Jestem w szoku jak po dziś zankończonej wycieczce do Łodzi. Ta inwestycja chyba przebija warszawskie metro poziomem skomplikowania trudności i problemów. Film super. Dokumentacja ekstra. Dzięki za tę robotę.
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Sporo pracy mnie to kosztowało.
@Tomek4917
4 ай бұрын
Piękne ujęcia z fajnymi zbliżeniami na szczegóły )) Dobra robota Piotr Twoja jak i wykonawców 👍👍👍
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Dziękuję Tomku, do zobaczenie u Ciebie.
@Sisihive1
4 ай бұрын
Wow! Dzięki za aktualizację studni! Myślałem że nadal jeszcze nie prowadzone są prace poza pierwszymi czteroma. A tu proszę nie dość że są to jeszcze prowadzone są nawierty i iniekcja.. :D No do Zielonej mogli by już te studnie wykonać (3szt?)... Ale wiadomo wszystko zależy od tępa drążenia przez Katarzynę a właściwie ciśnięcia ich z pracami. A ona postoi puki nie zakończą prac na przystanku koło Manu... niby jeszcze pół miesiąca/miesiąc.
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Pewnie dokończą studnie do przystanku Śródmieście.
@amberxxce
4 ай бұрын
Czyli Kaśka może ruszać powoli😊
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
I ten miesiąc będzie decydujący, na pewno nie będzie to szaleńcza prędkość, jaką osiąga Faustyna, bezpieczeństwo, ale tak, w czerwcu powinna zakręcić tarczą.
@robertab929
4 ай бұрын
@@piotrpapiernik Kiedy zaczną budować szachty S8, S9 i S10 (aż do przystanku Śródmieście)?
@형님-m8m
4 ай бұрын
I am also a civil engineer in Korea. In Korea, I can't imagine a vertical shaft for construction in the front yard of an apartment building. I wonder what kind of vertical shaft it is for construction. thank you!
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Sorry, I don't know English, so let me use Google translator, watch the video my friend, at 5:29 you can see what the wells are for, the horizontal foundations of buildings and the buildings themselves will be protected by drilling, the TBM shield has an extremely small surface area, and there is a concern construction disaster. This method is optimal and allows you to exclude the collapse of buildings. Follow my channel, you will know everything. Greetings to my friend from Korea.
@robertab929
4 ай бұрын
I am not engineer, but I will try to clarify. Buildings in Łódź were build in 19. century, and many of them do not have strong foundations, many are in poor condition. Plus, there was a lot of wells build by people then, and many of them are not marked on the map. In addition, there is a mixture of different types of subsoil brought by glaciers: sands, clays, gravels and small rocks; the type of subsoil can change quickly during drilling. This makes the task for engineers extremely difficult. They build these shafts, so there will be horizontal injections done just slightly above theirs bottom. The purpose of those horizontal injections is to fill all gaps under buildings (like old unknown wells, pipes) with injection mixture before drilling by TBM. There will be also injections done while TBM will be running to alleviate changes in ground levels caused by working TBM.
@r8aboomars750
4 ай бұрын
brilliant video sharing its excellent nature very nice sharing
@beatap6250
3 ай бұрын
Witaj Piotr 😊👋 pozdrawiam serdecznie i miłego dnia życzę 🙋♀️⚘️👋
@piotrpapiernik
3 ай бұрын
Wzajemnie Beatko, spokojnego dzionka.
@gszymon
4 ай бұрын
Dziękujemy.
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Bardzo dziękuję za wsparcie.
@wolfgangamadeuszmozart6914
4 ай бұрын
Ile jeszcze szachtow do wykonania?
@robertab929
4 ай бұрын
Wygląda na to, że jeszcze trzy do przystanku Śródmieście. A potem kolejna porcja między Ł. Sródmieściem i Ł. Fabryczną.
@piotrpapiernik
3 ай бұрын
Robert już Tobie wyjaśnił, pozdrawiam.
@sebastianlange8425
4 ай бұрын
Świetny film. Super. Tego brakowało do całości informacji. Dziękuję Piotrze.
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Nie mogłem się zebrać do tej produkcji. Udało się.
@spelniamymarzenia.
4 ай бұрын
Cześć Piotr. Udanej słonecznej niedzieli życzę.👍112
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Pozdrawiam Jerzy.
@spelniamymarzenia.
4 ай бұрын
@@piotrpapiernik Dzięki.
@tramsylweriusz5740
3 ай бұрын
Nie miałem pojęcia jak to wygląda. Dzięki Piotrze.
@piotrpapiernik
3 ай бұрын
Trochę dziwnie mieć przed oknem taka dziurę.
@tramsylweriusz5740
3 ай бұрын
@@piotrpapiernik To prawda. Ale lepsza dziura na podwórzu niż pod domem.
@zielonyalchemik1552
4 ай бұрын
Pozdro👍
@piotrpapiernik
3 ай бұрын
Pozdro.
@programista.kolejowy.krotoszyn
4 ай бұрын
*Chyba 1 film bez mapki z postępem prac*
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Maciej na urlopie😏
@EdwardKulinski
4 ай бұрын
Oglądam😁😁😁
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Witaj Edziu. Pozdrowienia dla małżonki.
@rjastrzab
4 ай бұрын
Ile metrów długości będą miały te iniekcje? Jaki obszar będzie chroniła jedna studnia. Dla przykładu S7 Gdańska/Więckowskiego w kierunku muzeum, jak daleko od studni grunt będzie wzmocniony?
