Marchettino tra quanto i costi di gestione? Aspettiamo il primo anno di possesso? Ormai un video obbligatorio delle tue auto
@Alessandro_595
Жыл бұрын
750 euro di bollo assicurazione é molto relativo ovviamente e i consumi li trovi online per i cerchi originali ci vogliono 9000 euro
@salvatoree9201
2 жыл бұрын
Marco secondo me via ECU riesci a disattivare i vari assistenti all avvio. Io l ho fatto da solo con obd Eleven sulla mia vw
@mattiamurri3553
2 жыл бұрын
Concordo, ho fatto disattivare lo start and stop noiosissimo.
@angelocerise7268
2 жыл бұрын
Grande Marchettino! Che bello vedere un'auto nuova con il freno a mano vero, non "a dito", e i tuoi bei traversi! Bravo!
@maxspe070
2 жыл бұрын
Accidenti Marco , all'inizio del video mi hai fatto spaventare con tutti quei difetti . Poi mi sono tranquillizzato , mi sa che appena troverò un bellusato ci penserò se acquistarla . Ciao Marco😀
@gmagno711ify
2 жыл бұрын
Ciao, in Toyota possono personalizzare alcune funzioni direttamente da computer, non tutto ma molte cose le possono impostare. Nella mia sono riusciti a modificare il cicalino retro che aveva lo stesso suono del sensore, quindi forse possono variare le impostazioni base attive in avvio
@MARCOCRF45
2 жыл бұрын
Quale cicalino retro sulla gr??
@steveeb5526
2 жыл бұрын
Questa bomba è già un instant classic, tra diversi anni aumenterà di sicuro il suo valore
@BigMattyYo
2 жыл бұрын
Ma ti pare…
@guerrino9200
2 жыл бұрын
......se esisterà ancora la benzina
@Benno977
2 жыл бұрын
Ehhh allora è già una Subaru impreza senza aver neanche corso un rally😂😂
@TOTIBS666
2 жыл бұрын
È ufficialmente una istant classic da venerdì, fonte Aci
@Ricky1987
2 жыл бұрын
@@alxide concordo anche a me non piace 😅
@sadisadihotmailcom
2 жыл бұрын
4:18 metafora usata da Jeremy quando parlava della procedura per disattivare il controllo di trazione sulla Mclaren ahahahah
@JohnLock00
2 жыл бұрын
almeno avrebbe potuto citarlo
@bennyyyyx
2 жыл бұрын
Marchettino: “Tra i difetti della GR troviamo lo specchio retrovisore troppo ingombrante” Marchettino qualche min dopo ci monta la GoPro sotto😂😂 A parte gli scherzi, video spettacolare!
@tommasodeguio
2 жыл бұрын
Eh il Submariner "Starbucks" è veramente bello, lo preferisco all' Hulk". Poi vabbè, GR fenomenale.
@tommasodeguio
2 жыл бұрын
Si in effetti si assomigliano, solo che il Kermit ha l'inserto in alluminio, mentre lo "Starbucks" ha la ghiera in ceramica e nel video si vedeva chiaramente che era in ceramica. Molto più luccicante e vistosa rispetto all'alluminio.👍
@marchettino
2 жыл бұрын
Si l'Hulk non mi è mai piacuto sembra un tavolo da biliardo, su questo mi piace la ghiera verde con il contrasto del quadrante nero che si riesce a leggere molto bene
@tommasodeguio
2 жыл бұрын
@@marchettino concordo con te. Oltre ad avere buon gusto per le macchine ce l'hai anche per i segnatempo, davvero complimenti 😉 Sarei molto felice, e fidati non solo io, di vedere la tua collezione, so che non centra con le macchine ma secondo me può venir fuori un bel contenuto, facci un pensierino.😁
@simonesanna1440
2 жыл бұрын
@@marchettino buongustaio 😉
@matteotaddei9420
2 жыл бұрын
Marchettino, hai anche qualche Omega? Io sono un patito del marchio e credo che l'ultimo Seamaster 007 sia fotonico...
