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【2024最新】バイク販売台数・売上金額ランキング〜中型大型全部まとめて集計!
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Күн бұрын
【2024最新】バイク販売台数・売上金額ランキング〜中型大型全部まとめて集計!
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ペンたろうのバイク科学
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Пікірлер: 86
@pentaro
6 ай бұрын
125ccを加えたランキングはこちらです。 kzitem.info/news/bejne/tXdmyamoo5t4imU 集計のゆるい話はこちら。 kzitem.info/news/bejne/2KqDs4OKsZaAiaQ
@user-wd8ig9xc3f
7 ай бұрын
素晴らしい動画です!ありがとうございます!!
@pentaro
7 ай бұрын
ありがとうございます!!
@user-wb3zc6ph2o
7 ай бұрын
中学生でバイクには乗れないのですが今日モビリティショーに行き、 レブルに跨りましたが足つきが非常に良く見た目もかっこいいので 異常に売れているのがわかりました!
@pentaro
7 ай бұрын
売れているものには理由がありますね!
@user-bg6fp6dk9c
5 ай бұрын
レブル250買うなら新車と中古どっちがいいんだろう?
@user-di2sd1tu6n
7 ай бұрын
ホンダ強ぇぇぇぇ。。。業界勢力図がわかって面白いですな。 にしても主は理系か? データを収集して整理するのって面倒くさいんだよね! ナイスです。
@pentaro
7 ай бұрын
ホンダの強さは圧巻です!
@user-vm8tf7nn4v
7 ай бұрын
アメリカンスタイルのレブルシリーズがこれだけ売れに売れてるのにヤマハ・スズキが追随しないのが不思議。 このスタイルは日本以外だと受けが良くないのかな?「日本だけで売れるモデルを造ってもしょうがない」みたいな感じで。
@pentaro
7 ай бұрын
販売店の話によると、レブル250を買う動機の1位はシート高らしいので、ちょっと特殊な市場なのかもしれませんね。
@ue45sea
7 ай бұрын
興味深い情報をありがとうございます。売れるバイクを開発しようとしたら、性能アップより足つき改善かも知れません。
@pentaro
7 ай бұрын
レブルの購入動機の上の方はシート高らしいですね。
@user-fk2lp8eo3m
6 ай бұрын
한국사람입니다. 좋은 영상 잘봤습니다
@user-md1ii1cj5s
7 ай бұрын
うぽつです!! 投稿時間気にしてない感じなんですかね? 今年から大型で気になっているのが色々出てきそうなので様子見ですね😊
@pentaro
7 ай бұрын
ある程度スケジュール化していて、たまにイレギュラーもありますね。 今年はいろいろ気になるモデルがありますね♪
@chiwaiz1992
7 ай бұрын
バイクブーム落ち着いてレブルも落ちるかなと思ったのに・・・強すぎるw
@pentaro
7 ай бұрын
強すぎました!
@rayraza5738
7 ай бұрын
HONDAの支配率高いですね。僕も次はHONDAに乗り換える予定です!
@pentaro
7 ай бұрын
125ccオーバーでこれなので、125cc以下はほとんどホンダということを考えると、バイクを見たらホンダと思え、くらいのスゴさです。
@noburin922
7 ай бұрын
さすがのHONDAですね。 でも、私は鈴菌様に興味津々です。
@pentaro
7 ай бұрын
スズキはイイゾー♪
@sutaima
6 ай бұрын
これ、エリミネーターは生産が追いついてなくて、登録台数に入ってないと思う。需要分の生産をこなせるメーカーが強い。納期待ちの人凄く多いのでは?レブルはGooBikeでも普通に在庫車たくさんあるし、飽和状態だと思う。来年で変わるのではないかな。他の車種でも納期待ちの人が結構いてメーカーが売りたいモデルを優先して出してきた結果のような。
@matijelly966
5 ай бұрын
最近噂レベルのニュースになっているYAMAHAオフロードバイクの復活ですが、セローあるいはWRの車体にYZF-Rのエンジンを搭載したモデルを実験でもいいのでやってみてほしいですね。 上手くいけばセローの後継車になるかも
@pentaro
5 ай бұрын
ヤマハの車種拡大に期待しています!
