Bonjour monsieur, je suis un professionnel de l automobile et sincèrement vous donnez de très bons renseignements très bien détaillés ,perso je dirai que c est la grande classe 👍
@doctaco
6 ай бұрын
bonjour et merci ça fait plaisir mais d'autres expliquerais mieux que moi
@claudebocquet9776
Жыл бұрын
Explications exceptionnelles un super professionnel
@doctaco
Жыл бұрын
merci ça fait plaisir, bon dimanche. 👍
@DNMS8072
Жыл бұрын
Très bon travail 👌👍🎩
@doctaco
Жыл бұрын
Merci c'est gentil 👍
@stefanof_alpimarittime
6 ай бұрын
Complimenti come al solito dell'eccellente spiegazione e lavoro professionale. Riesce a rendere le cose difficili più semplici e dettagliate. Grazie veramente.
@doctaco
6 ай бұрын
grazie, è molto bello sapere che i miei video sono molto utili.
@josecardoso7777
Жыл бұрын
Bravo quel travail
@doctaco
Жыл бұрын
Merci ça fait plaisir 👍
@guymangeot808
Жыл бұрын
Très bonne explication
@doctaco
Жыл бұрын
Bonjour et merci c'est gentil.
@xavierbrenneur2165
2 жыл бұрын
SUPER BOULLO MERCI DE TON PARTAGE
@doctaco
2 жыл бұрын
Bonjour, Merci ça fait plaisir.
@brunodecroix7317
Жыл бұрын
Merci beaucoup -
@doctaco
Жыл бұрын
avec plaisir.
@christopheg.4935
7 ай бұрын
Merciiiiii😁👍👍👍👍👍👍👍👍
@doctaco
7 ай бұрын
merci a toi.
@awnihani
9 ай бұрын
I do change my engine recently( used one ) also i put a new timing belt , what advice you give to me to avoid any problem related to the lose of oil and else problems
@doctaco
9 ай бұрын
unfortunately this is a design problem and there is no solution to this other than using thicker oil.
@jocelynantoinette4108
3 ай бұрын
Bonjour. Super tuto. Nouvel abonné Sauriez vous me dire si les couple de serrage de la culasse sont les mêmes que sur les 110cv turbo? Je suis parti pour en faire une la. Merci
@doctaco
2 ай бұрын
bonjour, il faut que je regarde et te confirme ça.
@edenmotorsport405
9 ай бұрын
Salut , super la video. Est-ce tu aurais la ref de l'outil en fer pour mettre le joint spi vilo et ou l'as tu acheté stp merci
@doctaco
9 ай бұрын
salut, l'outil que j'ai utilisé fait partie d'un coffret de remise en état moteur et coute une blinde mais tu peux en trouver sur les net pour pas chère.
@yosmoana
3 ай бұрын
Bonjour Doctaco Je viens de découvrir tes vidéos, elles sont excellentes et incroyablement détaillées ! Je prevoie de refaire entierement mon moteur Puretech. Probleme de consommation excessive d huile. Je prevoie donc de refaire la segmentation aussi Est il possible de changer juste les segments uses par des neufs pour réduire le jeu dans les cylindres ? Est ce pertinent de faire que ca sans changer de bloc ?
@doctaco
3 ай бұрын
bonjour, remplacer des segments de piston sur des chemise ovalisé ne sert a rien. c'est perdre sont temps et de l'argent. j'ai un abonné qui a trouvé des pistons cote réparation sur eBay et il faut trouve l'usineur qui voudra bien réaléser le bloc.
@hamzabensadoun2754
Жыл бұрын
Bravo,très bonne vidéo,veuillez me donner le guide de constructeur pour une révision générale de ce type de moteur ?merci beaucoup et bon courage.
@doctaco
Жыл бұрын
merci c'est gentil.
