Ajme stari, svaka ti dala! Moja omiljena pruga u HR! A najstarija snimka otprije 15g i loše kvalitete. Hvala!
@Wallykget1
11 ай бұрын
👍👍
@hansrichardnohrer2834
Жыл бұрын
Do je dobro video hvala
@Tona2808
4 ай бұрын
Eeee nostalgija... 1996.prvi put išli na more u Diklo vlakom. Bili direktni vagoni iz Slavonije za Zadar. Kreneš predveče, malo druženja, spavanac i eto te ujutro na plaži. Obožavali smo to putovanje i jedva čekali iduće ljeto. Išli smo dosta godina za redom tako ali eto, život se promijeni, ljudi stare, djeca odrastaju, pruge se zatvaraju, vlakovi ukidaju.
@vatroslavmarkus24
4 ай бұрын
Bez željeznica nema ni razvoja!
@Karlo2105
Ай бұрын
@@vatroslavmarkus24 Bez industrije nema ni zeljeznice. Mnoge pruge opstaju zahvaljujuci teretnom prometu jer putnicki promet je uglavnom u gibitku.
@vatroslavmarkus24
Ай бұрын
@@Karlo2105 to su gluposti.jer svuda se promovira željeznica kao održivi oblik prometovanja....'zeleni' 'ekološki' kako već
@vatroslavmarkus24
Жыл бұрын
Trebalo bi opet osposobiti tu prugu za redovan promet.....
@marina28zg
8 ай бұрын
ja ne vidim da joj išta fali za promet , prometuju vlakovi po puno gorim prugama (Osijek - Koprivnica) samo mislim da na ovoj pruzi nema putnika i da je neisplativa.
@vatroslavmarkus24
8 ай бұрын
@@marina28zg osijek - koprivnica se nesto obnavlja barem (dionica virovitica-pitomaca je obnovljena lani)
@vatroslavmarkus24
8 ай бұрын
@@marina28zguvijek ista floskula i mantra: nije isplativo nije isplativo. Da se obnovi pruga i povećaju brzine da vidite kako bi bilo isplativo!
@rokomagas
4 ай бұрын
@marina28zg bilo bih isplativoda ima nekoliko vrsta veza i vrsta vlakova u upotrebi na toj pruzi. Nije trenutno isplativi baš ni u ni iz Šibenika primjera radi
@vatroslavmarkus24
4 ай бұрын
@@rokomagas bez zeljeznice nema ni razvoja, netko to mora shvatiti i napokon poceti rjesavati ta pitanja!! To je prijevoz buducnosti.SVI imaju zeljeznicu i mi tu ne mozemo biti iznimka!
@bigcasey4143
9 күн бұрын
The track looks like it is in reasonable condition, but looks are deceptive... Although there are obviously places where the track looks to have been recently renewed, the railway sleepers and track components seem to date mostly from when the railway first opened in 1966/67, which means they are life-expired, and will need to be replaced before passenger trains can ever be run again.... This is going to be very expensive... The life expectancy of a concrete railway sleeper is about 50 years, with wooden ones much less, and the track mostly seems to comfortably exceed that... I am a retired train driver from UK, so I know what happens over here
@stankah2649
5 ай бұрын
👍moja pruga
@interceptor7905
9 ай бұрын
Svaka čast!?Nekad san vozija na ovoj pruzi pa je interesantno i tužno vidit sve to prazno!
@zeljkabosnjak9357
9 ай бұрын
😢nažalost je treba što prije pustiti u promet ,jadni ljudi
@kubawisniewski1444
3 ай бұрын
Is anything riding on the line today?
@netflixacc1881
Ай бұрын
no, just empty, covered in grass
@cugtekma94
10 ай бұрын
Po sireni je Fiat, no čujem po motoru da je snimano s neke drezine. Brzine mi djeluju dosta dobro, čak i 80 na dijelovima ako se ne varam.
@StipoMišić
8 ай бұрын
Dali ima i sad vlak
@renodenic8787
Жыл бұрын
butkovića provozati
@miljenkoslapa6581
Жыл бұрын
Kad je ovo snimano?
@davorlekenik9563
11 ай бұрын
2023.
@citydrive4K
11 ай бұрын
Lipanj 2023.
@rokomagas
10 ай бұрын
Kakvi su planovi za remont i promet vlakova u budućnosti?
@citydrive4K
10 ай бұрын
Trenutno je u izradi projektna dokumentacija. Za remont i za obilaznicu.
@rokomagas
10 ай бұрын
@@citydrive4K Hvala na odgovoru. Znaju se neki konkretni datumi?
@ZvonimirZelenika
Жыл бұрын
O pa u ovom smjeru ste biti dosta brži (ispod dva sata), sjajna snimka - evo malo markera (stanice i kolodvori) pa ih dodajte u opis: 0:00:00 094+887 ZADAR (K) 0:06:43 090+634 BIBINJE (K) 0:12:38 086+496 SUKOŠAN (S) 0:15:53 083+500 DEBELJAK (S) 0:19:45 079+632 GALOVCI (S) 0:23:35 075+985 PRKOS (S) 0:28:05 072+744 ŠKABRNJE (K) 0:33:00 068+940 NADIN (S) 0:38:10 064+283 RAŠTEVIĆ (S) 0:42:55 060+152 ŠOPOT (S) 0:46:59 056+827 BENKOVAC (K) 0:56:55 050+361 KOŽLOVAC (S) 1:00:28 047+162 LEPURI (S) 1:03:12 044+927 BULIĆI (S) 1:08:30 040+080 DALMATINSKA OŠTROVICA (S) 1:15:10 033+010 ĐEVRSKE (S) 1:24:22 024+739 KISTANJE (K) 1:29:06 021+420 IVOŠEVCI (X) 1:31:14 019+752 VUJASINOVIĆI (S) 1:38:25 014+103 RADUČIĆ (S) 1:47:31 005+700 OĆESTOVO (X) 1:54:12 000+000 KNIN (K)
@citydrive4K
Жыл бұрын
Hvala. Dodano:)
@davorlekenik9563
11 ай бұрын
@@citydrive4K..... to je snimano 2023. ili prije ??
@citydrive4K
11 ай бұрын
Lipanj 2023.
@mrdron641
10 ай бұрын
a žalosti velike
@Florijan-t5w
4 ай бұрын
Gluhi snimak, trebali ste glasom opisivati mjesta kroz koja prolazi vlak ,
Пікірлер: 36