Eu penso o tempo todo: como o PL consegue pauta pra fazer um vídeo todo dia? Daí ele aparece com TRINTA fatos de um assunto. Sensacional!
@MarceloOliveira-gw7ge
Жыл бұрын
O cara é fera demais.
@paulorobertodasilva3772
Жыл бұрын
Concordo!😉
@grumpybulldog19
Жыл бұрын
Bicho é uma enciclopédia automotiva sobre pernas, um monstro
@diegovieiradacosta8323
Жыл бұрын
Vc é show de bola meu amigo, amante de carro igual eu. Abraço
@helderbritodasilva9447
Жыл бұрын
Pedrão eh a nossa enciclopedia automotiva nacional. Ele e sensacional. Parabens pedrão!
@aguiarguiaguiar
Жыл бұрын
Uma coisa é real: a FIAT não tem medo de inovar e por isso ditou tendências várias vezes
@leonardofarias484
Жыл бұрын
Ainda dizem que Fiat não presta 🤦♂️
@tonisilva2410
11 ай бұрын
Valeu pela iniciativa ! Mas lançou precocemente produtos que teriam que ter sido mais testados e aperfeiçoados ! Carros que trouxeram muitas dores de cabeça a seus consumidores ! Se não fosse por isto , seus projetos que na época estavam a frente da concorrência teriam ganhado o mercado , mas nesta época Fiat executava mal seus projetos , seus produtos ficaram com má fama ! Daí o apelido FIAT = FUI ILUDIDO AGORA É TARDE !! . Mas com o tempo ela foi melhorando e hoje seus produtos tem um otimo padrão de qualidade
@val1000r
11 ай бұрын
@@tonisilva2410 uma boa parte disso tmbm porque mecanicos e eletricistas nao sabiam lidar com toda essa tecnologia a frente das outras marcas naquela epoca assim com a injeção eletronica motor transversal os motores 16v os caras aqui do brasil ficaram perdidos kkkkkk
@val1000r
11 ай бұрын
Fora o limpador unico e o banco q quando levantado saia inteiro de sua base ex do uno 2 p muito legal kk
@tonisilva2410
11 ай бұрын
Sim , a começar pelas Concessionarias Fiat que não sabiam lidar com o carro , tive um Tempra Turbo , de tão ruim que era , ficava mais na Concessionaria do que comigo , que a Propria Fabrica da Fiat ,propôs a troca sem volta por um Tempra Stile ( também Turbo ) , fiz a troca , mas os problemas continuaram , isto se chama falta de responsabilidade em lançar um carro sem qualidade !! Depois disto jamais Fiat !!! Fora outros exemplos como Tipo que pegava fogo ! Tempra SW , todas vinham com problemas eletricos ,e davam pane de ficar na parado na rua !! A Fiat fez o Uno , e Palio seus derivados , que foram ótimos , mas quando se fala o nome Turbo a coisa complicou até para o Uno !!
@c.santos6443
Жыл бұрын
Inclusive quem já teve uma Palio wekeend Adventure,diz que é muito melhor do que muitos SUVs de hoje.
@ojogosocomecou625
Жыл бұрын
ainda mais se for o 1.8 16v Etorq o motor tem força de alta e anda bem diferente do Renegade que parece ter desempenho de ford ka Endura
@natanaelcarvalho2959
Жыл бұрын
Ja tive uma muito melhor...
@Zangabus
Жыл бұрын
Tive uma 1997 1.6 16v adorei esse carro tive 4 fiat e agora to com um siena 2008 muito bom aprovo
@gersonisaias1572
Жыл бұрын
@@ojogosocomecou625Verdade, tive uma adventure 1.8 2006 que era o capeta e exigi dela muito em estradas de terra por 2 anos até que fui obrigado a trocar por um Suzuki Vitara 4x4. Foi valente.
@mrcwebsolutions8165
Жыл бұрын
Mano, um dos carros mais legais que dirigi foi uma Pálio Weekend de primeira geração.
