KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
221系223系 最後の大垣駅入線と最終回送 そして営業運転代走
Күн бұрын
221系223系 最後の大垣駅入線と最終回送 そして営業運転代走
Рет қаралды
104,778
hakase1990
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 83
@hamanasuren736
8 жыл бұрын
当日1250Fに米原から乗っていました。確か2両目の中間付随車だったと思います。動画を拝見させて頂き初めて知りました。223系の東海管内乗り入れの最後の日だったのですね。最終列車に乗ってたんだなあと思うと光栄です。最後に221系との並びは大垣駅だけに、大変貴重なものですね。
@KAIHIN-hu4ov
9 ай бұрын
大垣から網干まで行けたのすごいよな。
@437phw
3 ай бұрын
その前は兵庫県加古川まで;網干が終点になると帰区(入庫)~~^^
@D51型245号機
8 жыл бұрын
今まで東海区間に西日本の列車が入って来ているのを知らんかったもんでびっくりした また大垣まで乗り入れて欲しい
@class40261
2 жыл бұрын
リニア開業後は瑞風や四季島の入線を許可するみたいなのでもしかしたら?
@山中達雄-j3p
5 ай бұрын
逆に(名古屋地区で走っている)311系、313系が京阪神に乗り入れても面白そう
@user-wi2mtjpjt356
4 ай бұрын
大阪ひだの使用料はどう返してるんやろ
@user-wi2mtjpjt356
4 ай бұрын
播州赤穂発大垣行きは、大垣で平塚行き313系に乗り換えられます。さらに平塚では、黒磯行き233系に乗り換えられます。
@Kanten8501
8 жыл бұрын
大垣でJR西日本車同士の共演があったんですね! ビックリしました。
@toragasuki
8 жыл бұрын
自分が知ってる時は221系までだったから、223系が大垣まで乗り入れてるのは知らなかったわ〜💦 313系と並ぶと、やっぱり223系の方がキリッとしててカッコいいなぁ。
@DM-wu9cp
Жыл бұрын
自分は大阪からの快速が大垣まで直通に乗ったことがありますが、まだ国鉄型の113系のころでした。切り離しで前の4両のみでした。米原で新快速から乗り換えて、東海に帰ってきたと思ったら、車内広告が関西の内容なのでおかしいと思ってJR西日本からの直通と気が付きました。 まさか大垣にブレーキハンドルが違う221系や223系や225系が来ていたなんて・・・廃止後に知りました('◇')ゞ ブレーキハンドルは「しらさぎ」の683系、681系が名古屋まで来ているから問題無いだろうけど。 昔は湖北ホリデー221か何かで221系が岐阜駅まで来たり、311系がナイスホリデー近江路で北陸線の長浜駅まで行っていた時代もありましたね。
@ほぎゅー
Жыл бұрын
今更だけど本当にもったいないことしてくれたなぁって思うわ。今からでも遅くないから221系たちを大垣まで走らせて欲しいよなぁ…
@シャンシャン瑞輝
Жыл бұрын
代走で221系米原行きは信じられない!!
