GRACIAS PAPA, sos una maquina me salvaste mis baterias del phanthom 3 pro
@josemaviza
7 жыл бұрын
Gran aporte Álvaro....Como siempre, como con todos los vídeos que haces....una gran ayuda para todos...un saludo... y sigue así...
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+José Manuel Villalba Zaragoza muchas gracias por el aprecio, me alegra que os este gustando el vídeo y podáis aprender cómo evitar este tipo de problemas. Un saludo!!
@canekgomez8620
7 жыл бұрын
Muy buen video. Lo mejor de tu canal es que eres muy práctico y gracias a ésto tus vídeos son muy útiles. Gracias y saludos desde México.
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+Canek Gómez muchas gracias Canek, me alegro de que os sean útiles, un saludo para México.
@Markofer
2 жыл бұрын
Gracias por compartir el vídeo, voy a realizar estos procedimientos para alargar la vida útil de las baterías del phantom 4, muchos éxitos
@Markofer
2 жыл бұрын
Se paso decir que una de las Baterías se inflo hasta ya no poder entrar al Drone, cual pudo ser la causa?
@pepote1957
7 жыл бұрын
Claro, sencillo y muy sintetizado, acabo de conocer tu página y desde luego es una de las mejores. Enhorabuena. Saludos
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
Muchas gacias Jose Bienvenido al canal, me alegro de que los videos te sirvan de ayuda. Un saludo.
@disenoenevolucion
7 жыл бұрын
Gracias por el aporte, es de mucha ayuda, sobre todo cuando se tiene varias baterías
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
Gracias compañeros, me alegra de que hayais podido aprobecharlo! Un saludo y gracias por comentar!
@julianhiguita9972
7 жыл бұрын
El video mas claro y practico. Aplica para todas las baterias o solo baterias inteligentes DJI ?
@severinomartinezfernandez9826
7 жыл бұрын
Joer Álvaro, ni que me hubieses adivinado el pensamiento amigo. Gracias como siempre, pero en este caso como nunca antes, por el momento tan oportuno.
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+Severino Martínez Fernández gracias a ti Seve, que es lo que pasó que he estado leyendo por los grupos y no termino de enterarme?
@severinomartinezfernandez9826
7 жыл бұрын
Realmente nada irremediable, simplemente que había cargado las baterías del inspire y por circunstancias que no vienen al caso, no pude volar. Gracias por tu interés Álvaro
@ASTRAPOLAR
7 жыл бұрын
Vaya pedazo de tutorial que te has currado compañero!! Eres un crack!! Gracias por tus vídeos, están explicados a la perfeccion!! Un saludo!!
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
Muchas gracias por el aprecio Rober, me alegro de que os sirvan de ayuda, un saludo!
@santiaguito2
5 жыл бұрын
Hola qué tal .. tngo una batería que bota el problema de celda dañada. Mi pregunta es. Puedo usar esa batería para grabar con el drone en mano. Sin volarlo? O hay algún riesgo.?
@ericw.onaterodriguez5165
7 жыл бұрын
Que vídeo tan bueno. Excelente, gracias por tanta información gratuita!
@Vialyprocesal_Abogados
5 жыл бұрын
Excelente vídeo... ¿Es posible reparar una batería soplada por el sol? La deje en el coche
@migueldubois1314
11 ай бұрын
hola alvaro tengo un phantom 4. al querer utilizarlo ayer con la bateria bien cargada al colocarla en el drone y encenderla se apaga a los pocos segundos no pudiendo utilizar el drone- me podes ayudar con alguna informacion? gracias
@agenciainside360es7
7 жыл бұрын
Tío, desde que he visto tu video estoy mas estresado... antes dejaba la batería cargada y vivía tranquilo jejeje. Ahora voy con mucho mas cuidado, incluso en vez de volar 30 minutos, siempre que puedo vuelo hasta la mitad de la batería y luego la cambio para no gastarla del todo y tener que volver a cargarla después.... La info esta muy bien y se agradece, pero a veces la ignorancia es felicidad... jejeje.. Saludos!
