An KZitem ihr dürft das nicht löschen das Video ist goldwert
@axelthasler
6 ай бұрын
Danke Dir vielmals dafür dragontwo!😃😃😃
@Nimbus1503
6 ай бұрын
Danke fürs Hochladen! Wirklich schade, dass so eine Technik eingestampft wurde, weil ein paar Leute meinten den TR ohne Grund oder aus Machtgier schlecht machen zu müssen. Jetzt haben wir überall Staus, Baustellen, unpünktliche Züge und so weiter. Aber was weiß ich schon
@Oepnvsüdhessen
6 ай бұрын
In Nürnberg will man eine Magnetbahn Bauen das neue TSB ich hoffe sehr das Projekt klappt
@Nimbus1503
6 ай бұрын
Ja, stimmt. Das ist immerhin etwas. Übrigens ich mag deine Videos
@Oepnvsüdhessen
6 ай бұрын
@@Nimbus1503 ich bin noch aus der TR Zeit der TR 09 wurde Gebaut wo ich geboren bin haha,😂😂
@Nimbus1503
6 ай бұрын
Du bist also 2007 geboren. Versteh ich das richtig? Ich bin 2005 geboren, ein Jahr vor dem Unfall
@MArcoli160
6 ай бұрын
@@Oepnvsüdhessen nicht nur Nürnberg. Es gibt Vorstellungen in Berlin, Hamburg und jetzt auch Stuttgart.
@davedrive
2 ай бұрын
Vielen Dank für das Video😊 das zeigt wie die Strecke aktiv mit einem fahrenden Transrapid aussieht. Hab die strecke vor kurzen besichtigt.
@thomasw358
5 ай бұрын
Ihr glücklichen!! Ich hatte leider nie das Vergnügen..ich hab schon so manches gefahren, aber mit 400 km/h war ich noch nicht unterwegs. Als junger Mann hätte ich nicht gedacht, daß wir im Jahr 2024 immer noch mit der Eisenbahn fahren...
@axelthasler
3 ай бұрын
Danke Dir! Ich hätte auch niemals gedacht, dass wir diese Technologie einmotten, bzw. verkaufen. Wir hätten damit viele Verkehrsprobleme lösen können. Leider aber wurde dieser Traum von Lobbyisten und unwissenden Technikfeinden zerstört.
@Komagleiter1
Ай бұрын
@@axelthasler So ist das! ...und wie man jetzt sieht: Zum Schaden von Allen und Deutschland im allgemeinen...Aber die Kurzsichtigen, Technikfeindlichen und Mikrocephalen hatten damals das Sagen!
@wolfganggoede4396
6 ай бұрын
Tolles Video. So lief damals der Testbetrieb ab. Mit dem großartigen Gerhard Hugenberg als Moderator. Bin selber am 31.07.1996 mitgefahren. War ganz genauso wie im Video. Vielen Dank fürs hochladen.
@axelthasler
6 ай бұрын
Gerne! Den Namen des Moderators wusste ich gar nicht mehr. Danke Dafür!😀
@wolfganggoede4396
6 ай бұрын
@@axelthasler Gerhard Hugenberg war damals Geschäftsführer der Emsland GmbH. In dieser Funktion hat er die Teststrecke ins Emsland geholt. Diese sollte zuerst in Bayern gebaut werden.
@axelthasler
6 ай бұрын
@@wolfganggoede4396 Super. Danke für die Info!
@svenundyakarietherapieauf2328
6 ай бұрын
Super cooles Video weil es ein Teil Geschichte ist 😊
@axelthasler
5 ай бұрын
Danke sehr😊
@patcarbin
2 күн бұрын
Danke fürs hochladen!!!
@MArcoli160
6 ай бұрын
Vielen Dank fürs hochladen!
@axelthasler
6 ай бұрын
Gerne! Mich hat die Technik damals überzeugt. Wir hätten ein autarkes System gehabt, ohne Störungen, vom restlichen Schienenverkehr getrennt. Inlandsflüge wäre damit gänzlich überflüssig und unattraktiv geworden. Was wir heute mit dem ICE haben, ist leider nichts Halbes und nichts Ganzes!😉
@aufschiene
6 ай бұрын
Danke für die Archivaufnahmen! Toll
@axelthasler
6 ай бұрын
Sehr gerne und vielen Dank!😀
@Sabineemsland
10 күн бұрын
Schönes Video, fahre täglich an der Strecke vorbei, ein lost place jetzt.
@marvtoons_official
5 ай бұрын
Sehr geiles Archivmaterial! Da kriegt man schon das Gefühl, wie es ist, in einem Transrapid mitzufahren.
@peterjurgenwehmann554
3 ай бұрын
Extrem bedauerlich das die Politker derart gemauert haben! Dadurch haben wir eine Vorreiter-rolle leichtfertig vertan! Verspielt!
@bilderranch
5 ай бұрын
Die Technik wurde nur in Deutschland eingestampft und nicht weiter entwickelt. China hat sich die Technologie und Entwicklungsarbeit von uns gesichert und ist dabei diese zukunftsweisende Mobilitätstechnologie in ein paar Jahren zu realisieren. Es gibt ja auch schon den Transrapid dort als Airport Zubringer. 😊
@martingries1150
Ай бұрын
Wenigstens in Shanghai fährt der Transrapid 🚝
@christianoberschelp4903
5 ай бұрын
Schade, ich habe mich damals nicht näher mit dem TR beschäftigt. Schade. Chance vertan.
@florianglassel2062
5 ай бұрын
Absolutes Unverständnis für die Stilllegung.....auf der Straße verunglücken unzählige Leute jahr für Jahr....und die Weltbelastung ist unbeschreiblich....und hier wird wegen einem Unfall die ganze Zukunft -der fort Bewegung zu Nichte gemacht.😢😢😢😢😢
@Komagleiter1
Ай бұрын
...und der Unfall war noch nicht mal systembedingt! -Im Normalbetrieb ist ein Zusammenstoss nicht möglich!
@MrMrMrMrMr
Ай бұрын
Im Video überrascht mich, dass es in der Kabine anscheinend doch ganz schön wackelte. Ich dachte, der Lauf wäre ruhiger gewesen. Auch war ich überrascht, das der TR anscheinend doch rechtblaut war und frage mich, woher das Fahrgeräusch kam. Keine Räder, keine Schiene, keine Motoren … ?
@baldurix8789
20 күн бұрын
Die Kabine hat auch nur beim Anfahren leicht geschwankt und war in der Fahrt sehr ruhig . Das Geräuschniveau im Video entspricht nicht der wirklichen Geräuschwahrnehmung die man bei einer Fahrt wahrnimmt. Ich habe die Fahrt damals (um die 2000 rum) als recht ruhig und angenehm empfunden. Sehr schade und unverständlich wie dieses Projekt aus der Hand gegeben wurde.
@peterjurgenwehmann554
3 ай бұрын
Gegner waren ua auch DB & die noch jungen Grünen
@axelthasler
3 ай бұрын
Ja leider. Das fand ich immer besonders paradox!🤔
@MrMrMrMrMr
Ай бұрын
Aber auch in Bayern hat es Stoiber damals versäumt, sich wirklich für die Musterstrecke zum Flughafen München stark zu machen.
Пікірлер: 44