東京臨海地下鉄の運営主体は東京臨海鉄道とするとの発表がありました。
しかし、この発表には私としては違和感が有りまくりです。そこで「実はきっとこうなんだろう」ということを[中の人]ではなく[外の人]である私が動画で説明していきます。
本編とは関係ありませんが、東京臨海高速鉄道は羽田アクセス線が完成した後にJR 東日本へ売却されるのではないかと思っています。
何故なら、利用者の利便性を考えた場合、千葉方面からは湾岸を通って一会社線で羽田空港まで行けることがベストな方法だからです。
第三セクターは大所高所に立って事業判断が出来るというのは強みでもあります。
この私の考えの答え合わせは2040年頃になるのかもしれません
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#東京ビッグサイト
■参考資料■
IR BANK
irbank.net/E04151
臨海地下鉄構想事業計画案
www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/h...
鉄道運輸機構
www.jrtt.go.jp/
東京臨海高速鉄道
www.twr.co.jp/enterprise/tabi...
首都圏新都市鉄道
www.mir.co.jp/
■イラスト素材■
列車アイコン集
www.trainfrontview.net/f-sozai...
いらすとや
www.irasutoya.com/
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 238 東京臨海地下鉄の運営主体は東京臨海高速鉄道からTXにひっくり返ると言えるこれだけの理由
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