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+Phillip jajaja tampoco hay que preocuparse tanto, todo cuenta para reducir o alargar la vida de la batería, en general basta con no bajar del 20%, cargarlas al 100% al llegar a casa y programar la descarga inteligente para que comience en un día, con eso y el recalibrado cada 20 ciclos ya tendrás las baterías en muy buen estado
@XURXOSM
6 жыл бұрын
Entonces, lo correcto es cargar al 100, salir a volar, cuando esté al 20% a la mochila. Y al llegar a casa cargarla al 100 y que luego se descargue sola con la programación inteligente. No sería correcto entonces al llegar a casa cargar hasta el 50%, mejor al 100% y que se descargue sola. Por cierto que "daño" pueden hacerse las baterías si se cargan en un coche. Puede fastidiar la batería del coche y alr Disculpa pero lo he recibido hace 15 días y solo pude volar una batería, era tarde y todo eran nervios con el nuevo aparato. Acostumbrado a un F450, "CAMBIA UN POQUITO". Una maravilla de aparato, por la cantidad de vídeos que he visto y ahora que por fin lo tengo, tiene que estar en la estantería, llevamos de lluvia continua y así no lo saco que se me acatarra.
@CHOPP6488
4 жыл бұрын
Gracias, mi Tello y Spark te lo agradecen, buen tutorial....
@dmcestabilizados4755
7 жыл бұрын
Hola Alvaro como estas? Antes que todo quiero agradecerte por tus videos son de gran ayuda!. Te quiero comentar que tengo un inspire 2 y tengo configurada la autodescarga en 1 dia y nada pasa.... lo he hecho con las baterias al 100, desinstale la app y la volvi a instalar pero sigue sin realizar la autodescarga. Que puede ser? agradezco tu ayuda. Por otro lado queria comentarte que seria interesante si en algun momento puedes subir otro video de como exponer la camara para vuelos nocturnos y que tipo de objetivos son los indicados para el x5s, ya que dji tiene una lista no tan completa de los objetivos compatibles con el gimbal y viendo en foros de otros paises dicen que hay otras alternativas de mayor calidad que van excelente. Nuevamente muchas gracias por los videos! GRAN APORTE!! Saludos
@eddisonjose
5 жыл бұрын
Hola! cual programa es ese que muestras casi al final que viene un grafico de Battery Health? Gracias!!
@DAF_1880
4 жыл бұрын
Hola, recomiendas la compra de un isnpire?
@guillermobrandt291
7 жыл бұрын
Hola, muy bueno el video. Te consulto porque tengo un Mavic y seguí los pasos para descargar la batería, pero la misma cuando me marco 0% las celdas estaban desbalanceadas, dos en 3.62v y una en 3.26v, y me aparecía la advertencia de “voltaje bajo y que se podía dañar la batería”, así que apague yo la batería y no espere que se apague sola. Cuando la volví a cargar al 100% las celdas me quedaron en 4.27v, 4.27v y 4.23v. Como hago para balancear las celdas iguales? Muchas gracias! Saludos
@fjramirezfjramirez
6 жыл бұрын
Genial, me es muy útil. He tenido un problema con una de mis baterías de PH4 con 16 ciclos por no hacer un buen mantenimiento. Una pregunta. ¿La gráfica final, es un app para anotar el mantenimiento? ¿Cual es? Seria muy util...
@javiartfilmmusic
6 жыл бұрын
Hola Álvaro; a ver si me puedes ayudar. tengo una batería q no prende sus luces para nada (Phantom 4pro) , ni cuando lo pulso , ni cuando lo conecto a la corriente. No lo usé hace 1 mes esa batería, tienes alguna idea de cual sea o haya sido mi error?
@ronaldgarzon9778
7 жыл бұрын
hola genial,muchas gracias por tu video,eres el mejor, quería preguntar si cargando hasta las dos rayas para guardarlas mientras no las uso ¿como debo poner la descarga automática si hay que ponerla?
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
La descarga automatica esta activada por defecto y no puede desactivarse, lo unico que puedes definir es el tiempo que tarda en comenzar, la descarga automatica dejara la batería al 50% por lo que si tu mismo dejas la batería a media carga , la descarg automatica no hara nada..ya depende de lo que te quieras molestar del cuidado que les quieras dar a las baterias. Gracias por comentar, un saludo!!
