Traslado de el automotor Auscultador 162.012 para Adif a cargo de la locomotora 253.101 de Captrain España, en el video podréis ver su paso por la estación Madrileña de Aranjuez y después podréis ver el funcionamiento del tren por sus medios en modo Diesel.
El automotor 162 es un auscultador de Adif que se ha encargado a la fabrica de trenes de Stadler, es un modelo tren flirt de Stadler hibrido muy interesante, espero que en breves se acaben las pruebas y le veamos circular mucho por nuestra red ferroviaria.
A esta compra se suma adicionalmente, una compra de 43 nuevas locomotoras para el mantenimiento de la red de alta velocidad, convencional y ancho métrico. Locomotora 336 euroligth de Adif que se encuentran en via desde el año 2021.
Los tres nuevos trenes son cuentan con tracción eléctrica y diésel, y alcanzarán una velocidad máxima de 200 km/h y de 180 km/h, respectivamente.
Estan equipados con sistemas de señalización Asfa Digital y ERTMS, comunicaciones GSM-R y Wifi y sistemas de alimentación ininterrumpida, cuentan también con equipos específicos para realizar la actividad de auscultación (medición de geometría y dinámica tanto de vía como de catenaria), odometría (medición de la velocidad y del espacio que recorre el tren), inspección óptica de vía y de catenaria, medición de desvíos, sistema de visión en cabina de vía, equipo de medición de gálibos y diagnóstico de balizas.
El suministro de estos tres nuevos trenes auscultadores, y otras dos unidades para líneas de alta velocidad encargadas a Talgo y CAF, con una inversión de 68,3 millones de euros, responden al incremento de la red ferroviaria y al análisis de la infraestructura para su mantenimiento óptimo.
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Негізгі бет 253 Captrain España + Tren Ausculator de Adif Stadler 162
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