selamlar arkadaşlar motorun sahibi benim lastikte ve ücret karşılığı açılan özelliklerde bir yanlışlık oldu lastikler METZELER M9RR ücret karşılığı olarak açılan özellikler ise QUİCKSHİTER ve ELCİK ISITMA.
@rex1991ist
3 ай бұрын
merhaba quickshiter için ne kadar ücret ödediniz
@porti390
3 ай бұрын
@@rex1991ist270 euro ödedim ama zamlanmış olabilir
@vosvos881
3 ай бұрын
Kardeşim şifter’i bende açtırdım fakat elcik ısıtma olduğunu bilmiyordum, onun içinde ayrı ücret verdin mi
@porti390
3 ай бұрын
@@rex1991ist270 euro ödemiştim ama zam gelmiştir
@porti390
3 ай бұрын
@@vosvos881ben elcik ısıtmayı açtırmadım hocam yaz sezonu olduğu için kışın açtıracağım kitapçığı oku internetten elcik ısıtmada opsiyonel olarak geliyo zaten ücretli olarak açtırabilirsin
@ÖmerÖz-n3w
3 ай бұрын
25:55 'de aklım çıktı. Aman dikkat edin beyler , tekerinize taş değmesin süper video olmuş
@umutaydogdu5505
3 ай бұрын
duke 390 için şunu söyleyebilirim bende bir önceki kasa sahibi olarak söylüyorum motorun parçaları vs blok avusturalyada ktm fabrikasında üretiliyor montajı için hindistan da bajaj fabrikasını kullanıyorlar.
@mertsahin4352
3 ай бұрын
10 numara video olmus kardesim eline koluna sağlık
@naturan7107
3 ай бұрын
Bizim evin önünden geçmişsiniz inşallah banda 450sr veya ktm duke 390 ile geçmek nasip olur güzel video olmuş eline emeğine sağlık
@hamletganiyev7393
3 ай бұрын
Azərbaycandan selamlar 1 abonede benden sana başarılarının devamını dilerim 🇦🇿❤️🇹🇷
@motovlog56565
3 ай бұрын
390rc 450sr gelse cok guzel olur ❤❤
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
Denk gelirse neden olmasın
@johntravolta4425
2 ай бұрын
arka tutacaklarla mı geldi motor ? bende yok :(
@rfatkns4028
3 ай бұрын
Özellik olarak sınıfında rakipsiz bir marka ama sağlamlık konusuna gelince en son sıralarda bana kalırsa...
@bayraktarltdsti
2 ай бұрын
Kullanmadan bir fikir beyan etmeyin lütfen.KTM'nin belli modellerinde sıkıntılar oldu bazen ama KTM 990 Adventure modelleri mesela DAKAR fatihi denilen ülkemizde bile birçoğu 120bin km üzerinde yığınla var ve çatır çatır kullanıyorlar.KTM sıkıştırma değerleri yüksek genelde buda kendi tercihleri daha performanslı olması için firmanın bu yönde bir yönelimi var.Bu yüzden bazen bazı modellerinde birkaç sene sıkıntılar oluyor onlarıda sonraki kasalarda düzeltiyorlar.KTM 250 Adventure kullandım 2 yıl kadar ve 0 sıkıntıyla bindim.Benim aldığım motosikletin üretildiği ilk modelinde stop etme,ekranına su alma gibi ufak birkaç kronikleri vardı ama bu sıkıntılar sonraki modellerde artık daha az karşılaşılır oldu.Elbette Japon sorunsuzluğu kadar hiçbir Avrupalı olamıyor orası farklı bir durum.Daha çok elektronik herzaman biraz daha risk getiriyor neticede.
@demirhandemircioglu8486
21 күн бұрын
Bu stop etme işini Bajaj mı KTM den aldı yoksa KTM mi Bajaj dan aldı kafamda deli sorular. Bajaj da olur olmadık yerde arada sırada stop ediyor ve çok tehlikeli bir hale gelebiliyor…
@yavuzkillic
3 ай бұрын
Kardeşim bu headers olayını detaylı çeker misin bende r25 var alt devirler ölmesin diye salyangoz headers koydum ama eski orjinal egzozuna göre bişiler değişti sanki yani bir tık daha azaldı daha rahatlayacağını düşünürken sendeki durumu merak ettim rabbim tekerine taş değdirmesin.
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
Hacim azaldıkça egzozun yarar değil zararı olur r25 zaten alt devirleri çok ölü bir motor headers takıldığında alt devirler ölür üst devirler canlanır benim motorumda alt devirde herhangi bi ölme olmadı çünkü hacim var
@kaanaltun9160
3 ай бұрын
Tonguç Baba da gazlama şekli.
