Excellente explication 👍 ! C'est quand même un sacré budget de rouler en vélo électrique, surtout lorsque l'on est pas spécialement pressé ( voyage camping car). Loin de l'utilisation vélo Taf, le plus économique et écologique reste le vélo classique 🤔!
@jeffcrenn6217
2 жыл бұрын
bonjour Kevin je recharge mon vae avec ecoflow superbe produit et je recharge la batterie avec 2 panneaux solaires 120watt ,encore un grand merci pour tes vidéos
@capbonheur
2 жыл бұрын
Bonjour Jeff. Quel modèle d'Ecoflow avez-vous choisi pour recharger vos batteries car je suis en train de comparer les différentes possibilités.
@raphaeloffroy8196
2 жыл бұрын
Encore une vidéo claire et précise.... Merci pour toutes ces informations....👍
@jeanlucpersoon3336
2 жыл бұрын
Bonjour et merci pour cette vidéo très bien détaillée malgré la petite erreur à bientôt pour d'autres vidéos 👍 😉
@jeffptitous1282
2 жыл бұрын
Bravo Kevin, vidéo très claire comme d’habitude. Il ne reste plus qu’à choisir. 👍
@matthieu6verset635
2 жыл бұрын
Bonjour Kévin On est toujours heureux de vous écouter avec votre frère. C'est agréable de voir votre côté technique et vendeur. Et puisque c'est devenu soit disant ringard d'encourager les autres. On va en remettre une dose, On aime votre côté famille 👪 aussi. Que Dieu vous bénisse et vous garde. Bonne journée
@alb-lg2vg
2 жыл бұрын
Merci pour ces indispensables explications 🙂
@jeanmichelguillaumet529
2 жыл бұрын
Bonjour Super présentation Il existe aussi des adaptateurs 12 v pour recharger les batteries vtt, mais je ne sais pas si ce système est efficace Bonne continuation
@franckduhamel2070
2 жыл бұрын
Bonjour Kevin Merci pour ta vidéo très intéressante,j’ai opté pour une Ecoflow delta max avec panneau solaire 160 w et je dois dire que c’est très efficace, c’est un budget je l’admets mais certainement moins chère qu’une batterie lithium avec convertisseur et l’avantage, je récupère ma batterie si je change mon CC. Encore merci pour ta bonne humeur et tes conseils.
@3biondamora3
2 жыл бұрын
Toujours de bons conseils, merci !
@alainquillet7003
2 жыл бұрын
Bonjour. Très bon sujet 👍👍🙂 merci
@didier7450
2 жыл бұрын
Bonjour Kevin, vous faîtes vraiment des supers vidéos techniques et c'est ce que j'apprécie . Un grand merci, j'apprécierais de vous rencontrer si je passais dans votre région mais je suis vers Annecy donc c'est pas à côté.En ce qui me concerne j'ai 2 panneaux solaires de 160w chacun en perc , une pile Eza 130 , un régulateur 30 victron energy un convertisseur Eza 2000w qui alimente toutes mes prises y compris dans la soute ce qui me permet de charger 2 vélos électriques Tout fonctionne bien Merci
@renevolon4643
Жыл бұрын
Bonjour Didier, pour le branchement de toutes vos prises en 220v avez-vous fait le montage vous-même ou par une concession ? Je serai intéressé de savoir comment le montage à été fait. J'envisage de faire de même dans notre cc . Merci pour votre retour.
@michellecazilhac1664
2 жыл бұрын
Bonjour. Merci pour cette vidéo très intéressante 👏👏👏.
@papypatrickdunord5262
2 жыл бұрын
Bonjour Kevin pédagogue comme toujours , très explicite à souhait. Au fait Kevin ou est passé Benjamin on ne le voit plus, est celui qui tient la caméra donc salut à vous deux, et à l'équipe de la concession Remy frères
@guillaumelevionnois2865
2 жыл бұрын
Merci pour tes vidéos
@aimeedumousset1296
2 ай бұрын
Très bien et très clair, mais une autre solution n'a pas été envisagée : le groupe électrogène. Je me trompe ?
@ericlecotton4199
2 жыл бұрын
Bonjour Kévin, Il existe également un chargeur que l'on branche sur une prise allume cigare. Le temps de charge est un peu long, mais cela fonctionne pour l'avoir fait plusieurs fois sur des batterie de VELEBECANE SNOW.
@buxushydrangea674
2 жыл бұрын
Bonjour. Vos avez une référence ? Par avance merci.
@PatAir
Жыл бұрын
La solution la plus valable en terme de rendement/prix en dehors évidemment d'être branché sur le réseau 220v est un convertisseur 12 /42 volts...
