Cat te-a costat incarcarea pentru toată calatoria?
@mihaitudosa
3 ай бұрын
Salut. Pentru această călătorie am consumat 138.347 kWh pentru care am plătit 97.45 lei. Din aceștia, 66.735 kWh au fost din cardul Dacia 1220 kWh primit la achiziția mașinii în 2023.
@etcSibiu
3 ай бұрын
Felicitări!
@mihaitudosa
3 ай бұрын
Mulțumesc! :)
@bogdanpotolinca2438
3 ай бұрын
Sincere felicitări pentru asemenea efort! Masina nu este clar făcută pentru așa ceva dar demonstrația e ff reușită!
@mihaitudosa
3 ай бұрын
E adevărat, mulțumesc!
@tibisoare7818
3 ай бұрын
În 23 de ore 1000 de kilometri???, mai bine merg cu bicicleta
@mihaitudosa
3 ай бұрын
E frumos și cu bicicleta, dar avem infrastructură să mergem 1000 km cu bicicleta?
@SilviuNicola
2 ай бұрын
merg cu bicicleta "la escapade" de peste 12 ani si unde naiba si cu ce bicicleta poti merge tu cu o viteza media de 43.5 km/h? eu tot timpul cu bicla normala am o medie de 15 km/h si cel mai mult am facut 140 de km intr-o zi, iar cu cea electrica undeva la 25-30 de km si cel mai mult am parcurs 168 de km intr-o zi, dar in ambele cazuri a fost obositor. Deci spune-mi si mie cand ai facut 1000 de km in 23 de ore cu bicicleta? sau tu nici macar nu ai mers cu bicicleta mai mult de 100 de km intr-o zi si ai zis sa dai un comentariul impertinent?
@mihailb8280
3 ай бұрын
Ce autonomie are ?
@mihaitudosa
3 ай бұрын
Cu Dacia Spring merg acum, vara, 250 km. Uneori si 270 km daca e mult extra-urban. Iarna sub 180 km.
@bxpclaudiu2333
3 ай бұрын
@@mihaitudosa Nu mai dezinforma, nu faci 270 de km cu tigaia aia chinezeasca. Nu este făcută sa mergi cu ea afara, iarna incarca prost că e frig, vara tot prost că e cald, ai stat de la 27 la 87 1h10min
@bh25jay
3 ай бұрын
Mie 285km autonomie imi arata acuma un Spring Extreme.
@mihaitudosa
3 ай бұрын
@@bh25jayDa, se pot face și 300 km, însă depinde foarte mult de traseu, condiții meteorologice, nivelul de încărcare al mașinii.
@bh25jay
3 ай бұрын
@@mihaitudosa eu o folosesc 90% in oras
@danboboescu8512
3 ай бұрын
Felicitări Mihai! Ai dovedit că pasiunea este mai puternică decat prejudecățile.
@mihaitudosa
3 ай бұрын
Mulțumesc! E mașina cu care m-am bucurat mai mult de drum decât de destinație. ”Opririle forțate” îți dau răgaz să te bucuri de ce este în jurul tău. Am descoperit locuri pe care greu le-aș fi descoperit cu o mașină cu motor termic. Este un paradox, dar asta este realitatea.
@buritoify
3 ай бұрын
Care-i scopul acestui video?
@TrainsInRomania
2 ай бұрын
Te poți inspira pentru trasee de parcurs cu stații de încărcare pentru mașina electrică.
@buritoify
2 ай бұрын
@@TrainsInRomania pentru asta exista PlugShare
@TrainsInRomania
2 ай бұрын
@@buritoify E adevărat.
@Flopysor
3 ай бұрын
Felicitări, 🙏
@mihaitudosa
3 ай бұрын
Mulțumesc!
@Doru478
3 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@GabiArdeal
3 ай бұрын
Doamne ce încet încarcă pe lângă tesla ….
@mihaitudosa
3 ай бұрын
Încarcă foarte încet. E Spring, are baterie de 25 kWh, fără management termic. Nu e mașină de călătorii lungi... Doar dacă șoferul e puțin... spre aventură. :)
@Valigigi761
3 ай бұрын
Cumpără tesla sa vezi ce preț are, spring la ce preț are e ok
@danielmartuniac9928
3 ай бұрын
nu compari mere cu pere. Nu compari un android de buget cu iPhone. E vorba de masini din clase diferite si preturi diferite. Iei 3 springuri cu banii de pe o tesla SH. E gandita ca masina de oras, daca omul s-a incumetat la asa drum, tot respectul, doar ca intervine chestia de siguranta, oricine cu un suv sau o masina mai mare te poate pune in pericol la viteza de drum european.
Пікірлер: 28