Oft wird das einstellen der Spiegel über das Hauptdisplay bemängelt. Ganz ehrlich, wie oft verstellt ihr eure Spiegel im Auto?
@killadavidxxx
3 ай бұрын
Genau 1x mal
@HolyDude02
2 ай бұрын
Sobald mehr als eine Person das Fahrzeug regelmäßig bewegt und da Größenunterschiede bestehen ist das schon nervig. Nicht unbedingt direkt ein KO-Kriterium, aber bei den Spiegeln ist es halt ein bisschen unhandlich ein Touch-Display zu bedienen und dabei gleichzeitig zu sehen wie es denn jetzt im Spiegel genau aussieht.
@wp8047
2 ай бұрын
@@HolyDude02 Das kann in Benutzerprofilen gespeichert werden.
@fragu123
2 ай бұрын
@@HolyDude02…memory 😂
@MaticTheProto
Ай бұрын
Zumal man beim rückwärtsfahren eh alle Kamerawinkel hat
@fryke
4 ай бұрын
Zu erwähnen sei noch, dass die LFP-Batterie des Pro wie bei jenem Batterietyp üblich problemlos stets bis auf 100% aufgeladen werden kann und soll, so dass die 47 Nettokilowattstunden auch tatsächlich genutzt werden können. (Natürlich dauert aufladen auf 100% immer länger, lohnt sich also vor allem, wenn man daheim eine Lademöglichkeit hat.) Beim Netto 62 kWh grossen Akku der anderen Modelle bleiben, wenn man nur bis 80% lädt ca. 50 kWh, also gar nicht viel mehr. Die effizienteste Variante ist dennoch der Premium, der die längste Reichweite bietet, und sinnvollerweise lädt man ihn dann auf Langstrecke auch mal bis 90% auf, wenn man ohnehin eine Essenspause hat.
@christopherromberg82
4 ай бұрын
Super Video, wie immer. Also der #3 gefällt mir schon um Welten besser als der #1.
@wolkengamer2000
4 ай бұрын
unser Hashtag 1 Brabus in weiss hat 42000 CHF neu gekostet mit AHK in der Schweiz. Top Auto.
@fryke
4 ай бұрын
Kleine Korrekturen: Beim Panoramadach und dem Matrix-Licht handelt es sich nicht um Extras, die dazukonfiguriert werden können, da smart bis auf die Farbgestaltung schlicht alles in den Lines vereint. Die Brabus-Variante sowie die Premium Variante sind Vollaustattungen - und die niedrigeren Ausstattungen können nicht um die fehlenden Features ergänzt werden. Nach Auswahl der Line wird nur noch Aussen- und Innenfarbe ausgewählt ohne Preisänderung.
@boink365
4 ай бұрын
Also ich bin 1,90m groß und habe kein Problem mit der Kopfstütze. Dieser Punkt wurde aber auch schon von anderen Testern bemängelt. Ist wahrscheinlich auch nicht nur eine Frage der Größe, sondern eher vom ganzen Körperbau.
@BlackForestDrive
4 ай бұрын
Kann ich mir nicht vorstellen man sieht ja das es nicht passt. Würde ich gerne mal sehen Mit dem.Körperbau kann ich mir tatsächlich auch nicht vorstellen weil man sieht ja das die Höhe einfach nicht aussreicht am Hals. Frage mich auch wieso man die Kopftsütze nicht verstellen sollte, beim kleinen 1er geht es ja auch
@boink365
4 ай бұрын
@@BlackForestDrive Hab's grade nochmal ausprobiert. Um mit dem Genick die untere Kante der Kopfstütze zu berühren, muss ich meinen Hals fast unnatürlich krümmen. Sitze ich normal sind da einige cm Platz. Habe allerdings auch bis zum Dach mehr Luft als du. Vielleicht habe ich einfach längere Beine und einen kürzeren Oberkörper als du 😉
@alexandergrimm9171
4 ай бұрын
Bin 1,87 cm und es passt bei mir perfekt.
@alexandergrimm9171
4 ай бұрын
Wie ich im Video sehe hast du nen sehr langen Oberkörper und kurze Beine, selbst mein Bruder mit 1,93 hat kein Problem.