@ronaldgarzon9778
7 жыл бұрын
FlyingCraft muchas gracias crack, saludos
@juancarlosmercadocharry4466
6 жыл бұрын
Buenos días Saludos Una pregunta Cuanto tiempo debo cargar la batería del drone dji spak
@AntonioGarcia-ly2yg
5 жыл бұрын
Buen con consejo amigo 1 pregunta Si el drone no lo untilizo en varios meses 2 mese 4 meses la baterias como las dejo. la baterias del dji pro puedo dejar k se descargen completas y dejarla sin csrga si no lo uso
@arteenfocofotografia
2 жыл бұрын
Buen dia te consulto en el ultimo vuelo de phantom 3st me marco bateria critical estaba en 50%carga empezo a descender. despues lo apague y prendi de nuevo y anduvo bien. que puede ser. La bateria tiene 19 cargas y 4 o 5 años. Tiene solucion? gracias
@juancamiloparedes5360
6 жыл бұрын
muchas gracias tus vídeos son de gran ayuda
@IslaVision3
7 жыл бұрын
Me gustan tus vídeos por qué son amenos y bien hechos un abrazo
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
ramon couto casas gracias por tu aprecio Ramón, un saludo! y gracias por comentar.
@alanjr121190
6 жыл бұрын
Hola Alavaro.. que tal, ¿tengo dudas si ese mismo procedimiento lo puedo hacer en un mavic air? saludos desde mexico.
@carlostg2472
6 жыл бұрын
Buenas maestro! En primer lugar decirte que cuando vi uno de tus vídeos me enganché cual lapa a su roca y desde entonces sigo todos tus vídeos y los visualizo en tu sección para mejorar mis vuelos con mi P4. Permíteme pedirte algo de ayuda en algo que no entiendo y seguro que soy yo que estoy espeso y al ser novato, pues... Cuando dices en el minuto 7 lo de: Sólo realizaremos este último "bloque" cada 2 ciclos de descarga profunda y en los demás ciclos nos quedaremos en el paso anterior. "Bloque"? Paso anterior? No consigo pillarlo. Si me lo pudieras explicar mascadito y bien conciso te lo agradecería muchísimo, en serio. Un abrazo socio y mil gracias!
@jamasa091
6 жыл бұрын
sí, yo tambien tengo duda aquí.
@eddisonjose
5 жыл бұрын
Hola, tambien tengo esa duda, alguna respuesta por favor?
@PabloVidearte
6 жыл бұрын
Hola Alvaro , muy interesantes tus aportes, te cuento lo que me ha pasado. tengo el PH 4, con su bateria original, la que uso habitualmente sin problemas. Luego compre otra original del PH 4 , y luego de 5 usos empezo a indicar falla en una celda... la deje de usar ya que no me permite despegar, realice descarge completa, y nada. sigue con su falla...Paso un tiempo y decidi conprar otra (en este caso una usada que tenia 30 ciclos) el vendedor la reviso antes de enviarla, pero para mi soprpresa. al colocarla por primera vez me indico error en una celda.. sera un problema de m drone? porque la que venia con el funciona sin propblemas, y casualmente las dos baterias extras que compre tienen la misma falla, agradezco algun comentario SALUDOS desde Argentina
@miguelaragon8196
6 жыл бұрын
buenos día Alvaro que filtro me aconsejas para dia soleado EN EL PHANTOM PRO 4
@marianoromero-cursosdepesc8180
6 жыл бұрын
Hola, gracias x el video... tengo un ph3pro con baterias de 20 a 30 ciclos pero cuando lo vuelo no llego a volar mas de 5 minutos... lo considero muy poco, lo comun es 18 minut... que opina sobre esto ???
@jesusmondadron3170
5 жыл бұрын
Hola amigo e tenido un percance con mi phantom 4 en pleno vuelo me pone bateria dañada y al 30 s o un minuto se a desplomado al suelo se a roto varias cosas.puede ser que sea porque no le hize bien las descargas? Esque nunca me habia pasado siempre a ido bien la beteria o es porque alo mejor tiene 75 cargas ya? gracias
@pachosanchez1405
7 жыл бұрын
Hola. Enhorabuena por tus vídeos porque son muy claros y me ayudan mucho. Tengo un Phantom 3 Pro y te quería preguntar unas dudas: 1- Puedo cargar tres baterias a la vez con el cargador multiple de dji con total seguridad? 2- Un amigo conectó el cargador al cargador triple al revés y lo tosto, ¿Tiene arreglo?. Saludos
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
Hola Juan pues en principio si es el cargador oficial por lo que tengo entendido es muy seguro, respecto al cambio de polaridad me parece raro porque el cargador se alimenta con corriente alterna y no deberia importar la posicion, si hubo algun cambio en la parte de corriente continua, el daño depende de muchos factores, como la intensidad y el tiempo que estuvo conectado, sin verlo es dificil decir si es recuperable jejeje. Un saludo y gracias por comentar.
