Экология тут ни при чём, всё зависит от регулировки топливной аппаратуры, если слесарям повысить зарплату,ни один тепловоз так дымить не будет
@user-jb2nn5ge8d
2 жыл бұрын
Да,нужно отрегулировать,а то дымит,как сукин сын !!!
@user-bb1ir4yr7r
Жыл бұрын
И нельзя перегружать дизель генератором. Мощность ТГ должна соответствовать мощности дизеля.
@user-gg7bg8px1l
Жыл бұрын
Если слесарям пару раз палкой по рукам дать*
@BoBaH_BoBaHoB
Жыл бұрын
По факту летит угольная пыль, она осядет и всё. Всё хорошо с экологией.
@aleks31628
Жыл бұрын
А в ТЕ времена....... новая машина пришла, почин надо.......и цепляют " безразмерный " вес, толкачём со станции. зелёная улица ( плюя на простои других...однопутка ) и ЗАГРОБЛЕННЫЙ ТЕПЛОВОЗ В ИТОГЕ !!!! ЗАТО " ПОЧИН ".бля, страна дураков........
@user-ww3in5cb7n
2 жыл бұрын
А что необычного в этом видео? Я работал и помощником, и затем машинистом. Это всегда так когда дашь обороты! Особенно если сразу на две три позиции больше.
@user-jd4or6ts9y
2 жыл бұрын
Главное не паниковать при возгорании турбины дизеля Д 100, Я сам ТЧМ.
@user-jb2nn5ge8d
2 жыл бұрын
На несколько позиций больше? А может больше тяги дать,если есть возможность ?
@serdzhio.ravioli
Жыл бұрын
У тепловоза 2 секция сильно дымит, а вот 1 секция меньше дымит.
@user-gt5bx5qf8e
Жыл бұрын
сколько мощность у него?
@user-ww3in5cb7n
Жыл бұрын
@@user-gt5bx5qf8e на новых тэ 116 3500
@Sergey322
4 жыл бұрын
Привет. Прошу разрешение на использование ваших роликов на своем канале. В случае если вы захотите в будущем запретить мне использовать ваш материал, он будет удален при первой просьбе. Взамен предлагаю разместить ссылку на ваш ролик в описании и в закрепить ее в комментариях. Тем самым увеличить его популярность.
@fouziaradjah9959
3 жыл бұрын
Ee
@dimasokolov2727
3 жыл бұрын
ребёнок тебе годков то сколько?удаляльщик.
@dimasokolov2727
3 жыл бұрын
ты лучше себя удали дитя.
@user-cf6sm5qe7e
3 жыл бұрын
Подпишетесь Вадим железная дорога смотреть самое видео тепловоз
@industrialadventures9949
8 ай бұрын
@@dimasokolov2727мальчик ты в каком классе? В глазки долбишься?
@wint0rez807
7 жыл бұрын
Однако экология
@mikhaillopatin6510
Жыл бұрын
Красавец .
@dieseltrains2
2 жыл бұрын
A beautiful professional and wonderful professional
@AlexeyLys
3 жыл бұрын
Грета Тунберг покидает чат!
@3Jlou_4uTepishka
2 жыл бұрын
заебали своей тумберг!!!!!!!!!!!!!!!!
@mishamashinist
3 жыл бұрын
Шикарное видео !
@YanGubin
6 жыл бұрын
Луганский Локомотивчик)
@FrogandFlangeVideo
2 жыл бұрын
Terrific !!!! James.
@user-zf2el4qu2l
3 жыл бұрын
Красиво!
@user-jj6os5hv9g
Жыл бұрын
Это я, после 6 рабочих смен подряд, еле тяну работу на 7
@Selykreg
6 жыл бұрын
Типа паровоз больше небо коптит. Ага... Как будто мазут в горшки вёдрами льют, а не форсунками))
@mistermaloy8671
6 жыл бұрын
вот это батенька дал прикуить не думая про экологию района и не только
вторая секция первая тележка третья ось аж задымилась!
@kirillfedorov4
7 жыл бұрын
Это сброс песка под колёса, для увеличения трения. Чтобы не забуксовал.
@AlexKhvedor
7 жыл бұрын
Илья Проворный Это дым выхлопа выходит из дренажной трубы.
@user-gi7is9fj1e
7 жыл бұрын
это дымит дренажная труба, которая выведена из выхлопного колектора, в наружу, тоесть вниз, на улицу
@markymark4630
7 жыл бұрын
Углем топят
@vladimir9391
6 жыл бұрын
Дыма оч много, но и силы думаю не меньше!!!!!