@andersonmaster..5016
Жыл бұрын
A FIAT Strada também foi a primeira pick UP com teto solar de fabrica!!!
@thiagodomingues8120
Жыл бұрын
1.6 16V TOP DA CATEGORIA, 116CV EM UM CARRO DE 900KG ERA UM MINI TEMPRA
@rodolfoschiavon4628
Жыл бұрын
Meu pai teve uma Elba CSL 86 que o painel dela era coisa de outro mundo. Tinha computador de bordo e check control que muitos carros hoje não tem rsrsrs.
@DjRodrigoMadu
11 ай бұрын
Meu pai teve um prêmio csl vinho com o mesmo painel !
@c2jmarchi
Жыл бұрын
A Fiat também foi responsável por popularizar o carro 4 portas no Brasil
@leandrobg23
Жыл бұрын
E também o primeiro popular com 4 portas kkkk
@Carlos-pc9zk
10 ай бұрын
E ela trouxe também lá no começo dos anos 2000 o palio citymatic, um palio com câmbio manual só que sem o pedal da embreagem, eu tive um professor que teve esse carro e ele falava que era quase a mesma coisa que dirigir um carro automático.
@everttonlongo9997
10 ай бұрын
Tbm foi responsável pelo Marea kkkk
@saviodev777
10 ай бұрын
@@everttonlongo9997 que tem um dos roncos de motor mais bonitos do Brasil, deve ser muito daora ter um Marea
@everttonlongo9997
10 ай бұрын
@@saviodev777 compre um pra vc se vc tem coragem
@tiagobernardes7742
Жыл бұрын
Estou fazendo uma obra na Fiat, trabalho com drywall e estou fazendo um rebaixamento de forro mineral nesse galpão onde era a linha de montagem do Fiat 147 , chega a ser emocionante ver essas fotos que vc mostrou , essas estruturas de telhado , tão antigas e estou lá, mexendo nelas . Lá hoje, é a fábrica da Lear , onde são fabricados os bancos !
@sandrocrisostomo795
Жыл бұрын
Desde de o lançamento do 147 76 modelo 77....que nunca mais deixamos de ter Fiat aqui em casa....
@murilocarvalho2903
Жыл бұрын
Eu sabia que a Fiat foi a montadora mais inovadora do Brasil, com várias novidades nos carros que as outras não tinham lançado ainda, mas Pedro fez um excelente trabalho de levantar 30 novidades.
@carlosmodestobatistadasilv9325
Жыл бұрын
Realmente a Fiat, sempre inovou e isto fez a diferença e a concorrência tinha que se mexer. Hoje sinto falta da ousadia da Fiat
@lpianta
Жыл бұрын
Faltou ainda o Palio Citymatic e o Doblò 7 lugares.
@tonisilva2410
11 ай бұрын
Este cambio já existiu no Porsche 911 na década de 70 , foi um fracasso de vendas nos 2 carros
@alexandrezucarelli4816
11 ай бұрын
a mercedes ja tinha trazido pro brasil a famigerada a190 com o semi-automatico, e a berlingo ja tinha opção de 7 lugares antes da doblo, se eu não me engano a renault, tinha sobre encomenda a NEVADA 7 lugares na decada de 90
@lpianta
11 ай бұрын
@@alexandrezucarelli4816 Sim, é verdade....acho que já tinha a Zafira de 7 lugares também. De qualquer forma, a Fiat surpreendeu com esses carros também, mesmo que não tenha sido exatamente a primeira.
@laurotrojahn2592
9 ай бұрын
Lembro que me surpreendi quando descobri que a tampa traseira do tipo era de fibra
@ricardomachado2397
Жыл бұрын
Ainda sobre o Stilo, faltou falar do Abarth, primeiro carro nacional com rodas 17 polegadas e primeiro carro a sair com som MP3 de fábrica, realmente um carro muito a frente do seu tempo.