@carlosb4452
7 жыл бұрын
Estupendo video Alvaro, y muy util, porque efectivamente en ningun foro /video queda claro y los de DJI te lo dicen a medias. Solo una duda, cuando dices que la ultima fase de descarga, que es la que realizas en casa, solo se debe realizar una vez cada dos ciclos de descarga profunda, te refieres a una vez si y otra no, o a una vez si y dos no?. Los de DJI me dijeron cada 20-25 ciclos para el mavic, tu dices de 15 a 20. Aprovechando tu experiencia, hasta que punto hay que consumir la bateria en vuelo para no dañarlas, me habían dicho que no conviene que se descarguen mas del 30 %. Es así ? hya que dejar de volar cuando lleganos a ese 30 %? Muchas gracias por tu ayuda y tus videos
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+Carlos B gracias por tu aprecio Carlos , sobre tus dudas, yo realiza la descarga total una vez si y una no. La batería tiene mucho margen de seguridad, pero fuera del ciclo de descarga profunda yo nunca bajo de del 15% y lo ideal es quedarse entre el 20-25% , aunque lo realmente importante es que las baterías no estén mucho tiempo en estos niveles de descarga, es decir cargar al 50% nada más llegar a casa. Saludos
@carlosb4452
7 жыл бұрын
Mchas gracias Alvaro, Para que esto ocurra que hay que hacer? Fijar en la aplicacion DJI Go 4, nivel de bateria bajo en 25 % y crítico en 15%? Con eso te aseguras de que el mavic vuelva a casa con esos niveles de batería en el rth por bateria baja ?
@ivanivan1620
6 жыл бұрын
Hola,sabes si mientras mavic vuela se puede hacer zoom ala camara sin q cambilo la altura?Gracias!
@joseantonioosoriopalma9626
6 ай бұрын
Saludos al quitar la batería del dron después de volar lo note que esta inflada x la parte de a baja y estaba caliente la quite del dron ya que se enfrió la mire y yo no estaba inflada , esto es normal, gracias
@edgarlases9852
7 жыл бұрын
Muchas gracias por esa informacion.. De donde se obtienes ese historial con graficas de todas las cargas que realizas etc.
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+Edgar Lases las gráficas las obtengo sincronizando el historial de DJI Go con un portal que se llama healtydrone , debes instalarte su aplicación en el móvil o tablet y automáticamente sincroniza todos los datos, un día de estos haré un vídeo sobre ello. Un saludo.
@SeguirViajandosv
6 жыл бұрын
Muy buenos y útiles tips!
@alagrandelepusecuca
7 жыл бұрын
Excelente video tio! Un saludo desde Ceuta.
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+alagrandelepusecuca muchas gracias compañero!! Un abrazo.
@hawk-trader8394
6 жыл бұрын
Genial explicado. !!! Buen trabajo, saludos
@JL-fd5pu
7 жыл бұрын
Hola Álvaro, primero de todo agradecerte estos buenos tutoriales. Son una gran ayuda. Por otro lado hoy he realizado mi primera descarga profunda y al llegar el momento que entra el "autoland", al mantener la palanca de gases para evitar el aterrizaje y estando a 3.36v me saltó un warning de sobrecalentamiento de batería durante la descarga. ¿Te ha pasado a tí alguna vez al hacer la descarga profunda?
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
BetterFromAbove si puede pasar, como comento en el vídeo el procedimiento es algo agresivo y el vuelo de descarga debe hacerse lo más tranquilo posible para evitar un calentamiento excesivo, ha temperaturas habiente normales no pasa , pero ahora en verano es inevitable, llegado el punto si sale el mensaje lo mejor es bajar el aparato y terminar de descargar en casa en un lugar ventilado y con la batería atemperada.
