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@user-ul7oh8kk5u
9 ай бұрын
치명적인단점 이있네요 의자높이조절이 안되는거죠?
@user-is8ht3qj8j
6 ай бұрын
좋아요! X200 가격은 얼마인지요?
@user-vi2xh4nh7c
5 ай бұрын
카격은얼마입니까
@user-lf2vu5ew1t
5 ай бұрын
가격은 얼마인가요
@user-mm3bk7cj4c
4 ай бұрын
무거워서 페달로 돌리면 힘들어 죽을듯 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
@hellouky
10 ай бұрын
창수님의 리뷰보면서 저 편집하면서 샷 몇개 추가 했다는 거 안 비밀 ㅋㅋㅋ 업로드 하고 이제 편하게 다시 보는데~ 역시 리뷰의 정석입니다~!! 🎉
@Review_Man
10 ай бұрын
ㅋㅋ 저도 우키님 처럼 재미있게 하고 싶어요👍👍
@bbadols
9 ай бұрын
고도로 발달한 전기자전거는 전기스쿠터와 구분할 수 없다
@freshdragonseller
8 ай бұрын
점보 배터리까지 추가하면 완충까지 얼마나 걸리고 혹시 두개의 배터리를 한번 충전시 전기를 사용한 비용은 얼마정도 나올까요..?
@panghwi4812
4 ай бұрын
너무 좋아보이네요 대리만족 하고 갑니다...
@Review_Man
4 ай бұрын
봐주셔서 감사합니다😊
@user-vw1fi4pi5b
10 ай бұрын
좋군요 더 바램이 있어서 체인에서 벨트를 장착하면 좋겠다는 점이 아쉬워요 다음에는 그렇게 나오면 합니다
@Review_Man
10 ай бұрын
피드백을 적극 반영하는 브랜드이다 보니 그런 부분도 어쩌면 적용될 수 있겠네요! ㅎㅎ
@user-mm3bk7cj4c
4 ай бұрын
무거워서 페달로 돌리면 힘들어 죽을듯 ㅋㅋㅋ 그리고 주행거리도 작아서 오래 못쓴다는게 단점임 자전거타는사람은 하루에 100km이상 타야함 그리고 1000w아니면 약해서 사면 후회함
@dolgiyama
6 ай бұрын
이시언님 전기자전거 리뷰까지 폼 미쳤다
@Review_Man
6 ай бұрын
🤩
@kgh7862
11 ай бұрын
현재 x200t 타고 있어요 리뷰 해주신데로 A/S 확실합니다 소통 잘되고 성능 디자인은 두말할 필요없을 것 같고요 엑라 선택하면 후회 안하실겁니다 그리고 이번 터보프로가 너무 잘나와서 바꿔볼까 생각 많이 했는데 지금 타는 터보모델도 모자름이 없어서 포기 ㅠ.ㅜ
@Review_Man
11 ай бұрын
오 터보 타시는군요😆👍 전 버전도 너무 잘 나와서ㅎㅎ 포리님은 다음 세대 보시는것도 좋겠네요!!
@kgh7862
11 ай бұрын
@@Review_Man 예 구터보도 잘나왔고 성능 차고 넘치죠 최고속도 70~75까지 나오고요 출퇴근용으로도 최고입니다 기름비도 안들어가고 튜닝도 터보프로 못지않게 해놨고 웬만한 고장은 다 샵 안가고 고칠 수 있는 수준까지 올라와서 완전 맛가지 안는 이상 쭉타려구요 근데 그냥 터보프로 부러움 ㅠ.ㅠ
@E-BIKE.Korea-Tv
9 ай бұрын
엑스라이더 1세대 부터 탔었는데 많이 업그레이드 되었네요^^ 안전운전 하시고 파이팅 입니다
@user-uw3no2ns9v
6 ай бұрын
갑자기 뽐뿌가 오는군요ㅎ 고퀄영상과 리뷰 잘봤네용ㅎ
@ehsldnlfqjrm
10 ай бұрын
최고속도 22키로 찍는 전자로 출퇴근해서 거의 매일 한강도로 이용하는데 자토바이라고 하는 저런 모델을 요즈음 자주 목격되던데 내가 본것 중에는 25키로 이하 속도 지키면서 자전거도로 타는 사람을 못 봤음.전부 다 리밋해제. 해제가 불법이라고 하지만 그건 개인 자유이고 어쨌든 리밋해제를 했으면 도로로 나가야지 왜 한강으로 다니는지 분노를 느낄때가 한 두번이 아님.ㅉ
@Zzzxxxcccaaa
9 ай бұрын
그럼 그쪽도 사세요 ㅋㅋㅋㅋ 나도 리밋 해제하고 타는데 재밌건데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-us6dr9yk5t
9 ай бұрын
@@Zzzxxxcccaaa 상등신이요. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dongwook
9 ай бұрын
@@Zzzxxxcccaaa 자랑이다 이년아 ㅋ
@user-fb5ni4ft8d
9 ай бұрын
@@Zzzxxxcccaaa 불법해놓고 당당하네 이러니 싸잡아 욕먹지
@user-wz3ho4ke3d
9 ай бұрын
리밋해제안해도 일반싸이클타는분들 30키로이상나와요ㅡㅡ리밋25키로제한이 웃긴거임!!!!