@dirijacomigo218
Жыл бұрын
Meu sonho um Abarth "Full" opcionais. Uma pena que foram vendidos menos de 1000 unidades e provavelmente menos da metade dos Stilo Abarth ainda deve estar rodando ...
@marcoscastro1231
Жыл бұрын
Conheço um pena que está só os pedaços .... Vermelho completo
@marceloho1984
Жыл бұрын
@@dirijacomigo218também sonhei com isso. Ano 2008, montava no site o carro completo: Sky Window, faróis xenônio, roda 17 e outras firulas. Naquela época, já ultrapassava o Omega, BMW série 3, Mercedes e etc.
@Danelon2006
11 ай бұрын
O carro tinha apenas alguns acessórios. Não tem nada a frente do seu tempo e aquela porcaria de teto solar é uma bomba relógio de manutenção cara.
@LucasGiantorno
10 ай бұрын
@@Danelon2006 Só fala bost@ cara, dono de lix0 Gol
@charllesmg
Жыл бұрын
No segmento pick up a Fiat sempre mandou muito bem, já transportei mais de 1 t na Fiorino para 600kg sem problemas, tive além da Fiorino uma Strada cabine estendida 1.5 , essa deixou saudades, comoleta , confortável, carros que não dão dor de cabeça e ate hoje são muito valorizados.
@Jorginhobiazolli
Жыл бұрын
Pedro, acredito que, o limpador de para brisa único do Uno poderia ser incluído na lista.
@eduardodemenezes8196
Жыл бұрын
Boa ! Pelo menos foi o primeiro carro que vi na minha vida com um único limpador.
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
Mendigaria ou esperteza?
@josewendelbevenuto9884
Жыл бұрын
E bastante funcional, sem deixar a desejar
@AndreKuchla
Жыл бұрын
Se não me engano, tem Mercedes W201 que tbm tem só um limpador
Já tive um Tempra 94,grande Siena 2015,Siena 2010 ,Palio weekend adventure 2013,deu pra perceber q gosto da marca kk
@thesis4349
Жыл бұрын
Tempra foi o primeiro nacional com ar digital. Tecnicamente o Marea é o único veículo nacional com 5 cilindros, não só o primeiro. Stilo Abarth foi o primeiro nacional com computador de bordo com tela colorida. Tetrafuel vingou e muito, foi até o Grand Siena, fez sucesso na praça. Locker não transferia a força para a outra roda, ele bloqueava o diferencial de forma que ambas as rodas girassem juntas, ao mesmo tempo e com a mesma força.
@joaomateusandradesrocha7758
11 ай бұрын
meu pai teve uma strada adventure e esse sistema Locker fazia milagres, era muito bom mesmo.
@elsondorigon
11 ай бұрын
Eu uso o câmbio locker da Strada,e o motor do astra 2.0 na minha gaiola, esse diferencial foi desenvolvido pela Eaton em parceria com a fiat,é uma maravilha você poder bloquear 100 % o diferencial apenas apertando um botão, porém é um câmbio frágil,já quebrei várias vezes, tanto que tenho um de reserva kkk .
@AlexGospelSax
Жыл бұрын
A Fiat também teve o primeiro carro a ter vidros laminado. Que foi o Idea em 2003 e que também foi o primeiro carro a ter farol em LED no Brasil em 2011
@Feruchio1
Жыл бұрын
A FIAT chegou ao Brasil nos anos 70, mas foi fundada em 1899 (há 124 anos) na Itália. Já fabricou locomotivas, aviões, motores de submarino, armas e muito mais. Sofreu muito preconceito dos brasileiros, mas é uma empresa centenária com grande expertise nas diversas áreas em que atua.
@Canário-s2w
Жыл бұрын
E que ainda fábrica máquinas agrícolas e de construção com os nomes Case e New Holland , além dos caminhões Iveco .
@Carlos_Carvalho_
Жыл бұрын
eu acho os Palio Weekend adventure lindos ate hoje.
