8:42 이거 86 오너들은 진짜 공감 포인트... 86은 사람 태우면 다른 차로 변합니다 ㅎㅎㅎㅎ 혼자 타야 재미있는 차.
@jhm5218
7 сағат бұрын
7000RPM 넘기거나 휠센서 좌우 다르게 속도가 찍히면 과격한 운전으로 보증이 취소된다는... 읍읍...
@두벅TV
7 сағат бұрын
굉장히 맘 이 아픈 제목 이네요 옆 동네 에서 난리 났던데 6000RPM 이상찍으면 안되는 스포츠 스타일 자동차
@ホンダアコード_HEV
7 сағат бұрын
뭐래ㅋㅋ 진짜 적당히 해 딱봐도 현대 스파이가 일부러 엔진 마개조해서 망가트렸다고 가스라이팅 하는거잖아 에초에 gr86 순정상태도 아닌데ㅋㅋ 진짜 좀 확인 좀 해보고 좀 까주세요 현빠들아^^
@Princess_minseo
7 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV근데 이제 재미없어😢😢
@ホンダアコード_HEV
7 сағат бұрын
@@Princess_minseo아니 재미없어가 아니라 이번엔 컨셉 내려놓고 진짜 순정상태도 아니고 마개조한 튜닝 86이란것도 의심스러운데 거기에 6000rpm으로 엔진이 터졌다? 토요타는 2jz로 1000마력을 만든 제조사인데? 이건 이론적으로 말이 안됨;; 좀 이성적으로 생각 좀 하삼
@axktzzfgsk_214
6 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV 재미없다 했더니 주절주절 불쌍하노 ㅠㅠ
@망인료
6 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV 팩트는 미국에서 시작된 문제고 저단 퓨얼컷만 걸려도 보증 터짐 ㅋㅋㅋ
@Saonelon
7 сағат бұрын
아 따라가서 후드를 열어놨어야 했는데…
@hondajoah_50
7 сағат бұрын
ㅠ
@ホンダアコード_HEV
7 сағат бұрын
겨우 한국인 따위가 누적 100조 기업 포켓몬스터를 소유하고 있는 국가 토요타의 2jz 1000마력 엔진이 장착되 있는걸 볼려고 하는거야? 한국인 주제에? 토요타의 본넷 심장을 본다고?
@user-pe8vh1rf9r
7 сағат бұрын
0점
@Sonppong
6 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV 곧 정신병원 갈 사람이군
@ホンダアコード_HEV
6 сағат бұрын
@@Sonppong역시 그 프사 손뽕은 과학ㅋㅋㅋㅋ 곧 혼다 케이스케한테 따일 흥민이
@필립람-f4x
6 сағат бұрын
86 외관 실루엣 진짜 이쁘다
@ff_spoooooolup
5 сағат бұрын
13:34 여길보시면 오늘의 욱형 하이라이트를 보실 수 있습니다.
@ladyyong
Сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ인정
@꼬뭉이
6 сағат бұрын
13:56 욱형 와이프님 눈치 함 보시고 리액션 반응 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 눈동자
@SSI_PANG
5 сағат бұрын
우와~~ 차주님의 발전하는 모습이 멋지시네요!!
@jsh938
6 сағат бұрын
191청년 ㅋㅋㅋ 05:50 나까이상에 버금가는 한국의 강냉이상
@Heizecity
5 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 회장님 오랜만에 고생 많으셨네
@아반떼N마니아
7 сағат бұрын
영상 잘봤어요 신사용님 ㅎㅎ
@TheMmm1mmm
31 минут бұрын
차주님 나이에 어울리지 않게 말을 되게 조리있게 잘하세요😊😊😊😊
@SK_RAISON
6 сағат бұрын
홍X역 출퇴근길에 자주 보던 86이내요 볼때마다 실물이 더 포스있고 공도에서도 얌전히 운행하셔서 더 멋지게 느껴졌읍니다.👍
@gtb22001
4 сағат бұрын
멋진차! 멋진오너~! 언제가 함 서킷에서 뵙고싶네요!
@kimsoungdong
6 сағат бұрын
드라이버의 내공이 느껴지네요 !!
@choi_jun77
7 сағат бұрын
328어린이 잘자랐네!!!!!!