@fede7525
2 жыл бұрын
Trovare l’auto perfetta è praticamente impossibile..purtroppo l’evoluzione tecnica porta con se pro e contro.Certo che una posizione di guida più bassa ed alcuni gadget non disinseribili sono un piccolo neo !!! Però è un mezzo fantastico,guardando quello che sta venendo fuori dal mercato 🤮.Complimenti superMarchettino 👋🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
@gabrieleb5408
Жыл бұрын
Sarà che sono giovane, ma questo è un periodo d oro per le toyota sportive
@pippoozz
2 жыл бұрын
Quando iniziamo a farci delle derapate?! Con tutte quelle modalità, anteriore, posteriore, track 4x4 ce né x divertirsi:-)
@marianodallapria5849
2 жыл бұрын
Ebbi una celica turbo 4wd negli anni 90,la qualità già allora era altissima, tranne nei consumi e nellusura gomme.... Video top come sempre 👍
@lucacorso_audiosystem
2 жыл бұрын
Se ti accontenti di qualcosina in meno ..la Fiesta ST che ho adesso .. “Suona bene “ha una posizione di guida bassa quanto vuoi e il tetto e in lamiera verniciata 😊 poi se vuoi la metti di traverso in curva rilasciando un po’ il gas anche se è una trazione anteriore.. Provala se non lo hai mai fatto credo che sia un buon compromesso e molto divertente. Poi sai se vuoi a velocità costante sui 90/100 km h fa 20 km/L . Io la uso tutti i giorni , e il mio “ufficio” e in un paio di mesi di km ne ho già 7500.. Questa Toyota mi sembra più un mezzo da corsa non tanto per un uso quotidiano.. Complimenti per i tuoi video molto professionali e curati . Buon divertimento!
@linocolombo8529
2 жыл бұрын
I difetti ci sono e mi dispiace per il tettuccio che ha rivelato brutta sorpresa...alla fine le prestazioni ci sono e tu sei un ottimo pilota. Divertiti!!!
@emanuelestraccini2102
2 жыл бұрын
"questa macchina non suona!" È stato bellissimo
@Hotgodfuego
2 жыл бұрын
Ogni volta che la vedo mi piace sempre di più grande acquisto 😍
@paolobutta5109
2 жыл бұрын
Non so te ma io vedo molti più pregi che difetti,avessi avuto15 20 anni in meno sarebbe stata un auto che avrei acquistato sicuramente....sempre avanti così marchettino!!
@david_100
2 жыл бұрын
Wow bro! 🏆 In tanti hanno storto il naso quando vennero a conoscenza che il nuovo submariner referenza 126610lv sarebbe stato di diametro 41mm , invece fa la sua figura, e ti sta molto bene al polso. Congrats 👏👏💯
@marcomoser3027
2 жыл бұрын
sul tetto in carbonio hai fatto una chicca. veramente bello e pensare che era nascosto. complimenti e ottimo acquisto che macchina
@pikappa
2 жыл бұрын
Grande Marchettino, stessa identica procedura di partenza che effettuo anche io ogni volta...😉
@Trenibycarmefastfurious
Жыл бұрын
Ciao, buona recenziona da chi la usa veramente. Per il sound avendo il 3 cilindri non si può chiedere più di tanto. Un amico ha messo lo scarico in titanio aspirazione in carbonio e modulo aggiuntivo, 302cv su banco, per l'assetto Ohlins con regolazione studiata apposta per questo modello e il tipo di guida che si desidera. Per la visuale potevano anche evitare di mettere quello schermo che ormai è su tutte le moderne ma che trovo brutto su una sportiva, lo specchio retrovisore effettivamente toglie tanta visuale, poca visuale anche il lunotto. Non avei messo lo start e stop sulla gr. Peccato che Toyota non importa la nuova Corolla gr in Italia anche s eper le mie finanze non avrei potuto prendere cmq ma sarebbe stato bello vedere in giro. Un saluto