@mr.m543
11 ай бұрын
A trekking 1.6 to achando sensacional tbm , a minha peguei de leilao é preta da policia civil , é muito boa de andar
@Carlos_Carvalho_
11 ай бұрын
@@mr.m543 como agente participa de leilão? tô com 4 mil quero um carro kk
@mr.m543
11 ай бұрын
@@Carlos_Carvalho_ leilão do Detran entra no site
@andersonmaster..5016
Жыл бұрын
A FIAT também tinha o único carro 1000 4 portas, o Mille 1993 !!!
@felipevargas1039
Жыл бұрын
Em 1993 foi o ano de lançamento do corsa
@andersonmaster..5016
Жыл бұрын
@@felipevargas1039 Não!! O Corsa só chegou no final de 1994 ou início 1995 e o Corsa 4 portas em 1996 !!
@felipevargas1039
Жыл бұрын
@@andersonmaster..5016 nao sei o corsa 4p mas o corsa lançou em 93 e foi no começo do ano, procure se informar
Grande Pedro! Preciso confessar: algumas vezes, me pego assistindo alguns vídeos seus que eu não tenho interesse no assunto, maaaaas, seu jeito de apresentar é tão leve e tão prosaico que dá gosto de assistir! Parabéns demais! Forte abraço impressoral!
@juliocezargeo
Жыл бұрын
Legal. Nunca tinha parado para pensar nessas inovações da Fiat.
@marciofreitas9002
Жыл бұрын
Boa tarde! Tem mais coisas neste "mundo" avançado da Fiat. Lembrei de mais seis. O câmbio citymatic e a luz verde indicadora no painel da luz de posição acessa, a chave no contato que gira ao contrário e acende as luzes de posição, informação no painel (luz laranja) de combustível na reserva , step no motor e alavanca interna de abertura do tanque de combustível e portas malas. Deve ter mais, lembrei destes. Parabéns pelo canal!!
@Mmhelen
Жыл бұрын
Muito top! Eu sou mineira e o único veículo que eu possuo é um Fiat (500). Comprei zero em 2012 e pretendo ficar com ele pra sempre, ser única dona. Hoje possuo carro coorporativo para uso no dia a dia e para trabalho.
@marceloho1984
Жыл бұрын
O 500 tem muito carisma, e pelo ano você comprou o polonês de 6 marchas.
@vander0132
Жыл бұрын
Muito legal. Sempre tive consciência e admiração pelo o pioneirismo da Fiat.
@freemanjonnes995
Жыл бұрын
Ele inovou em praticamente tudo 😂
@Gio-kl9np
10 ай бұрын
A FIAT tem feito um ótimo trabalho no Brasil, sempre trazendo inovações e mimos com os quais os brasileiros não estavam acostumados. Apenas um detalhe:não tenho certeza de que foi o 147 que estreou os pneus radiais no país, eu lembro que em 1974 meus avós paternos trouxeram para a família o novo Volkswagen Passat ,e este carro já utilizava pneus radiais...❤
@Madainmexico
11 ай бұрын
Uma pequena observação, o siena com gás de fabrica vendeu tanto no RJ. Que o grand siena tbm teve esse kit de fabrica... Aqui foi de 2008 a 2016
@user-ml5ex5ze1e
Жыл бұрын
A FIAT foi pioneira em inovações tecnológicas em seus automóveis ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@adilsonclaro528
10 ай бұрын
47 anos de existência no Brasil! Ainda me lembro do 1º 147 que fui ver numa concessionário FIAT na av. Pacaembú em São Paulo. Nesses 47 anos , que coincidem com o tempo de meu casamento, tive 03 FIAT e gostei muito desses carros. Um abraço!