@user-gl7rd4ho7r
7 ай бұрын
ホンダ強し!いつかはホンダに乗るぞ❤
@pentaro
7 ай бұрын
ホンダはラインナップが豊富なのでありがたいですね。
@hyougonanseibu
7 ай бұрын
YAMAHAやる気なしw
@pentaro
7 ай бұрын
国内市場はフェードアウトなんですかね…。
@user-eg4sh9it7w
7 ай бұрын
いやあ改めて売上見せられると厳しい商売なのが分かりますね
@pentaro
7 ай бұрын
メーカーさんもいろいろ大変なんでしょうね。
@user-ib8rs6mw2r
6 ай бұрын
cbr250rrの中に俺のも含まれてると考えると感動だぜ
@pentaro
6 ай бұрын
上位入賞おめでとうございます!!
@Loumania
7 ай бұрын
クロスカブ110とレブル1100あるけど、本当に壊れない! ホンダのバイクは色々と優秀すぎる!
@pentaro
7 ай бұрын
なにより壊れないのが一番ですね!
@user-ve5pl7gh8j
7 ай бұрын
ホンダは小型車得意ですね バイクならレブルやGB、車ならNBOXなど。 逆に大型車はトヨタやカワサキに圧倒されてしまってますけどね
@pentaro
7 ай бұрын
確かに小型のホンダになってきていますね。125cc以下ならさらにホンダがほとんどを占め、四輪もいつの間にか軽自動車メーカーかというくらいになってきましたし。
@Mr-on4lo
7 ай бұрын
最後の駆け足感なんか好きw
@pentaro
7 ай бұрын
ありがとうございます!
@user-vt9ye9hy9f
7 ай бұрын
更新頻度すごいですね😅 昨日はご返信ありがとうございました。参考になりました。
@pentaro
7 ай бұрын
ありがとうございます♪
@user-yr8kv2ej4t
7 ай бұрын
アドベンチャーバイクもっと頑張れ!!😂
@user-wd1mk2oi5v
6 ай бұрын
ヤマハさん 規制クリアしてsr400復活させて、巻き返して下さい
@BOOSCA1972
7 ай бұрын
全体の年間概算売上金額も出るのは初めて観る試みであります 冷静に改めて見ると、企業とは言えかなりの額です…😮 HONDA強過ぎです…Kawasakiも250cc以上は相当強いですが、海外では売れているSUZUKIとYAMAHAも以前の様に健闘して欲しいものであります😊
@pentaro
7 ай бұрын
日本で走るバイクはほとんどホンダ、がより進行してしまいました。スズキやヤマハも活性化してもらえるとありがたいですが…。
@sutail1496
7 ай бұрын
22年は250㏄のスズキ奮闘してたけど急にどうしたんだ? 24年は8シリーズが頑張ってくれそうですが。
@pentaro
7 ай бұрын
思いのほかスズキさん少なかったですね。
@user-eg9qv3hm8n
6 ай бұрын
ZX-4R注文してきました
@pentaro
6 ай бұрын
4Rは乗りやすいバイクなので、ぜひ楽しんでください!
@user-fe7dd8jx2r
7 ай бұрын
4気筒Z400RS出ないかなー
@pentaro
7 ай бұрын
出しそうな気配ありますね。
@jsan1624
7 ай бұрын
ホンダつえー
@pentaro
7 ай бұрын
ホンダの王者っぷりは盤石ですね!