@BlackForestDrive
4 ай бұрын
@@alexandergrimm9171 Okay, das kann dann sein Aber ist trotzdem blöd dann oder?
@FlorianE81
4 ай бұрын
Hallöchen Dennis.Deine Vorstellungen sind einfach einzigartig super. Auch ein großes Lob an den Kameramann. Der Smart ist ein relativ gefälliges Auto. Muss ich zugeben. Aber ich würde es sehr begrüßen wenn ein Smart auch smart bleibt. Wir brauchen mehr kleinere Autos aber sonst sehr schön. Liebe Grüße Flo
@BlackForestDrive
4 ай бұрын
Danke dir!
@christianbayerstein5243
4 ай бұрын
das Problem ist, dass man derzeit nicht annähernd die Preise auf dem Markt bekommt, die ein kleines Auto kostet, das macht es für die Hersteller unattraktiv .
@SerialKoE
2 ай бұрын
Ist ja kein großes Auto. Wir brauchen Elektroautos die gekauft werden. Klein ist dafür bei weitem nicht der primäre Faktor. Die "alten", kleinen Smarts sind ja nun auch nicht gerade weggegangen wie die warmen Semmeln.
@alexandergrimm9171
4 ай бұрын
Fahre seit 2 Monaten den #3 Brabus und bin total begeistert 🤩 Langstrecken lade ich ausschließlich bei Tesla (Mitgliedschaft) zu super Preisen 👌. Fahrzeug macht sehr viel Spaß und ich bin auch mit dem Verbrauch total zufrieden, Beispiel: Stuttgart nach Meran nur 17kw/h auf 100km flott gefahren. Lade zu Hause und in der Firma für 29cent, unterwegs ca. 40 Cent. Elektrisch wird die Zukunft, auch wenn es die ewig gestrigen nicht glauben wollen. Und das sag ich der noch nen Porsche GT3 und BMW M4 Cabrio hat. Dankeschön für dein tollen Videos 🙏👌
@bjornmayr5945
Ай бұрын
Sehe ich auch so
@Samscherano
Ай бұрын
Hat nichts mit Glauben zu tun...die Kunden wollen es eben nicht. Wenn es so viele Vorteile hätte, würde es keine Milliarden Subventionen in Form von Steuervorteilen und Prämien brauchen. Mag bei Dir gut passen (v.a. wenn man noch emotionale Autos hat), aber eben für viele auch nicht
@bjornmayr5945
Ай бұрын
@@Samscherano Das Problem ist, daß leider zur E-Mobilität auch viele Falschinformationen existieren, und viele Verkäufer auch unzureichend informiert sind. Jeder selber kann natürlich E-Mobilität aus verschiedenen Gründen ablehnen. Was aber unbestritten sein dürfte, ist, daß es ein sehr effizienter Antrieb ist ohne örtliche Emissionen. Und wer der Glück hat, mit regenerativen Energie (aus Sonne, Wind, Wasser) zu laden, ist dem Verbrenner in jedem Fall voraus. Denn egal, wie man zur Akkuherstellung oder Lithiumgewinnung bei E-Autos steht. Die Energie lässt sich immer wieder neu gewinnen (sofern sie nicht mit fossilen Brennstoffen gewonnen wird). Beim Verbrenner wird das Erdöl verbrannt, wandert als Abgas durch den Auspuff und ist dann weg. Ich kann diesen Prozess nicht wieder umkehren. Eine Batterie kann ich zig 100x laden, und daraus Energie entnehmen. Und irgendwann wird es kaum noch Erdölvorräte geben, zumal wir sie ja auch für andere Dinge nutzen und nicht nur für die Mobilität. Es ist also nur eine Frage der Zeit, wann der Verbrennermotor ausgedient hat. Ob es dann das E-Auto sein wird, wird man sehen.