@SK-ik5zi
Жыл бұрын
Pelo que o pessoal tá comentando aqui, ainda tem muito pioneirismo da Fiat que não entrou no vídeo. Acho que cabe uma parte 2 👀
@antraxtm3700
11 ай бұрын
Tenho um lava jato desde 1998 e lavei todos esses modelos e suas inovações Tempo bom
@MarciodaBusologia-uc7zf
Жыл бұрын
Eu sempre gostei muito da Fiat, principalmente pela diversidades nss carros dela
@leonardoamorim2563
10 ай бұрын
Top demais alguns Carros da Fiat🚘 Assistindo dia 13/10/2023📆 CEILÂNDIA DF 🇧🇷
@vinny9557
8 ай бұрын
Esse é de longe o MELHOR canal de curiosidades e notícias do mundo automotivo, sou fã do PL
@heliopereira367
11 ай бұрын
Aqui perto de casa tinha um senhor que tinha um Fiat 147 que era o xodó dele, Ele já estava com uma idade avançada mais todos os dias tinha que passar em um bar e tomar uma cachaça e uma cerveja, Mais do bar até a casa dele era 2 quarteirões, Eu gostava de ficar sentado de longe assistindo ele !!!
@andercasseano
Жыл бұрын
Belo vídeo. Sou fã incondicional dá Fiat parabéns pelo canal, um abraço grande de Portugal 🇵🇹
@paulotarso5252
Жыл бұрын
Pedro, faltou comentar o pioneirismo que a Fiat teve ao equipar o Oggi com o sistema "Cut-off" em 1983. Parabéns pelo video! Sucesso ao canal!
@valuck2
Жыл бұрын
Fantástico! Que resenha fantástica! Parabéns!Sem esquecer o estepe no compartimento do motor
@marcoantoniomikedeoliveira2944
Жыл бұрын
Show Parabéns
@protetoranticerolRUG23
10 ай бұрын
O 1° carro nacional com parachoque envolvente de plástico foi o spazio em 1983, que é uma versão mais luxuosa do 147, e o 147 tbm foi o primeiro nacional com coluna de direção articulada e desembaçador traseiro... a Fiat simplesmente saiu na frente em tudo no Brasil e todas os marcas atuais hoje, seguem todos esses padrões como motor transversal etc, lançados em 1976 no 147... parabéns a Fiat por ter nascido no Brasil a frente do seu tempo.
@marciochaves1612
11 ай бұрын
Trabalhei 16 anos nessa empresa e vi na prática todo esse pioneirismo
@andrecesar4518
9 ай бұрын
Realmente, a Fiat sempre foi bastante inovadora. Parabéns por trazer esse maeavilhoso conhecimento. Pedrinho, um forte abraço.
@pedrovanni7317
Жыл бұрын
Legal, Pedro. A Fiat com certeza sempre esteve à frente do tempo. Outras tecnologias que me recordo foram a da chave codificada, do câmbio citymatic do Palio e até do Dualogic (sei que havia antes o Easytronic da Meriva). Outro detalhe característico da inovação da marca é o fato de eles atualizarem a logo com frequência. Isso mostra a tentativa de se reinventar a cada dia. Abçs
@TairoeuMachado
10 ай бұрын
Eu achava que era o Corsa wagon em 97 que era pioneira na chave codificada
@marcoselias2112
Жыл бұрын
Mais um vídeo muito interessante. Realmente a FIAT sempre inovou em seus lançamentos, principalmente em carros de serviço. Fiorino, Ducato, Strada, Uno, são veículos duráveis , resistentes. Inovou também em 1997/1998 oferecendo inúmeras vantagens para a classe trabalhadora poder adquirir um veículo 0km.
@Glorenz7
Жыл бұрын
Stilo foi um dos carros mais bonitos que eu vi da Fiat. Sensacional canal pl
@corinthians2212
Жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo! A Fiat é maravilhosa!
@luizpereira3083
Жыл бұрын
Grande marca, grandes histórias!
@tonisilva2410
11 ай бұрын
Sem duvida !! Tive uma prima que teve um 147 , o primeiro carro que a alavanca de câmbio saiu na mão dela quando trocava a marcha !!! Kkkk
@kaiogarcia1614
11 ай бұрын
@@tonisilva2410A família do meu pai teve um 147 e não tinham esse problema não.
