👉 Prueba de la TIGER 1200 GT PRO kzitem.info/news/bejne/lKuXrGRtkIuUqZw
@DeuBCNBCN
Жыл бұрын
pues Xavi, tengo que decirte que no coincido con tus apreciaciones, quizás porque mis referencias son de GSA, tanto en off como en on, y por tanto aprecio mucho las cualidades de esta Rally. De hecho mi unica pega a la moto es su precio, porque por comodidad en viaje y pareja es muy similar a la GSA pero con mayor aptitud offroad ... y desde luego nada de "bola". La llanta de 21" todo un acierto, la moto se lleva muy bien en curvas y en off permite una agilidad muy superior. Vamos como ya demostró la gente de TwinTrail la moto permite un ritmo muy alto en off, y su limite son más las manos que la moto. En defintiva, con todos mis respetos a la prueba de Xavi, os recomiendo que el que este interesado la pruebe porque la moto sorprende.
@AlessandroPrescendi
Жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, la gente mete las GS1250 que son más barco aún e igual de caras. La Triumph es más apta en campo, así que no veo el problema. Todo depende de la cartera de uno, como siempre.
@CarasdeCasco
Жыл бұрын
Gracias por tu sinceridad en las pruebas, últimamente en youtube hay demasiada promo encubierta y ya no sabes si están haciendo una prueba o una venta. Eres el mejor Xavi!! Sigue así :)
@putonebelarra
Жыл бұрын
Baila aguas.
@CarasdeCasco
Жыл бұрын
@@putonebelarra te has creado la cuenta hoy solo para esto? 👏viva el tiempo libre y la estupidez humana!
@IvanDP86
Жыл бұрын
Enhorabuena y gracias por la reflexión final sobre el precio de motos y coches. De verdad que no tiene sentido lo que está pasando con los precios. Ojalá más gente hiciera hincapié en ese aspecto en cada vídeo review, tal vez otro gallo cantaría para todos como consumidores. Saludos.
@monchu82
Жыл бұрын
Dos días de vídeo seguido es un lujazo, gracias por el curro y por la sienceridad en la review eres un grande 👏👏
@joseschmied
Жыл бұрын
Grande Xavi, muchas gracias por compartir tus aventuras con nosotros, soy de chile y me encantan los hermosos paisajes, saludos por las fiestas desde Barcelona ole.
@David.B.V
Жыл бұрын
Eres un crack! Viva tu sinceridad. Venga, voy a poner una lista de las que me gustaría que probases: Moto Morini XCape CfMoto 800 MotoGuzzi V85TT Honda Cb500x 2023 Honda NC750x DCT KTM890 2023 KTM790 2023 (la leyenda revive) Y puestos a pedir.... Podrías hacer listas TOP?? Mejores ruedas. Motos más cómodas. Motos con mejor iluminación. Motos con mejor protección aerodinámica.....
@David_Freire85
Жыл бұрын
Gran vídeo Xavi, en el 13:23 hay un fotograma que no corresponde 😅 y pensé que hicieras lo mismo que en el club de la lucha que cambiaban un fotograma, pero no, es un señor de barba🤣🤣 enhorabuena por tu gran trabajo💪💪
@pacohellin
Жыл бұрын
Una buena prueba y siempre se agradece la sinceridad
@miquelmarroigmarroig1424
Жыл бұрын
Gracias por el video y sobretodo gracias por la sinceridad!!! 👍🏻 Yo también creo que hacer este tipo de motos es perder un poco el norte.
@jordio.6477
Жыл бұрын
Gran video, como siempre. Un abrazo para ti y otro para el operador de cámara, que tiene un tono de voz que le delata.... Sólo desearos a los dos que tengáis un Feliz Año nuevo, cargado de nuevas historias que compartir.
@josemanuelmartin942
Жыл бұрын
Reportaje y prueba muy currada y muy sincera. Así da gusto. Que pases una feliz entrada de año y que el próximo nos sigas deleitando con videos como el presente. ¡Vivan las vaques!. Un abrazo desde Cartagena. Cuídate.
@joaquinruizlopez6180
Жыл бұрын
Gran vídeo Xavi, como siempre sincero y directo. Gracias!!! Es cierto que estamos perdiendo el norte con los precios. El mercado motociclista se está acercando peligrosamente al de los cosméticos, el concepto precio se está diluyendo. Por cierto, mi BMW C650GT viene equipada con el detector de vehículos, con detección lateral y trasera, es una herramienta muy, muy útil, sin olvidarnos de prestar atención a este aspecto de la conducción, mejora la seguridad sustancialmente. Un fuerte abrazo.