@minyonfki
8 ай бұрын
오르막 경사는 최대 얼만큼 몇 도 까지 올라갈 수 있나요?
@user-fw8jc4xc4z
9 ай бұрын
전기자전거는 순수하게 즐겨 타기하는 용도로는 생각잘해야함, 하루 종일 충전하다 시간 다감
@user-dj7bd1us4k
7 ай бұрын
비올때 운행 중단해야 하면 배달로 메리트가 없는데 비올때 운행 배달일 안쉬고 가능한가요?
@yongwoo7405
6 ай бұрын
어느정도 비맞아도 자토바이 문제없더라고요 생활방수정도는 되는것같습니다
@user-fj1jx9hu3k
7 ай бұрын
이정도면 번호판 달아야하는거 아니냐 내 오토바이랑 별차이도 없는거 같은데
@yjk7801
10 ай бұрын
혹시 suv 뒤쪽에 담을 수 있을까요? 무거움에 들지를 못할까요?
@user-eu1st2bn9d
5 ай бұрын
배터리 없을시 그냥 페달 돌리면 탈수 있나요???
@user-vh1nn3wq4l
7 ай бұрын
어차피 느린 시속 25km 제한이라면 접지면이 넓어서 브레이킹 능력도 좋고, 눈이나 비에도 잘 안 넘어지는 팻바이크가 제일 안전하죠.
@jeongillee7551
9 ай бұрын
전기자전거라면 시속25km이하 무게 30kg 이하로 알고 있습니다 그런데 이런형태의 자전거를 25km이하로 해서 타려고 사진 않을 듯 합니다 당연히 불법으로 리미트 해제 하겠죠? 안그런가요? 이부분 설명부탁드립니다
@handong-hwan2411
11 ай бұрын
전기 자전거 초창기에 만도 풋루스 전기 자전거를 타던 사람으로서 이렇게 발전된 기술력의 전기 자전거를 볼 수 있다는 것 만으로 벅차오릅니다. 제가 왜 그런진 모르겠지만, 그만큼 리뷰를 잘 하셔서 그런 마음이 드는 것 같습니다. 제퓸을 좋아하시는 것이 톤에 묻어나와서 더욱 더 잘 봤던 리뷰였어요. 오늘도 리뷰 영상 잘 봤습니다! 추석 연휴 잘 보내세요!
@Review_Man
11 ай бұрын
맞아요! 기술의 발전이 정말 빠른거 같아요 ㅎㅎ 그만큼 만족감도 크고 너무 재미있어요! ㅎㅎ 동환님도 추석 연휴 잘 보내시고 오늘도 댓글 감사합니다 😍👍
@user-nc2td8km6z
Ай бұрын
혹시 영상에 나오시는 여자분 키가 얼마이닞 알 수 있을까요? 저도 이번에 엑스라이더 구매 고민 중인데 차체높이가 어떤지 궁금하네요
@honeybees46
2 ай бұрын
최고속도가 얼마길래 자토바이로 국토종주를 하죠?? 전 헌터커브로 이틀에 걸쳐 화성에서 남해 독일마을 다녀오는데도... 왕복 16시간 걸렸음~♧
@user-kg4op2uv9i
4 ай бұрын
TURBO PRO모델은 "저속형 전동이륜차" 인증 모델입니다 자전거도로 이용 모델은 아닙니다
@호이짜다
4 ай бұрын
이건 터보모델이 아님 따로있는거
@user-el2ew9er7n
14 күн бұрын
안녕하세요 전기자전거 구입할라고 하는데 모터500이면 문경새재 올라갈수 있나요
@user-vc8oj7zk3e
10 ай бұрын
아따마 리뷰 겁나잘하시네요
@Review_Man
10 ай бұрын
칭찬 감사합니다!😁
@user-vg1fl3ed1y
10 ай бұрын
국산 와 이거진짜 믿음이 가네 👍
@user-ul7oh8kk5u
9 ай бұрын
치명적인단점이있는것같은데 의자높이를 조절할수있나요?
@user-oy2rp9fo5y
6 ай бұрын
오르막이 심한곳에서도 가능한가요?
@user-kg1uc4bn8y
11 ай бұрын
x100 Pro 랑 x200 Pro 랑 고민중입니다 ㅠㅠ 48v / 500w / 20ah 성능은 다 같은데 100프로를 다루신 분들이 없네요.. 가격대 차이가 꽤 큰데 혹시 두가지 모델의 차이를 아실까요..?
