko jako tania siła robocza, składająca innym samochody.
@tomasz3038
3 күн бұрын
Dwa razy w salonie się do tego przymierzałem 😅 i twardość,zapach,wielkość oraz wykonanie wnętrza masakra. Stwierdziłem że nie jestem szaleńcem żeby Dacią jeździć. Finalnie kupiłem w tej cenie Tucsona 3 letniego od pierwszego prywatnego właściciela.
@user-fs4pn6te8f
3 күн бұрын
ktos sie pozbył trzylatka bo go porozbijal i juz nie mogł na niego patrzec
@tomasz3038
3 күн бұрын
@@user-fs4pn6te8f pojebany jesteś, gość 38 lat wojskowy na emeryturze wyremontowal cały dom poniemiecki i został mu strych do zrobienia więc potrzebował siana. Auto 60 tys przebiegu po 4 serwisach olejowych jeszcze na 2 letniej gwarancji bezszkodowe.
@VHSMood
3 күн бұрын
@@user-fs4pn6te8f tymczasem na Dacie już w salonie nie da się patrzeć.
@th.3671
2 күн бұрын
@@VHSMood wypierasz bo przecież cię na nią nie stać hehe. Patrz dalej przez szybę tramwajowa.
@VHSMood
2 күн бұрын
@@th.3671 tak, rozpracowałeś mnie. Marzę o Dacii, od dziecka mam jej plakaty na ścianie.
@sebole8163
3 күн бұрын
Fajny odcinek tak jak i testowane auto
@KacperŻyciński
3 күн бұрын
Dacia wreszcie może się podobać.
@kamilmajer5732
3 күн бұрын
Piękny wypas ❤
@Mototv-d9y
3 күн бұрын
Pozdrawiam serdecznie wszystkich 😊
@pawerafako3184
2 күн бұрын
Mi się bardzo podoba no i relacja ceny i jakości super . I nie trzeba wydawać pół bańki za niewiadomo co. Pozdro petrolhedzi wszystkiego dobrego 😊
@radekw-gh6ln
2 күн бұрын
Z tym wydechem na boku to nie chodzi o udawanie G Klasy. Tu chodzi o oszczędność. Taki wydech jest krótszy xD
@th.3671
Күн бұрын
Fakt! Każde odcięte i zaoszczędzone 5cm rury pojchelao na lufy do czolgow z krzeseł na upadline.
@michagorski602
3 күн бұрын
Podobało się.
@arturpietrusiewicz4816
3 күн бұрын
Lokomotywa z Manieczek wpasowana idealnie 😂
@funkykoval8899
18 сағат бұрын
Niebinarne zegary, analogi z Tipo przy tym są jak dzieło Michała Anioła
@marekstrzelec6490
3 күн бұрын
Super odcinek. Bardzo dobry test z humorem i bez spiny.
@luk5476
2 күн бұрын
Ta larwa będzie motylem
@mateuszs6688
3 күн бұрын
Bardzo fajny samochód.
@marcinm.3713
3 күн бұрын
"To dobrze świadczy o Dacii" ❤
@Kempas07
2 күн бұрын
Motto tego odcinka :D
@luftwaffle173
3 күн бұрын
Całkiem fajne. Tylko ten lichy ekran jest w sumie niewybaczalny..
@user-fs4pn6te8f
3 күн бұрын
w wersji extreme tez moze byc reczny elektryczny.dojdą wtedy tez tarcze na tylne kola .pakiet techno to jest
@MarcinHunters
2 күн бұрын
Można było się tego spodziewać ze będzie to trzycylindrowy doładowany benzyniak z instalacją LPG która nie jest żadną nowością. Ciekawe czy wkrótce nie zaczną produkować silników dwucylindrowych i wrócimy do ery trabanta i malucha z turbodoładowaniem 😄
@mmllmmll22
2 күн бұрын
Fiat TwinAir 0.8L 8v
@agnostichuman7369
2 күн бұрын
Today's 3-cylinder engines are as powerful as the 2-liter 4-6 cylinder engines of 20 years ago. They are just a little more fragile.