@xavierdumontxavierdumont7607
29 күн бұрын
Tres belle video Vous serrez l ecrou de vilebrequin avec uniquement la pige de calage dans le volant moteur ? J ai peur de peter ka pige enserrant vu la pêche que vous donnez En tt cas ,vous avez pas des lains et des avant bras de fainéant 😂 Merci
@doctaco
28 күн бұрын
bonjour, désolé pour la réponse tardive, il y a des commentaires que je reçois des jours après.. il faut serrer la vis du vilo aves les arbres a cames bloqué par les piges. tu comprendra pouquoi au bout de 27 ans de mécanique que les des mains comme ça quant tu va serrer la vis a 5nm puis 180° Merci a toi.
@vincentreveillaud3250
Жыл бұрын
Bravo!!!! J’ai une question. C’est bien de l’échange standard ?! Que fait Peugeot? Ils les refont ? Et comment? On nous dit pas tout….
@doctaco
Жыл бұрын
Bonjour et merci 👍 C'est un bas moteur neuf car il n'y a pas d'échange standard vu le problème de conception c'est direction poubelle ou sur le tas de ferraille.
@vincentreveillaud3250
Жыл бұрын
Ou sur la cheminée, c’est une jolie pièce ;) J’ai vue sur le service box que le moteur se faisait en échange 😳(ce n’est pas rentable économiquement) mais comment font c’est salaupiots de chez psa ? Avec une lime à épaissir 😅 Peut-être il font fondre le tout pour refaire des blocs… Ce sont vraiment des escrocs qui ne sont pas capables d’assumer leurs erreurs…
@doctaco
Жыл бұрын
Il y a quand même une prise en charge hors garantie sous certaines conditions
@CONCORDEFC
Жыл бұрын
Bonjour, Félicitations pour cette vidéo. Je viens de récuperer mon 3 cylindres de 110Cv? Un mécano digne de se nom peut-il corriger la cause de sa consommation d'huile?
@doctaco
Жыл бұрын
Bonjour et merci, Hélas j'ai moi même voulu refaire le moteur mais aucune société ne voulait Toucher ce moteur pour rectifier les cylindres
@leneanderthalien
Жыл бұрын
@@doctaco il me semble qu'il n'existe pas de pistons en surcote pour ce moteur
@leneanderthalien
Жыл бұрын
la seule façon de réduire le risque est de vidanger le moteur tous les 10 000km et surtout pas 20000 ou 25000 comme "préconisé" par PSA, SURTOUT si vous faites beaucoup de ville car pollution de l'huile à froids par du carburant imbrûlé très rapide à cause de l'injection directe...
@doctaco
Жыл бұрын
@@leneanderthalien bonsoir, tout a fait, pas de piston cote réparation donc la messe est dite.
@n2o489
2 жыл бұрын
Salut, t'as pas peur de fausser ton serrage en rajoutant de la graisse sur les vis de culasse? Vu que les vis s'allongent bien au serrage moi j'en ai jamais mis 🙄
@doctaco
2 жыл бұрын
bonjour, c'est même préconisé d'en mettre sur le filetage des vis et sous tète de vis mais pas une Tone non plus. par conte il ne faut surtout pas en mettre dans les trous du bloc.
@andrekouassi6051
Жыл бұрын
bonsoir j ai un soucis avec peugeot 2008 130cv 1.2 puretech quand le ventilo s'enclenche le moteur fais un rater et le voyant moteur s'allume et plus de puissance quand je mets le diag il me mais un rater sans me preciser le cylindre sur le vehicule j'ai deja changer les bougie et bobine est ce que ça te parle je te remercie de ta reponse cordialement
@doctaco
Жыл бұрын
bonjour, faut voir si le calculateur moteur est a jour dans un premier temps. prendre les compression moteur a froid et a chaud. prendre le taux de fuite des cylindres a froid et a chaud.