@JonasPrager
Ай бұрын
Der Bräus gefällt mir sehr gut
@m.m.h.h.360
3 ай бұрын
Schönes Auto
@michaelriedel7030
4 ай бұрын
Ich glaube nicht dass der Smart hashtag 3 heissen soll sondern Nummer 3. Im englischen Raum bedeutet #1 = Nummer 1. Das gibt’s schon ewig auch bevor Twitter erfunden wurde. 😅 manchmal ist einfach, einfach einfacher.
@BlackForestDrive
4 ай бұрын
Also Smart nennt den Hashtag 3😊
@michaelriedel7030
4 ай бұрын
Allen ernstes 🤦♂️ ok dann Glückwunsch, ganz toller Name 😂
@MaticTheProto
Ай бұрын
Den Shortcut zum Ausschalten der Piepstöne kommt bestimmt irgendwann per OTA
@sebastian5903
Ай бұрын
Geiles Auto eigentlich, aber das mit der Kopfstütze geht garnicht. Das Panoramadach finde ich garnicht schön, denn es lässt sich nicht öffnen.
@xbeam01
2 ай бұрын
eine Größe von 1,85m allein sagt übrigens noch nichts aus. Entscheidend ist welche Sitzgröße (also von Kopf bis Hintern) man hat. Das kann durchaus deutlich unterschiedlich sein.
@michaelriedel7030
4 ай бұрын
Ich glaube nicht dass der Smart hashtag 3 heissen soll sondern Nummer 3. Im englischen Raum bedeutet #1 = Nummer 1. Das gibt’s schon ewig auch bevor Twitter erfunden wurde. 😅 manchmal ist einfach, einfach einfacher.
@lenz8118
4 ай бұрын
Hi, wie immer eine tolle Vorstellung wobei smart mir persönlich nicht so gefällt. Vielleicht könnt ihr aber den neuen Hyundai Tucson 2024 vorstellen als N Line in matt wär Super. Wünsche euch einen schönen Feiertag,👍🏼
@Danne6und8zig
4 ай бұрын
Grade in der Stadt macht der 22kW Lader doch mehr Sinn. Du beschreibst es ja andersrum.
@BlackForestDrive
4 ай бұрын
In der Stadt macht der 22kw Lader Sinn genau:) Dann hast mich falsch verstanden
@Danne6und8zig
4 ай бұрын
6:25 Hier sagst du der Pro, der nicht so schnell laden kann, wäre was für die innerstädtischen Freunde.
@BlackForestDrive
4 ай бұрын
@@Danne6und8zig jaa weil der nicht soweit kommt und diejenigen die nur innerstädtisch fahren damit ausreichen darauf war es bezogen Die kleine Batterie ist nicht für die die viel fahren
@rhtsicherheitstechnik7216
3 ай бұрын
Pilot-System bzw. ACC immer noch auf 130 km/h beschränkt ??
@bjornmayr5945
4 ай бұрын
Man muß ihn ja nicht kaufen. Man kann ihn ja auch leasen. Und das macht wohl mehr Sinn. Gerade wenn man bedenkt, wie schnell die Entwicklung in der Batterietechnik voran geht. Wenn man ihn kaufen würde, würde man Gefahr laufen, daß man in 2-3 Jahren ein "altes" Auto hätte. So kann man ihn dann abgeben, und ein anderes Fahrzeug leasen.
@MaticTheProto
Ай бұрын
Außer 800 volt und vielleicht semi solid state batterien wird sich in kurzer Zeit wenig tun. Und selbst wenn, ist der Smart dadurch ja nicht schlechter als vorher
@bjornmayr5945
Ай бұрын
@@MaticTheProto Stimmt. Ich bin den "normalen" '#3 schon gefahren und war sehr angetan. Beim Smart #3 gibts wenig zu bemängeln: Das Hartplastik im Innenraum könnte stellenweise doch noch hochwertiger sein, Die Außenspiegel sollten wie bei MB über Schalter (Fensterheber Fahrertür) angeklappt werden können, Es sollte ein Innenrollo fürs Glasdach geben, ebenso wie Dachhimmel schwarz in Kombi mit dunklen Sitzen, und die Software etwas klarer strukturiert - Vorbild hier: MBUX. Ansonsten alles gut.
