世界のEV市場を牽引する中国BYD。2025年には日本国内でも100店舗の出店を予定するなど、日本市場へ本格参入の動きを見せている。その一方で、迎え撃つ国内メーカーのEV戦略とは。ジャパンモビリティショー2023で、日産は新たなコンセプトカーを発表した。日産元COOの志賀俊之さんが見た、BYDと日産のEV戦略における「決定的な差」とは。日本自動車産業の未来に迫る。
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志賀俊之(しが・としゆき)
1953年生まれ、76年4月に日産自動車入社。カルロス・ゴーン氏に登用され2000年に常務執行役員。05年よりCOO(最高執行責任者)として日産ナンバーツーに就任。ゴーン氏の女房役を務めた。13年11月副会長、17年取締役。6月の株主総会で退任。現在はINCJ会長を務める
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Негізгі бет #3 中国BYDと日産のEV戦略に「決定的な差」、日産元COOが斬る自動車産業の行方【ジャパンモビリティショー2023】
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