@jeanhauchecorne2926
2 жыл бұрын
Eh bien, voilà une grande avancée !👌 👏. Le constructeur a corrigé son moteur ou celui ci sera lui aussi bon à jeter dans X milliers de km ? Avec mon mauvais esprit, j'ai des doutes mais on ne sait jamais ! 😂🤣 Bonne journée. Bon courage au boulot. On se retrouve pour la suite. 👌👋
@doctaco
2 жыл бұрын
Bonjour Jean, Merci mais je pense qu'il on corrigé le tire enfin j'espère car avec tout ces moteur pris en garantie pour la plupart leur coûte du pognon.
@thierryb903
Жыл бұрын
Penses tu qu’il sera possible d’interchanger l’EB ancien avec le nouveau ?
@jackulysse4289
Жыл бұрын
La fiabilité de ces moteurs est sérieusement remis en cause, de part ses défauts de base et les défauts de la qualité des matériaux (usage intense d'alu à épaisseur limité), souvent apparition de fissures internes en cas de surchauffe ce qui arrive inévitablement sur parcours urbain intense. J'ai payé 3000 € un changement moteur d'occasion 1200, kit pompe/distribution, filtres, vidange, main d'œuvre pour Peugeot 2008 hdi 100k km. Le garage Peugeot me proposait 9000 moteur neuf. J'ai vite fait mon choix...
@doctaco
Жыл бұрын
bonjour, oui beaucoup de problème ce moteur par contre introuvable en occasion, soit hors de prix ou alors avec des bornes quand on s'ait qui on tous le même problème. je suis étonné que Peugeot n'a pas pris en charge tous les frais ou alors une participation.
@nicolastey5898
4 ай бұрын
Bonjour Doctaco, juste une petite question, l’outillage de montage du joint spi de vilo tu l’as acheté où stp. Merci 👍🏼 Bonne soirée
Bonjour bravo un très bon travail. Juste une quistion le bloc moteur tu la acheté ou ? Merci
@doctaco
3 ай бұрын
@bouaklinesamir3086 bonjour, à mon travail citroën 👍
@bouaklinesamir3086
3 ай бұрын
Tu pourra me donner le lien ou leur adresse mail pour commander le même bloc stp
@bouaklinesamir3086
3 ай бұрын
Mon moteur à le même problème cilandres hs
@Juju-wc7kt
5 ай бұрын
salut doc, j'arrive à 160 000 km avec le 110cv 1.2 puretech, conso d'huile 40cl/1000 km. Comme attendu je vais devoir faire le taf du changement bas moteur d'ici 1/2 ans (25 000 km/an). Ma question est: où est-ce que l'on doit s'adresser pour acheter un bas moteur neuf prémonté comme dans votre vidéo?
@doctaco
5 ай бұрын
salut, uniquement en concession.
@attyboile7112
2 жыл бұрын
Bonjour chef très bon boulot ce possible de s’avoir ou vous avez acheter le nouveau bas moteur cordialement
@doctaco
2 жыл бұрын
bonjour et merci, chez Peugeot directement.
@attyboile7112
2 жыл бұрын
@@doctaco a d’accord merci beaucoup continuez à nous faire plaisir avec vos vidéo très intéressant 👍🏾
@doctaco
2 жыл бұрын
Service 👍
@thierryb903
Жыл бұрын
Bon boulot, Est ce que ce bas moteur est vendu uniquement chez Peugeot ? Motoriste qui font de l’échange standard par ex
@user-nx5vb4ze1f
8 ай бұрын
Bonjour, très bonne vidéo. Vous donnez le gout aux gens de faire de la mécanique. Pourriez vous m'indiquer chez qui acheter le bas moteur neuf à 2000€ ?
@doctaco
8 ай бұрын
Bonjour, Il faut le commander chez votre concessionnaire Citroën ou peugeot, Merci d'avoir regardé ma vidéo 👍
@yaclem8946
9 ай бұрын
Remarquable pour le souci d’explications Merci Ou achetez vous vos pieces?
@doctaco
9 ай бұрын
bonsoir, le bas moteur chez PSA et le reste sur internet genre oscaro.