@MaticTheProto
Ай бұрын
@@bjornmayr5945 stimmt! Nur das Rollo würde der hinteren Sitzreihe weniger Kopffreiheit geben. Ich war aber angenehm von der Qualität überrascht. Da knarzt weniger als bei Mercedes 😅
@bjornmayr5945
Ай бұрын
@@MaticTheProto Obwohl bei Mercedes "Premium Kunststoff" verbaut ist.😀 Fahre einen W247er (B-Klasse)
@MaticTheProto
Ай бұрын
@@bjornmayr5945 ich fahre den Vor-Facelift A250e. Gefällt mir etwas besser von innen als die B Klasse und GLA
@lunamond942
4 ай бұрын
Die Innenausstattung ist selbst bei diesem Stromer wie immer viel viel besser anzusehen als die Außenansicht.
@luzern1000
4 ай бұрын
wieder mal ein top Review👏🔝klasse Auto bis auf die dämliche Kopfstützen vorne
@alexandergrimm9171
4 ай бұрын
Stören mich null, bin 1,87.
@franktolksdorf2478
Ай бұрын
Das Sonnendach ohne Sonnenschutz? Wie warm wird es denn in dem Fahrzeug?
@Samscherano
Ай бұрын
68,7 Grad...je nachdem wie lange er in der Sonne steht.
@wolfgang591
4 ай бұрын
Gutes Video, gut dargestellt und super Kommentiert. Macht weiter so
@BlackForestDrive
4 ай бұрын
Danke dir:)
@m.m.h.h.360
3 ай бұрын
Geschwindigkeitswarnung kann nicht abgestellt werden? Sie Mittelkonsole wirkt „billig“ und knarzig. Ist das so?
@SerialKoE
2 ай бұрын
Beides nein. Wobei es bei der Mittelkonsole evtl. auf die Linie ankommt. Die weiße Mittelkonsole könnte man schon als optisch nicht ganz so hochwertig bezeichnen. Ist aber Geschmacksache. Knarzen tut da nichts.
@m.m.h.h.360
2 ай бұрын
@@SerialKoE Danke für die Rückmeldung. Bist du zufrieden insgesamt mit dem Wagen?
@SerialKoE
2 ай бұрын
@@m.m.h.h.360 Bisher nur ausgiebige Probefahrt gemacht, Mein #3 Premium sollte in den nächsten 2-3 Wochen kommen
@klaussteiner9798
4 ай бұрын
Für 55k gibts auf jeden fall 800V bei anderen Herstellern
@r.d.946
4 ай бұрын
Falls du den Ioniq 5 meinst... mit deutlich weniger Leistung, dafür 12kWh mehr Batterie und gleicher Ausstattung kommst du bei dem locker auf 65k.
@klaussteiner9798
4 ай бұрын
@@r.d.946 oder ev6. Aber ja, kosten bei vergleichbarer Leistung und Ausstattung einiges mehr. Dafür sind sie auch erwas größer
@MaticTheProto
Ай бұрын
Für 55k hast du den #3 brabus und 4k übrig…
@ralftaufenbach3537
4 ай бұрын
Mir gefällt der Smart #3 besser als der Smart #1. Frage mich allerdings wozu ich die Brabus Variante brauche? Genauso bei 180 km/h abgeregelt. Euro 4500 Mehrkosten gegenüber Premium oder Euro 4000 zur 25th Version wegen Allrad? Eine Kopfstütze sollte in der Mitte auf Ohrenhöhe sein.
@BlackForestDrive
4 ай бұрын
Optik und Beschleunigung und Design innen aber ja brauchen tut man es nicht
@alexandergrimm9171
4 ай бұрын
Fahr ihn und du wirst es verstehen 👌
@MegaAs1980
4 ай бұрын
Hat mit smart halt nix mehr zu tun… Und alle diese besch…enen Türgriffe🤦♂️
@helmutrinderer9512
Ай бұрын
Zum Glück, weil dann würde er für mich nicht in Frage kommen ;-)
@steelrose2594
4 ай бұрын
An sich ein schönes Auto.Wo ist ein vernünftiger Benziner? Ich wohne in Berlin,Mehrfamilienhaus,12 Wohnungen,3 Aufgänge pro Haus 6 Häuser in der Straße.Knappe Parkplätze.Und die "beste Ladeinfrastrucktur".Innerhalb von 6 Staßenzügen.......2 DC Lader! Wo soll ich den dann laden? E... fällt bei mir leider aus.
