Merci pour ce partage: ligne de mon enfance. Mon père travaillait en gare de Granville.😍.
@NoluxTransport
5 ай бұрын
Merci à vous pour votre message qui fait plaisir 😉C'est avec plaisir que je partage cette ligne que j'aime tant 😊
@karmica7900
5 ай бұрын
Merci pour ce partage inédit et de qualité ! :)
@NoluxTransport
5 ай бұрын
Merci à vous pour votre commentaire. Je tenais vraiment à être le premier pour ce trajet 😁
@pascalnemecek1502
4 ай бұрын
Excellente vidéo ferroviaire entre Granville et Rennes. Très sympa à regarder, on se croirait à la place du conducteur. Beau paysage entre Normandie et Bretagne. Merci pour ce partage intéressant. Salutations de Dives Cabourg 🙋👍📽️🤩🚅
@NoluxTransport
4 ай бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire 😉
@brianatkins4679
5 ай бұрын
Good to see the countryside of France,, merci
@NoluxTransport
5 ай бұрын
Thanks. I also loved doing this trip 😊
@Vieux_rat75
4 ай бұрын
@@NoluxTransport The countryside is idyllic, but arriving in Rennes is drowned in ugly concrete! (la campagne est bucolique, mais l'arrivée à Rennes est noyée dans le béton bien hideux !) 😵💫
@NoluxTransport
4 ай бұрын
@@Vieux_rat75 It's a lot like that in Normandy. Go from green to concrete. It's the same feeling in Granville - Caen for example.
@dontown-lb5ke
4 ай бұрын
Enjoying Beautiful Cab Rides. I follow route map on my 2nd PC monitor as I'm watching video as I'm a "train-a-holic". Greetings from Vancouver.
@NoluxTransport
4 ай бұрын
Thank you so much !
@jean-yvesm336
5 ай бұрын
Superbes images ! Merci beaucoup
@NoluxTransport
5 ай бұрын
Il n'y a pas de quoi 😁😉
@javierguidounicaud6621
4 ай бұрын
Bel et intéressant itinériare en cabine dans une agréable journée, dans l'ensenble, ensoleillée. Merci pour cette vidéo et pour toutes les infos que vous citées.
@NoluxTransport
4 ай бұрын
De rien, c'est avec plaisir 😉
@TrainsSpotters
5 ай бұрын
Sympa la fin avec le 2TMV !
@NoluxTransport
5 ай бұрын
Oui 😊
@Xavannecy
5 ай бұрын
Très sympa ta vidéo ! Merci
@NoluxTransport
5 ай бұрын
C'est vous que je remercie de regarder ma vidéo 😉
@Xavannecy
5 ай бұрын
@@NoluxTransport Avec plaisir ! D'autres vidéos sont-elles prévues ?
@NoluxTransport
5 ай бұрын
@@Xavannecy Bientôt je l'espère 👍
@Jupiter9540
5 ай бұрын
Excellent reportage
@NoluxTransport
5 ай бұрын
Merci 👍
@comptesecondaire6307
5 ай бұрын
Excellent cab ride 👏🏼
@NoluxTransport
5 ай бұрын
Merci 😉
@comptesecondaire6307
5 ай бұрын
@@NoluxTransport de rien, y’aura t’il d’autres cab ride ?
@NoluxTransport
5 ай бұрын
@@comptesecondaire6307 Bien-sûr, c'est prévu 😉
@comptesecondaire6307
5 ай бұрын
@@NoluxTransport merciii
@NoluxTransport
5 ай бұрын
@@comptesecondaire6307 😁👋
@jmb2bal1
3 ай бұрын
Belle vidéo et correspondance ratée à la fin où le TER (vers Vitré?) prend le large avant l'arrivée du TER de Granville.
@NoluxTransport
3 ай бұрын
Merci. En effet. C'est comme ça à Rennes 😁
@translozerien
4 ай бұрын
Sympa cette vidéo. J’ai connu avec le transbaie la double voie entre avranches et dol. J’ai une vidéo où l’on croise les deux x2100. La TJS de Pontorson a disparue avec ces modifications.
@NoluxTransport
4 ай бұрын
En 2018, ils ont rasé la deuxième voie pour mettre Avranches-Dol en voie banalisée.
@olivierrousee4811
4 ай бұрын
Dans les années 1970-80 la double voie allait jusqu'à Folligny.Mais il était temps de renouveler la voie car la vitesse avait été abaissée à 60 en de nombreux tronçons.
@translozerien
4 ай бұрын
Il y avait une voie en rail vignole et l’autre en DC.
