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【45キロ連続通過】深夜の北陸本線を爆走する最強の快速が凄すぎた!!
Күн бұрын
【45キロ連続通過】深夜の北陸本線を爆走する最強の快速が凄すぎた!!
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かんの
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Пікірлер: 149
@プロキオン-b9p
7 ай бұрын
今の時代は、みんな貴重な映像や、歴史的節目を記録に残してくれるからいいな。
@OHAGIRLFAN
7 ай бұрын
分かる、その気持ち。
@tomoki8585
7 ай бұрын
チャプター 1:53 臨時 敦賀行きのホームへ 3:40 敦賀行きの案内放送 6:58 敦賀行き車内へ 8:13 米原駅 発車 10:25 乗り換え案内 14:57 まもなく敦賀
@OHAGIRLFAN
7 ай бұрын
チャプターあざーす。
@train-coops-tyhs
7 ай бұрын
しらさぎの代わりに登場した米原⇔敦賀無停車の臨時快速 こんだけ利用者がいるとは、やはりしらさぎ65号の需要があったとしか言えない
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
需要がほぼなかったから廃止になりました この日のように たまに多い日もありますが稀ですね
@壮史坊農
7 ай бұрын
かんのさんこの数日沢山の動画ライブありがとう🎉 くれぐれも体調気をつけて頑張って下さい! 毎回楽しみ拝見してます!
@サラマンダーヨッシー
7 ай бұрын
千葉県民「快速………通勤………うっ頭が………」
@2010noki
7 ай бұрын
ダイヤ改正の前日3月15日から今日3月18日のかんの君のフットワークの良さには脱帽です。 今回のダイヤ改正で一番いろいろなところの改正情報を伝えてくれたのもかんの君。 やっぱりすごいの一言です。くれぐれも体調には気をつけてほしい限りです。
@yskkwb4054
7 ай бұрын
まさに、神快速ですな… しらさぎに匹敵する速さと言うか、しらさぎより速く感じる… 223系は大活躍ですね!
@walkin454
7 ай бұрын
快速がノンストップで走り、新快速が各駅に停まる謎区間の爆誕ですね。
@動画投稿終了_しました
4 ай бұрын
しかも長浜に止まるしらさぎより速いという()
@玲央桂
7 ай бұрын
これだけ利用客がいたら後の定期列車化に格上げされそうだな。
@VARYT0178
7 ай бұрын
いかにしらさぎ65号の需要が高かったかを示すねぇ。
@くろしおライナー
7 ай бұрын
そうでしたね☺️ 例 西園寺さん日本全国鬼ごっこ第6話
@旅行中毒者EASTER
7 ай бұрын
名古屋・大阪〜福井・金沢 東京〜敦賀や福井の最終列車だから
@男海-f6m
6 ай бұрын
ガラガラだったけどね
@もさ-h2e
6 ай бұрын
満席だったイメージはないっすねw
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
ほとんど需要なくて 人乗ってなかったから 廃止は前から言われてましたから仕方ないです
@kokitetsu
7 ай бұрын
北陸新幹線延伸開業の裏で特急の代わりに生まれたバケモノ快速!!