@ibrahimdurmus6141
3 ай бұрын
Shifteri nereden bulabilirim nasıl montaj yaptın garantiden çıkıyormu ? Memnunmusun
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
Servisinize kalmış normalde çıkmaması lazım çok memnunum
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
İnstagramdan yazın bilgisini vereyim
@Ζεύςμπέης
3 ай бұрын
21:39 2 de basarak dene
@aliav07
3 ай бұрын
Yeni gelenler michelin lastikle geliyor
@PatenHareketleri
3 ай бұрын
evet. Metzeller lastik diye sattılar. 2. gelen partide arka tutma demirleri yok, radyatör koruma plastiği yok, lastik michelin vs. Adamlar resmen gösterip, parasını alıp, farklı ürün verdiler.
@biggooo95
3 ай бұрын
ktm 890 ve altı çin ve hindistandır bilginize.
@wessy4472
2 ай бұрын
Nasıl yani
@motovlog56565
3 ай бұрын
450sr harbi a2nin icinden geciyor
@eneskartal4908
3 ай бұрын
Dostum merhaba bende bir 450sr sahibiyim quickshifter hakkında beni bilgilendirebilir misin nereden temin edebilirim ücreti nedir
@gngoras
3 ай бұрын
Srdan memnun musun aksesuar sıkıntısı var çok az aksesuarı var bir ara fiyatı uçmuştu şimdi geri biraz düşürmüşler alınırmı sence
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
İnstagramdan yazın dönüş yapayım size
@burak9663
3 ай бұрын
Cok pahali gyzel ozellikler basit hatalar
@blazingloves1049
3 ай бұрын
250 nk ile 4.2 yakan adamım ben
@mertikiteker
3 ай бұрын
Başlangıç motoru olarak olmaz haberin olsun
@serkanyaylaz8200
3 ай бұрын
ayaklık açık stop etmesi
@mertkaya280
3 ай бұрын
Şehirlerarası gidilir mi bu motorla yorar mı
@semihonay9463
3 ай бұрын
Gidilir tork hız olarak gayet yeterli, naked olduğu için biraz yoruyor ama. Bende 2017 model vardı 20000 km yaptım sadece uzun yol çok memnundum cc büyütmek için sattım.
@egecash-b9t
3 ай бұрын
13:15 kardeşim napıyorsun? ilk defa bindigin motosiklette bu tarz bir yolda hareketler güven vermiyor. sana ne olursa olsun kimsenin canını ve malını 2 bin izlenecek video için tehlikeye atma benden sana abi tavsiyesi
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
Fark ettiyseniz tcs kapalı değil arkam boş önümün dolu olduğunu fark ettiğim yerde gaz kesiyorum videoda da bahsetmişim ikincisi ilk defa bindiğim bi motosiklet değil arkadaşımın motosikleti. Tavsiyeniz için teşekkür ederim 🙏🏻
@sytali61
3 ай бұрын
kateme mi keytiem mi
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
Ktm
@motovlog56565
3 ай бұрын
Farketmiyor be katiem diyorum
@sytali61
3 ай бұрын
@@motovlog56565 keyteme diyorum bende
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
Abone olmayı unutmazsanız sevinirim Sorularınız için İnstagram:Emr1der 🙏🙏🙏🙏
@hakknc
3 ай бұрын
KTM pişmanlıktır
@uzgun_pandivememati
2 ай бұрын
İlk defa ktmden memnun olmayan birini görüyorum
@margo61
3 ай бұрын
450sr da başlangıç motoru olabilir. Orda katılmıyorum sana 😁
@oktayuslu3806
3 ай бұрын
Her şey bilinçli kullanmada bitiyor bence ya. Tabiki bu motorlarla baslamak doğru değil ama MT-07 ile başlayan da var
@DØRÄ-GMBLR
Ай бұрын
duke 390 ve 450 nk karşılaşması gerekiyor...
@selofancan
3 ай бұрын
aga 390 kalkışta alır diye düşünüyordum alamadı la :D cf nin 450 likleri harbi iyiymiş
@cnarcolak2369
Ай бұрын
Kanka süper video fakat yeni kasa bloğu ktm üretiyor motorun parçaları Avusturya’da üretilip Hindistan’da toplanıyor o yüzden malzeme kalitesi çok iyi olduğu halde işçilik kalitesi kötü motorun
@bayraktarltdsti
2 ай бұрын
Motor bloğu ve şase mühendisliği tamamen KTM bünyesinde Bajaj ortaklığı dolayısıyla alt segment ürünlerini orada montajını yaptırıyor.Durum sadece bundan ibaret ama elbette ki KTM'nin Avusturya'daki kaliteli montaj işçiliğinde olması elbette beklenemez.Biraz daha özensizdi bu kasa ile daha derli toplu olmuş.Enazından açıkta kalan kablolar falan daha önceki kasalarda ve KTM 250/390 Adventure'lerdede dahil olmak üzere çok daha özensizdi.2024 ile bu olayı dahada düzgün bir hale getirmişler.