@yurres8210
Жыл бұрын
Como siempre, gran trabajo. Muchas gracias por todo el esfuerzo que te lleva. Sigue así ✌️✌️✌️.
@borjaruiz1941
Жыл бұрын
A ver cuándo pruebas la V85TT, que necesitamos más reviews honestas de la moto. ¡Gran video, como siempre!
@javierm.s4944
Жыл бұрын
Ese voluntario "anónimo" realmente no lo es tanto..., eese Aloysius ahíí !! . El radar del maldito ángulo muerto me parece un invento cojonudo que seguro será generalizado en unos pocos años, ó eso espero jajaja. Como de costumbre....buen video!.✌
@alexgarciacarrasco5907
Жыл бұрын
Ese cameo de lujo al final del artista overlander invitado no tiene precio. Se le quiere! Espero que lo sepa. Dicho eso, si tú tienes claro que no vale lo que piden por ella, el fabricante tambien lo debe saber... Con esos precios me compro un 4x4, que me da para dornir dentro y no me mojo si llueve.
@marcosgracia1976
8 ай бұрын
Jajajajajaja que craks. Gran video, 💪🏼😊✌🏼
@agustip6583
Жыл бұрын
Molt xulo el vídeo de una màquina que m'agrada molt. Llàstima que no m'ha tocat la loteria 😅 Molt Bones Festes i Feliç 2023 en el que esperem seguir veient els vídeos tant guapos que fas 🤗🤗🎅🌲
@oscarperezgarcia131
Жыл бұрын
Buen video como siempre Xavi y siendo imparcial no como en otros canales. Yo en unos meses igual me lio la manta a la cabeza y voy a por la gt pro... sino pues como siempre a las japos mas baratas y fiables para mi. Vstrom , yamaha ya que tampoco soy mucho de of road. Ya vere!!
@xavieroffroad
Жыл бұрын
Bona rewiew nano, i el millor EL PREU, haver començat per el preu.... "NO COMPRO" jajajajaja, Gràcies✌
@josep_75
Жыл бұрын
Gran vídeo Xavi, como siempre! Bon any!!!!! 🎉
@oseturi
Жыл бұрын
Felices fiestas y próspero año nuevo y
@franciscomanuelparragaorti6391
10 ай бұрын
Es uma maravillosa, me la voy a comprar el viernes
@lucenaredondojaime
Жыл бұрын
Lo que has dicho ultimo estoy contigo, como MOTOS muy buenas, tanto esta como DUCATI, KTM, BMW, son Motos de por si caras y ahora con lo de los radares, ya se les va la pinza, esta claro que la seguridad es para quien la paga y eso es lo que me empreña. Es mi opinión personal....Un saludo, y como te he dicho muy buenas FIESTAS y Buena entrada de AÑO.
@mariodarder8194
Жыл бұрын
Gracias por el video xavi y Bon nadal
@jumalgar7915
Жыл бұрын
La opción de 19 para este tipo de motos creo que es la mejor. Otra cagada es, si no me equivoco, que la gt no tiene ruedas de radios.
@jesusvazquezmejias6204
Жыл бұрын
23000 pavos...seguiré con mi super Tenere que dicho sea de paso va genial 😜
@kaufman_nitro7524
Жыл бұрын
Hostia !!!! la voz en off me suena. 😉
@Yakko1961
Жыл бұрын
Hola, la duda que tengo despues de ver tu video que es estupendo, es si la rally pro para un piloto de 1,70 con uso habitual en carretera pero con tendencia a comenzar a hacer algo de campo seria buena eleccion, lo digo despues de ver tus videos por los Alpes
@XaviFabregasMotovlog
Жыл бұрын
Para empezar y coger confianza es mejor tirar a la 900. Yo creo que para iniciarse la 1200 es mucho peso... Pero si te pone las venas del rabo como el troncho de una lechuga, entonces sí... La 1200 te ira bien. Por la altura no te preocupes, las Triumph suelen ser de altura razonable, aunque lo mejor es que te subas a una y la pruebes.
