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250TR STREET TRACKER 【エキパイ塗装とタイヤ交換】
Күн бұрын
250TR STREET TRACKER 【エキパイ塗装とタイヤ交換】
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TOSCAT
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Пікірлер: 8
@reidoTM
2 жыл бұрын
耐熱塗料 トップヒートが、いいみたいです。
@toscat7866
2 жыл бұрын
ありがとうございます! トップヒートならツヤが残るのでしょうか。 マフラー変えちゃったので、次回機会があれば使ってみたいと思います。
@tomsworkers4058
10 ай бұрын
いつも見てます250TR乗ってるんですが 良かったら バックステップのメーカー教えて下さい かっこいいですよね!
@toscat7866
10 ай бұрын
ありがとうございます。 beetのハイパーバンクですが、廃盤かもしれません。 オークションや中古ショップではたまに出ているようです。
@chabolock
2 жыл бұрын
こんばんは。私のTRのエキパイも何度か耐熱で塗装しましたが、しばらくすると「また」になるので、いまは黒のバンテージを巻いています! 最初に焼けるまで、煙を上げながら走るハメになりましたが、色落ちやサビからしばらく悩まされなくなるので、次はバンテージいかがでしょうか? てか、TOSさんのナンバー見て「1 なにわ は」まで一緒だったので「ご近所さん!?」て笑っちゃいましたw ひとつご質問なのですが、リアショックはどこの商品でしょうか? 私はアマゾン中華の265mmを購入したのですが、高さはいいけど、プリロードを いちばん柔らかくしてもカッチカチで恐る恐る乗っています(+_+) 身長170cm、体重70kgのオジサンですが、もしよければTOSさんのリアサスの製品情報を教えていただければ幸いです!
@toscat7866
2 жыл бұрын
そーーなんです。昨日なんとなく眺めてたら「また」ツヤがなくなってて悲しくなりました。 エキパイのツヤを保つのは無理なんですね。 バンテージは以前巻いたことがあるのですが、なんとなくミイラっぼいのが好みじゃなかったりして… 「1 なにわ は」は、ナンバーを取った時期が同じってことなのかも? リアサスは、純正+ヒップアップアダプター30mmです。 動画あげてますので、ご参考までに。 【たるんだお尻をヒップアップ!】の回です。
@chabolock
2 жыл бұрын
@@toscat7866 返信ありがとうございます! エストレヤもTRもエキパイの中にさらに細いエキパイがあるので、焼けにくい=色が定着しにくいのかもしれませんね…。 たしかにバンテージはミイラっぽいかもw 好みの分かれるところですもんね! サスは純正なのですね。TOSさんは178cm、私は174cmぐらいなので、一度純正に戻してみようかと思います。 参考になりました!ありがとうございます! ちなみにお尻動画拝見していたら、そのままスプロケ動画も観ちゃいました! 最高速はあがりましたか? 田舎に帰るのに高速を使うのですが、死ぬほど頑張ってもらって110Km/h…。登りになればみるみる速度が落ちていくので、今度ショップに相談してみようと思います!
@toscat7866
2 жыл бұрын
@@chabolock 純正のエキパイって、二重になってるんですか、、、 買ったときから社外ステン製に変えられていたので純正には触れたことがなく、その情報はちょっと驚きでした。 実は高速道路は乗ったことがないので、新御で80までくらいしか出したことがありませんです。 けど、スプロケ変えると上はきっと楽になると思いますよ。だふん。おそらく。
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