@NoluxTransport
4 ай бұрын
@@olivierrousee4811 La voie était tellement "pourrie" qu'il faisait la rénovée. Le seul soucis c'est que pour amoindrir les coups, la SNCF ont préfère rénover qu'une voie et retirer l'autre. C'est souvent comme ça sur les petites lignes 🙂
@NoluxTransport
4 ай бұрын
@@translozerien Oui
@sachawinston2112
5 ай бұрын
Merci pour la vidéo, juste pour préciser qu'au départ de Granville ça roule en voie banalisée et non en IPCS 😉
@NoluxTransport
5 ай бұрын
Merci 😉
@CedricGniewek
4 ай бұрын
Parcours très sympa. Par contre, il y a une erreur. 02:37 Ce n'est pas de l'IPCS mais de la double voie banalisée. En effet, le conducteur n'a pas rencontré de Tableau d'Entrée en Contre-Sens (TECS) sur le signal précédent (ce qui est obligatoire pour entrer à contre-sens en IPCS), et donc il doit toujours observer les signaux à gauche de la voie. D'ailleurs, le prochain signal à l'approche de Folligny est implanté à gauche. Donc tu peux dire par contre que le train a été banalisé sur la voie de droite. Par contre, la grosse particularité ici, c'est que cette double voie banalisée est munie de BAPR (Block Automatique à Permissivité Restreinte) ce qui est rare en double voie banalisée. On rencontre le BAPR surtout sur une voie unique banalisée, ou en double voie à sens unique. La majorité du temps, c'est du BAL qu'on a en double voie banalisée.
@NoluxTransport
4 ай бұрын
En effet, merci pour la précision 😉
@maximekbf2494
4 ай бұрын
J'allais dire la même chose! Toutefois, avec une seule voie en BAPR... ça n'est pas de la voie unique (BM), c'est... une ligne à une seule voie banalisée :)
@NoluxTransport
4 ай бұрын
@@maximekbf2494 Pas exactement
@pacificelectric1955
4 ай бұрын
La dernière fois que le train désherbeur est passé, c’était du temps d’Astérix et Obélix!
@NoluxTransport
4 ай бұрын
Oui tu as bien raison 😅
@ahmosisdestouches2725
4 ай бұрын
Bonjour! Une question: quand vous passez en traction électrique, vous lefaitesen gare, ou en ligne, en roulant? Merci!
@NoluxTransport
4 ай бұрын
Bonjour ! Je ne suis pas conducteur mais je sais que ça se fait de temps en ligne et de temps en temps en gare (suivant certaines conditions).
@olivierrousee4811
4 ай бұрын
Pour mémoire,il y a eu un accident mortel en 1972 dans la courbe à l'arrivée à Dol de Bretagne,un train de permissionnaires en rame tractée n'a pas respecté la limite de vitesse et s'est couchée😱 !
@olivierrousee4811
4 ай бұрын
Il n'y avait pas de KVB à l'époque.
@NoluxTransport
4 ай бұрын
En effet, le "déraillement du train fou à l'entrée de Dol", le 5 août 1972 je crois 🤔
@philippecowboy-2975
4 ай бұрын
@@NoluxTransport 4 aout 1974 !!!
@NoluxTransport
4 ай бұрын
@@philippecowboy-2975 Merci
@NicolasMoreau2963
4 ай бұрын
Bonjour, que signifie CITI indiqué avec le nom des gares? Merci
@NoluxTransport
4 ай бұрын
Bonjour ! CITI est un des noms pour désigner les relations ferroviaires en Normandie. Il y a aussi Krono+, Krono, Proxi et Saisonnier. Vous pouvez aller consulter la carte du réseau de train normand sur le site de SNCF NOMAD TRAIN pour mieux comprendre. Bonne journée à vous. 😊
@francoisdupire-oj9cm
4 ай бұрын
Bonjour, juste une question; pourquoi les voies ne sont elles pas désherbées ?
@NoluxTransport
4 ай бұрын
Parce que SNCF Voyageurs se fout complètement de ses lignes et les laissent comme ça jusqu'à ce que ça perturbe les trains 😅 Bonne journée à vous ☺️
@Navi_Silver
4 ай бұрын
Parce qu'en France du moins, on s'en moque que du moment il n'y a pas de souci. J'ignore si c'est le cas mais il arrive parfois que cela soit une excuse pour prétexter d'une suspension de ligne faute d'entretien.
@NoluxTransport
4 ай бұрын
@@Navi_Silver Exactement !
@philippecowboy-2975
4 ай бұрын
@@NoluxTransport c'est plutôt SNCF Reseau qui gère l'entretien des voies !!!
@NoluxTransport
4 ай бұрын
@@philippecowboy-2975 Oui c'est vrai, merci pour la correction 😉
@philippeeudet4128
5 ай бұрын
beaucoup de gare fermé sur ce trajet dommage vidéo sympa
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