@Railrody
2 жыл бұрын
6000
@siniyden
Жыл бұрын
@@Railrody тут даст бог 3 на пару
@Railrody
Жыл бұрын
@@siniyden В паре 6. Один наверное и сместа бы не сдвинул состав
@siniyden
Жыл бұрын
@@Railrody судя по дыму как раз 3, видел видос где машка, м62 в одиночку тащит состав в гору, но просто у нее весь толк в трубу не вылетает. Эти локомотивы уже убитые, раз так чадят и мощность там далеко не паспортная
@Yan_Fun
7 жыл бұрын
А почему от одной секции дыма больше, чем от другой? Они работают неравномерно?
@gorail7545
7 жыл бұрын
Походу дизеля разрегулированы. Задний больше всего.
@Yan_Fun
7 жыл бұрын
ясно
@user-gi7is9fj1e
7 жыл бұрын
распылители форсунок дизеля, на второй секции ну очень плохие, это болячка дизеля 10Д100, дизель Д49 лучше , это все надо хорошо обслуживать, а недобивать до ручки, на ЖД все похеру, что он дыми, самое главное, что тепловоз едит, значит он деньги зарабатывает, но на ремот деньги не тратет, когда этот тепловоз загнется может, как-то поремонтируют, но начальники будут стремится его списать, порезать на металолом, ужтам начальники денег поимеют не на одну легковую машину , для себя конечно, а тепловозы новые будут покупать за бютжетные деньги, которые заберут у государства
@igorstahanov4378
6 жыл бұрын
GO RAIL вариантов много :или турбокомпрессор помирает, может 2 ая секция больше нагружена-генератор задавливает дизель, может засосало суфле от фильтра к турбокомпрессору.......
@user-zi4fs8kl7k
6 жыл бұрын
Грамотей капец. Даже не знаете технику.
@user-zk9vg4mu2z
2 ай бұрын
Это Фантомас
@user-yk6nf8bn6c
Жыл бұрын
Грета тунберг покинула чат.
@siniyden
Жыл бұрын
вообще, благодаря им она появилась
@user-rf9pu8lr1t
7 жыл бұрын
КИРОГАЗ на колёсах!
@user-fk9si9ym2v
Жыл бұрын
Здравствуйте, кто подскажет какой расход топлива?
@siniyden
Жыл бұрын
да!
@San2crea
8 ай бұрын
Я подскажу. Дох..я!
@user-np5nq6dv3o
9 ай бұрын
ето где
@LanskyLA
6 жыл бұрын
а автомобили только ЕВРО-5 можно ввозить )))
@misteriks4540
3 жыл бұрын
ахах, а транспортируют их такими поездами))
@nightwing569
2 жыл бұрын
@@misteriks4540 Электрокары заряжаются от угольных электростанций)))
@RANDOM_92
3 жыл бұрын
Сало кто нибудь коптил на таких из машинистов?
@user-nc4ei6bd4n
2 жыл бұрын
Это же евро 6!
@Posttrip
2 жыл бұрын
My favorite Russian diesel!!!
@alright392
3 жыл бұрын
А что Грета?
@user-ot8qw9mv9g
2 жыл бұрын
Как пернуть под одеялом . Вонище , но звук эффектный был !
@michaelmccormick3830
2 жыл бұрын
What a terrible polluter.
@user-nr6op6je8u
3 жыл бұрын
Привет Грете тунберг
@awaken77
2 жыл бұрын
где это снято? на тепловозе разобрал ТЧ Сальск СКЖД
@AlDF86
3 ай бұрын
Где-нибудь на участке от Батайска до Сальска. Наверное.
@AlDF86
3 ай бұрын
На Краснодарском отделении до Порта Кавказа такая же дымовуха стояла лет 10 назад и даже больше. Кстати, ветка от Вышестеблиевской по Кавказа все такая же неэлектрифицированная однопутка, хоть 2ТЭ10У давно ушли оттуда.
@user-ji1bp1rl3v
2 жыл бұрын
По Москве такие тепловозы должны ездить, что бы так же дымили жопы депутатов которые запретили старым автомобилям ездить.
@pavelsimonov70
Жыл бұрын
Топлевная апаратура накрыта
@serdzhio.ravioli
3 жыл бұрын
Да тут не подъём, а выхлопная труба засранная.
@siniyden
Жыл бұрын
тут мотору песда,а не в трубе дело
@user-rp7vx7ss7f
6 жыл бұрын
Сам машинист тепловоза
@user-es5xw9qq5h
Жыл бұрын
Качегарка
@awaken77
7 жыл бұрын
хорошо ввалил
@user-pn8fd7kk7e
2 жыл бұрын
Грета Тунберг оценила бы😂😂😂
@vlastikaquak1270
2 жыл бұрын
Фильтров для этой штуки не бывает?