@TheExplorer1964
3 ай бұрын
Oh, Sie haben für ihren Verbrenner also eine Tankstelle direkt am Haus? Man könnte ja auch auf die Idee kommen, ganz normal Strom zu tanken und dann nach Hause zu fahren, genauso wie Sie es mit Ihrem Verbrenner machen. Kenne mittlerweile genug Kollegen, die Mitten in Köln wohnen und ihr E-Auto ganz normal tanken und dann Heim fahren. Nur Mut ! Ich habe das Glück einer PV-Anlage und lade unseren vom Dach.
@SerialKoE
2 ай бұрын
Ab Premium lädt der immerhin mit 22KW DC. Wenn im Umkreis von ein paar wenigen Kilometern keine Schnellademöglichkeit ist, macht das aber wirklich wenig Sinn. Abwarten bis die Ladeinfrastruktur besser wird und solange den alten Verbrenner weiterfahren. Elektro ist NOCH nicht für jeden. Muss man ehrlicherweise sagen.
@User-xyz597
4 ай бұрын
Wäre ein schönes Auto für uns als Zweitwagen. Er hat aber nur eine Stützlast von 75 kg und fällt somit bei unserer Wahl durch. Er sollte min.100 kg haben für 2 E- Bikes. Schade.
@MaticTheProto
Ай бұрын
Dafür aber 1,6t anhängelast maximal
@helmutrinderer9512
Ай бұрын
Der Heckträger ca. 17 kg + 2 E-Bikes à 25 kg = 67 kg. Ich finde das Problem nicht. 🙂
@User-xyz597
Ай бұрын
@@User-xxlxx genau das Problem habe ich auch
@MaticTheProto
Ай бұрын
@@User-xxlxx was hast du für Fahrräder
@helmutrinderer9512
Ай бұрын
@@User-xyz597 Das würde mich persönlich schon angurken, wenn die Bikes die Auswahl des Autos beschränken würden. Andersherum, weshalb nicht die Bikes bei Gelegenheit ersetzen? Bsp. Decathlonangebot 26,1 kg mit Gepäckträger + 702 Wattstunden Akku für rund 2.5K und die beiden "Panzer" auf dem Occasionsmarkt platzieren. ;-)
@stefanuno
4 ай бұрын
Brabus und dann kein Verbrenner 👎🏻
@Creekhail
3 ай бұрын
Gut - nicht wahr? ;-)
@keinerzuhause8148
4 ай бұрын
Hey Ihr Autoblogger, Ihr könnt Euch fürs Geld Mühe geben wie Ihr wollt, der E-Schrott steht sich die Räder platt und erst recht als Gebrauchtwagen. Die Nummer wird halt am anderen Ende der Theke entschieden beim Käufer 😂😂
@BlackForestDrive
4 ай бұрын
Wir stellen alles vor und jeder kann selbst entscheiden, ich selbst fahre kein E
@Creekhail
3 ай бұрын
Korrekt - die Käufer entscheiden. Und die gibt es auch für E-Autos. Wen das nicht interessiert ist doch nicht gezwungen so einen Bericht anzuschauen. Wir fahren bereits mit einem und würden nichts anderes mehr kaufen.
@keinerzuhause8148
3 ай бұрын
@@Creekhail na dann allzeit gute Fahrt
@MaticTheProto
Ай бұрын
Heul leise, den will ich mir in ein paar Jahren gebraucht holen
@franktolksdorf2478
Ай бұрын
Ich liebe E-Fahrzeuge. Ich lache mich immer schlapp, über die Menschen an der Zapfsäule. Ich zahle 5,20 € pro 100 km. Dazu kommen 0,25 % anstatt 1 % Versteuerung. An der Ampel hänge ich jeden Porsche ab. Was will Mann mehr?
Пікірлер: 98