@hirloh6620
7 ай бұрын
JR東海「大阪や京都から北陸方面へは、便利で快適な米原回りをご利用下さい。」
@ペリー山田改めフルムーン山田
7 ай бұрын
流石に今でもサンダーバード敦賀行きの方が速いだろ
@高山征大-z5p
6 ай бұрын
関西人「うちら新快速で間に合ってまんねん。何でたっかい新幹線料金払わなあかんねん?」
@Mickey-tu2cp
7 ай бұрын
これはつい先週まで走っていた京葉線の通勤快速並みに速いですね😱 ただ、こちらは車内にトイレが付いているので安心ですね😊 これは乗り間違えると地獄で、他の駅へは後続の普通列車へ乗り換える必要がありますね🙀 今後乗り間違える人がいないことを祈るばかりですね😣
@sinji1341scarlet
7 ай бұрын
もはや超特急やな。最初から攻めの姿勢の営業に本気を感じる。
@ilovesoftcream
6 ай бұрын
福井県民です。とっても良い情報ありがとうございます。分かりやすく素晴らしいです👏
@バスク大佐-g6j
6 ай бұрын
221系でやってくれたらさらに面白かった。97年までの新快速を彷彿とさせるような無停車っぷり。
@SheyーSummer
7 ай бұрын
定期列車に昇格してほしいねー。 乗り間違えたら敦賀まで連れていかれるから気をつけないとね。
@uso80074
7 ай бұрын
三セクが連携して、敦賀ー金沢(富山)に快速を走らせれば良いのに。無理なのかな。
@wvh16
7 ай бұрын
泊~金沢ならある 追加料金300円
@こめおしだるま
7 ай бұрын
西の顔色伺わなきゃならんから実現しても加賀温泉、芦原温泉通過で大聖寺、春江停車になる。
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
@@こめおしだるま伺うなんてことはしないよ笑
@慎一小澤
Ай бұрын
無理じゃないと思うよ。金沢ー泊間ではあいの風ライナーが運行されています。特急の代替として特急停車駅に停車するようにして、新幹線とも接続するような快速を走らせれば良いのです。打倒、北陸新幹線を目指すが合言葉でどうですか。
@壮史坊農
7 ай бұрын
新幹線→各駅に止まる 快速→敦賀までノンストップ(笑)
@rokky353
7 ай бұрын
長浜だけは止めてもいい気がする…
@a_a_a_a_a_a_
7 ай бұрын
新幹線越えで草
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
@@rokky353いらんいらん笑 サンダーバードの代替ととらえる意味で
@ワイルドメーン
7 ай бұрын
北陸本線では新快速=各駅停車だからね
@長谷川亮-c4w
7 ай бұрын
65号は京都でサンダーバードに乗り遅れてもひかりかこだまで米原まで行けば日付けは変わるが金沢に帰れるしらさぎでした。 例の鬼ごっこでも鬼チームから距離を空けるために重宝視された。
@稲岡敬二
7 ай бұрын
唯の[臨時]では可哀想😢 [特別快速]を献上🎉
@giko8888
7 ай бұрын
いい快速が爆誕しましたね! 職員の方のノンストップ連呼にウケました😅 米原駅でしらさぎ65号ラストランを見届けましたが、その時もホームで駅員さんの制服でなくオレンジのジャンパー着用の方がマイクで挨拶されてて感動しました。でしらさぎが去った後で同僚の方が「ナイススピーチ!」と笑いながら労っててバックヤード的で面白かったです😅
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
橙のスウェットの方も駅係員ですよー 仕事により格好が変わりますー
@giko8888
6 ай бұрын
@@Haruto_Osaka_0115 そうなんですね!最初は何でエンジニアの人がMCしてんの?と思いましたꉂ🤣𐤔ありがとうございます。
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
@@giko8888 あーわかります笑 自分も一番初めはそう見えましたから笑 連結作業とか中心に作業されてますー (それ以外もたくさんありますー)
@下村勇斗
7 ай бұрын
これこそ超快速
@阪急9300マニア
7 ай бұрын
長浜も通過するなんて
@OHAGIRLFAN
7 ай бұрын
恐ろしい。
@阿部武司-c4q
3 ай бұрын
長浜くらい止まってほしかった()
@とっしー-y3w
7 ай бұрын
17:42 東海型チャイム敦賀でも聴けるんや
@yskkwb4054
7 ай бұрын
長浜『お主、普段停まるではないか…見間違えか…😳』
@OHAGIRLFAN
7 ай бұрын
特急の代わりに運行した臨時快速はすごい快速なのが分かりました。乗ってみたいですね。
@kmasaki10