@agnostichuman7369
2 күн бұрын
I am driving a 2012 model Dacia Logan 1.6 8v (k7m). When I first used the Clio 4 0.9 tce, I was amazed by the pulling power of such a small engine. It pulled better than my 1.6 Logan. It even pulled like my friend's 2.0 FSI Passat, we were both surprised.
@bartekm2701
2 күн бұрын
Witam Petrol! Jak zawsze kciuk w górę Mógł byś nagrać test po zmierzchu? Nocą ? Pozdrawiam Bartek
@Dragonfly-lr4zg
3 күн бұрын
Dwa siłowniki do maski i trzy cylindry 😂 super jak na terenówkę na jazdę po Mongolskich stepach chyba 🫣
@marekstrzelec6490
3 күн бұрын
20 letnie BMW lepsze. A audi w TDI to już będziesz królem wsi.
@Tetryk1977
3 күн бұрын
Ciekawe ile twoja mama musiała zjeść śniegu, że takiego bałwana urodziła...😁😂🤣
@85konio
2 күн бұрын
@@marekstrzelec6490nie miałem nigdy bmw ani audi, ale tak, będą lepsze 😉
@tomaszuczko1967
2 күн бұрын
Siedziałem w Dacii i nowym MG HS i pod względem jakości plastików i wyposażenia Dacia nie ma podejścia do MG
@mtbmtb7873
2 күн бұрын
Dokładnie tak
@michakedzierski5890
2 күн бұрын
a pojemność? widzę że teraz się już nie podaje... no bo czym się tu chwalić 1.litrowy 3 cylindrowy silnik to porażka w takim aucie,.....
@Petrolhead_Number_One
2 күн бұрын
Mówiłem i jest w opisie filmu. Widzę, że teraz się komentuje materiał jeszcze przed obejrzeniem.
@maxlunatic6545
3 күн бұрын
12:28 na yanosiku pokazuje dobrze ograniczenia predkosci a w samochodzie mi dla smiechu czesto pokazuje na nawigacji wbudowanej inną predkosc niz odczytaną ze znakow . Z calego tego balaganu najgorzej zczytywane są znaki
@Tetryk1977
3 күн бұрын
Extreme to trzecia od dołu wersja, nie od góry i jest jakby równoległa do wersji journey, extreme jest bardziej w teren, journey bardziej na drogi utwardzone/miasto/poza miasto-dlatego na próbę autostradową lepsza by była wersja journey... Nie wiem czy 17 wielosezonowe nie są fabrycznie w extreme ( na pewno są 17 wielosezonowe w 4x4-fabrycznie)... Nie wiem czy nie jechałeś w trybie Eco, który dosyć znacznie zamula ten silnik , no i można kontrolę trakcji wyłączyć do 40 km/h...(Później się automatycznie włączy-robi się to na tablecie) Reszta jak zwykle 👌👍💪
@Petrolhead_Number_One
3 күн бұрын
Tryb Eco włączyłem jedynie by sprawdzić, jak się jedzie, opony zostały tu przez właściciela wymienione.
@Tetryk1977
3 күн бұрын
@@Petrolhead_Number_One ok 💪👍👌
@KrzysztofKopczyński-s1q
3 күн бұрын
Kurcze, fajna fura. :D
@MarcinHunters
2 күн бұрын
Szanujmy swoje 4/6/8/10/12 cylindrowe jednostki , gdyż to są prawdziwe silniki 😂
@murmaider2
3 күн бұрын
Bardzo fajne auto. Brakuje w stanach nam takich
@bingoxxx7961
3 күн бұрын
Czekałem na Twój test dustera. Dzięki. Subik poszedł. I łapka.