@user-dk8xn8zz2t
Ай бұрын
アドベンチャーブームなんて無かったんや。そんな中でHONDAのCRFはマジで尖りすぎ。 BMWのGSなんてインパクトがあるだけでツーリングで見ないよね。 HONDAは原付とか小排気量ばかりだから、カワサキが一番なんだよなぁ…
@user-xi9uy5qd3p
6 ай бұрын
HONDAすげーな。車もやってるしなあ。俺のKawasaki頑張ってるなあ。YAMAHAどうしたんだろう?HONDAのライバルだったのに。ニダボたしかに速い燃費良しカッコいいバイクだったからなあ。ニダボから25RR、そして4RRに乗り換えした俺がいってみる。
@takupopo
7 ай бұрын
毎日レブル見るぐらい多い
@pentaro
7 ай бұрын
どこにでも見かけますね。
@Yubayasun
7 ай бұрын
スズキは寂しい限りだな…。
@pentaro
7 ай бұрын
いいバイク多いんですけどね…。
@user-cw7is7nn1o
5 ай бұрын
免許とったらエリミネーター400乗ります😂
@pentaro
5 ай бұрын
エリミネーターを選ぶのは正解だと思います!
@user-dl4qs5pr5h
7 ай бұрын
ホンダ、平均一台60万円で計算したら売り上げ3000億円か。
@user-sg8zw3gi8u
7 ай бұрын
ZX-4Rちゃんと売れてるんだ
@pentaro
7 ай бұрын
もし春に発売していたら結構上位に来たかも、というくらいのまずまずな売れ行きでしたね♪
@user-gd6lo1nl8e
7 ай бұрын
恐るべしホンダ‼️王者君臨する‼️レブル250がエリミネーターに勝ったのは排気量250CCだからのような気がします。レブルからステップアップでエリミネーターか他の車種に行きそうですね。
@pentaro
7 ай бұрын
ホンダは相変わらず強いですね。
@user-jck4kpkx2
2 ай бұрын
ホンダは安定してるしカワサキも勢いがあるな。ヤマハとスズキは微妙😂
@user-uk1ix9zn4v
5 ай бұрын
額 目 拳の跡 人とバイク事故 人と車事故 生きてる
@user-tr1qd5lk5w
7 ай бұрын
HONDA頭の自分ウキウキ∩^ω^∩
@pentaro
7 ай бұрын
バイク界のホンダは四輪界のトヨタの比ではない圧倒的キング感ですね。
@taya2362
7 ай бұрын
すばらしい💛 好きになれそう💛💛
@pentaro
7 ай бұрын
ありがとうございます!
@sat6541
7 ай бұрын
sv650 の系譜は擦りもしなかったぜぇぇえ( i _ i )w
@pentaro
7 ай бұрын
SVはぼちぼち売れているので、きっと40〜50位以内くらいには入る気がします!
@user-em4pv3sf5y
4 ай бұрын
国内オンリーの販売台数?
@____GI_N_YU__SHI_JI_N____
6 ай бұрын
みんなが乗ってるから自分も乗る。日本人らしいな。
@tappo5585
7 ай бұрын
レブル売れすぎてもう意味わからんなw クソ中古余っとるのに新車も売れて今後どうなることやら
@pentaro
7 ай бұрын
世の中レブルだらけですね。
@user-ep9jg9uc9o
7 ай бұрын
鈴菌保菌者涙目
@pentaro
7 ай бұрын
今年はきっと盛り返してくれると信じたいです。
@iam-sugi
7 ай бұрын
KAWASAKIは戦略なのかZ900系は生産増やさない ホンダはレブル250とGB350とPCXで圧倒してますね
@pentaro
7 ай бұрын
なんというか、王者ホンダが年々ランキングを侵食していっているイメージがあります。
@user-jt3im7ld9s
7 ай бұрын
125cc以下を除くとはどういう事、原付二種はバイクでないと言う事?これ片寄ったランキングじゃない?
@pentaro
7 ай бұрын
125cc以下を入れると、例年通りPCX125やハンターカブなどが最上位に来てしまうのがわかりきってしまうので、要するに殿堂入りのような感じですね。
@user-yr8kv2ej4t
7 ай бұрын
小型から強いもんなホンダ つーか、ドリーム店での店員のレベルが違いすきる件で、50キロ離れたドリームに愛車の整備お願いしてるわw
Пікірлер: 86