@louisemichel9999
Жыл бұрын
Bonjour 🐕, pourquoi avoir fait ce moteur 3 Cylindres, alors qu’il y a de très bons moteur 4 Cylindres ? Peugeot qui fait de très bon moteurs ,Citroën aussi. Toutes mes Amitiés 🐕 💓
@doctaco
Жыл бұрын
bonsoir, pour remplacer le moteur TU vieillissant mais très fiable qui ne remplissait plus les normes de dépollution et pour remplacer aussi le moteur EP atmosphérique de chez bmw.
@michaelmika3620
Жыл бұрын
Très bon travail dommage que sa reste des moteurs jetables
@doctaco
Жыл бұрын
merci👍
@awnihani
9 ай бұрын
Good evening friend, I watched your video via youtube, I want your help , is it ok to use hn05 engine block for a car using hn02 engine
@doctaco
9 ай бұрын
Good evening, frankly no idea, an unsuitable part can cause malfunctions or display error messages.
@luizsilva-mk4mx
28 күн бұрын
Olá! Poderia me passar a tabela de aperto por favor 👍
@galgallo3672
Жыл бұрын
Slt.Doc..... pourquoi utiliser du dégrippant lors du montage du joint ville requin, et des paliers d arbres à cames?, Bizarre ! On doit utiliser une burette avec huile moteur....gg
@doctaco
Жыл бұрын
salut, le dégrippant c'est quoi, de l'huile en bombe très liquide. tu peux aussi utiliser de la graisse.
@leneanderthalien
Жыл бұрын
@@doctaco au montage si on fait les choses dans les règles de l'art on utilise une huile de montage ultra onctueuse ou à défaut de l'huile moteur, mais pas du dégrippant qui est bien trop fluide
@jeanjeanlebelge9263
2 жыл бұрын
Salut doc c’est quoi ta clef dynamométrique sa. Minteresse
@doctaco
2 жыл бұрын
Bonjour Jean Claude, C'est une ancienne clé dynamométrique facom à declanche ment, elle sont très fiables et ne se dérègle pas comme les nouvelles. Par contre si tu desserre avec elle est morte.
@jeanjeanlebelge9263
2 жыл бұрын
@@doctaco du coup on peut plus en trouver c’est con
Faut-il huiler obligatoirement la visserie de la culasse ou bien c’est de votre initiative. Bien à vous
@doctaco
Жыл бұрын
bonjour, non il faut huiler ou graisser les vis de culasse et sous chaque tète et rondelle de vis.
@brunodecroix7317
Жыл бұрын
@@doctaco Bonjour merci pour votre message. Le fait de lubrifier la visserie, facilite le glissement donc la pénétration de la vis dans le filetage en aluminium. C'est un élément important à prendre en compte pour effectuer la lecture des valeurs de serrage: le couple et la pénétration angulaire. C'est pour cette raison que je vous ai posé cette question importante, cette question clé dans la réussite de ce joli travail. Bien à vous Chien Brun
@brunodecroix7317
Жыл бұрын
@@doctaco oui j'ai lu votre réponse à un autre abonné. Vous lui dites que C'est recommandé par le constructeur. Bien à vous. Merci Amitiés. chien brun
@doctaco
Жыл бұрын
@@brunodecroix7317 bonjour, c'est exactement cela, il ne faut pas de saleté, de rouille ou de graisse dans les filetage du bloc. bien nettoyer et souffler les trous des vis
@doctaco
Жыл бұрын
@@brunodecroix7317 je répond a tous le monde avec plaisir même si il se sont pas abonné. je ne fait pas de sélection.