@437phw
3 ай бұрын
JR西管内米原まで返却区間を客乗せた~~^^
@金正恩-x1f
5 жыл бұрын
3:07 忘れ物あって草
@辻くろしお
2 жыл бұрын
ペットボトルね ちゃんとゴミ箱に捨てないと
@動画投稿休止中杉浦石
8 жыл бұрын
改正直前に関東から関西に行く用事があり、近江八幡のホテルをとりました。 野洲から乗り継いだ普通列車が大垣行きで興奮したのを覚えています。
@優岩本-s6z
8 жыл бұрын
会社間の溝が深くなってきてるような……
@武藤ゆきえ
8 жыл бұрын
か
@xl3776
5 жыл бұрын
だ
@金正恩-x1f
5 жыл бұрын
ま
@mnzonseeeoan
3 жыл бұрын
ん
@HM-uv3de
9 ай бұрын
け
@a-15530
3 жыл бұрын
会社間の壁を超えての代走ですか? しかも営業区間も完全に別会社の路線…。 JR同士ならではの共演ですね。
@鉃ちゃん
10 ай бұрын
大垣でのこの光景は今は、全部無くなってしまいましたね⋯😢
@hanshin_1001
6 жыл бұрын
大垣発加古川行きは残してほしかった あの改正で米原止め4両になって混雑が激しくなったらしい
@サンライト鉄道ファン
3 жыл бұрын
最初と最後の223系の米原回送は南荒尾信号場から東海道下り本線を通ったのか、それとも前後を走る普通米原行きの続行という形で垂井線を経由したのかが気になる…
@9292kukkiingifu
8 жыл бұрын
大垣駅が、米原駅になりましたね(笑)
@kttmmoto
4 жыл бұрын
1番線、2番線に入線したのは4番線に下り方向入信はあるけど出発信号がないからではないですかね
@楓人樋口
Жыл бұрын
網干発大垣行きの電車復活して欲しい(笑)京阪神、滋賀を走破して大垣に至る列車はスゲーな。自分は、現在は京都住みだ。実家は大垣からほど近い三重県の桑名。乗っておけばよかったと後悔してる(笑)大垣も関西圏の仲間感も興奮する。
@ststkg14
2 жыл бұрын
貴重な動画ありがとうございます。 JR西日本車両でおなじみの 先頭車フロントの「耳」 先頭車間 転落防止幌 が付いていないのに気が付きました。
@nhkl5287
8 жыл бұрын
やっぱ223いちばんかっこいいわ笑 JR東海の車両と並んだら丸わかり
@nhkl5287
6 жыл бұрын
yeoni 500系外見はいいけど確かにコスパわるいねw
@anabo1972
6 жыл бұрын
Maa N アーバンネットワークの中でもリーダー的存在だからなぁ
@nhkl5287
6 жыл бұрын
廣瀬雅彦 確かに笑221は年寄りで207や321や225は弟子って感じ笑 201や323は友達って感じかな笑
@334代ニコラエチャウシェスクルーマニア
6 жыл бұрын
関西民の俺からしたら東海の313系が羨ましい あいつ普通に223系とかより座り心地いいし
@user-zc1sd9gn8p
5 жыл бұрын
223ってやっぱり神。
@辻くろしお
2 жыл бұрын
西日本車もまた大垣に来てね!
@asd_kaisei
4 жыл бұрын
東武鉄道の発車メロディーが流れたらJR西日本の車両が来たwwww
@上原正樹-p6t
5 жыл бұрын
大垣は名古屋と関西の境目なので、JR西日本の車両を目にするとここが終点だと実感したものだった。(線路分け目の関ヶ原(伊吹山))
@松原栄司-l1y
8 ай бұрын
これはJR東海及びJR西日本の在来線直流電車列車です。!
@Mほじんのこ
6 жыл бұрын
ミュージックホーン鳴らして欲しかったな笑笑
@ipodtouch5th
5 жыл бұрын
Mほじんのこ 鳴らすと東海がブチ切れますよw
@nh4726
3 жыл бұрын
@@ipodtouch5th 一応ならしますよ(警笛と一緒に)
@jprj4563
Жыл бұрын
大垣表示が消えてないのは、隠れたファンサービスなのかな?
@木崎喬滋-d5d
4 жыл бұрын
大阪から岐阜へ行く自分としては残して欲しかったな
@senju-kamikoya_hakkaitei
8 жыл бұрын
10:35 到着サインが東武の発車サインとほぼ同じものです。 何だか、東武と勘違いしてしまいます。
@n700s9
3 жыл бұрын
西日本車の東海管轄入線貴重
@kertkert5807
7 жыл бұрын
番線変更があったのは出発信号の方向の関係ではないでしょうか
@Luigi_Polaris
7 жыл бұрын
近頃は沼津運用も減便してるみたいだし
@綺士作野
6 жыл бұрын
227系が大垣まで入ったら興奮します!