7 ай бұрын
『新快速』より早い「快速」で草www とりあえず9/30までは設定される事は決まってる模様
@lightvader2024
7 ай бұрын
フットワークすごすぎ!😮
@blavoski
3 ай бұрын
各駅停車で利用される車両でも特急並みの運用ができちゃう
@masayuki236
6 ай бұрын
いつも楽しく見てます。福岡県民です。かんのさんが考えるおすすめの国内旅行地をいくつか教えてほしいです。
@maochanhappy
6 ай бұрын
JR西日本、はぴライン福井に感謝ですね。
@lurefishing5350
7 ай бұрын
しらさぎ最終はかなり福井向けなところありましたから、ハピライン乗り入れ福井行とすれば翌朝の始発も含めてちょうどよかったのにと思います。
@shiromaguro320
7 ай бұрын
18きっぷシーズンの時は便利になりますね
@ゴンチー-m8p
2 ай бұрын
この際、米原〜敦賀〜福井〜金沢のしらさぎ&サンダバミックスの新快速も走らせて欲しい(笑)
@聖人メトロン
7 ай бұрын
元滋賀県民(長浜市)ですが、敦賀までノンストップ快速を沿線住民は、どう思ってるでしょうか。
@ウイスキーウォッカ
7 ай бұрын
元長浜市民で元東近江市民ですが、この時間から福井を目指そうという人間はマイノリティだと思います、ちなみに私はマイノリティ側の人間です
@yogurt4326
7 ай бұрын
元々特急が走ってたダイヤだったからね
@AOUINO
7 ай бұрын
定期化する可能性はあるのだろうか?
@山本紫苑
7 ай бұрын
一応9月末までの運行となっています。
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
ありますよー
@なまチャン-u3r
7 ай бұрын
JR西日本の中で1番乗り間違え厳禁の列車かもしれないよな
@せっきー-y9f
7 ай бұрын
4両の223系が、ここまで多目的な車両だったとは…
@SFしょう
7 ай бұрын
あの臨時か
@春1995
7 ай бұрын
京葉線「いいなあ」
@rokky353
7 ай бұрын
快速大減便は遠近分離的にも改悪された感が強い
@かず一-x8u
7 ай бұрын
京葉線特急乗る人もっといればあんなことにはならない。北陸線は特急で儲かっているから、これは終電対応だ。
@E3つばさ
6 ай бұрын
これならまあまあいい乗車率のため、定期化しましょう。近郊型車両の快速になったおかげで特急券なしなのがいいですね。
@桜木花道-w6q
6 ай бұрын
表定速度ヤバそう!
@bombertaku1027
7 ай бұрын
数年後には米原しらさぎを廃止して繁忙期に米原しらさぎのスジで臨時快速として走らせそうな気がする そうすれば確実にしらさぎを683だけで回せるので
@onepiecenolife5977
7 ай бұрын
今日も動画投稿ペースがヤベーマン
@チョコりんご
7 ай бұрын
いい感じに乗り換え出来るんだったら直通運転させればいいやん
@たつさまアシュラ
6 ай бұрын
敦賀で福井行きには接続してるんだけど、金沢には行けないんだよな、、、
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
金沢行くならもっと早い時間に乗りましょ笑
@たつさまアシュラ
6 ай бұрын
@@Haruto_Osaka_0115 金沢市民としては名古屋とか大阪にライブ見に行ったりした時にその日のうちに帰れないんだよな。 しらさぎ65号があった頃は帰れたんだよ。 北陸新幹線の敦賀延伸は圧倒的にデメリットしかない。しかも日中は東京から敦賀を最速で行くには東海道新幹線経由が速いって、こんな意味のない延伸はない。
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
@@たつさまアシュラ ライブ行かれるんすね それなら確かに大変かもですね! 自分は大阪ですけど 敦賀まで開業したのは大阪まで延びる 途中経過なので大阪まで伸びたら もっと便利になりますから それまではいま出来てるダイヤに合わせていくしかって感じですね 自分は東京から敦賀行くのも絶対北陸新幹線使います。 時間にしても多少変わるだけで そんな大幅に変わるものじゃないので! 開業後毎日のように乗ってますけどかなり便利に使わせてもらってます
@玉木敏幸
7 ай бұрын
米原を出ると敦賀迄止まらない(ノンストップ)
@梅路天里
7 ай бұрын
このままの乗車率を維持すれば定期化するはず きたぐに 日本海 臨時落ちし1シーズンで…
@粟谷祐哉
3 ай бұрын
10月に観光列車はなあかりが小浜線を走ります
@kabii3607
7 ай бұрын
米原止め白鷺の置き換えですかね・・?