@JL-fd5pu
7 жыл бұрын
FlyingCraft Muchas gracias por tu respuesta. Resuelta mi duda sobre el aviso de sobrecalentamiento. Felices vuelos 👍
@Dakaraelo
5 жыл бұрын
hola y cuántos ciclos de carga soportan en promedio?...he visto por ahí que 300, encuentro que es muy poco! saludos
@kbtokbto
7 жыл бұрын
Amigo muchas gracias por los consejos, me gustaría que nos diera referencias de baterías de mayor ampere para tener mas autonomía las que nos DJI TB48D solo nos entregan hasta 5200mA y según mire por hay podemos poner de mayor capacidad, adicional un vídeo de como seria la instalación de una cámara térmica como a Flir Vue PRO, como se acoplaría al Matrix 100. Gracias
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+kbto88 kbto88 las baterías TB48 almacenan 5700mAh y la única forma que he visto para ampliar esta capacidad es mediante modificaciones que permiten montar baterías lipo 6S , pero al hacerlo se pierde por completo la garantía y los cálculos de consumo, tensión por celda, tiempo de vuelo restante y demás telemetría se ven alterados, así que no es una práctica recomendable, la solución pasa por tener más baterías TB48 que dan unos 15 minutos de vuelo útil. Gracias por comentat
@abrahamamaya6144
4 жыл бұрын
Tengo dos baterias infladas una mas que otra de mi dji Phantom 4 como las pongo en su normalidad ?
@carlostg2472
6 жыл бұрын
Es correcto? Lo he entendido bien Álvaro? CADA 20 CICLOS DE CARGA (Procedimiento 1): Vuelo hasta llegar al 15% de batería. Cancelar el RTH. Mantener el Dron a 1 palmo del suelo. Cuando quiera aterrizar, elevarlo a propósito un poco para impedirlo. Cuando la tensión de las celdas llegue a 3.30.v dejar que aterrice. CADA 20 CICLOS MÁS DE CARGA (40) DESCARGA PROFUNDA (Procedimiento 2): Lo anterior, más lo siguiente: En casa: Encender el Dron y que se apague solo. Cuando se enfríe la batería a ambiente, cargar al 100% A LOS 60 CICLOS (Procedimiento 1) A LOS 80 CICLOS (Procedimiento 2) O sea, Procedim. 1-2-1-2... así cada 20 ciclos?
@jamasa091
6 жыл бұрын
yo creo que sí tiene que ser esto, podría contestar...
@IBERIANDRONELEAGUE
6 жыл бұрын
Hola disculpa, no vi este comentario, es totalmente correcto, has hecho un resumen perfecto, gracias y espero que hayas podido aprovecharlo, un saludo.
@TitoFpv
7 жыл бұрын
muy bueno tio din duda unos buenos consejos!!! un abrazo!!
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+Titofpv muchas gracias Tito, un placer tenerte por aquí, un abrazo!!
@curso88
7 жыл бұрын
Excelente Alvaro! Como siempre :-)
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+curso88 gracias Álex, un saludo!
@luismoreda
5 жыл бұрын
Saludos a tod@s!! Recomendáis hacer descarga profunda también en el mando?? 🤔 Tengo phnt4 y no me aparece en el display de la batería los mha de ésta, solo aparece el voltaje. Os pasa lo mismo? Saludos y muchas gracias
@joseluiscardenas8036
6 жыл бұрын
Chevere bro, también me pasaron sustos similares a los tuyos, y los consejos de tu vídeos me ayudaron a darle un mejor rendimiento a mi equipo, gracias.
@gabrieldelfabro2880
3 жыл бұрын
Las batería de mi mavic pro parpadea 16 veces el LED 4. Me puedes ayudar ?
@TheVinhidalgo
7 жыл бұрын
Buen video y con mucha información super importante. A todo esto, cual es la aplicación que estas usando para ver la información de las mismas? La aplicación que sale mas o menos al minuto 6:56. Gracias!!
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
Estoy usando HealtyDrone, es un poco antigua pero muy util, se instala en el móvil y sincroniza toda la información de dji go, mas tarde puedes consultarla en su web dentro de tu perfil en el que puedes ver información de todos los aparatos y baterías sincronizados
@joseramoncosido1469
7 жыл бұрын
Perfecto compi, chapo por el vídeo
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+JOSE RAMON COSIDO gracias !! Un saludo!