@marziotrabetto1284
2 жыл бұрын
Ciao Marco come sempre 6 al Topp. Nei video e come macchine. Certo 1.6 3 cilindri con 260 cv hai capito tutto di auto. Poi con macchine piccole cosi son piu nervose a confronto di auto piu pesanti e con motori esagerati. Grande numer 1.👍
@framad3446
2 жыл бұрын
secondo me sui contro va messo anche il tachimetro, va benissimo analogico ma il disegno è proprio bruttino va bene per una Yaris normale ma non per una sportiva, anche il carbonio forgiato non mi piace per niente sembra il tavolo in marmo della cucina, riguardo il sedile e il volante riscaldati è un bene che non ci siano. su una sportiva ci deve essere l'essenziale per i miei gusti ha già troppi optional.. secondo me serve ESP On\OFF, il tasto Sport, e basta!! riguardo i Pro mi piace parecchio il disegno dell'anteriore l'impianto frenante e il disegno dei sedili.. dal video non si capisce ma il cambio ha la corsa corta? per il resto è un bene che ci siano auto del genere.. anche lo 0\ 100 e lo 0\200 km\h non è affatto male. io con la mia Lotus Elise 0\100 km\h in 4.2 secondi da 0\200 km\h in 17 secondi.. ha 10 cv in meno della tua ma pesa 900 KG in ordine di marcia
@SimonePilot97
2 жыл бұрын
Più la vedo e più me ne innamoro, ancora complimenti per la scelta Marchettino!
@mondocapra
2 жыл бұрын
Bella,gran motore e agilità, ma non è un po' troppo plasticosa per il prezzo?
@stefanosala1095
2 жыл бұрын
Ciao Marchettino... ma lo start & stop non fai prima a staccarlo definitivamente dalla batteria? dovrebbe essere solo un cavetto
@TOTIBS666
2 жыл бұрын
Marco, 4 Evo Corse con et più basso (io monterò et 28, tranquillo non tocca anche se hai su le molle), belli, robusti e affidabili, sbircia sul catalogo di Enginesport che sicuramente trovi qualcosa
@Jersio86
2 жыл бұрын
Ho lo stesso problema sulla Swift Sport Hybrid, quando l’accendo devo fare delle procedure per disattivare gli ADAS , start&stop ecc
@massimilianochiola9407
2 жыл бұрын
Comunque è una auto pazzesca non se ne fanno più così di sti tempi😍,però non si può sentire che in Italia non puoi mettere gli optional che vuoi,praticamente con i tuoi soldi decidono loro cosa metterci è intollerabile una cosa del genere
@PierooriginalItaly
2 жыл бұрын
Non si può disattivare il sound delle casse? 🤔 Bella recensione 👍
@marchettino
2 жыл бұрын
Via presa OBD, lo faccio appena arriva il nuovo scarico
@danielavino3891
2 жыл бұрын
Marco ti consiglierei di rimuovere quel porta targa
@lorebike
2 жыл бұрын
Il mio commento sta volta non è per l'auto ma.. che percentuale di sconto è per il sito Chronext? Grazie
@75well75
2 жыл бұрын
Marchettino devo farti un appunto. GLI OPTIONALS ALL'ESTERO non sono come dici tu. Io vivo in germania e gli unici OPTIONALS sono pacchetto HPP (circuit italiano) e bianco perla (che ho preso). I sedili e il volante riscaldati ci sono su tutte, casse jbl (credo) che ci sono di serie x chi nn compra HPP. head up display credo che sia disponibile solo nelle rhd. Il resto è tutto di serie su tutti i modelli, almeno qua in germania.
@laganassadisoriano
2 жыл бұрын
Potresti considerare se la usi molto nella stagione fredda di installare un riscaldatore webasto, sempre che ci sia lo spazio, oltre al vantaggio di avere l'abitacolo caldo il motore andrà in temperatura più in fretta. Per curiosità se monterai le gomme invernali, quale sarà la tua scelta?
