음... 참고로 저는 이미 시그니처+ 퓨전블랙+ 브라운+모니터링팩 으로 구입했다는 말씀 먼저 드리고요, 동호회 등 경험 상 가장 만족도가 높은 구성이 시그니처+스타일 인 것 같고요 예산이 여유롭다면 +모니터링팩 이고 예산이 부족하다면 덜 필요하다고 생각되는 순서로 지우면 될 것 같아요 저는 스타일을 뺐습니다ㅋ 더 빼라시면 1 모니터링팩 빼고 2 하이테크 빼고 3 내비 빼고 4 더는 포기 못....
@skk1868
Жыл бұрын
감사합니다 ^^
@seulppa
Жыл бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다!! 좋은하루 되세요~~~
@yhjeong0305
Жыл бұрын
스포티지 하이브리드가 풀플랫이 되나요? 24년부터 가능한건가요?
@seulppa
Жыл бұрын
아닙니다 님이 알고 계신 것 처럼 시트 다이브는 안되고 등받이만 접히는 약 170도 정도? 되는 폴딩입니다 ㅎ 통상적인 관점에서 풀플렛의 범주라고 보기 때문에 그렇게 표현했습니다 ㅋ
@guideline277
Жыл бұрын
@@seulppa수정해주세요. 실제로 접어보면 그냥 누울때 허리 작살나기 딱 좋을 정도로만 폴딩됩니다. 평탄화 잘 해줘야 누울만 합니다
@GNKJfv7rp
Жыл бұрын
혹시 개소세 이제 없어진건가여?
@seulppa
Жыл бұрын
없어진 건 아니고' 3.5%로 인하' 정책이 종료되면서 23년 7월부터 5%가 적용되고 있습니다 그래서 가격표 상의 가격이 개별소비세 5%가 적용된 가격이라고 보시면 됩니다 ㅎ
기본적으로 매년 적게는 몇십만원(연식변경), 많게는 몆백만원(풀체인지,페이스리프트)씩 올리니까요 당연히 오른건 맞는데 30주년이라 더 올랐다기 보다는 체감 상 원래 매년 오름+개소세 인하종료 로 인해서 더 오른 느낌인거구요 기존 시그니처 그래비티 위에 몇십만원 더 얹은 게 30주년기념모델이라고 보시면 돼요 ㅎ
@user-rk3wd3qv3g
Жыл бұрын
1.6 가솔린 dct는 다 비추하던데 정말 타면안되는 차인가요 시내주행위주인데 Lpg는 어떻게생각하시나요
@seulppa
Жыл бұрын
다 비추하던가요? 물론 DCT 특유의 꿀렁임이나 내구성 등의 단점이 있는 미션인건 맞는데 실제 운전에서는 사람에 따라 느끼는 정도는 다르더라고요 멀미난다 거슬린다 등 문제점을 호소하시는 분들도 있고 난 괜찮더라 별차이 없더라 라고 하시는 분들도 있고 그래요 그래도 초창기 건식 DCT 보다는 많이 개선되었긴 하답니다 결론은 DCT 미션이 걱정되시는 분들은 꼭! 시승을 해보고 결정하라고 말씀드리고 싶어요 시승 신청을 하시거나, 간편하게는 쏘카 등 렌트카를 이용해보심도 좋고요 LPG 역시 나름의 장단점이 있긴 한데 제 주관적인 관점에서 말씀드리면 (1년전까지 오~래 탔던 차가 LPG였음) 연료 탱크때문에 트렁크 용량도 좀 손해보기도 하고 가솔린에 비해 힘도 좀 딸리고 연료도 자주 넣어줘야해서 서식지 주변에 충전소가 없으면 이게 좀 번거롭습니다 (있어도 번거로움.. 어디 갈때 가는 길에 충전소가 있을 거란 보장이 없어서 반드시 단골 충전소를 들렸다 출발해야함...) 그리고 LPG는 2.0 이라서 1.6터보 보다 자동차세가 더 나옵니다 제 개인적인 생각의 나열이라 단점만 좀 적게 되긴 했는데, 저라면 가솔린 시승한번 해보고 괜찮다면 가솔린으로 살 것 같습니다 ㅎ 혹시 가솔린과 LPG의 차이점이 궁금하시다면 제가 예전에 옵션차이 비교 해놓은 영상이 있는데 한번 보셔도 되구요 kzitem.info/news/bejne/u2iI3ntvq4KWmpg
@user-rk3wd3qv3g
Жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 ㅎㅎㅎ
@con9862
Жыл бұрын
요번 2024년 연식변경 된 LPI구매했는데 운행 한지 일주일차인데요 그럭저럭 잘 나가긴하는데 디젤 운영한 사람이 lpi몰 경우 힘이 없다라는게 확 느낄정도로 들껍니다 저는 가솔린 DCT7단도 몰아본결과 쏘지 않는 이상은 LPI도 괜찮다는 느낌이 듭니다
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