@HermesLegall
8 ай бұрын
Uma grande invenção da FIAT e que quase ninguém sabe é o "Common Rail", sistema de injeção que praticamente todos os veículos Diesel usam atualmente! Apenas posteriormente o projeto foi comprado pela Bosch, mas foi criado pela FIAT.
@rcartekmecanica
Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Gosto muito da FIAT! Tive muitos carros dela três Unos, dois Prêmios, um Tempra, um Doblô, duas Palio Weekend, um Stilo! Realmente uma montadora que inovou! Faltou só vc falar sobre o Palio Citymatic nesse vídeo.
@hobbiesdenegocios
11 ай бұрын
Que espetáculo de canal. Memória viva para eternidade! Parabéns...
@alexandreluiz574
10 ай бұрын
Eu sempre usei carros da Chevrolet, Kadett, Corsa, celta, prisma e Onix. Rodei um tempo com Fiat Argo alugado e me surpreendeu, carro muito bom, moderno, confortável e bom de dirigir
@garagemslzv8465
Жыл бұрын
Muito bom esse vídeo
@eliezervitalgomes2118
6 ай бұрын
O cara é top fi.... Pedrão é fera para nós dar essas informações 😊sou grato por fazer parte desse canal 👏
@renatodecastrocardoso9667
8 ай бұрын
Tive por 06 anos uma Palio weekend aventure!!! Carro top demais... Nunca me deixou na mão!!! Bebeia bemmas é um carrão... Deixou saudades 👍
@asr4673
Жыл бұрын
A Fiat foi a primeira marca que pra vc trocar uma peça tem que retirar outras vinte para acessá-la. Brincadeiras à parte, é uma excelente marca.
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
Incrível!!
@gabrielv.4358
Жыл бұрын
Realmente, a Fiat inovou muito. Mas creio que o Sucesso da Cabine Estendida/Dupla só teve nas Fiat's, devido ao chassis adequado a ter esse tipo de extensão, não?
@juniorcarreto6474
11 ай бұрын
Eu confiat... 🤜🏽🤛🏽
@felipeoliviera9934
Жыл бұрын
Eu gosto demais da Fiat, tive Uno Way 2025, excelente carro, nunca me deixou na mão, tenho Fiorino nova, tanque de guerra, Fiat Cronos 1.3 Sdesing, anda bem e bebe pouco, tem dois Vws aqui tb, nunca tive problemas com Fiat, sempre falei q a Fiat no Brasil é a q mais ousa, mais lança carros no mercado, aliás, nas ruas só se vê Fiat.😊
@armandoalvesvis7113
Жыл бұрын
2025???? Cê é o bichão mesmo...diz aí o Lula chegou até aí???
@bravacar5251
11 ай бұрын
Adoro a Fiat. Tenho uma unidade da última picape 147, 1988.
@victorrussao2801
11 ай бұрын
Ja tive 5 fiat! Gosto demais!
@jairovidalconsultor1283
11 ай бұрын
trabalhei com felicidade em concessionárias Fiat. Tive UNO ELX/EP e SX young. Lembro que inovamos com a chegada da ELBULANCIA(Elba ambulância) e lambent adaptamos a primeira concessionaria do BR para PPDs!
@NSGaragem
11 ай бұрын
Sem dúvida a marca que mais inovou e investiu no Brasil com versões diferentes e modelos precursores
@cristianoisidorio6373
10 ай бұрын
Eu tenho uma Fiorino furgão, ano 85 já é a frente Europa. Meu xodó e ainda na ativa.
@brucapozzoli
Жыл бұрын
Os temas que o Pedro escolhe são os melhores
@gil1menezes
Жыл бұрын
Mais um vídeo espetacular! Eu sou fã dos fiat principalmente de 80 e 90!
