J'attends avec impatience la McLaren 59!Amour de Chine.
@321Moteur
Жыл бұрын
Merci pour votre com . Nous essayons dans un premier temps de cette aventure 3.2.1.. Moteur , de montrer des machines de chaque marque . Nous avons attaqué peut être un peu fort au départ avec Le Mans mais nous avions à cœur d'évoquer des machines symboliques ayant un rapport avec le plateau du Mans 2023 . Toutes ces images personnelles sont maintenant le résultat d'un travail familial pour les sauver du grenier . La série est axée GT et Proto . à terme on y trouvera du GT Fia ,GT France , Gr C , IMSA , Intersérie , Spa 24 , Le Mans 24 , Daytona 24 ....tout cela après un énorme travail de numérisation qui suit son cours et pour répondre à votre proposition sur la n0 59 gagnante cette année là ; c'est une très bonne idée ...mais soyez patient ☺car pas mal de sujets déjà montés sont en file d'attente de diffusion , d'autres sont en cours de montage , certains sont en attente de plateaux de présentation pas encore tournés . D'autre sujets doivent être fouillés dans les rushes avant de passer au montage ...tout cela s 'étale sur + de 30 ans . L'aventure ne fait que commencer ... c'est un plaisir de partager une passion commune 🙂
@jean-lucbinet27
11 ай бұрын
Bravo chère demoiselle, vous êtes sympa et pétillante, belle vidéo, bonne continuation...
@321Moteur
11 ай бұрын
Merci pour ce très sympathique encouragement 🙂
@ludovic25697
Жыл бұрын
😍😍😍
@321Moteur
Жыл бұрын
🤩🤩🤩
@64ElMariachi
Жыл бұрын
premiere like, premiere comment! merci pour tout vous fait
@321Moteur
Жыл бұрын
C'est un plaisir de partager cela avec des passionnés . Merci pour vos encouragements 🤩
@kikiautorcman787B
Жыл бұрын
Une vraie "bourre" entre les Jacadi, Gulf, Ueno Clinic, Bigazzi, Harolds, West, Cesar...😜‼️ Que de beaux gros V12 BMW atmosphériques au son magnifique et surtout... EN BOÎTES MANUELLES‼️... La Jacadi, avant la première chicane des Hunaudières, les flammes qu'elle faisait au passage "plein gaz/frein moteur" puis rétrogradages (talons-pointes à l'époque... 😉‼️). Quel souvenir... 🤩🔊👍‼️💯🛢️🔥🏁🏎️🤓
@321Moteur
Жыл бұрын
Quelle course ! Et un plateau pléthorique 🤩
@kikiautorcman787B
Жыл бұрын
@@321Moteur Ah oui, là il y avait "du son" comme on dit et de belles autos (Ferrari F40, Kudzu Mazda, etc...). La McLaren Harolds avait des problèmes de boîte vers la fin, obligé de tout monter aux doubles-débrayages (les nouvelles générations ne peuvent pas piger ça... 😉). Justin Bell (avec sa Légende de Père Derek...) formaient un équipage familial sur cette même auto. Le pauvre et regretté Bob Wolek aurait (ENFIN... ) pu gagner Les 24 Heures du Mans sur la courage C36 (sport prototype) si Mario Andretti (AUSSI...) n'avait pas "merdé" (sortie de piste, longue réparation aux stands... 😤). Je me souviens qu'à un moment, seule la ligne droite des stands séparait la McLaren Ueno Clinic (victorieuse) de Yannick Dalmas de la Courage C36 (deuxième au général) du "bouillant" Bob Wolek qui "cravachait comme un furieux" pour remonter sur la McLaren... (1995). Maintenant, seul Mario Andretti peut se souvenir de ce "désastre", Bob Wolek n'étant + de ce Monde... 🙏‼️💯🛢️🔥🏁🏎️🤓
@321Moteur
Жыл бұрын
@@kikiautorcman787B c'est vrai que l'histoire peut retenir cela comme une course vers la victoire brisée par Andretti ...l histoire ne retient pas le contexte , mais l annonce brutale . A la décharge d'Andretti ,on peut retenir aussi que l'accident est la conséquence de l'extrême lenteur de la Kremer n0 3 alors en totale hésitation sur le mouillé dans cette partie très sinueuse . différence de vitesse de taille ..surprise de taille ! hélas ... Yves Courage méritait tant les 24 h du Mans !
@kikiautorcman787B
Жыл бұрын
@@321Moteur Andretti et Wolek étaient et seront toujours les 2 GRANDS perdants des 24 Heures du Mans... La seule course qu'ils convoitaient fermement et qu'ils n'ont jamais gagné, malgré leur ÉNORME palmarès... 🏆‼️Andretti est un "Grand Monsieur" du sport-automobile, mais il faut avouer que vers la fin, il n'était plus en condition pour une telle course... Une sortie de route, un accident, ça arrive même aux meilleurs, mais quand on a une auto supérieure en performance/pilotage, l'intelligence du pilote fait qu'on le double au moment propice en évitant le "carton", avec sûreté... (surtout sur une course de 24 Heures...). Aujourd'hui, comme disait Jacky Ickx, c'est le "ça passe ou ça casse"... 😏‼️ Mais, pour revenir à 1995, ce n'était pas encore cette philosophie abérante du "tout ce joue à chaque seconde" (temps aux tours/arrêts-ravitaillements). Encore un souvenir, plusieurs années + tard, sur une Panoz, au warm-up le Samedi matin avant la course, Andretti est sorti de la chicane Dunlop et a failli se vautrer sans personne et vraiment "pas vite" car piste humide... Henri Pescarolo l'avait bien compris quand il a dit "qu'il n'allait pas continuer à faire les 24 Heures du Mans jusq'à ce qu'il marche sur sa barbe"... Il y a un temps pour tout, et les jeunes finissent par vous accompagner + ou - "gentillement" vers la sortie... Et que vous le vouliez, ou pas... 😉‼️ Alexander Wurtz, LUI, en 1996 sur la Joest-Porsche, a fait comme Jules César: "Vini, Vidi, Vici" pour sa première participation avec ses 2 chaussures de conduite de couleurs différentes (depuis c'est son "gri-gri"). Cette course est impitoyable et pas souvent "reconnaissante" du travail accompli en amont et pendant... 💯🛢️🔥🏁🏎️🤓
@thierry726
10 ай бұрын
Mc Laren a debarqué dans la discipline avec une Gt au dessus du lot ...
@Nthn_Huber
6 ай бұрын
Les McLaren qui sous la pluie ont battu les Proto, dernière victoire d'une GT au général, et si tu peux faire la Bentley Speed 8 stp ça serait excellent
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