@micchan-ainokaze
7 ай бұрын
朝に米原向かう列車の逆ですね
@耕助小麸
7 ай бұрын
補完快速は半年限定です。2015年の新潟‐糸魚川快速を彷彿とさせます。
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
限定ではなく 9月以降は 利用者数などを見た上で 運用が検討されます
@Aosan0821
7 ай бұрын
若いっていいね
@あゆかけ-q3i
6 ай бұрын
長浜だけは停まってくれー!
@sumtek1796
7 ай бұрын
すごい、こんなの設定されたんですね 何故臨時なんですかね 減便のほとぼり冷めるまでの運転ですかね 何かのイベントがあったのか敦賀から米原の激混みの臨時は乗った事ありますが
@mine-l3z
7 ай бұрын
1年後に廃止になるか、後続の普通敦賀行きが近江塩津か長浜までになるか……1年で何かしそうですね
@健司高濱
7 ай бұрын
9月30日までの臨時快速です。 半年後に廃止かも???
@shimekawa-daishi
7 ай бұрын
快速バリ速すぎ かんの最高
@世界-r2i2z
6 ай бұрын
青春切符を使えるべきです たとえ尺から分け前なくとも青春切符なければハピラインなど乗りませんので
@ZAQ502
7 ай бұрын
この快速はゾンビ電車だ!😱
@山中幸雄-n6o
7 ай бұрын
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
@kagayakihakutaka4448
7 ай бұрын
これ今後も利用客が一定数いれば定期運転されそう
@monkeyviii7648
7 ай бұрын
この動画いつ撮ったんや?3月16日たしか、博多から新幹線乗って東京まで行ってた動画あげてたやん。
@さいとうまさき-j6o
6 ай бұрын
他の方に撮影を依頼した動画。
@asahigamou7365
6 ай бұрын
福井だとわざわざ敦賀で新幹線には乗りかえずにハピラインを使うと思います。
@hayatom8810
6 ай бұрын
日本語がわからない人や、急いでてアナウンスを聞きそびれて乗り込んでしまった敦賀以南の乗客は、この時間敦賀から戻ってくる電車があるのでしょうか?あくまでも臨時なんでしょうけど、早く特急しらさぎに格上げするか、新快速の上位種別にしないと混乱を招きますね。
@大本育摩
6 ай бұрын
😊
@大本育摩
6 ай бұрын
😊
@小鹿野雄一
7 ай бұрын
定期でなく非定期なのはコストカッテング〜やろ✋🚃
@桐野-n4z
6 ай бұрын
9月ごろに臨時じゃなくなって快速表示になるんかも
@ニッシー-u5j
7 ай бұрын
敦賀の4番ホームって切り欠きのホームだっけ? 欠番だっけ?
@gakudan.hitori
7 ай бұрын
切り欠きです
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
4番のりばは特殊構造ですね
@takachantv.4
7 ай бұрын
やばいな
@藤井昭一-m2c
6 ай бұрын
ガラガラじゃん‼️無くなるんじゃない?近いうちに🎵🎵🎵
@mtkmn2
7 ай бұрын
6000番台ではなく2000番台
@risk4400
7 ай бұрын
敦賀行き 直行・ダイレクト便と表記すればいいのにね 外人さんにも理解してくれるし
@kocomo
7 ай бұрын
それでは乗り換え無しという意味になって、ノンストップという意味やない。
@BlueMeriken
7 ай бұрын
225系が充当された場合、LCDが羽衣線みたいになりそう…。
@Web-bw2is
6 ай бұрын
あまり利用したことないのですが、、、 結局のところ、北陸新幹線が開業したとしても福井までの需要は在来線の方が強い状況は変わらないのかもしれません。 ちなみに、富山までサンダーバードが走っていた頃(2012年)以降は、まだサンダーバードに乗ったことありません(;'∀')
@businessworker0621
7 ай бұрын
新種別「北陸特快」
@blue_sky1016
6 ай бұрын
はぴラインの車両はJRから買い取った??
