KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【4K CabView】Ltd.Express Okhotsk(Abashiri~Sapporo)
Күн бұрын
【4K CabView】Ltd.Express Okhotsk(Abashiri~Sapporo)
Рет қаралды
190,274
nagomi view
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 76
@斉藤弥-s4z
5 жыл бұрын
特急「宗谷」「ライラック」や「カムイ」では出来なくなった「前面展望」が未だに出来るのが最高ですね‼️。
@小田急ハンズ
5 жыл бұрын
なつかしいなあ。昔鉄道のみで北海道1周旅行した時に乗ったよ。網走から旭川までだったけど。 出発してからすでに景色は何もないのは変わってないね。今はこの区間でも中国語のアナウンスとかあるんだねぇ。 自分が乗った時は日本語と英語の二か国語だけだったよw
@dred05m61
5 жыл бұрын
Beautiful country Japan with highly civilized and educated people. It is time for me to visit Japan.
@大坂孝幸
4 жыл бұрын
最強長距離特急列車。
@n氏鉄道
4 жыл бұрын
この気動車(キハ183)の力強い感じの音が好き
@みや-f8n3i
5 жыл бұрын
画面を大きくして江別以降を見てしまった。 40年近く前の大麻駅でのことを懐かしく思い浮かべてしまった。 あのころは両親もいてくれていた。 あっという間だったかな。
@厚床に会っとこ-n3v
4 жыл бұрын
昔は網走から函館まで、特急「おおとり」が運行されていました。今は無きキハ80の長い長い旅でした。 北海道の鉄道が次々に廃線の運命にありますが、この石北本線もいつの日か消えゆく運命にあるのでしょうかね? もしそうなれば、この動画も貴重なものになるでしょう。
@ヒマりん
4 жыл бұрын
『おおとり』も臨時でほしいな!個人的には、札幌駅⇒知床斜里駅とか。オジロワシを思わせるようなあの絵柄がいい!
@ヒマりん
4 жыл бұрын
鉄道よりも車内空間の狭い高速バスの長距離乗車は息苦しいから個人的には、好きにはなれない。
@HalloweenTheTokyo
3 жыл бұрын
懐かしくて泣きながら昇格試験の 勉強をしています。(道へ帰りたい)
@ac12c21
5 жыл бұрын
凄い長距離特急ですね…
@山田太郎-g7x9j
4 жыл бұрын
釧路札幌のおおぞらも4時間台が普通で、1本だけ3時間台という状態です。 過去には、急行まりもと言うB寝台付きの急行も有って、23時に釧路を出て、札幌には翌朝6時頃に着きます。そんな時間についても何も出来ないので、 (当時札幌駅の徒歩圏内で朝からやっているお店等は無かった) 仕方がないので、札幌駅から徒歩10分の所に有る、センチュリーロイヤルホテルのサウナさっぽろに行って一汗流してから、用事に向かっていました。B寝台のJNRマークの刺繍されていたカーテンが懐かしいです。
@小田朋美-r4e
2 жыл бұрын
ハァー北海道かぁもう一度行きたいなぁ食べ物そして景色すべてよかったです
@ポルトギーゼ
3 жыл бұрын
今から30年位前に札幌から網走まで夜行急行(大雪)に乗った事がある。14系座席車で。ゴールデンウイーク中。
@だぶ大王
5 жыл бұрын
網走-札幌を鈍行だと1日じゃ無理かな? 札幌を7時で北見着18時くらいだった記憶がある
@urasuji1224
5 жыл бұрын
行けますよ!札幌6:00発 網走16:05着です。 釧路着19:55着 根室までは、さすがに無理ですが厚岸までなら行けます。
@asitdasgupta6301
3 жыл бұрын
I am pleased to see your green lands
@小鹿野雄一
2 жыл бұрын
先日キハ283系がおおぞらから手を引き石北線への進出のブラックな噂が浮上するが、本気で本当なのかっ!!✋☺️🚃
@YUtravel38
2 жыл бұрын
本当の話になりました😃
@松田充弘-v2j
3 жыл бұрын
全線前面撮影、駅名表示の読み仮名付き。手間を惜しまない心意気を称賛したい。