@javierzamoranobandera5653
11 ай бұрын
Aunque tbn estoy ya por subir a la 1200 gt pro o multistrada v4
@XaviFabregasMotovlog
11 ай бұрын
Ahi si que es mas dificil pero me lo pasé bastante mejor con la gt pro,... Es un tiralíneas y mas equilibrada que la.v4
@rafamira790
Жыл бұрын
Gran vídeo como siempre ! Yo acabo de cambiar una Tiger 1200 XCA anterior por este barco. Sin embargo , tengo sensaciones muy diferentes a las tuyas en algún aspecto. No noto en conducción alegre, que no deportiva un lastre de la 21”, y menos aún de las suspensiones que me parecen soberbias. Dinámicamente me pareció muy similar a la rally pro. Igual que probando la GS notaba diferencia con la vs adv, en la Tiger apenas. Creo que la altura si se nota mucho, a la hora de tumbar la moto la sensación es otra, y hay que cambiar sensiblemente la manera de pilotar. Desde luego en carretera la GT va mejor sin duda alguna, y parece más lógica. Al contrario que tú, el asiento no me emociona , mucho menos que en mi tiger anterior. En mi unidad las luces antinieblas no se ven como las tuyas, y la iluminación normal muy buena, no sé si podía ser la colocación en tus vídeos. Sin duda es un barco muy grande, excesivo quizá , y más comparado con cilindradas medias como la Teneré. Desde luego no es una moto para todo el mundo, completamente de acuerdo. Sobre todo si no eres alto, mejor ni pensarlo! Pero si lo eres y puedes 😊 Por cierto lo de meter ese dinero en campo, desde luego razonable, se puede mitigar algo. Quien la compre pregunté por la oferta de seguro a todo riesgo que tiene acordado Triumph que es imbatible en precio. Abrazos
@zeldaoftime
Жыл бұрын
Recomiendas comprar una tiger 1200 xrt 2019 o irme por la gt explorer 2022?
@rafamira790
Жыл бұрын
@@zeldaoftime Si la diferencia de precio no es algo decisivo. GT Explorer claramente.
@zeldaoftime
Жыл бұрын
@@rafamira790 Y hay mucha diferencia de la GT Explorer vs XRT 2019 ?
@danielardanuy8886
Жыл бұрын
Yo tengo la 1200 rallypro y despues de una 800xc la noto muy similar de manejo y ligereza con respecto al peso pero mucho mas segura por off gracias a la suspension Si que para hacer carretera con paquete y maletas la suspension se queda algo blanda si quieres dar caña en curvas y seria mas logico una gtpro Yendo solo la pones en modo sport y suspension en punto maximo y al menos la pro va muy rigida Y como dices para mi es comodisima no pesan los kms y cuando bajas solo te apetece cogerla de nuevo Gracias por tu video, sigue asi!!
@fcojaviermartinezzabaleta4311
Жыл бұрын
Hola. Las luces tiene una ruedecita para regular. Pero no lo consigo por que esta muy dura. Es normal? Gracias
@josepera9620
Жыл бұрын
Coincido contigo en la burrada de precios de todas las motos y marcas. Propietario de tiger 885i y no creo que las nuevas motos hagan 23 años tan bien hechos como la mia. Las calidades de todas son malisimas, los mantenimientos caros y cortos. Los arreglos y piezas excesivos.
@marcelcariat8471
4 ай бұрын
Perdón pero no vi el radiador por donde esta?
@lluisar
Жыл бұрын
A la carretera de Querol de tant en tant hi passen tràilers, cal vigilar. La moto és molt xula, però 150 CV amb roda de 21 em sembla poc equilibrat. Salut!
@nb9031
Жыл бұрын
Se nota el calor del motor?????????
@miguelparis4545
Жыл бұрын
Muchas gracias por el vídeo. Me puedes decir como has puesto el Cardo Packtalk en el Neotec2? Muchas gracias!!
@XaviFabregasMotovlog
Жыл бұрын
Pegado... Nunca uso el clip. Los altavoces de 40mm entran bien en los.huecos existentes, quizas hay que forzar un poco pero encajan bien. El cableado esta repartido entre los huecos del corcho de la calota. El micro esta metido dentro del mullido de la cacha izquierda
@miguelparis4545
Жыл бұрын
Muchas gracias. Queda un poco atrás por el sistema del intercom original, pero no queda mal, verdad?