@辻くろしお
2 жыл бұрын
221系 223系 225系ね
@山内祐輝-t4d
6 жыл бұрын
313はあきたwやっぱ223系だね😃
@区間通勤快急岐阜行き
6 жыл бұрын
祐輝山内 311系()
@senju-kamikoya_hakkaitei
8 жыл бұрын
221系と223系の岐阜県乗り入れは見納めですね。 因みに、4つドアのE231系とE233系の沼津乗り入れは今も健在です。
@Luigi_Polaris
7 жыл бұрын
でも近頃は沼津行きも減便してるみたいだし そのうちE231系とE233系による上野東京ラインの沼津行き(運用)も無くなるだろうね
@上原正樹-p6t
5 жыл бұрын
東海道本線ならではの光景です。(線路分け目の関ヶ原(伊吹山)、丹那の関所)
@DM-wu9cp
Жыл бұрын
今は見られないけど、長野駅在来線ホームに383系2編成と313系1700番台しかいない時間帯があって JR東海が長野市まで攻め込んだ感じでした。特急しなのがあるから、そこまで珍しくはないけど、313系1700番台は快速みすずが松本までと短縮されたので見れない光景となりました。
@Luigi_Polaris
7 жыл бұрын
そのうちE231系とE233系の運用も消えるだろう上野東京ラインにも就かないだろうきっとその日がやってくる
@チャンネル鉄道-h8j
7 жыл бұрын
あれこの運転士はJR東海の乗務員ですよね。 JR西日本の運転士じゃないんですか。
@hakase1990
7 жыл бұрын
JR東海の乗務員です
@nh4726
3 жыл бұрын
車両の持ち会社の乗務員が常務する場合もあればその線区の会社の乗務員が乗務する場合もあります 基本的にJRは一部を除きその線区の常務員が常務するはずです 動画の付近(中京圏)だと名古屋の方にある上飯田線はそのまま名鉄小牧線の常務員が常務します(昔は交代していた模様) ただ確かですがおわいちor名古屋まで西の乗務員が来たことあるはずです トワイライトの場合 青森や札幌まで常務してたとか(真偽は不明)
@Mほじんのこ
6 жыл бұрын
なんで大垣に関西の列車が?
@区間通勤快急岐阜行き
6 жыл бұрын
Mほじんのこ ヒント投稿日
@Mほじんのこ
6 жыл бұрын
岐阜行快速 わからないです
@区間通勤快急岐阜行き
6 жыл бұрын
Mほじんのこ 説明欄見てどうぞ
@区間通勤快急岐阜行き
6 жыл бұрын
Mほじんのこ これだゾ kzitem.info/news/bejne/lISt0GyZooaofZg
@区間通勤快急岐阜行き
6 жыл бұрын
アステロイド えぇ(困惑)
@からい-s9v
3 жыл бұрын
大垣は第2のふるさとだと思っている(岐阜経済大学の留学生)
@金正恩-x1f
5 жыл бұрын
一時停止して12:44
@0010-e2i
Жыл бұрын
電車に全く興味がない人間ですが、何も感じません。
@aiueokakeru2
Жыл бұрын
じゃあコメントすんな
@D51型245号機
8 жыл бұрын
今まで東海区間に西日本の列車が入って来ているのを知らんかったもんでびっくりした また大垣まで乗り入れて欲しい
@わっちわっち-d4t
7 жыл бұрын
それな 便利やで残ってほしい
@わっちわっち-d4t
7 жыл бұрын
それな 便利やで残ってほしい
@Luigi_Polaris
7 жыл бұрын
そのうち、E231系とE233系による沼津運用も無くなりそう
@Tstm__tbttm
6 жыл бұрын
D51型 698号機 それな。俺も223とかが大垣駅まで乗り入れるの見たい
@上原正樹-p6t
5 жыл бұрын
線路分け目の関ヶ原(伊吹山)がなくなってからだろう…。
Пікірлер: 83