KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【2年ぶりの復活⁉︎】北海道唯一のSL列車が斬新すぎた
Күн бұрын
【2年ぶりの復活⁉︎】北海道唯一のSL列車が斬新すぎた
Рет қаралды
18,497
ダイ
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 36
@suito8000
Жыл бұрын
バック運転が見れる唯一のSL列車
@train910
Жыл бұрын
乗ってみたいなぁ
@なお-j3x5t
Жыл бұрын
北海道らしいSLは雪景色に合っていますね〜!
@225系カフェオレ新快速
Жыл бұрын
リニューアルにより、明るい車内になっていますね。個人的には補機無い方が、SL感があって好きです。ストーブカーと言えば津軽鉄道のイメージです。
@漆原克俊
Жыл бұрын
いつも動画拝見してます、釧路発標茶行き臨時快速SL号湿原号ですか、2年ぶりの走行は地元住民としては有難い🎉ですね。駅の通路に写真が掲載されていて季節ごとの写真は癒やされますね。5両編成でストーブカーがあるのは冬限定なんですかね?往路では運転形態が異なるのもいいですね
@がっきー-o6t
Жыл бұрын
再来週にこれ乗りに行きます、楽しみです。ついでに留萌本線と183系乗り納めもしてきます。
@keita9097
Жыл бұрын
久しぶり(?)のSL紹介ですかね?
@tadatomofujiwara9632
Жыл бұрын
乗車お疲れさまです いつか乗りたいな
@osamu8316
Жыл бұрын
銀世界を駆け抜けるSL 風情ありますなぁ〜
@user-kg5xcizcfp
Жыл бұрын
SLは冬場にはお休みの印象ですが、極寒の北海道では敢えてこの時期に走らせてくれるんですね! これは乗ってみたいです…。
@Central313
Жыл бұрын
4:40 客車の内装がかなり綺麗で快適そうだ
@e2e480
Жыл бұрын
釧路湿原や釧路川を見やすくするために、座席の工夫がされているんですね!とても乗りに行きたくなりました!!!
@doku-schuh-rapid4078
Жыл бұрын
以前SLネタは再生回数が伸びにくいと言われていると聞いたことがあるゆえ、そんな中での収録、公開に感謝です。 今回バック運転となる復路の乗車もとても楽しそうでしたが、SLバック運転、特に大井川鐵道でのそれは顔が見えないからか人気がなく、会社としても長らく悩みの種だったと聞いたことがあります。
@takachantv.4
Жыл бұрын
冬の時期と言えばこれだよね
@green_line
7 ай бұрын
私のところも(福岡県の筑豊本線)昔は、あずき色した客車後部にストーブが付いた場所がありました。
@終わりました温め和食
Жыл бұрын
釧網本線のSLといえば塘路行きだったのに、いつの間にか標茶行きになってたんですね
@動画大好き-n1x
Жыл бұрын
うぽつです。北海道のSLといえば私は留萌本線が思い浮かびますが、いつ廃止になりました?あと、この列車はいつまで存続しますかね?
@ダイ
Жыл бұрын
SLすずらん号ですよね? あれは1年で終了しましたよ
@動画大好き-n1x
Жыл бұрын
@@ダイ そうなんですか😳早かったですね😣冬の湿原号は果たしていつまで走るのか...
@ももりと
Жыл бұрын
やっぱSLっていいな。イベントで東京駅とか大阪駅とかのデカい駅にきて欲しいな😂
@user-mfmf126
Жыл бұрын
何それ、邪魔だから止めてほしい‥‥
@豊中平
Жыл бұрын
いやーSL号ってなんか留萌線で運転したときがあって、今現在では釧網線だけとなりなんか貴重な存在しますね~また設備がリニューアルになっていい感じ
@ヘリリバース
Жыл бұрын
釧網線でSLなら、毎年10月下旬に知床斜里あたりで「SL白い霧」としても運行してほしいですね。 そういえば、金本氏って現役時代にこれも「メークドラマ」も「Vやねん」も全部食らってきてるんですね。 20:02 いったん締めてからのクライマックス、先日の「助けに来たよミオリネさん」からのフレッシュトマトのシーンを連想します。
@tkmm6133
Жыл бұрын
SL乗ってみたいです。 乗ったことがないので。
@ヒマ人空港の
Жыл бұрын
C11はバックで走るのも得意な機関車。
@不自然なユウスケ
Жыл бұрын
7:39 何となくだけど何か昭和って感じがする
@tokyuoimachi9007
Жыл бұрын
一度必ず乗りたいと思うSL、しかし今年はどうしてもキハ183系の優先順位が上になってしまう(但しキハ183系のハイデッカーグリーンは北斗で複数回乗車経験有)
@小鹿野雄一
Жыл бұрын
ヲ隣本州の岩手県内の銀河号及び九州の86の引退報道で世知辛くますます受難時代がつづき、10年くらいが最大のヤマ場やろ✋💦🔵🚃
@スカイラインなべ
Жыл бұрын
維持費も相当かかるやろうに、こんな豪華なら特急料金でも払いますよって思います。
@ダイ
Жыл бұрын
快速でも指定料金は1640円と特急並みですからね…
@richardhowl408
Жыл бұрын
復路の推進運転中に線路にエゾシカとか居たら、制動かけるの遅れるでしょうね。南無 🙄
@片岡育樹
Жыл бұрын
2022年のはずが故障で1年延びたって訳ね。
@治郎塚本
Жыл бұрын
こんばんは🌲投稿🌳ありがとうm(_ _)m
@さいとうありさ-o2h
Жыл бұрын
うぽつ
@IamNEETchannel
Жыл бұрын
転車台を使わずに方向転換をする荒技、そうきましたか。 それにしても転換作業って面倒ですね。
@satsuki-hinako-ken1224
Жыл бұрын
C11のバック走行は SL沿線民だったので そんなに気にしなかったです。 でもやっぱりバックより 正面の方が絵的にもいいですよね!
Пікірлер: 36