@jobfrancisco4770
Жыл бұрын
Boa noite... Shooow
@luizcarlosc.4099
11 ай бұрын
Esse carro é top simples e manutenção barata aquenta pro dia a dia
@willssouzabr
Жыл бұрын
Podemos dizer que a Fiat teve a primeira digamos, minivan do mercado brasileiro, o 147 Fiorino teve a versão Setegiorni em que o bau era envidraçado e tinham dois bancos laterais que salvo engano comportavam mais 4 passageiros (totalizando 6), essa é uma configuração tradicional na Europa, mas aqui não pegou, e esses modelos multiuso voltaram somente nos anos 1990/2000 com Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo e claro o mais bem sucedido de todos o Fiat Doblô
@eduardor3193
Жыл бұрын
Tinha duas versões, a de bancos laterais e a de bancos normais.
@willssouzabr
Жыл бұрын
@@eduardor3193corretíssimo! A Fiorino Settegiorni tinha o banco traseiro igual ao do hatchback e a Fiorino Combinato essa sim, os bancos laterais!
@automaisms
9 ай бұрын
Sou FiatLover. Só não conte pra ninguém kkkk. Meu Pai teve uma Pickap 147, Tem um uno Mille até hoje e eu um Pálio Fire e um Grand Siena. Agora queremos um Jeep compass que na realidade é um Fiat Luxuoso
@thiagodomingues8120
Жыл бұрын
Sempre tive Fusca, Mas depois que eu comprei um uno Aí foi, Uno, Palio, Palio, Palio wekeend, Strada Strada, Strada cabine estendida, Strada endurece, Tá fogo, bons carros manutenção barata Guerreiros, Lembrando que agora pegeout é Fiat
@carlostonini9093
Жыл бұрын
O legal do canal PL é trazer além das lembranças de carros muito legais, é a informação do que eles tinham, em comparação aos de hoje, entre outras informações. Parabéns, Carlos Serra ES.
@rhemersoncastelodutra6577
11 ай бұрын
Fabbrica Italiana Automobili Torin,FIAT eu tenho um carinho grande por essa marca,nasci e fui criado perto da fábrica em Betim MG,e muita gente daquela região trabalha pra Fiat ou empresas que fazem peças pra ela ,na rua que meus pais moram vira e mexe passa um carro da Fiat com placa verde e adesivado pra teste ,abraxxx
@renatocharles205
11 ай бұрын
1:24 - Rapaz, nessa foto está meu pai - o moreno no chão da direita e meu padrinho em pé na direita o 1. Mostrei para meu pai essa foto tempos atrás ele ficou todo feliz, na época acho que ele tinha uns 20 poucos anos e hoje ele está com 72 anos. Meu pai tem uma história com a FIAT que ele vive contando que foi a melhor empresa que ele trabalhou na vida.
@pauloalcantara3133
11 ай бұрын
a turinense fiat sempre gostou de inovar por isso que ela foi lider de vendas 15 anos aqui no brazuca ,, brasil,,
@adriano4243
9 ай бұрын
Sempre tive veículos Fiat, não me arrependo .
@ewertoncolen2395
10 ай бұрын
Parabéns canal PL Pelo vídeo Pioneirismo da Fiat, o vídeo está realmente sensacional, só esqueceram do Palio que saiu sem o pedal de embreagem, porém as trocas eram feitas manuais !!
@marcelokyen
11 ай бұрын
Parabéns por esse Vídeo, Sensacional. 🎉🎉🎉🎉🎉
@eduardomachado1348
Жыл бұрын
Canal PL sempre nos surpreendendo com novidades do mundo automotivo... tá de Parabéns!!!