@berkayyuksel8096
3 ай бұрын
450sr için quickshifter ne takdın hocam onun hakkında video çekebilirmisin marka nedir nasıl montajı var kullanımı nasıl vs.
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
Yakında çekeceğim üreticiden aldım kullanımı felan mükemmel sarsıntısız orjinal gibi
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
İnstagramdan yazın nerden aldığımın bilgisini vereyim
@gksnofficial
3 ай бұрын
İnceleme için teşekkürler. 07:44 Ben 3 silindirli Tracer 9 ile sehir içinde 4,3 yakıyorum sizinki fazla yakıyormuş :)
@atncozkan5162
3 ай бұрын
Yuh salla 115beygir 200kilo motor heeee 4 yakiyo
@gksnofficial
3 ай бұрын
@@atncozkan5162 beynin yok fikrin var :))
@gksnofficial
3 ай бұрын
@@atncozkan5162beyni yok fikri var :))
@hikmt07
3 ай бұрын
Ktm için izlediğim videodan sonra sr450 alasım geldi lddkfpfkfpddmdlms
@bayraktarltdsti
2 ай бұрын
Biri çift silindir ve tarzı gereği hız motoru diğeri ise Naked yani tarzı gereği virajlarda kullananıda tecrübeliyse birçoğunu öttürür.elbette hızlanma ve topspeed olarak üretilen 450sr tarzı gereği daha yüksek hızlara daha hızlı ivmelenir.KTM 390 Duke ile iyi bir sürücü virajda birçok bu tarz üst cc motosikleti şaşırtıyor avrupa'daki videolardan araştırıp izlersen sürücüsüne göre nasıl farklı tepkileri olduğunu görebilirsiniz.Bence siz önce tarzınızı net kafanızda oturttuktan sonra net bir karar verin hangisi sizin ihtiyaç ve isteklerinize uygun.Ondan sonrası zaten kolay.
@motovlog56565
3 ай бұрын
Harika videoo olmus kesinlikle r25 falan rakip bile degil duke
@@BehlulKuran whp 41 hp 47 çin sürümünde whp 46 hp 52. Stage 2 yazılım atıp whp yani tekerde 60 beygir alanlar var
@mertozal2737
3 ай бұрын
çok güzel motor fakat fiyatı çok mt 7 vs varken
@utkukesici6249
2 ай бұрын
A2
@ozanustun3581
3 ай бұрын
Kardeşim kaç km oldu senin sr
@Emr1derofficial
3 ай бұрын
12500
@InancL
3 ай бұрын
Kendinden 100 bin lira ucuz 450NK'da geçecektir ya da kafa kafaya kalacaktır diye düşünüyorum 390 Duke ile. Ayarlanabilir amortisörler ve TCS in hatrına 100 bin daha verilir mi? Üstelik 450NK 450SR ile aynı motor
@learnenglishwithkivanc5510
3 ай бұрын
Ktm nin cok daha fazla ekstrasi var. Kaydirmali debriyaj, daha ust kalite parcalar, servis ve parca destegi cok daha duzenli, cok daha guvenilir marka. 400 NK millet aldi 3 yil sonra satisi iptal edildi adamlarin elinde patladi motorlar.
@porti390
3 ай бұрын
Çok dengesiz bir karşılaştırma yapmışsın hocam kalite servis ilgi vs. daha bir çok şey 300-500cc aralığında stock hali ile 390 ı 150 ye kadar geçebilen motosiklet yok. Stage 2 yazılımlı egzozlu bir sr la video çekimi yaptık haliyle 390 ı geçebilmesi çok normal stock 450sr a sahipsen buyur çay içelim bi deneyelim seninlede. Bir bilgi daha vereyim KTM haritalandırma konusunda çok iyi bir markadır düşük beygirli bir motoru kendisinden yüksek beygirli bir motoru geçebilir.
@PatenHareketleri
3 ай бұрын
biz bu motorlara birilerini geçmek için para vermiyoruz. Tarzına, özelliklerine, hissiyatına ve daha birçok şeyine veriyoruz. Yarışmak istesek zaten naked değil racing alırız. (Duke 390)
@InancL
3 ай бұрын
@@PatenHareketleri Siz vermiyorsunuz sizden 5-10 kat fazla insan da bunun için veriyor. Onların yaptığını savunduğum için değil böyle olduğu için söylüyorum. Aynı şekilde Duke 390'ı da tek silindir yüksek cc bir makine kalkışlarda çok iyi olduğu için tercih ediyorlardı. SR450 çok titreşimsiz bir motor bu arada NK450 de öyle olacaktır aynı motor bloğu var. Traktör duke390 bu kısmında dezavantajlı
@porti390
3 ай бұрын
@@InancLktm hakkında pek bir bilgin yok hocam senin boşver sen bildiğin yoldan devam et
Пікірлер: 97