@marchettino
2 жыл бұрын
Rimango sempre su Michelin, prenderò un secondo set di cerchi dedicato
@AVMD83
9 ай бұрын
Ciao marchettino grazie per il video problemi di affidabilitá fin ora ???
@sammyjjoo
2 жыл бұрын
Comunque molto carina questa GR: anche gli interni mi sembrano molto ben curati ed 'appetitosi
@BigMattyYo
2 жыл бұрын
Ma hai visto quanto costa? Ci mancherebbe altro
@nalover2442
2 жыл бұрын
@@BigMattyYo Costa il giusto...
@BigMattyYo
2 жыл бұрын
@@nalover2442 minchia. Il giusto? 40 mila euro?
@nalover2442
2 жыл бұрын
@@BigMattyYo Si visto le sue caratteristiche
@vrushdgino9098
2 жыл бұрын
L'auto é molto bella ma 40k sono tanti, troppi
@sammyjjoo
2 жыл бұрын
La F355 così anziana fa 0-100 in 4,7 s e 0-200 in 17s?! Spettacolo: con così tanti annetti Credevo ci impiegasse molto di più!
@nalover2442
2 жыл бұрын
Beh non pesa una sega :)
@michelino
2 жыл бұрын
Con 380cv su neanche 1.500kg (come una Golf), la concorrente 993 turbo andava ancora di più.
@sammyjjoo
2 жыл бұрын
@@michelino 380cv quelli dichiarati dalla fabbrica 30 anni fa: penso che col tempo perdano qualcosa, un numero a 2 cifre in %
@michelino
2 жыл бұрын
@@sammyjjoo ovvio, ma anche i dati di accelerazione e velocità sono quelli rilevati nel '94...
@Steven-bu9dr
2 жыл бұрын
Marco secondo me devi mettere delle minigonne così pure il lato sembra bello aggressivo
@ilgwent8061
2 жыл бұрын
Cosa vuoi odiare di quest'auto, ringrazio solo Dio che Toyota l'abbia fatta ed abbia avuto un impatto mediatico e di vendite notevole mentre le altre hot hatch sono tutte bagnarole smisuratamente grandi e a 5 terribili porte quando le hot hatch di segmento B è tassativo che debbano essere solo a 3 porte. Questa oltretutto ha anche il padiglione rastremato come un coupe: A livello visivo fa la stessa impressione della Clio 16V del 91: Piccola & incazzata. Naturalmente IMHO e con rispetto parlando. Un saluto. Il Gwent.
@rossxx
2 жыл бұрын
Marco una cosa, bel video e condivido in toto quello che ha detto. Una curiosità, anche se non è proprio la stessa cosa, hai notato anche tu un basso freno motore sui tre cilindri?
@marchettino
2 жыл бұрын
Si in effetti non é grande
@lelebin8
2 жыл бұрын
Chissá che ricerche di mercato sono state fatte riguardo agli optional....
@Grugno70
2 жыл бұрын
Mai neve e ghiaccio furono tanto trepidamente attesi….🥶❄️☃️👍🏼😄 Ciao Marco !
@riccardomignogna1443
2 жыл бұрын
Ciao Marco! Bellissima la GR, un po' peccato per il sound interno che comunque va a disturbare molto. Volevo sapere, hai detto che l'auto ha 260 cavalli, ma ha anche il superbollo? Sei un grande!
@marchettino
2 жыл бұрын
Ciao Riccardo, si 10cv di superbollo
@techantoCarusoiscriviti
2 жыл бұрын
Tra quanto il video dello scarico hahahahh. Grande Marco la gr è veramente una auto fantastica
@marchettino
2 жыл бұрын
Inizio novembre 👀🔥
@florin_bgu3829
2 жыл бұрын
@@marchettino aspetto pensandoci ogni giorno 😂
@LuigiZambetti
Жыл бұрын
Quale auto consiglieresti che sia simile a questa come dimensioni e fascia di prezzo?
@marchettino
Жыл бұрын
Una valida alternativa é la Hyundai i30N Performance
@rusav81
2 жыл бұрын
Bellissima, si può fare l'impianto a gpl?