@DGDRONE
7 жыл бұрын
Buen análisis Álvaro ;)!
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
Muchas gracias David, un placer tenerte por aquí ;D Un abrazo.
@tatijoacoporelplanetaazul
7 жыл бұрын
Muchas gracias por el consejo. Sin embargo ahora me surge una duda: Si realizamos un vuelo y nos queda un 70% de batería. Conviene seguir volando con esa batería e iniciamos una nueva carga cuando andemos en torno a un 30% de su capacidad? Muchas gracias
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+tati joaco como regla base siempre se debe volar con las baterías cargadas al 100%, en el caso que comentas lo ideal sería descargar la batería al menos hasta el 50% y volverla a cargar al 100% justo cuando vayamos a volar de nuevo. Gracias por comentar!
@yojananvelazquez8007
6 жыл бұрын
Qué tal amigo, la batería de mi spark está muerta, la he cargado unas 9 veces, la conecto y ya ni siquiera enciende las luces de la batería.
@satcastellon
4 жыл бұрын
Hola una pregunta Al terminar el vuelo, cargas la batería o la almacenas descargada, gracias y un saludo
@noelvazquez3371
3 жыл бұрын
Delar la bateria hasta 50% si esta menos la cargas hasta 50% es lo recomendable si no vas a volar .Si vas a volar el proximo dia la cargas a tope .
@SergioSanchez-cd9fm
5 жыл бұрын
deje una bateria como 6 meses sin carga y ahora no me la toma el cargador, como la puedo recuperar, es de phantom 4
@urielocb
4 жыл бұрын
Cuanto tiempo debo esperar a que se enfríe una batería de Mavic 2? Hay algún proceso para acelerar el enfriamiento?
@noelvazquez3371
3 жыл бұрын
Un ventilador ayudaria .
@Gatonario
7 жыл бұрын
hola amigo una pregunta, donde encuentro yo la grafica que esta al final de video donde muestras la salud de la batería?me gustaria que me ayudaras con esto, y según lo entendido los primeros 20 y 40 ciclos realizare la descarga hasta que la batería llegue al 15%, luego a los 60 ciclos llevare la batería hasta el 3.3% de voltaje?. o en los primeros 20 y 40 ciclos la llevo hasta el 3,3 % de voltaje y en los 60 ciclos la dejo hasta que se apague por si solo. este procedimiento lo puedo hacer en las baterías TB50 del Inspire 2? Gracias por tu informacion y quedo atento a tu respuesta, un abrazo.
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
La gráfica esta sacada de healthydrones.com, es una aplicación que instalas en tu móvil y registra toda la información del drone, entre la que se encuentra el estado de las baterías, la información sincronizada estará disponible en la web dentro de tu perfil, es bastante interesante porque te da mucha mas información, gráficas y demás, para usarla debes darte de alta en la web e instalar la app en tu movil, sobre esta aplicación sacare un vídeo en septiembre. Respecto al tema de la calibración, es un proceso de descarga profunda para redefinir los limites mínimos y máximos de la batería, por lo que hay que llegar al 0% de descarga, el tema es que aun llegando al 0% la batería sigue teniendo unos 300-400 mWa para entregar, por lo que se puede realizar un ultimo paso de descarga que la vacié por completo y es una vez en tierra dejar el aparato encendido hasta que se apague por si solo, esta ultima parte es muy agresiva y debemos asegurarnos de que cargaremos la batería en cuanto se atempere, cuando llegar al 0% y cuando vaciarla por completo? a las 20 cargas, se hace una descarga solo hasta el 0%, en la 40 un vaciado completo, después vas alternando descargas "parciales" y vaciados completos cada 20 ciclos, pero es importante tener en cuenta dos cosas, no cargar la batería si todavía esta caliente, y empezarla a cargar en cuanto la temperatura de la batería lo permita, en cuanto este a temperatura ambiente. Fuera de estos ciclos de descarga lo mas recomendable es que las baterías no bajen nuca del 20%, y tal como comento en el vídeo cargarlas al 50% si no se va a usar por un largo periodo de tiempo. Espero haber aclarado tus dudas, un saludo y disfruta mucho de ese Inspire 2.