@user-bc3rv5if2t
Жыл бұрын
Гибрид
@user-wk5og4gg9p
6 жыл бұрын
Интересно, а у них двигатель турбированный?
@user-cz3gl1xs5j
6 жыл бұрын
Да,есть турбокомпрессор!Это тепловоз с уже устаревшими 2х тактными дизелями 10Д100,имеющими интересную конструкцию-с двумя коленвалами,связанными между собой промежуточным валом,который расположен вертикально и связан с верхним и нижним коленвалом коническими шестернями,а поршни двигаются навстречу друг другу!Это позволило уменьшить длину самого дизеля и всей ДГУ практически вдвое!
@user-lf6vq6cl4w
4 жыл бұрын
@@user-cz3gl1xs5j этот дизель за то в ремонте проще ну и поэфектней будет.
@user-xw8ge5er4y
4 жыл бұрын
10 д100 две ступени сжатия и турбокомпрессоры и механический нагнетатель
@siniyden
Жыл бұрын
а ты не слышишь? Потому походу его боингом и звали
@zzvz2606
2 жыл бұрын
Просто сумасшедший медвед
@user-yu1ne1cm8p
3 жыл бұрын
Только Грете Тумблер не показывайте это видео 🤣
@user-pn8fd7kk7e
2 жыл бұрын
А то скажет, что у неё украли детство🤣🤣🤣
@siniyden
Жыл бұрын
показали, она явилась на свет
@RPG_dr.YTKA_
2 жыл бұрын
Он просто прогорит, этот выхлопной, и тачка поедет, обороты четко набирает, без проблем
@user-wf1ed9tf4w
2 жыл бұрын
Это ужас.
@barys7965
3 жыл бұрын
Нравится когда такои дым
@alexmacon7689
3 жыл бұрын
Где тут подьем?
@DIMEDROL05
2 жыл бұрын
а ты надеялся увидеть подъем с одного ракурса?
@user-qb6qm6ee6x
3 жыл бұрын
Евро 5
@infernus-auto-moto
6 жыл бұрын
Мне не понятно, почему у этих поездов звук как у аэродвигателей?!
@ForzaGamer777
6 жыл бұрын
Yaroslav Ozmatek Турбированный 10 поршневой движок, оттуда и свист
@infernus-auto-moto
6 жыл бұрын
Я Константин а мне казалось, там огромные вентиляторы стоят для лхлаждения...
@user-lf6vq6cl4w
4 жыл бұрын
@@ForzaGamer777 10 цилиндров.
@ForzaGamer777
4 жыл бұрын
@@user-lf6vq6cl4w а, сорян, спутал, исправил
@user-ku8fp5xd4y
Жыл бұрын
Бочкитолькоунасмогутбытьтакими
@antoha_rus1
6 жыл бұрын
почему у тепловоза вагоны разные первый зелёный а второй изумрузный
@user-nk4gm3qo4l
6 жыл бұрын
Антоха Боец, если речь о секциях, то просто это из 2х тепловозов один "склепали". Это обычная практика: клепать "гибриды" из разных машин. А всё потому что нету качественного ремонта
@superidol76
Жыл бұрын
Сплотка
@I-I-Ia
4 жыл бұрын
сраные десятки что внутри что снаружи, бедные машинисты!!!!!!
@user-lf6vq6cl4w
4 жыл бұрын
Машины отличные, просто ремонта нету.
@user-pn8fd7kk7e
2 жыл бұрын
Самые лучшие и красивые тепловозы ☺️☺️☺️
@siniyden
Жыл бұрын
@@user-pn8fd7kk7e им тоже нужен ремонт. Но у нас как гондурас по культуре этой
@user-xf5nz1ny1v
2 жыл бұрын
Биотопливо
@user-cy8xn8qo6p
7 жыл бұрын
откуда столько дыма неменьше чем упаровоза нужно фильтры ставить кошмар и это в 21 веке
@user-fe6ml1vo1e
6 жыл бұрын
оттуда что это двухтактный дизель ,специфика у них такая ,плюс фарсунки не настроены,на 116 ставят уже 4 тактники,там почти нет дыма
@user-zi4fs8kl7k
6 жыл бұрын
Артур ты не прав эти тепловозы апозидные. На этом тепловозе стоит дизель 10Д 100
@user-lf6vq6cl4w
4 жыл бұрын
@@user-fe6ml1vo1e 5д49 коптит тоже при переходах и очень чёрным дымом. Просто дело не в тактности, а в ремонте.
@siniyden
Жыл бұрын
просто надо капиталить, но он едет и всем на это пох
Пікірлер: 140