@82cesy
2 жыл бұрын
ciao il tuo audio microfono e sempre basso si sente pochissimo in ogni videoooo Marchettino!
@majingiacomino4500
2 жыл бұрын
Se non sbaglio l'elettrauto con poco ti toglie lo start and stop, poi non so se la macchina ha un sistema che se rimuovi lo start and stop da problemi
@pierlambertenghi973
2 жыл бұрын
Ciao, la versione circuit per la svizzera ha di serie i sedili e il volante riscaldabili. Per il resto è identica alla tua e non si possono aggiungere altri optionals. Ce ne sono poche ma volendo si trova pronta consegna, proposta attorno ai 41.000 euro. Un mio vicino di casa ne ha comprata una bianca, permutandola con la sua mitsubishi lancer, e ne è entusiasta
@marcomaccio20
Жыл бұрын
Marchettio secondo te tutto quel procedimento che descrivi all’inizio video per accendere la macchina si può bipassare tramite una rimappatura con l’aggiunta di un manettino after market?
@marchettino
Жыл бұрын
Ciao Marco, lo bypassi solo cambiando la centralina come ho fatto io - così facendo non puoi più usare gli adas e quindi il problema non si pone
@augustogarofano2694
2 жыл бұрын
Gran bella macchina mi piace soprattutto che puoi usare il freno a mano. Domenica 31 ci sarai a vallelunga?
@marchettino
2 жыл бұрын
Quel weekend sarò a Misano
@salvobf
2 жыл бұрын
Ne hai fatta tanta di strada dai primi video di questo canale... Un abbraccio
@EdoardoV.
2 жыл бұрын
Odiare? Come si fa a odiare un gioiellino così ? hahahaha : - ) Grande Marchettino
@75well75
2 жыл бұрын
È veramente una pugnetta spippettare coi pulsanti ogni volta che la spegni.
@Maestroaustin
2 жыл бұрын
@@alxide l'hai mai provata o per sentito dire???
@TOTIBS666
2 жыл бұрын
@@alxide qui di la comparativa dove ha praticamente massacrato anche auto di segmento superiore l'hai vista?
@Maestroaustin
2 жыл бұрын
@@alxide se la tua "competenza" si basa sulle prove di quattroruote etc...... E cmq t'invito a vedere il video fatto dal tester di 4ruote sulla gr defininendola un'auto da rally con la targa
@Maestroaustin
2 жыл бұрын
@@alxide non mi sono contraddetto semmai ho chiamato in causa la tua rivista preferita dove anche loro, elogiano proprio una "semplice" yaris
@andreatamborini4129
2 жыл бұрын
Questa Yaris è una gran figata! A parte qualche tamarrata tipo sound motore arricchito dall'impianto audio (per altro facilmente sanabile), si capisce che Toyota ha puntato con decisione sullo sviluppo di un'auto sportiva con una meccanica sana. Toyota ha fatto centro! Potessi provarne una.... :-)
@davide-magisaudio6256
2 жыл бұрын
Caro Marco, a livello centralina questi settaggi li puoi modificare nel software. Se per caso gli darai una mappatina approfitta e fai questi lavori.
@marchettino
2 жыл бұрын
Al momento la centralina di serie non si può aprire, o si monta un modulo (che detesto) o una nuova centralina che costa molto
@decimamas2545
2 жыл бұрын
Ancora integro lo Splitter 😂😂😂
@blackbaidas3863
2 жыл бұрын
Marco smettila con i video sulla gr o mi toccherà comprarne una Mi fai venire idee malsane , la amo 😬
@marchettino
2 жыл бұрын
Non cincischi!
@NihilGuru
2 жыл бұрын
A parte il sound risolvibile con un buono scarico ed altre solite modifiche, a parte la seduta risolvibile anch'essa, la cosa difficile da risolvere sono i controlli inseriti ad ogni accensione. Ma siccome è elettronica, non credo sia impossibile risolvere il tutto. Un bravo mappatore potrebbe trovare la soluzione. Magari chiedi all'estero. Oppure direttamente da Toyota! Ma la vera modifica che dovrebbe cambiare la vita di quell'auto è lo specchietto di merda che è enorme e posizionato troppo in basso e con una base enorme anch'essa. Potresti risolvere artigianalmente... Ma le soluzioni si trovano sempre per queste cose.