@user-lw4es8zh9x
7 ай бұрын
Bonjour et bon boulot. Aurais-tu la référence du bas moteur pour que j'aille avec chez Peugeot ? Merci
@doctaco
7 ай бұрын
bonjour et merci, il me faudrait ton immatriculation pour la ref là: garage_doctaco@hotmail.fr
@user-lw4es8zh9x
7 ай бұрын
@@doctaco salut EA 262 PA merci
@user-lw4es8zh9x
7 ай бұрын
@@doctaco Salut EA 262 PA Merci
@doctaco
7 ай бұрын
@@user-lw4es8zh9x sur le 1.2l pas de bas moteur assemblé comme dans ma vidéo qui est un 1.0l tous est au détail et revient plus chère.
@user-lw4es8zh9x
7 ай бұрын
Merci pour ta réponse@@doctaco
@SWINGTO-xj6ul
8 ай бұрын
Salut jai EXACTEMENT le meme probleme que toi, estce que je peux prendre contact avec toi stp ?
@doctaco
8 ай бұрын
bonjour, garage_doctaco@hotmail.com
@nicolasmorvilliers498
Жыл бұрын
slt est ce que tu pourrais me transmettre le ref du bloc moteur
@doctaco
Жыл бұрын
salut, pour pas d'erreur il me faudrait ton immatriculation la: garage_doctaco@hotmail.com
@nicholaslee8598
Жыл бұрын
Bonjour, J'essaye d'acheter un bas moteur pour une Peugoet 208, moteur EB0 1L VTI. Le concessionnaire Peugeot me dit que Peugeot de commercialise pas de bas moteur. Eventuellement ils peuvent vendre un nouveau moteur mais rupture de stock et pas de visibilité sur la fourniture. !!!! Avez vous des adresses / contacts pour acheter un bas moteur ?
@doctaco
Жыл бұрын
bonjour, si vous avez l'immatriculation je peux regarder de mon coté.
@fabricepaille
7 ай бұрын
Même probleme : DA-780-PQ@@doctaco
@doctaco
7 ай бұрын
@@fabricepaille référence bas moteur assenblé: 16 231 243 80
@fabricepaille
7 ай бұрын
Merci beaucoup Que preconisez vous pour que cette usure ne recommence pas ? est ce une usure de conception ou une usure de deterioration de la courroie et de l'huile ? @@doctaco
@hakimhamroun5495
3 ай бұрын
T'a oublié la cible PMH a remettre
@doctaco
3 ай бұрын
non pas du tous.
@brunodecroix7317
Жыл бұрын
Les bougies le serrage c’est comment?
@doctaco
Жыл бұрын
perso avec les année d'expérience, je n'est pas besoin de clé dynamométrique pour les bougies, mai il y a un couple de serrage pour tout et pour les bougies conique il existe une clé spécial mais une clé dynamo est très bien aussi.
@brunodecroix7317
Жыл бұрын
@@doctaco Merci beaucoup. Oui en effet, avoir de l'expérience c'est bien aussi. Bien à vous. Je vais me renseigner - si ce sont des embases coniques ou pas . Amitiés Chien Brun
@doctaco
Жыл бұрын
@@brunodecroix7317 vous avez le même travail a réalisé?
@brunodecroix7317
Жыл бұрын
@@doctaco Oui je prévois pour la C4 de ma fille ... Je vais me faire plaisir de changer les courroies . Bien à vous Merci encore.
@doctaco
Жыл бұрын
@@brunodecroix7317 bon courage!!
@jeanjeanlebelge9263
2 жыл бұрын
As tu une réf sur ta clef merci
@doctaco
2 жыл бұрын
Mieux que ça, je viens de la publier dans mon espace communauté.
@jeanjeanlebelge9263
2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo et les photos vidéo que j’ai enregistré dans mes vidéo car très en faite sur le 3 cilyndres
@doctaco
2 жыл бұрын
@@jeanjeanlebelge9263 merci a toi de t'intéresser a mes vidéos
@thierryb903
Жыл бұрын
Ou acheter ce bas moteur?