@pascalduchon8759
2 жыл бұрын
Salut Kévin, superbe vidéo très intéressante et de bons conseils merci 👍👍
@christophegindre7183
2 жыл бұрын
Encore une tres belle vidéo,bravo. Mais tout ceci devrait être de serie sur les cc .comme le frigo a compression et le choix du chauffage/chauffe eau , a gaz ou gasoil.les constructeur sont rester bloquer en 1980.les seul qui ont a peut pres compris , sait font Vendôme.
@sergejollois2660
2 жыл бұрын
J'ai une 5ème solution que j'utilise pour mes 3 VAE qui sont en 36V, c'est le chargeur OZO qui se branche sur un des allume-cigare 10A du véhicule, soit moteur en roulant, soit cellule si on en a installé un et qui possède plusieurs adaptateurs en sortie selon la batterie que l'on recharge, faut juste faire attention à ce que le VAE soit en 36V sinon ce n'est pas possible, OZO n'en produisait pas pour les autres tensions il y a 2 ans. Le coût est d'environ 120€, je n'ai pas vérifié si ça a augmenté depuis avec les événements actuels.
@David-qh7vg
Жыл бұрын
Merci pour le tutoriel, et les groupés électrogènes, ces devenu tabou ?
@domceremonie1521
2 жыл бұрын
Pour recharger une batterie d'appareils électriques (vélo, trotinette etc..) ce qui est important c'est de voir le puissance demandé par le chargeur car c'est lui qui demande l'énergie et non pas la batterie que lui recharge.
@instantcamping-car4478
2 жыл бұрын
⚠ Nous avons commis une erreur dans la vidéo, pour le choix du convertisseur vous devez regarder la puissance du chargeur (sur l'entrée) puis appliquer la formule P = U x I Exemple chargeur : 220v ~ 2.2A calcul 220x2.2 = 484W vous devrez donc choisir un convertisseur supérieur à 484w Veuillez nous excuser pour cette erreur 😔
@stevensdeaza969
2 жыл бұрын
Bonjour Kevin, merci pour cette vidéo,au top comme d’habitude. J’ai une question. Est-ce qu il existe une solution pour alimenter le réseau 220v du camping car lorsque le camping-car est en marche?
@jean-claudebeguin289
Жыл бұрын
Bonjour Kévin, si on relie le convertisseur à la batterie moteur et qu'on recharge les batteries vélo en faisant tourner le moteur au ralenti, cela pose t'il un problème ?
@SebVsR
2 жыл бұрын
Un convertisseur 1000w pour recharger une batterie de vae est surdimensionné, j'ai un 300W qui est largement suffisant, la puissance des chargeurs de vae est faible, autour de 200W. Et recharger avec une ecoflow oui, mais ça contourne le problème, il faudra bien la recharger l'ecoflow quand elle sera vide 😜. La meilleure option pour moi c'est batterie lifepo4 et convertisseur pur sinus 😝.
@instantcamping-car4478
2 жыл бұрын
⚠ Nous avons commis une erreur dans la vidéo, pour le choix du convertisseur vous devez regarder la puissance du chargeur (sur l'entrée) puis appliquer la formule P = U x I Exemple chargeur : 220v ~ 2.2A calcul 220x2.2 = 484W vous devrez donc choisir un convertisseur supérieur à 484w Veuillez nous excuser pour cette erreur 😔
@SebVsR
2 жыл бұрын
@@instantcamping-car4478 je pense qu'il faut calculer selon la puissance en sortie de chargeur, le mien sort 4A sous 42V ce qui donne 168W consommés, c'est ce que j'ai vérifié avec une prise amperemétrique. Du coup mon convertisseur 300w est large, pourtant j'ai une grosse batterie de 630wh sur mon vttae.
@SebVsR
2 жыл бұрын
@mimiche mon vttae a un chargeur spécifique et n'accepte que le 230v en entrée, donc pas le choix il faut un convertisseur.
@jdjoe7345
Жыл бұрын
Moi pareil depuis longtemps:convertisseur 300W pur sinus
@christiandangoumau2458
2 жыл бұрын
Bonjour Kevin, Bonne vidéo et bons conseils. Bon je t'attends puisque t'es parti sur Paris en vélo, t'en ais où d'ailleurs?😂😂😉
@michelbrazillet8500
2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo. Si j'ai bien compris je peut pas utiliser mes batteries cellules 2 fois 80w AGM avec mon convertisseur 1000 w pour recharger ma batterie de vélo 350 w sous peine d'abîmer mes batteries cellules.