@斉藤弥-s4z
5 жыл бұрын
元特急「北斗」で使用られていた車両(最高時速130キロ対応で尚且つ自動放送システム付き)だから(NN183系)大橋俊夫さんとジーン、ウィルソンさんと中国語担当のアンジー、リーさん担当の自動放送が入っておりますね‼️。
@NextGen.2023
2 жыл бұрын
北海道って自然豊かだけど釧路や北見、旭川と札幌のような都市も多いのが魅力ですよね(ここに載ってる都市名は全て人口が10万人以上の都市です) 各都市の人口 釧路市:約16万人 北見市:約11万人 旭川市:約30万人 札幌市:約197万人
@岡部和幸-z1g
5 жыл бұрын
僕は東京都練馬区暮らしですが、網走に行くだけで半日終わってしまいます。
@斉藤弥-s4z
5 жыл бұрын
「NN183系」まだまだ健在ですね。因みに函館本線の電化区間ではNN 183系の最高時速130㎞を出しておりませんが120㎞プラスアルファで走行している様な気がしますね‼️。
@t.w.6664
5 жыл бұрын
本来NN183系は130km/h対応車ですが、現在JR北海道の各路線は最高速度120km/hであるのと、車両の損耗を抑えるため、130km/h対応車でも120km/hで運転されています。
@t.o.9176
3 жыл бұрын
ATSの作動が制限速度プラス5km/h未満であることを考えると、プラスアルファは考えられますね。
@成瀬成瀬成瀬
5 жыл бұрын
1:36:42 生野
@飛渡愛子
3 жыл бұрын
白滝ー旭川間のオホーツク良いですね。
@stokkernk
4 жыл бұрын
Great video, thank you for uploading.
@u2usokendo949
2 жыл бұрын
江別太付近の国道5号線の並走区間がめちゃくちゃ印象に残ってる。 進行方向右手に見える5号線のコンクリートの擁壁に、都会感に近いもの(都会感そのものではない)を感じてた。
@小田朋美-r4e
2 жыл бұрын
上川町の層雲峡温泉とても良かった
@fumi332
3 жыл бұрын
自動放送の内容が通勤電車みたいな内容ですね^^
@ヒマりん
4 жыл бұрын
261系5000番台で定期的に走行できるようになれば、もう少し時間短縮できるかも(函館本線、宗谷本線)
@iQOSマン-o6r
5 жыл бұрын
なぜ白滝だけ止まりません放送があるのか知っていますか?
@北の鉄
5 жыл бұрын
石北本線を走る特急は札幌~網走のオホーツクと旭川~網走の大雪と2種類あります。遠軽~網走間の特急停車駅は生田原、留辺蘂、北見、美幌、女満別とあり、全ての特急が停車します。しかし、旭川~遠軽の停車駅は上川は全て止まりますが、白滝と丸瀬布は特急によって停車駅が異なります。下りは白滝にはオホーツク1号と3号が、丸瀬布には大雪1号、3号、オホーツク3号が止まります。上りは丸瀬布にはオホーツク2号、大雪2号、オホーツク4号が、白滝にはオホーツク2号、大雪4号が止まります。なので、誤乗を防ぐ意味も含めてこういう案内が流れます。北海道内を走る一部の特急はこういう放送は付き物ですね。
@howtowininlasvegas
Жыл бұрын
最高🎉
@tomokokishi3066
4 жыл бұрын
ヲタ以外で何人くらいが乗り通したんだろう
@ヒマりん
4 жыл бұрын
一度、北海道フリー切符で乗りとおしました。
@梨田ヒカリ
5 жыл бұрын
そーいえば自動放送なったオホーツク大雪にのってないな……
@autoredox
5 жыл бұрын
Bro i love your contents
@bssy8222
4 жыл бұрын
窓ガラス磨きたいね...😖😖
@FC-uu3ef
4 жыл бұрын
運転席の前だけ磨いてあるだけかも。
@34er66
4 жыл бұрын
上川駅からエスポワールの鐘が見える
@Parfait_Sempai
4 жыл бұрын
北見ー札幌・旭川は乗客多そう
@NextGen.2023
2 жыл бұрын
北見市民はそんなに頻繁に特急には乗らないと思います。理由は北見市民は人口のほとんどが車移動で、さらにドリーミントオホーツクという札幌直行のバスがあるからです
@pt4765
2 жыл бұрын
4:22:07 - Bless you!