@gacekk.4352
3 күн бұрын
wiem ze może trochę bujam w obłokach jak by nie było elektromobilności to co taki spring by zrobili z 1.0 lpg 100 km ten na 2024 rok i ile by kosztował z benzyną pod maską skoro elektryk to 78 tyś zł ciekawy jestem 55 tyś zł to by było autko do miasta i małe trasy a Dacia nie wyrobiła by z zamówieniami to tylko potwierdza sprawność 1.0 l lpg w Sandero że to nie tak zły wybór bo w końcu auto lżejsze
@WujoPoland
21 сағат бұрын
Te nowe dacie są fajne
@rafixwini5423
2 күн бұрын
Fajnie było by zobaczyć mazdę 6 po 2018 roku 2.5 albo 2.0 w sedanie
@Active_papi
6 сағат бұрын
Doyebany sound chęci. Ciary
@panamanian6522
21 сағат бұрын
Duster jest tani, bo zaoszczędzono na materiałach i oferowanych silnikach - tani to jest golas z 1,0 pod maską. W przyzwoitej wersji z AT i hybrydą kosztuje ok 120 tysi, czyli tyle co analogiczna Honda HRV i Toyota CHR.
@ol555yn
3 күн бұрын
Ładniejsza niż wszystkie nowe suvy marek " premium ". To daje do myślenia...
@85konio
2 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂
@uwencjusz
2 күн бұрын
czekamy na testy nowego HSa i ZSa :)
@fredwardkot5361
2 күн бұрын
Coś z softem silnika zmienili bo na wczesniejszych testach np autowizja Bartek Urban szedl lepiej do setki - ok 11,9 sec na lpg. Nie bylo takiej zwloki przy przelaczaniu biegów. A Petrol wiadomo ma dsg w łapie to powinno byc podobnie jak nie lepiej😉
@Petrolhead_Number_One
2 күн бұрын
Ja w deszczu mierzyłem ją i miał softowe obkastrowania jak za szybko. Ale Bartek też dobrze mierzy, pomiary wychodzą ok.👍 Sam polecam jego testy.
@marcinhokowalski9944
3 күн бұрын
To jest to.
@kris856
2 күн бұрын
Dacia ma 4 koła i nie ma koła zapasowego Zupełnie jak lexus To przecież dobrze świadczy o Dacii 😂 Fajny film Auto też niczego sobie Trochę głośne wewnątrz Ale co tam- ja nim jeździł nie będę
@marcyszako4353
3 күн бұрын
Panie toż to strach jechać z taką prędkością 😅. Serio to nie sądziłem że tyle pojedzie. Muszę przetestować 2x4 1.2, powinno być lepiej
@924Tomek
2 күн бұрын
zajebiste auto, a jak już będzie prawilnym gratem i będzie kopcić z wydechu czyli z przed tylnego koła to będą niezłe mindfucki, czy to jakiś pożar, czy to jara lacia czy co :D
@johnnydoe725
18 сағат бұрын
Żeby to miało chociaż takie 1.5 tgdi z KIA/Hyundai to by było całkiem fajne auto, a tak jest to tylko rumuński grzybowóz.
@majkik_7524
3 күн бұрын
7:00 Klamka: można wchodzić i wychodzić do tyłu. Mnie to przekonuje.
@WojtekSat85
3 күн бұрын
Patrząc na licznik wydaje mi się że jechałeś na trybie ECO, jeśli tak to trzeba próbę powtórzyć.
@karolsar166
3 күн бұрын
NIe miał włączonej. Masz panel przycisków pod ekranem. Klimatyzacja, eco i inne pierdoły. Gdyby był włączony tryb, żółta obramówka na przycisku się pali. To samo z klimatyzacją, którą również ma wyłączoną.
@WojtekSat85
3 күн бұрын
@@karolsar166 wydawało mi sie że na liczniku świeci sie na zielono wybrany tryb jazdy ECO
@nomtbg
3 күн бұрын
@@WojtekSat85w trybie My Sense kolory licznika można dowolnie ustawiać nawet na zielony. Poza tym w trybie Eco też rozpędzisz się do 180km/h tylko wolniej.
@bingoxxx7961
3 күн бұрын
@@karolsar166przycisk eco jest z lewej strony kierownicy ..
@bingoxxx7961
3 күн бұрын
@@nomtbgkolory licznika? A nie tabletu? Da się zmienić kolory licznika? Sprawdzisz?