@TheNano9219
Жыл бұрын
Creo que al Rally Pro sin el paquete explorer puede ser una compra mucho más interesante, menor peso, más económica…
@XaviFabregasMotovlog
Жыл бұрын
Totalmente
@albertoga4636
Жыл бұрын
Grande 💪
@juanmanuelfernandezjimenez8736
Жыл бұрын
Aunque no tiene que ver con la moto, que cámara llevabas? Feliz 2023
@XaviFabregasMotovlog
Жыл бұрын
Gopro Hero 10 black Insta360 OneX2 Sony A6400 + Sony 18-105 f4
@martinbueno5911
Жыл бұрын
La rueda delantera se queda estrecha para el trabajo en carretera que tendrá esta moto, le hubiera venido mejor una 19 de radios, en el uso trail que se le dará a esta moto ,poca diferencia se notaría en campo(La GS Adventure va mejor por carretera que la normal, yo he tenido ambas)
@ZatuComp
Жыл бұрын
La tabla de vibraciones la definen en base a la cantidad de piezas dentales que se pierden 🤣
@XaviFabregasMotovlog
Жыл бұрын
Me falto especificar la unidad universal de medida, gracias por la aclaración 😂
@nolo-s4j
Жыл бұрын
Mismo precio que un Corolla touring sport 😅 pedazo de burra pero me tendré que conformar con la mía varios años más 🥲 like por ese buen trabajo como siempre 😋👍
@javierzamoranobandera5653
11 ай бұрын
Entre multistrada v2s y Tiger 900 gt pro ???
@XaviFabregasMotovlog
11 ай бұрын
Creo que por diversion me quedo con la V2s aunque se va mucho mas de precio
@javierzamoranobandera5653
11 ай бұрын
@@XaviFabregasMotovlog no estoy muy puesto pero unos me dicen que la multistrada es bastante más cara de mantener en cuanto a mantenimientos y demás.... Ya que has tenido una Triumph sabes si eso es cierto ? Tan caras son de mantener las Ducati en comparación con Triumph??? Gracias
@XaviFabregasMotovlog
11 ай бұрын
@@javierzamoranobandera5653 triumph no es nada barata.... Aviso. Sobretodo los repuestos. De Ducati no tengo ni idea
@JonOrtuondo
Жыл бұрын
Viene con Aloysius pro?
@Josanmoret
Жыл бұрын
Xavi en la GT PRO no se puede poner el deposito de la Explorer ?
@XaviFabregasMotovlog
Жыл бұрын
Esta el modelo GT EXPLORER
@Josanmoret
Жыл бұрын
@@XaviFabregasMotovlog me gusta esa capacidad de deposito pero 25.000 euros me parece un precio de locos ( sea la marca que sea )
@agustingarciamaestro1128
Жыл бұрын
Se pasan en precios uuufff ,😮😮😮yo creo que hay motos mas baratas para disfrutar como tiger etc
@pel1
Жыл бұрын
Una sorpresa la voz en off en las tomas falsas!!!
@jaumepalau3851
Жыл бұрын
Pues si, un barco
@manudiaz9113
Жыл бұрын
Cara no carísima, imagino que como sus competidoras, pero esta guapisima eehh
@elriesgo
Жыл бұрын
La Rewiu espectacular pero es superada por las tomas falsas 🤣🤣🤣.
@feronroad147
Жыл бұрын
25.000 euros? Pues necesario no veo que sea, pero si alguno los quiere pagar, pos vale, diran los de triumph, o los de BMW, o los de Ducati etc. 😀😀😀
@El_Asturiano_Errante
6 ай бұрын
No puedo estar más en desacuerdo con esta prueba. La moto es un tiralíneas lo que llama peso arriba no se nota en absoluto. Es súper firme y un demonio en curvas y como rutera. Es más , probé primero la ktm 1290 SAS con el peso abajo como dice este y con 19 de rueda delantera, y me quede con la triumph. (Ojo muy ful la 1290tmb)
@srta.superflua1787
Жыл бұрын
Esa moto es cara y para jugadores de baloncesto
@putonebelarra
Жыл бұрын
Moto horrenda, pero el viejito está muy bueno, la calva y los michelines le quedan muy bien.
@lordpirulas
Жыл бұрын
Es un cáncer el motor , vibra de manera ultra exagerada
@zeldaoftime
Жыл бұрын
No creo jejeje, será mejor irme por una 1200 xrt 2019?
@lordpirulas
Жыл бұрын
@@zeldaoftime créeme la.ktm siendo bicilindrico , vibra la mitad , lo único bueno que le note está moto.fueron los frenos
@zeldaoftime
Жыл бұрын
@@lordpirulas Dificil decicion, por que me ofrecen una Tiger 1200 2019 a un precio bastante agradable, incluyendo todas sus maletas y con apenas 4 mil km
@carloscervera6201
Жыл бұрын
@@zeldaoftime yo tengo la xrt 2020 y tengo cero quejas…..aunque me gustaría algo mas de autonomía, a mi me salen mas de esos 5 litros a los 100
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