@doctaco
Жыл бұрын
bonjour, chez psa👍
@thierryb903
Жыл бұрын
@@doctaco Merci
@doctaco
Жыл бұрын
@@thierryb903 service 👍
@jeanpierrearangois2997
Жыл бұрын
C'est dommage que personne n'a voulu s'occuper du bloc moteur car il était largement réparable il fallait "simplement" changer les segments et réaléser ou changer les chemises des cylindres. Ça aurait pu éviter d'acheter un bloc moteur entier neuf à 2000€.
@doctaco
Жыл бұрын
bonjour, pas de piston en cote réparation disponible pour ce moteur .
@jeanpierrearangois2997
Жыл бұрын
Ok je ne savais pas que PSA n'assure pas la disponibilité des pièces détachées pour ce moteur. C'est pitoyable. En tout cas vous avez une certaine tranquillité d'esprit en montant un bloc moteur neuf même si cela a coûté 2000€. Bon courage pour le remontage du moteur et continuez ainsi j'aime beaucoup les vidéos de mécanique.
@doctaco
Жыл бұрын
@@jeanpierrearangois2997 si il peuve fournir un moteur complet en neuf ou échange standard , un bas moteur assemblé comme j'ai monté dans ma vidéo , un bas moteur nu sans piston ni bielle, ni vilbrequin et revient encore plus cher.
@jeanpierrearangois2997
Жыл бұрын
@@doctaco D'accord je vois ce que je voulais plutôt dire et que je constate c'est que PSA propose soit le moteur complet soit le bloc moteur nu ou assemblé. Il propose également, les pistons et les segments de pistons. Par contre Il ne propose pas de chemises de cylindres et des bielles en tout cas je ne l'ai pas aperçu. En tout cas le fait d'avoir choisi de monter un bloc moteur neuf et assemblé, était la solution la plus simple et la plus sûre car elle élimine l'apparition potentielle d'autres problèmes, comparé à la réparation de l'autre bloc moteur. Dommage que ce moteur ne soit pas plus fiable, car pour en avoir essayé un en version atmosphérique de 82ch dans une 208, ce moteur est très performant pour sa cylindrée. Il y a suffisamment de couple et de puissance pour rouler convenablement. Encore une fois j'aime beaucoup les vidéos de mécanique continuez ainsi.
@doctaco
Жыл бұрын
Oui effectivement j'ai choisi la solution la plus fiable et la économique, Un jeux de 3 pistons c'est 900€ et il faut rajouter les autres pièces donc le calcul était vite fait. Merci d'avoir apprécié ma vidéo 👍
@LiWenhan
8 ай бұрын
Bonjour, je ne trouve pas le numéro de PSA pour commander le bas moteur neuf, est-ce que vous pouvez me l'indiquer s'il vous plaît ? Merci !
@doctaco
8 ай бұрын
bonjour, il faut le commander dans une concession PSA avec votre carte grise.
@LiWenhan
8 ай бұрын
@@doctaco J'ai justement appelé une concession PSA et ils m'ont dit qu'un bas moteur neuf, ça n'existe pas (ce qui est faux). Ils m'ont cependant dit que toutes les pièces du bas moteur pouvaient être achetées séparément pour un total de 5500 euros... Bon, merci de votre message, je vais en contacter d'autres.
@doctaco
8 ай бұрын
@@LiWenhan tout dépend si c'est un 1.0l ou 1.2l
@LiWenhan
8 ай бұрын
@@doctaco C'est un 1,2L de 82ch, Peugeot 2008 datant de 2013.
@doctaco
8 ай бұрын
@@LiWenhan alors oui bizarrement pour les 1.0l le bas moteur assemblé est au pièces de rechange PSA mail pas pour le 1.2l
@jeromeballaran6750
2 жыл бұрын
Salut ce moteur monté sur qu'elle voiture ?
@doctaco
2 жыл бұрын
Bonjour, Il est monté sur un peugeot 208 mais aussi toute la moyenne et petite gamme psa
@jeromeballaran6750
2 жыл бұрын
@@doctaco à oui le fameux moteur que la courroie baigne dans l huile..