@jakubm1187
3 күн бұрын
Ogranicznik prędkości wynika z tego, że samochód wychodzi na oponach z indeksem prędkości H, to dosyć rozsądne rozwiązanie dla takiej rakiety :p
@maxlunatic6545
3 күн бұрын
18:18 można pasażerowi zdmuchnąć kurz z butów zanim wsiądzie
@Lubelski83
3 күн бұрын
Na pierwszą Daczie Daster rugalem ja do momentu kiedy się ja nie przejechałem i, byłem pod wrażeniem.a teraz czekam na swoją pierwszą Daczie Daster Eco G 2024r...a nie tam jakiś nudny elektryk.
@Timemachine9044
2 күн бұрын
Hmm no nie wiem mój tata miał kiedyś służbowego dustera, jeździł bo jeździł ale stwierdził że jest jeszcze bardziej budżetowy niż Suzuki
@Lubelski83
2 күн бұрын
@@Timemachine9044 Są gusta i guściki 😏
@matmen3743
Күн бұрын
Dacia 4x4 jeździ w firmach co budują drogi, gdzie jest błoto i trudne warunki, podobno daje rade najlepiej 👍
@jacekl10
3 күн бұрын
myslałem ze to Ford Bronco jak przód pokazałeś na pierwszym ujęciu, chodzi głównie po przetłoczenia i kszztałt maski
@infeltk
2 күн бұрын
Stawiam, że 15:12 nie wszystkie silniki są uturbione, w hybrydzie jest wolnossący jak w Captur.
@monikamocna7859
2 күн бұрын
Fajny film, a kiedy prezentacja nowego MG HS?
@sb917
Күн бұрын
moniko - mg/hs mój jezusie , nie chcesz chyba na pytanie "czym jeździsz ?" odpowiedzieć że "chińczykiem" no to jeszcze gorzej niż ładą !!! nie idź w tę stronę ,
@maxlunatic6545
3 күн бұрын
12:28 na yanosiku pokazuje dobrze ograniczenia predkosci a w samochodzie mi dla smiechu czesto pokazuje na nawigacji wbudowanej inną predkosc niz odczytaną ze znakow . Z calego tego balaganu najgorzej zczytywane są znaki, na szczescie nie mam brzęczyka
@marianoitaliano19
3 күн бұрын
Do właściciela Dustera- jak odblokować wskazania 4x4 na wyświetlaczu w wersji z LPG?
@krzysztofzmij5154
2 күн бұрын
@Petrolhead_Number_One Teraz każda Dacia po zmianie logo ma kaganiec na 180km/h, wzięli przykład z Volvo Jechałem DD benzyną 1.3 tce 150km w automacie EDC,jeszcze ze starym logo,ona wyciska według katalogu 199km/h ,według GPS udało się zrobić 194km/h wraz z trzema osobami na pokładzie oraz bagażami po dwóch tygodniach wakacji. DACIA DUSTER GÓRĄ!!!!!
@henrykk3516
3 күн бұрын
100 000zał za Dacię? Sorki, ale nie NIE! Sąsiad jeździł Daciami Duster. Pierwszą kupił za 40 tyś, kolejną za 55 tyś, następną za 59 tyś, ale ostatnia to już 1,0. Teraz zmieniał samochód i kupił używany, ale już innej marki! Za Dustera z automatem zaśpiewali mu ok. 120 tyś. To jest chore!
@infeltk
2 күн бұрын
za 120 to hybryda
@sic22l
2 күн бұрын
Sprawdź ceny innych aut. Polo zaczyna się od 100 tys.
@henrykk3516
2 күн бұрын
@@sic22l Tym bardziej, to absurdalna kwota. Za 129 tyś, jest chiński Forting 180 KM, DSG, full wypas.
@uwencjusz
2 күн бұрын
@@infeltk za 116 można mieć nowego ZS na fullu
@McLfan
2 күн бұрын
@@uwencjuszwam chyba płacą za promowanie tego chińskiego gówna...
Пікірлер: 562