@Gatonario
7 жыл бұрын
FlyingCraft , muchas gracias por tu respuesta y que bueno contar con expertos como tu para resolver las inquietudes nacientes por esta tecnología tan útil. Un saludo desde Colombia.
@eduardogrunberg
3 жыл бұрын
excelente video
@diegoalmiron5468
5 жыл бұрын
hola alguien sabe como se autentica la bateria del phantom 4 dji gracias por no lo puedo volar
@cesarvk4k915
7 жыл бұрын
Nuevo usuario de canal y recomendado en todophantom.com (foro) muy interesante tus videos... Saludos
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+César Vk4k muchas gracias César un placer teneros por aquí, un saludo. Y gracias por comentar.
@demodrums.1216
7 жыл бұрын
Buenos dias. la bateria de mi phantom 4..segun su pegatina..dice tener 5350 mAh. veo que en tu video..siendo el ejemplo tambien la de un phantom 4 tiene mas capacidad. porque es esto?... y lo mas desconcertante..he ido hacer la descarga profunda (tiene 22 ciclos de carga ya) y me dice desde la aplicacion dji que tiene mas capacidad maxima de la que marca la pegatina de la bateria (unos 5520 mAh). es un error de la pegatina?? o que ocurre? recomiendas la descarga profunda? gracias y enhorabuena por el canal.
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
Hay dos tipos de baterias las de alta capacidad de 5.870 y las normales que tienen 5350mAh, respecto a que te marque una capacidad mayor puede deberse a una mala calibracion de la bateria, que suele ir a menos no ha mas pero he visto cosas mas raras asi que podria ser, mi recomendacion es que realices el ciclo de descarga a ser posible por la mañana para no someter a la bateria a temperaturas extremas y permitir que se enfrie rapido despues, veras como despues de el ciclo de descarga la bateria queda con la capacidad que realmente tiene. Un saludo y gracias por comentar!
@demodrums.1216
7 жыл бұрын
Gracias a tí por aportar tu experiencia. Cambiando de tema...Has pensado en hacer un vídeo o escribir algo sobre la actual legislación?? Me consta que hay desencanto entre el colectivo, y es que, no poder volar en población minimiza mucho las opciones del trabajo. No estaría de más hacer algún colectivo o asociación, y ejercer presión. Supuestamente iban a cabiarla este año, pero tal como me temía, nunca llega la buena notica.
@danielredondoramos927
6 жыл бұрын
Buenas tardes, me acabo de comprar un mavic pro y me viene con tres baterías, me aconsejas cargarlas al 50% todas? Me gustaría salir a volar ya pero esta semana dan lluvias y no se cuando podre estrenarlo. Gracias.
@IBERIANDRONELEAGUE
6 жыл бұрын
Daniel Redondo Ramos buenas si son nuevas y no las has usado todavía, vienen de serie cargadas al 50% ,así que cuando remitan las lluvias y vayas a salir a volar por primera vez, cargala al 100% el día de antes. Después ya puedes empezar a llevar el mantenimiento que explico en el video, disfruta mucho de tu nuevo aparato, y los primeros vuelo con cuidado 😉
@pepote1957
7 жыл бұрын
Hola y perdona que insista en este tema. En Airdata.com, en el mantenimiento de la batería, en lo que se refiere a descarga profunda, dice que nunca hay que dejar la batería a cero, porque podría tener daños irreversibles. Sí son bastante claros a la hora de decir que después de una descarga profunda, hay que esperar al enfriamiento total de la batería. Cuando el drone se para y según el sistema que tú propones...se queda la batería a cero, puesto que el drone se para. Yo lo he hecho hoy porque tengo una celda de una batería (la 6), en la que me aparecen disyunciones de voltaje (8 rojos). Además es una TB47 y la capacidad me ha disminuido desde 4500 a 4184. Mi pregunta es...me la habré cargado?. Por cierto, tiene un 95% de vida , después de 22 cargas. Gracias anticipadas y saludos
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