@ferriroberto
2 жыл бұрын
Il sound finto del motore, me lo hanno tolto direttamente in concessionaria...... mai sentito nella mia 😄😄...... il resto delle modifiche le puoi fare con Carista collegato alla OBD2, in più puoi aggiungere la chiusura dei finestrini dal telecomando e altro
@mikarpanen
2 жыл бұрын
Mentre guidi, sul cruscotto si possono intravedere tutte le spie gialle degli aiuti alla guida disinserite!!! GRADE MARCHETTINO!!!
@marchettino
2 жыл бұрын
Quello sempre 🤪
@cristianofanton548
2 жыл бұрын
Ciao marchettino,ma la vernicerai/wrapperai mai???? Se lo farai di che colore??
@marchettino
2 жыл бұрын
Ciao Cristiano, si più avanti farò wrap ma ancora non so come 😀
@alessiobrabus7990
2 жыл бұрын
Per me che sono alto 1.90 la posizione di guida è davvero scomodissima (e sono sempre stato abituato a guidare "hot hatch" compatte anche di segmento B), peccato perchè avrebbe tutte le caratteristiche che cerco in un'auto sportiva! (anche se avrei preferito 1 cilindro in più) Sarei curioso di sedermi su una GR con le modifiche al sedile di cui hai parlato per vedere quanto la situazione migliori.
@marchettino
2 жыл бұрын
Dovresti valutare una seduta più bassa, secondo me così trovi il giusto compromesso
@rubickgesu6664
2 жыл бұрын
Marchettino perché non hai optato per una Jcw ? Porterai mai un video confronto tra le due auto ?
@marchettino
2 жыл бұрын
Ciao! Sul canale c'è già la recensione della nuova GP - l'ho valutata ma non voglio altre trazione anteriore in garage
@Vette1997
2 жыл бұрын
Gran bel "giocattolino". Non so perché ma immaginavo che avresti avuto problemi con..Vanessa. Comunque seguirò con attenzione le modifiche che apporterai, giusto per sapere che mi devo scansare se mai ti incrocio 😁
@hexgraphica
2 жыл бұрын
Il rev matching automatico dovrebbe essere considerato un sistema di assistenza alla guida e il suo pulsante dovrebbe essere per disattivarlo, come per l'esp
@giusepperocchi2979
2 жыл бұрын
Il rev matching, chi lo sa fare lo fa per abitudine, senza neppure pensarci. Chi non sa farlo non acquista una vettura come questa.
@hexgraphica
2 жыл бұрын
Magari, non hai idea della quantità di piloti che non lo fa mai, pure sulle storiche
@giusepperocchi2979
2 жыл бұрын
@@hexgraphica Mah, mi pare strano. Sulle storiche spesso non basta neppure il rev matching, se non si sa fare la doppietta il cambio dura poco.
@michelino
2 жыл бұрын
@@giusepperocchi2979 hai fatto bene a specificare, tanti non sanno neanche cosa sia la doppietta e la confondono col rev-match!