@rlibrefamily
2 жыл бұрын
Salut, question à peine HS : j'hésite en complément entre Ecoflow River Pro et Bluetti EB70, plus ou moins le même prix. La première au lithium, se recharge en 1h30 son gros point fort, 1000 charge/décharge. La seconde Lifepo4, se recharge plutôt en 3/4h, 2500 cycles de vie. Pour notre utilisation la recharge rapide style dans un restau/café ou autre nous pousse vers l'Ecoflow, mais est ce le bon choix, on entend dire qu'elles chauffent, durée de vie du simple au double voir plus. Un avis ? 🙏
@bricebuecher6049
2 жыл бұрын
Bonjour Kevin, Le fait de connecter mon convertisseur sur la batterie moteur, moteur tournant, ne pose-t-il pas un problème avec l'alternateur intelligent de mon véhicule ? Et ensuite ne peut-on pas brancher directement le convertisseur sur la prise allume-cigare, pour peu que le convertisseur ai un câble de branchement pour allume-cigare? Merci à toi
@MrBados69
2 жыл бұрын
Peut-on recharger une batterie de vélo directement par panneau solaire ?
@norbertsoyris3639
Жыл бұрын
Et les convertisseurs 12/36v ou 48v on en parle ?????
@bibichebidule4672
2 жыл бұрын
Bonjour Kévin, vidéos toujours très intéressantes 😁 nous avons une petite question... Nous avons des batteries lithium super B et un convertisseur 2000 W, montés sur notre fourgon. Quand nous sommes branchés sur le secteur, nous n'avons pas de 220V si nous n'allumons pas le convertisseur... Est-ce-que c'est normal ? Nous pensons que le branchement n'est pas correct... Peux-tu nous le certifier ? Merci à toi
@instantcamping-car4478
2 жыл бұрын
Bonjour, les dernières générations de convertisseurs necessitent effectivement d'être allumé quand vous êtes branché au 220v pour alimenter vos prises. Aucun problème de montage. Vous pouvez dormir tranquille 😉😁
@bibichebidule4672
2 жыл бұрын
@@instantcamping-car4478 merci beaucoup Kévin pour ta réponse rapide. Ça nous rassure 😉 Nous allons effectivement dormir tranquille 😁 bonne nuit à toi aussi 💤 à bientôt sur d'autres vidéos
@philippebourre3695
2 жыл бұрын
Bonjour intéressant merci J'ai deux batteries gel de 95 amp et un convertisseur de 2000w vechline sopure , jamais essayé de charger mon vélo sans être branché.
@nathanplante8898
2 жыл бұрын
alors ??
@oliviermarais4327
Жыл бұрын
Bonjour Kevin. Suite à ta vidéo, nous sommes équipés d’une batterie lithium et d’un convertisseur (le tout en eza) . Peut on chercher les batteries des velos en roulant ? Merci
@oliviermarais4327
Жыл бұрын
Peut on charger les batteries des vélos en roulant
@blackbirdmer
2 жыл бұрын
Merci pour votre vidéo, juste une chose est fausse : je pense que pour un convertisseur ce n’est la puissance de la batterie du vélo (exemple 500A) qu’il faut prendre en compte mais la puissance du CHARGEUR de la batterie du vélo et le temps de chargement dépendra de la puissance du chargeur et de la capacité de la batterie du vélo. À bientôt à Ruffec .
@instantcamping-car4478
2 жыл бұрын
⚠ Nous avons commis une erreur dans la vidéo, pour le choix du convertisseur vous devez regarder la puissance du chargeur (sur l'entrée) puis appliquer la formule P = U x I Exemple chargeur : 220v ~ 2.2A calcul 220x2.2 = 484W vous devrez donc choisir un convertisseur supérieur à 484w Veuillez nous excuser pour cette erreur 😔
@instantcamping-car4478
2 жыл бұрын
⚠ Nous avons commis une erreur dans la vidéo, pour le choix du convertisseur vous devez regarder la puissance du chargeur (sur l'entrée) puis appliquer la formule P = U x I Exemple chargeur : 220v ~ 2.2A calcul 220x2.2 = 484W vous devrez donc choisir un convertisseur supérieur à 484w Veuillez nous excuser pour cette erreur 😔 Retrouvez nos offres " promo" sûr les équipements d'énergie. www.campingcar16.fr/index.php?option=com_accessoires&fab=ECOFLOW&Itemid=117#liste_access Convertisseurs, batterie lithium, station d'énergie Fin de l'offre le 23/04/2022 Pour commander une vélo électrique ↙️ www.velobecane.com/?gclid=Cj0KCQjwl7qSBhD-ARIsACvV1X0pFKsSQE-78jZuHVxl67Swx4si8mzxfXq2ZW3L0z2CG4VRt25muDkaAgl1EALw_wcB
@JohnDoe-hv5zr
2 жыл бұрын
Vous ne parlez pas des pic de puissance au lancement de certain appareil.