Hola Jose, Te comento, la descarga profunda sin duda es un procedimiento agresivo para la bateria pero totalmente necesario para que la misma esta correctamente calibrada y con una capacidad correcta, por eso comento que hay que realizarla prestandole toda nuestra atencion, y tener dos cosas muy en cuenta, la descarga final debe hacerse con un consumo minimo para reducir el esfuerzo y el calentamiento, y la bateria debe cargarse tan pronto sea posible, esto es cuando se ha atemperado... Dicho esto ten en cuenta que las baterias inteligentes a diferencia de las lipos normales, tienen sus sitemas de seguridad y cortan la entrega de energia antes de llegar a niveles criticos para la bateria, en una lipo combencional si realizamos una descarga total, dañaremos la bateria irreparablemente, en una bateria inteligente no se pude hacer una descarga total, aun que si podemos dejarla en unos niveles muy bajos que podrian dañarla si permanece en ese estado mucho tiempo. La celda con la bateria totalmente cargada con que voltaje aparece? durante el uso se mantiene a la misma tension que el resto de celdas o baja mas? Sobre el porcentaje de vida comentarte que las baterias estan pensadas para soportar 500, mas si se cuidan , bastantes menos si no se cuidan, la bateria calcula 1% por cada 5 ciclos de carga, entendiendo por ciclo cada vez que se gasta la capacidad total de la bateria, es decir si vuelas media bateria un dia, cargas... y otro dia otra media bateria y cargas eso se contaria en teoria como un ciclo. Un saludo.
@pepote1957
7 жыл бұрын
Muchas gracias por tú respuesta Alvaro. La batería tenía una capacidad de los 4500 de las TB47, ahora después de la descarga profunda y esto es...ceñirme al guión de este vídeo, dejé en el aire a pocos centímetros del suelo el drone, hasta que llegó a 3,36..en el 1% de batería. Dejé encendido el drone hasta que se paró por completo. Después cuando la batería estuvo a temperatura ambiente la cargué. La noticia es que ahora la batería tiene toda su capacidad, 4500 de 4500...la prueba definitiva será cuando vuele con ella y descargue los informes en airdata.com, me fío más de esto que de la propia aplicación del iPad , la cual consulto muy frecuentemente el apartado de batería durante el vuelo. En esta batería en concreto, es la celda 6 la que me dá alertas. Aunque con la nueva carga no la he probado volando...ahora desde luego es normal. Si me gustaría reivindicar la TB48, al menos como rendimiento total...no compraré más TB47 la diferencia de rendimiento desde mi punto de vista es mejor la de la 48 y desde luego no hay una diferencia de precio inasumible..teniendo en cuenta el dineral que cuestan. Entiendo también, por lo que tú me dices, que cuando se ha parado el drone, en el 0% de batería...aún queda todavía algo de carga, aunque nosotros no detectemos carga en la misma. Un saludo
@fotografiandoconangel792
6 жыл бұрын
Me hubiera gustado ver este video a tiempo, Hoy mate una Bateria de mi Mavic por llevarla al 0% con un vuelo Bruscamente acelerado.
@3Delevazion
7 жыл бұрын
MUY BUENO LIKE TIO
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
+3Delevazion gracias compañero, un saludo!!
@drulydrone6159
7 жыл бұрын
Buen video 👍
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
DRULYDRONE muchas gracias compañero, un saludo y gracias por comentar.
@drulydrone6159
7 жыл бұрын
FlyingCraft , a ti por hacer vídeos que facilitan y ayudan a las personas, un saludo Álvaro
@fer-x5764
4 жыл бұрын
lo concejos comienzan a los 2:45 minutos
@fabiofernandezruiz5819
7 жыл бұрын
me paso lo mismo
@IBERIANDRONELEAGUE
7 жыл бұрын
Fabio Fernandez Ruiz menudo susto, por desgracia puede pasar más a menudo de lo que cabría esperar en baterías de este tipo, por eso es importante llevar un mantenimiento adecuado.
@fabiofernandezruiz5819
7 жыл бұрын
FlyingCraft muchisimas gracias por los consejos y por responderme
@fabiofernandezruiz5819
7 жыл бұрын
FlyingCraft podrias hacer consejos del phantom 3 standard
@dominatudronepierochavez1444
4 жыл бұрын
O
@jerastergonzy7641
6 жыл бұрын
Más fácil no comprar un drone y listo, demasiados pasos para cuidar la supuesta batería inteligente.....
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