@MassimoRebuffo
2 жыл бұрын
Ho la Yaris lounge Hybrid e, ovviamente non per fare un confronto ma i 116cv sono una goduria. Non oso immaginare questa come va 🙂
@christiandonini2403
2 жыл бұрын
Marchettino, ho una gr anche io, lo specchietto retrovisore spingendo in su si può alzare migliorando leggermente la visuale. SÍ, ci ho messo un po anche io a scoprirlo😂😂
@AN-fz3lx
2 жыл бұрын
Al di là di questi piccoli difetti la macchina è stupenda hai fatto un acquisto pazzesco, poi quel rosso toglie il fiato
@gimbohub3052
2 жыл бұрын
è arrivato lo Starbuks in famiglia eh.. bravo complimenti ma quadrante verde e ghiera verde dell'Hulk è sempre ilmigliore
@daddysmafia7927
2 жыл бұрын
Bella è bella, più nei contenuti che nell’estetica. Il frontale mi piace perché da l’idea di essere aggressivo, idem per la vista di 3/4 con le bombature molto accentuate. Il posteriore non mi fa impazzire. Non voglio sminuire il prodotto perché a livello meccanico i contenuti ci sono ma purtroppo almeno in italia gli stipendi sono fermi da 20 anni e questo ci limita tantissimo negli acquisti. 40.000 euro per una seconda/terza auto se la possono permettere in gran pochi. Poi chiaro che l’obiettivo di Toyota non era certo la quantità di vendite.
@-L.u.c.a.-
2 жыл бұрын
*l’obiettivo di Toyota non era la quantità di vendite in Italia.
@daddysmafia7927
2 жыл бұрын
@@-L.u.c.a.- penso che in generale questi prodotti nascano per rafforzare l’immagine del brand più che per portare a casa un utile. Basti pensare (cit.) che per esempio la golf gti è stata venduta in 2 milioni di unità mentre le altre versioni in 30 milioni. Per intenderci meglio su 100 golf vendute 7 sono gti e 93 normali. E parliamo di un prodotto riconosciuto a livello mondiale con 40 di storia alle spalle e comunque un’auto molto versatile. A mio giudizio se vendono 1 yaris gr ogni 100 è tanto. Poi potrei sbagliarmi eh.
@gabriolo_
2 жыл бұрын
Ciao Marco lavoro in Toyota e posso dirti che si può eliminare il suono riprodotto dagli altoparlanti, basta andare in concessionaria e lo fanno tranquillamente
@marchettino
2 жыл бұрын
Ti ringrazio, ho in programma di toglierlo non appena arriva lo scarico
@sergiorota5787
2 жыл бұрын
Tra i difetti aggiungerei le 4 frecce che si inseriscono in staccata, come hai fatto notare in track o in sport non sono concepibili, soprattutto la notte. Poi lo schermo inutile. avrei gradito un dashboard stile racing. Per il resto nulla da dire
@marchettino
2 жыл бұрын
Le frecce sono obbligatorie per legge, onestamente non ci faccio neanche caso
@nicolabbros419
2 жыл бұрын
Grande Marco che mezzo.... vorrei chiederti una cosa, delle macchine che hai posseduto e che poi hai venduto, ce n'è una che rimpiangi di non avere più?... cmq grande
@marchettino
2 жыл бұрын
Tendenzialmente no perché le uso, me le godo a dovere e le do via senza pentimento! Un auto che mi dispiacerebbe troppo dare via é la 355 infatti la voglio tenere perché so che un auto così non la troverò più
@nicolabbros419
2 жыл бұрын
@@marchettino , grazie per la risposta, condivido a pieno, una Ferrari è per sempre 😉🏎🏁
@insyde1266
2 жыл бұрын
Scarico con valvola elettronica giusto? Essendo un auto per tutti i giorni.. Se non ricordo male nell'altro video dicesti di aver messo anche distanziali oltre le molle? Dovresti mettere dei cerchi più sporgenti.. magari come disegno simile all'originale però più larghi ci starebbero.
@marchettino
2 жыл бұрын
Metterò un secondo set di cerchi con un ET per mettere i cerchi più a filo
@dansim747
2 жыл бұрын
Meglio il kermit ahaha, porterai mai un video collezione dei tuoi orologi?
@NinoSpinner
2 жыл бұрын
3:04 sono d'accordo con te, sulla mia Alfa mai usato
@lucabevilacqua1001
2 жыл бұрын
18:07 Ok, adesso ritorniamo ad utilizzarla come una persona normale....IDOLO!! 🤣🤣🤣👍 CIAO MARCO!!!