@doctaco
2 жыл бұрын
Exactement 👍
@leneanderthalien
Жыл бұрын
@@doctaco le Puretech est un des moteurs les plus produits AU MONDE, faut pas oublier ce petit détail: il est monté dans quasi toutes les Peugeot, toutes les Citroën, toutes les DS, toutes les Opel et même une japonaise...
@leneanderthalien
Жыл бұрын
@@jeromeballaran6750 Le Ford Ecoboost sorti 2 ans avant le Puretech a aussi une courroie "qui baigne dans l'huile", c'est pas une exclusivité...et VAG utilise depuis plus de 20ans des courroies à bain d'huile pour entraîner la pompe à huile sur certains de ses moteurs
@laurentcollet7868
Жыл бұрын
Quant on voit les profits qu'il font ,il sont même plus capables de faire un moteur, c'est lamentable. Ou est l'époque de Jacques chalvet !
@doctaco
Жыл бұрын
bonsoir, c'est le problème en France, on délocalise, on soustraite et la technologie ne fait pas tous.
@dominiquephilibert3725
Жыл бұрын
Ou est passé le temps où les moteurs fesait 400000km sans gros problème c'est ça la nouvelle technologie pourquoi changer ce qui marche 😠😭
@doctaco
Жыл бұрын
je suis d'accort mais les temps change et les technologie aussi malheureusement
@ramiabdo4292
8 ай бұрын
Merci mon frer
@doctaco
8 ай бұрын
@ramiabdo4292 avec plaisir 👍
@salahd.6732
Жыл бұрын
En dépasse me prix de la voiture
@doctaco
Жыл бұрын
Bonsoir, Pas forcément
@salahd.6732
Жыл бұрын
@@doctaco maxi les 208 il son a 8000euro avec tout ce que vous avez changé vous arrive à 4000 euro vous avez du courage moi je vai change le moteur barvo à vous 💪
@salahd.6732
Жыл бұрын
@@doctaco j ai une question moi j ai une 208 1.2 vti puretech 68cv est ce que je peu remonte le moteur 1.2 vti puretech 82 cv? Merci de me repand
@doctaco
Жыл бұрын
@@salahd.6732 bonjour, du courage non , c'est mon métier
@doctaco
Жыл бұрын
@@salahd.6732 non, interdit.
@aurelix6325
Жыл бұрын
Encore un scandale d’état 🇫🇷
@doctaco
Жыл бұрын
bonjour, les ingénieurs ont écrit l'histoire avec ce moteur.
@guepard-lj8gz
Жыл бұрын
J'ai voulu acheter une 2008... après avoir regardé tous les défauts de ce 3 cylindre, non merci, je vais acheter Allemand.
@doctaco
Жыл бұрын
Bonjour et bonne année, Effectivement il vaut mieux réfléchir à deux fois avec d'acheter ce moteur là 👍
@leneanderthalien
Жыл бұрын
n'achetez pas de TSI alors (qui est bien pire!) , ni de Ford ecoboost, ni de BMW 1,6L turbo (idem THP) , et la liste n'est pas limitative...si vous voulez éviter les ennuis de moteur, achetez une voiture électrique...
@doctaco
Жыл бұрын
@@leneanderthalien je pense que tous les moteur 3 cylindre on un problème.
@leneanderthalien
Жыл бұрын
@@doctaco plutôt tous les moteurs downsizés voir tous les moteurs à injection directe: vous n'imaginez pas les problèmes qu'il y a sur les V8 Mercedes à injection directe, c'est assez hallucinant: entre l'usure rapide des chaines de distribution, des arbres à cames et poussoirs, les cylindres rayés souvent avec moins de 100000km sur des moteurs qui valent entre 35000 (Mercedes "normal") et 45000€ (AMG)... si vous comprenez l'allemand, ici LE meilleur spécialiste de l'entretient des moteurs AMG: www.youtube.com/@MotorenZimmer
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