@中島一郎-g7v
7 ай бұрын
ハピラインさん、特急はしらせたらね😅
@ssgensan
7 ай бұрын
(北陸新幹線)🅱️連絡快速敦賀行きの種別にして欲しい!
@yogurt4326
7 ай бұрын
ノンストップの普通じゃない快速だと分かり易くするために臨時表記にしているのだと推察します
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
いえ、定期化した場合は 快速になりますー
@爺ステフ
7 ай бұрын
近江塩津くらい停めれば良いのに😅
@user-rd3vj6bn6v
6 ай бұрын
近江塩津はしょぼいですよ
@k2i2t
7 ай бұрын
この臨時はいつまで設定されることやら~
@u.__.f.d
7 ай бұрын
9月までですね
@yogurt4326
7 ай бұрын
乗車率次第じゃないですかね
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
臨時としては9月で その間の利用率を見ています
@カミーユビタン-m4h
7 ай бұрын
しらさぎ64号をそのまま敦賀行きにすることは出来ないんかね。
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
利用者あんまりいないですからねー コスト面でこっちのほうがいいんです 他社も絡まないので
@ちしこに
Ай бұрын
@@Haruto_Osaka_0115名古屋発ならそこそこ乗りそう。
@nfujimoto6646
7 ай бұрын
10:01 これ坂田駅じゃなくて田村駅ですね
@グラサンはると
7 ай бұрын
45駅連続通過じゃないんですか?
@Haruto_Osaka_0115
6 ай бұрын
よく読もう そんな駅数ないから
@hasinomoto
7 ай бұрын
こういう最強快速はすぐ廃止になるから撮影するならお早めに。
@kobahiro2346
7 ай бұрын
動画上げ過ぎ
@홍은제-d6b
7 ай бұрын
特急特急うるさい鉄オタ😂
@c.7407
7 ай бұрын
サンダーバード要らんわ…
@健司高濱
7 ай бұрын
@@調整キン湖西線が、強風の時には米原駅経由となりますが
@丸俊策
7 ай бұрын
鉄道オタクっていかに駅に停まらない事を我がことの様に凄いだろ的に伝えるよね。生産性で言えば指定席じゃない電車が、終点まで停まらないって非生産性この上ないわけじやん。このビデオ見ても全然スカスカ、意味ねーって電車だよね。でも、鉄道オタクは停まらない電車に来るったように狂気する。いい大人が。
@やまげん-j9q
7 ай бұрын
わざわざ動画見にきて否定的なポエムを残す。 生産性がない。いい大人が。
@wo8go-andre-growndt
7 ай бұрын
鉄オタが云々とか言われてはりますが、これはJRなんで鉄オタ関係ないんちゃいます? いい大人がKZitemのコメント欄でこんな川傍の落書みたいなもんを書くのもどうかと思いますがね。
@カミーユビタン-m4h
7 ай бұрын
一般人からしたら列車運用のこと考えてる時点でお前も十分鉄オタよ?w 「自分はコイツらとは違う!」って思って鉄オタ叩いてるんやろうけどわざわざこんな動画までバカにしに来るって"いい大人"が何してんねん()
@さとう-d5f
7 ай бұрын
結局何が言いたいのか解んない… 酒飲んで荒れてる年寄りみたい 自分もわざわざ見に来てるくせにねぇ
@otezdai.
6 ай бұрын
『生産性で言えば指定席じゃない電車が終点まで停まらないって非生産性この上ない』 どうしてそう思われるのですか?
@阪急9300マニア
7 ай бұрын
長浜も通過するなんて
@阪急9300マニア
7 ай бұрын
長浜も通過するなんて
@otezdai.
6 ай бұрын
そうですよね 長浜を通過するなんて!
Пікірлер: 149