@nt.jorge-Pádua
Жыл бұрын
_Canal_ *_PL_* _sempre com ótimos vídeos ! 👏_
@juniorcarreto6474
11 ай бұрын
My like 👍🏼 salve 🤙🏽
@fabianosilvapereira8823
Жыл бұрын
Os Fiat mensura grande maioria são verdadeiros tanques de guerra tenho uma Fiat Elba 91 que desde quando comprei a 2 anos atrás até agora não me problema VALEU PEDRÃO,show de vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@erasmolopes5440
11 ай бұрын
Excelente, uma viagem no tempo, mas faltou você falar da Doblo
@alexandregoianopires9322
Жыл бұрын
Eu acompanhei todas essas ousadias da Fiat,mas realmente o lançamento do 147 foi incrível,meu tio na época era sócio de uma consecionaria aqui em Gkiania-Go era a Tecar.Logo que foi lançado o 147 ele tirou um,era realmente inovador.
@fabiogalvao1970
Жыл бұрын
Boa noite. Gosto muito do seu cenário principalmente por causa deste acrílico de táxi . Fábio de Ilhéus na Bahia.
@emersonorlando5254
11 ай бұрын
Parabéns ao canal PL uma ótima materia show de bola.
@luizaugusto-cg9fc
Жыл бұрын
Essa 147 00001 estava em uma concessionária Fiat aqui no rio de janeiro na intendente Magalhães há alguns anos.
@icaromiguel4141
10 ай бұрын
Show de bola a fiat
@luisjorgedeoliveira8757
8 ай бұрын
Excelente Tmj guerreiro Barueri SP TKS
@thiagomessias7375
9 ай бұрын
Parabéns pela bela matéria…. Muito bom… sou fã do seu trabalho!!!
@nilorpd2425
11 ай бұрын
parabéns pela pesquisa. excelente!!!
@joelsonjunior2927
10 ай бұрын
Vídeo maravilhoso, ótimo trabalho.
@carlosemanuelnogueiradecar7233
Жыл бұрын
Pedro, o primeiro carro com retrovisor fotocrômico no Brasil foi o tempra, e salvo engano o câmbio com troca por botões tbm foi a fiat que lançou no país a poucos anos
@Canário-s2w
Жыл бұрын
O primeiro com retrovisor fotocrômico foi o Monza .
@carlosemanuelnogueiradecar7233
Жыл бұрын
@@Canário-s2w vivendo e aprendendo. Valeu
@Canário-s2w
Жыл бұрын
@@carlosemanuelnogueiradecar7233 Agora não sei . Não lembro qual o ano de lançamento do Tempra , mas o Monza passou a ter retrovisor fotocrômico em 1991 .
@carlosemanuelnogueiradecar7233
Жыл бұрын
@@Canário-s2w O tempra é 91/92. Tbm fiquei na dúvida agora.
@Juliomelogamer
11 ай бұрын
a FIAT é top demais
@foriginal29
Жыл бұрын
O Tempra foi o primeiro com 4 valvula's por cilindro, o primeiro carro nacional nacional com 16v foi o Simca Chambord 1959. Eh claro........com o V8 (2 por cilindro). Mas intenção do vídeo está correta. O Simca Presidente de 1965/6 e o Esplanada 6M traziam tb 6 marchas com redução no diferencial, acionada no painel, mas não deixava de oferecer as 6 velocidades reais. Somente observações o canal PL traz um conteúdo excelente e um otimo entretenimento .
@GamalielAlexandrino
11 ай бұрын
Bela matéria Pedro, parabéns
@lucaslugui148
Жыл бұрын
Sensacional a matéria muito bom 👏👏
@tiovan484
11 ай бұрын
Bela pesquisa!parabéns.
@_arthurj44
3 ай бұрын
Pra mim é a segunda melhor marca da história do Brasil
@AndreAntonioDantas
10 ай бұрын
Há mais um veículo inovador aí, e bastante raro. Quando a Fiat lançou o 147 furgão, uma opção muito rara dele vinha com o furgão envidraçado, mas era ainda um 147 furgão. Entretanto, houve uma versão, essa sim raríssima, onde pegaram um furgão envidraçado e substituíram o interior por um de 147, incluindo o banco traseiro. Era um carro com espaço bastante amplo para quem ia atrás e espaço de sobra para carga de família. Esse modelo recebeu o apelido de "cristaleira".
Пікірлер: 886