Хорошо хоть на ремонт, а не как у нас в Воронеже - тоже сначала "на ремонт", потом пилили рельсы и говорили, что мол новые положат... Ага.. Тупо "на гвозди" в чермет сдали... А потом "да зачем вам этот трамвай, от него пробки и вообще он не нужен и от него отказываются..." Ребята, берегите трамвай, а-то будете как с нашим Воронежем! В пробке по 2-3 часа стоять утром и вечером
@ER2T-7212
2 ай бұрын
@@yarmarvideo6837 у нас когда капитальный ремонт был - выдирали полностью пути вместе со шпалами. Потом работы на 3 месяца остановились и все думали что всё, конец. Однако с весы начали укладывать виброшумоизоляцию, щебень, шпалы, пути, резину по бокам рельс и бетонные плиты. Однако пускали по одному участку на 70% готовности, то есть тупо 2 кривых пути, шпалы и щебень на подложке. Потом пути отрихиовали, начали постепенно класть плиты и асфальтом катать. Трамваи перестали издавать дикий скрежет во многих кривых. На данный момент у нас преимущественно бесстыковые пути с термокомпенсаторами, трамваи будто парят по воздуху. Однако не меняли убогие пути по технологии BKV, где ехать очень неприятно
@DmitriiSafonov
2 ай бұрын
@@yarmarvideo6837 Гвозди б делать из этих людей: Крепче б не было в мире гвоздей. Автор: Н. С. Тихонов
@SDonkey111
2 ай бұрын
@@yarmarvideo6837 У нас трамвай по концессии полностью обновляют. В парк уже завозят новые вагоны УКВЗ 71-628, всего будет 47, полная замена. Сейчас уже меняют полотно с новой подушкой и контактную сеть на нескольких участках в Брагино. А то что на видео - это вообще все Брагино закрыли на ремонт. Потом после Брагино будут делать Пятерку и Центр с мостовыми переходами, и сам парк трамвайный. Сроки до конца 25 года, но возможно будут сдвиги
Пікірлер: 7