@robertab929
4 ай бұрын
Zasięgi studni muszą być takie, aby z obu sąsiadujących studni zabezpieczyć kamienice stojące pomiędzy dwoma szachtami. Więc długość iniekcji będzie nieco większa niż połowa odległości między studniami. I oszar zabezpieczony nie będzie tworzyć idealnego okręgu, a jedynie będzie w pobliżu przebiegu tunelu i kamienic się znajdujących w zasięgu oddziaływania tunelu.
@piotrpapiernik
3 ай бұрын
Robert już Tobie wyjaśnił, pozdrawiam.
@akar3537
4 ай бұрын
Super materiał pokazujący zaawansowanie prac przy szachtach. Widać, że w większości z nich kończą przygotowania do iniekcji 😍 Ile jeszcze komór muszą wykonać na odcinku do Śródmieścia i w jakich lokalizacjach?
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
A tu pozostawię Was w niewiedzy. Wybaczcie.
@robertab929
4 ай бұрын
Wygląda, że do Śródmieścia powstaną jeszcze trzy. Tak więc byłoby w sumie 10 szachtów pomiędzy przystankami Polesie i Sródmieście.
@4minuty_
4 ай бұрын
łapka w górę 👍 i oglądamy 😀
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Super.
@grzegorzmital9632
4 ай бұрын
Halo Piotrze, odwaliłeś uczciwy kawał dobrej i jakże potrzebnej roboty. Jestem pełen podziwu. Ale jak zapewne się domyślasz : nie był bym sobą, gdybym pewnego niedosytu nie zgłosił. Pięknie pokazałeś na kolejnych mapkach lokalizacje poszczególnych studni. Zabrakło mapki zbiorczej - najlepiej jako plik do pobrania. Przy czym studnie planowane też bym widzieć był rad. Pozdrawiam.
@robertab929
4 ай бұрын
Plik do pobrania jest na SSC. Wtedy zrobiłem mapkę zbiorczą. Oznaczenia Piotra są nieco niedokładne, bo często oznacza położenie szachtu w miejscu budynku, albo w nie w tej części podwórza.
@grzegorzmital9632
4 ай бұрын
@@robertab929 Chyba za dużo jest tych wątków, bo nie znalazłem. Jak możesz, to podrzuć linka.
@robertab929
4 ай бұрын
@@grzegorzmital9632 Wątek: Łódź-Tunele kolejowe; str. 737
@robertab929
4 ай бұрын
@@grzegorzmital9632 Powyżej chodzi oczywiście wątek na SSC. Linka nie podaję, bo są usuwane.
@grzegorzmital9632
3 ай бұрын
@@robertab929 Teraz znalazłem Dzięki.
@Ininjitsu
4 ай бұрын
Kiedy Śródmieście?
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Ale że?
@Ininjitsu
4 ай бұрын
@@piotrpapiernik no dawno nie było filmu z tamtej okolicy 💁♂️ /jakoś śródmieście i konora końcowa demontażowa zapomniane 🤭
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
@@Ininjitsu Szykuję zbroję się, i do dzieła. A wiem, że kopią na Śródmieściu ściany szczelinowe i komora odbiorcza też musi być.Obiecuję.
@grzegorzmital9632
4 ай бұрын
@@Ininjitsu Skoro tam się nic nie dzieje, to po co się tym zajmować ? Toż to woda na młyn wrogiej propagandy.
@robertab929
4 ай бұрын
Ja też czekam z niecierpliwością z poziomu -3 ze Śródmieścia :)
@jarosawsobczyk5953
4 ай бұрын
z góry nie wyglada na takie wielkie :)
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Z góry Twoje tory są szersze, perspektywa🤪
@jarosawsobczyk5953
4 ай бұрын
@@piotrpapiernik szersze? 😲😉
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
@@jarosawsobczyk5953 No tak, normalnie pod ET lub Gagarina. 🤪
@lodys86
3 ай бұрын
Do czego maja być te studnie? jakie jest ich zadanie w zasie budowy i co z nimi bedzie po budowie?
@piotrpapiernik
3 ай бұрын
Odpowiedź w komentarzach.
@janchomik3011
4 ай бұрын
Gęsto te studnie są rozmieszczone. Tak na oko żeby dojechać bezpiecznie do kolejnego przystanku to jeszcze diw lub nawet trzy. Pytanie czy za przystankiem w kierunku fabrycznej to też tak trzeba czy już będzie łatwiej ??Pozdrawiam i dziekuję za relację choć zabrakło mi planszy z długością już wykonanego tunelu przez Faustynę :)
@akar3537
4 ай бұрын
Od Śródmieścia do Fabrycznego tunel będzie drążony coraz płycej a więc ryzyko uszkodzeń na powierzchni coraz większe.
@robertab929
4 ай бұрын
@@akar3537 Poza tym przy Fabrycznym zaraz obok będzie jeszcze większy tunel CPK.
@piotrpapiernik
4 ай бұрын
Maciej na urlopie.😏
@arkadiuszjozwiak6103
4 ай бұрын
co to za otwory i do czeg osłużą ?
@robertab929
4 ай бұрын
Do poziomego wzmacniania podłoża pod kamienicami. Ze studni jest przed wierceniem i w trakcie wiercenia wstrzykiwana mieszanka betonowa, która ma za zadanie wypełnić wszystkie przestrzenie pod budynkami jak dawne studnie (przed wierceniem) i wyrównywanie nierówności podłoża powstających podczas wiercenia.
Пікірлер: 68