@jyAhn-iq4eg
7 сағат бұрын
7:28 사용어린이는 더심함 시동도꺼먹던 수린이에서 드리프트까지하는 고인물로...감덩적
@hdktofu
3 сағат бұрын
와 세팅이 진짜 완벽하네요
@Key195cm
3 сағат бұрын
이게 그 유명한 쥐랄86인가요
@정우이-p9g
7 сағат бұрын
영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^ 😊👍👍👍
@adamas7491
2 сағат бұрын
우오..... 멋지네요 최소한 차량 가격의 절반 정도는 튜닝에 들어갔다고 생각하면 되겠군요 ㅋㅋㅋㅋ 대단한 능력이에요ㅎㄷㄷ
@_galakrond2528
7 сағат бұрын
집앞에서 아N이랑 달리던거 봤는데 영상으로도 보게 되네요 잘보겠습니다~
@Avante_N_MAX_290HP
7 сағат бұрын
오늘 거치대 잘받았습니다 감사합니다~~
@UrbanExplorer86
Сағат бұрын
티키타가 재밌게 잘 봤습니다 ㅎㅎ
@4LANSPYDER
7 сағат бұрын
보증이 뭔가 나사빠진…
@jyAhn-iq4eg
7 сағат бұрын
능력자였다 328 어린이...조아써!
@carmr-thi
7 сағат бұрын
어디서 봤다고 했더니 오토살롱위크에 봈던 차량이었군요!
@에르떠보
7 сағат бұрын
토요타 보증은 빨리 해결됐으면 좋겠다. 분명 진짜 재밌는 펀카인걸 분명한데 그렇게 타지못하면 이게 무슨 소용이 있는가 ㅠ
@asas-oo8ik
6 сағат бұрын
내가 진짜 몰라서 묻는건데 원래 펀카들은 8천키로도 안탄 차를 1단에서 rpm7000까지 쓰면서 타는거임?
@프레드-r4m
5 сағат бұрын
@@asas-oo8ik 장난감이라고 생각하면 그렇게 타는 사람이 있죠. M 이든 N 이든 GR 이든 AMG 든 출고하자마자 길들이기도 안 하고 막 가지고 노는 사람 있어요.
@요루이찌니산시
4 сағат бұрын
@@asas-oo8ik 일반 세단들도 고알피엠 쓰는데요? 그리고 달리라고 광고하면어 만든차를 광고영상처럼 달리면 문제? 그럼 광고를 하지 말아야쥬
@에르떠보
4 сағат бұрын
@@asas-oo8ik 보통 8000km면 길들이기끝난 상태라서 펀카니까 와인딩가면 레드존까지 사용하는일이 흔하긴하죠..? 일반적인 시내에선 누가 레드존까지 쏘겠나요 끽해야 4000~5000정도선에서 밟죠잉
엔진이슈도 있지만 코리아문제도 맞음 미국에서는 트랙돌았다고 보증거부였지만 한국에서는 트랙도 안갔는데 거부
@heukrangi
3 сағат бұрын
@@hj5070 심지어 미국지사는 결국 보증 해줬음 한국만 안해주니 도요타 코리아 문제지
@rinbine2713
4 сағат бұрын
또 토요타 코리아 탓하네.. 진짜 차튜버들 공부를 안해도 너무 안해.. 올해 GR 코롤라 고속도로 주행 중해 엔진에 불나서 워런티 청구했더니, 80mph 넘겼다고, 워런티 거부 핑계 돈것 모름? 그것도 2대나.. 이 채널의 말에 따르면, 토요타 코리아가 미국에서도 장사하는 건가? 영상을 찍기 전에 공부 좀 하고 찍어.. 토요타 욕하기에는 쫄리는거여?
@heukrangi
4 сағат бұрын
코롤라는 몰라도 GR86은 미국에선 워런티 적용해줬음 애초에 엔진블로우 논란은 미국에서 시작된건데
@rinbine2713
4 сағат бұрын
@@heukrangi 그래서 님이 하고 싶은 말이 뭐임? 토요타 코리아가 미국에선 엔진 보증해주고, 한국에선 엔진 보증 안해준다는 말임? 아니면, 토요타 코리아가 미국 GR코롤라도 관리한다는 말을 하고 싶은것임? 토요타 코리아가 그럴 능력이나 됨?
@sinsayong
3 сағат бұрын
그럼 토요타가 문제네요 ㅋㅋㅋ 뭘 이런걸로 공부를 하네마네 ㅋㅋㅋ
@heukrangi
3 сағат бұрын
@@rinbine2713 토요타 코리아는 한국 GR86워런티 적용 안해줬지만 토요타 미국지사는 서킷 달린 GR86 결국 워런티로 수리 해줬다는 거임 그러면 토요타 본사를 떠나서 토요타 코리아탓 해도 되는거 아닐까?
@user-sh8ng3mx1n
44 минут бұрын
@@heukrangi 글쎄요... 본사 공식 입장이 없으니 모르지만 도요타 코리아가 자세를 안 바꾸는것 보면 본사 에서 버티는 것일 수도;
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