@坂本勢一郎
3 жыл бұрын
顔つきは似ているが四国のキハ185系より断然かっこいい
@BSeven-oh2bo
5 жыл бұрын
1:28:57 子鹿発見 :o
@bamboohiro2364
4 жыл бұрын
ウテシよく見えましたね‼︎全く分からんかった😅
@t.o.9176
3 жыл бұрын
確かにエゾシカのわりに小さいですね
@笹川裕之
4 жыл бұрын
特急でも5時間かかるのか
@jamesdarsley7335
4 жыл бұрын
@海坊主 運転手のお尻は鉄でできると思う
@ヒマりん
4 жыл бұрын
@@jamesdarsley7335 まあ、運転手交代しているでしょう。
@UsagiHomura
5 жыл бұрын
いや仕事でいやおうなしにこの区間の一部を乗りますが五時間オーバーの動画見るわけない・・・いやこれが色々楽しいんやねw 女満別からなら飛行機使いますw この列車乗るのは北見⇔旭川 かなw
@sotasato3383
5 жыл бұрын
私は動画再生しながら、別の作業してますよ。 時間経過も把握できるし、ちょっぴり旅行気分にも浸れてオススメです!
@dppwintaiwan
5 жыл бұрын
瀬戸瀬 2:05:24
@Hayabusa-Elevator
2 жыл бұрын
1:21:23 恐怖の常紋トンネル
@NextGen.2023
2 жыл бұрын
運転手さんがどのようなお気持ちで運転してくださっているのか...とても計り知れません
@手前ひたち野
3 жыл бұрын
石北線。関東鉄道常総線のような直線線路。ならば当面120キロ、将来は更なる高速化が必要では。「自力困難」は異常。
@SIROBOTv1.5
3 жыл бұрын
5:26:22
@BSeven-oh2bo
5 жыл бұрын
2:15:23 キツネ発見 :)
@国語のファイル
4 жыл бұрын
@海坊主 線路のほうをよーく見てみ
@hakomarumaru3827
5 жыл бұрын
そろそろオホーツクも261系に置き替えて欲しい
@ヒマりん
4 жыл бұрын
『ハマナス』にね!『ラベンダー』も
@niklohukiin5565
4 жыл бұрын
どれだけ走っても代わり映えのない景色…
@小山充司-u9b
5 жыл бұрын
🍣
@ラーメン太郎-y8s
4 жыл бұрын
特急なのに遅いな🐢
@Mafuyu2525maru
4 жыл бұрын
速度出せるような路線じゃないからね。カーブとか勾配が多いからやはり速度はでずらいですよね
@Misakosoya
3 жыл бұрын
特急ならまだ馬力あるけど、キハの普通列車じゃかなりキツそう。
@NextGen.2023
2 жыл бұрын
ちなみに普通列車は網走〜西留辺蘂間を走ります朝の普通列車(主に北見)は柏陽高校、北斗高校、工業高校、留辺蘂高校、緑陵高校、北見工大、北見藤高校の生徒でごった返します
@飛渡愛子
3 жыл бұрын
説明は英語で十分ね
@dppwintaiwan
5 жыл бұрын
呼人 9:00 西女満別 20:51
@dppwintaiwan
5 жыл бұрын
西留辺蘂 1:12:33
@tknightmare7892
4 жыл бұрын
1:21:22 常紋トンネル
@Misakosoya
3 жыл бұрын
運転手さん怖いだろうな。
Пікірлер: 76