@axon73
2 жыл бұрын
Aie ! Encore une erreur, le chargeur débite 2,2 A sous 36 ou 48 V suivant le type de batterie alors P= 36 x 2,2 soit 79,2 W. Si on prend en compte les pertes du convertisseur avec un rendement de 80% (ce qui est très faible) la puissance demandée par le convertisseur à la batterie cellule sera de 99w. Dans ce cas un convertisseur de 300 VA suffira pour charger 1 batterie ou 600 pour 2 batterie ! Pour preuve, la charge d'une batterie de 500 Wh durera 500 : 79,2 = 6,3 heures ! J'ai négligé les pertes du chargeur de quelques watts 🙄
@instantcamping-car4478
2 жыл бұрын
Je refait votre calcul avec le chargeur vélobecanne suivant votre calcul P= 42 x 2 = 84w soit 105w ( avec le calcul des 80%) La batterie velobecance est une 360wh Donc 360wh 360:105 = 3.42 heures Hors le temps de charge de cette batterie est de 5h30 Nous avons réalisé deux test en magasin pour rechargé la batterie (1er test 5h45 2eme test 5h54) Il manque quelques Watts non ?
@axon73
2 жыл бұрын
@@instantcamping-car4478 vous avez pris 42v ce qui est la tension maximale en fin de charge et moi la tension nominale de la batterie car pour être exact la tension de la batterie déchargée est d'environ 32v et montera à 42v en fin de charge. De plus 2,2A est l'ampérage max que debitera le chargeur mais pas constant, en fin de charge il sera plutôt de 1A ou moins !
@blackbirdmer
2 жыл бұрын
Je suis d’accord avec vous; d’où l’importance de vos vidéos qui permettent de débattre.
@yayasdt2738
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@patricemoulin7665
2 жыл бұрын
Bonjour, il faut regarder le chargeur de la batterie (et non pas la batterie elle-même), je donne mon exemple: j'ai une batterie 600W/h et un chargeur qui délivre 168W (42V / 4A) avec un fusible de 15A, un convertisseur de 400W suffit donc pour charger ma batterie (testé et vérifié) Si on met en œuvre son convertisseur, je vous rejoins sur la recommandation de ne pas engager un cycle de charge (4 heures) sans laisser le moteur tourner même si la majorité des convertisseurs se coupent automatiquement en dessous d'une tension de sécurité afin ne pas endommager la batterie. J'aime bien votre chaine et votre personnalité à l'écran mais dans ce cas précis, j'ai pensé devoir vous contredire. Merci pour tout vos conseils Patrice 42V en 4A
@instantcamping-car4478
2 жыл бұрын
Bonjour, nous avons effectivement commis une erreur. Il faut regarder votre chargeur de batterie. Mais attention il faut lire les informations sur l'entrée du chargeur. Exemple 220v~1,8A. Puis appliquez le calcul suivant: P=u x i soit 220x1,8= 396 Dans cette exemple il faudra un convertisseur supérieur à 396w. Pour recharger notre batterie. Merci pour votre aide 😉
@patricemoulin7665
2 жыл бұрын
@@instantcamping-car4478 l’intensité indiquée en 220V est celle maximum que la prise utilisée doit respecter, je vous invite à vérifier avec un Wattmètre que votre calcul ne s’applique pas ici. La puissance rendue par le chargeur est réelle, il y a évidemment une perte, émise en chaleur dans le chargeur, mais pas du simple au double, sinon le chargeur brûlerait au bout d’une heure…
@patrickbrackx1793
2 жыл бұрын
Et les chargeurs allume cigare 12v ==> 36 v ? ( 2 amp en 36v soit 6 amp en 12v ) Beaucoup moins gourment en énergie et beaucoup moins cher
@On-se-barre-en-CC
2 жыл бұрын
Bonjour Kevin . On peut tres bien recharger un VAE sur batteries cellules AGM a l'ARRET . Pas besoin de moteur tournant . Dans le cas d'un chargeur VAE 220V 2,2 A , 4 h de charge consomme 4 x 2,2A soit 8,8 A. On arrondit a 10 A de consommation avec le rendement du convertisseur . On reste quand meme bien inferieur a une batterie AGM de 95 A ..
@instantcamping-car4478
2 жыл бұрын
Hello, attention à ne pas confondre le 12v et le 220v. En effet lors de votre calcul les 10A sont en 220V. Hors sur notre batterie cellule de camping car nous sommes en 12V. De plus le fait de transformer du courant via un convertisseur une partie de l'énergie est perdue. Pas si simple l'électricité 😉
@ngstrada
2 жыл бұрын
Désolé mais votre calcul est faux.
@LaFleurLabs
Жыл бұрын
J ai un vélo normal donc j ai pas besoin d électricité 😅
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