@user-kg1uc4bn8y
11 ай бұрын
디자인적인 차이는 알고 있는데 성능적인 차이를 다루신분들이 없네요 ㅠㅠ 혹시 아는게 있다면 알려주시면 감사하겠습니다.
@Review_Man
11 ай бұрын
제가 이번 x100은 아니지만 이 전 x100 모델도 타봤는데요! 제일 큰 차이점은 승차감에 있었어요!
@user-kg1uc4bn8y
11 ай бұрын
@@Review_Man 답변 감사합니다.. 아직 시승을 못해봐서 감이 안오네요. 덕분에 좋은 정보 얻었습니다!
@user-Ksh5441
10 ай бұрын
혹시 비오는날 방수가 되나요??
@cslk4222
5 ай бұрын
근데 더려워진다던지 이럴때 걸래가지고 닦어야되나요 아니면은 세차해도되나여?
@cbs710815
5 ай бұрын
스팀세차가 제일 좋아요. 저 같은 경우는 배터리 주변 피하면서 그냥 셀프세차장 가서 고압으로 세차합니다. 에어기로 물기 제거는 필수
제가 타사의 팻바이크 모양이뻐서 샀다가 240정도 주고 20ah샀는데~폐달질로만해도 35키로도 못타던데...이제품은 주행거리가 이리 높다니??? as도 전화도 안받고 카톡으로만 문의해도 부품품절이고~as안해줘서 넘후회하고 있네요~중국에서 수입해서 파는제품들 이름 없는제품은 진짜 모양만 보고 샀다가 부품없고 수리안돼서 정말 후회합니다. 꼭as잘되는지 부품수급이 원만한지 봐야합니다. 국내는 진짜 모토벨로 퀄리 외 등등이름없는 회사 아님 as정말 힘든걸 느꼈네요~그냥 고가의 쓰레기 돈주고 사는겁니다.
@user-nm5ox3wi2j
Күн бұрын
2인용 없나요
@user-yo5tv5vy3d
6 ай бұрын
이게 스마트폰과 연동이 되서 타인이 터치시 알림으로 알려준다면 더 보안이 확실했을텐데 조금 아쉽네요 한국은 자전거 도둑의 천국인데
@user-nq4ho1lt2z
8 ай бұрын
번쩍들어서 실으면 소리가 안남😅😅😅😅
@dkjdflkaejfe123
8 ай бұрын
지방에는 as센터가 전혀 없네요
@user-ew2dq2iy4n
9 ай бұрын
와이프님 몰래 사고싶다ㅠ
@mogmaleun-tokki
10 ай бұрын
궁금한점 그냥 자전거처럼 타고 다니는건 어떤가요? 힘든가요?
@Vegabond24
7 ай бұрын
@@user-tsy2dc4sa1jz모터 고쳐서 탈 수 있죠?? 비싸겟지만..?
@Songyoungroad
6 ай бұрын
@@Vegabond24단순 페달링으로는 자전거의 무게때문에부하가 상당히 큰가요? 아니면 구조적으로 휠이 회전이 안되나요?그녕 궁금하네요 저기자전거에는 백치라😂
@sbh922
4 ай бұрын
@@Songyoungroad 전기자전거는 배터리 있을 때는 효자지만, 방전되면 쥐약입니다. 근데 타다보면 방전시킬 일은 잘...저도 전기자전거 10년이지만 중도방전은 딱 1회뿐이예요.
@user-uj7do8vw9u
7 ай бұрын
가격이 단점?
@user-lr6do1zt2p
5 ай бұрын
그대신밧대리소모가많 을것같군요그래서주행거리가재한젹이겟군요
@user-je1ed2vp1m
7 ай бұрын
가격대가 제일궁금한 것을 빼고 무슨설명 그렇게 긴가
@PiNetworkInvitationcode4317b
5 ай бұрын
오토바이 가격에 자토바이를 구매할수있다?…!!!
@user-wh9tr7ui8m
Ай бұрын
면허증이 따로 필요한가요?
@Review_Man
Ай бұрын
네 스로틀 방식이라 면허가 있어야됩니다
@user-qk3ug4hx6z
10 ай бұрын
흔히들 말하는 자토바이ㅋㅋ 포스가 어마어마 합니다. 저도 전기자전거 사고 싶은데 넘비싸서 살엄두가 안남ㅋㅋㅋ
@namu_c
10 ай бұрын
밝은 라이트가 왜 필요한지 모르겠음 도시에 가로등 왠만하면 다 있은데 자전거 길을 다닐려면 등을 꺼던가 바닥을 비추게 확 낮추던가 해야하는데 자전거길 근처 산책하면 눈뽕 지리죠 자토바이들 아주 눈뽕 지림 자전거 라이트 세팅은 무조건 2미터 이하로 낮춰서 세팅해야하고 그걸로 충분하죠 시골 오프로드라면 모르겠지만 다 포장되고 가로등까지 깔린곳에선 자전거 여기있어요 정도로만 비추면 됨
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