@lunibiker
2 жыл бұрын
Lo start e stop e il sound finto dalle casse, lo puoi disattivare tramite software con un diagnostico
@Mr995pippo
2 жыл бұрын
Video fatto da Dio, tecnicamente e per contenuti. Che qualità!
@nico4906
2 жыл бұрын
Da guidare non lo so perché non ho mai avuto la fortuna di poterla provare, ma esteticamente, in video perde moltissimo. Dal vivo e’ impressionante quanto e’ bella. Larghissima, compatta e cattivissima 😍
@MARCOCRF45
2 жыл бұрын
Ciao, a proposito di difetti.. Nell' tua a cruscotto funziona la bussola?? io l'ho vista solo due o tre volte ma bloccato sul Nord.. Al momento del 1° tagliando ho chiesto in Toyota.. ma scena muta...
@marchettino
2 жыл бұрын
Ciao, onestamente non sapevo nemmeno di avere la bussola non c'ho mai guardato. Comunque é corretto la bussola segna sempre il nord geografico
@MARCOCRF45
2 жыл бұрын
@@marchettino scorrendo i menù rimane dove c'è l'indicazione digitale della velocità, a quel punto scorrendo verso il basso C'è sempre una pagina nera.. mentre molto raramente compare la bussola ma è bloccato sul nord andando in qualsiasi direzione. Se avessi un contatto ti manderei la foto. Potresti gentilmente guardare nella tua se c'è. Interrogativo grazie saluti Marco.
@TheSiccillo
2 жыл бұрын
Potresti diventare un ingegnere toyota cn tt queste modifiche ..magari per far uscire già l'auto modificata senza difetti sarebbe ottimo ..
@giorgiotibaldo
Жыл бұрын
Marco ,mi dai una info per favore ...sono interessato all'acquisto della Yaris Gr , ma tutti dicono che il posto guida è troppo alto anche col sedile è tutto basso , è un problema per uno altro sopra ai 185 cm tipo me? Dicono che lo specchio retrovisore interno è anche troppo grande e copra molta visibilità verso destra proprio se uno è alto se lo trova vicino alla faccia ...che tu sappia si potrebbe fare una modifica sotto per abbassare proprio gli attacchi delle slitte sedile sulla scocca ? Grazie... Ciao
@giorgiotibaldo
Жыл бұрын
Ecco scusa ho visto il video all'inizio e mi hai confermato ciò che avevo chiesto...se sai delle modifiche fammi sapere come fare .. Grazie ps. Per il momento ho in ordine la GR 86 con consegna settembre 23 ma anche questa non mi dispiacerebbe ..posto guida a parte !!!😂
@marchettino
Жыл бұрын
Ciao Giorgio! Si ti confermo che esistono modifiche per abbassare la seduta e spostare la posizione del retrovisore. Se ti interessa nel giro di 2 settimane penso che rimetto la mia GR originale e la metto in vendita 👍
@giorgiotibaldo
Жыл бұрын
@@marchettino Grazie Marco per la tua celere risposta e per la tua offerta ma avendo in ordine la GR 86 devo comunque prendere o questa o la la Yaris Gr presso loro( tra l'altro amici e mi trattano bene ) se invece si potesse avere qualche info su come intervenire almeno sul sedile ne sarei felice ...dipende tutto da questo se la prendo o no. Grazie
@davidepicco5752
Жыл бұрын
Che figo Orologi e motori.... ma anche armi sono passioni condivise da noi appassionati Io faccio l'armiere e moltissimi miei clienti sono iperappassionati di moto, auto, orologi. La piccola Yaris GR e la hyundai i30n rappresentano il topper andare a velocità curvatura con un budget entro 50K
@davidebrega.
2 жыл бұрын
Cambio di serie di cui dopo ogni rally devi cambiare primario e secondario ?
@TOTIBS666
2 жыл бұрын
Come su tutte le auto, anzi lo sostituiamo ad ogni rally (i20 R5)
@SuperMarvel1977
2 жыл бұрын
Straordinario Marco, come al solito, ottima analisi di pregi e difetti dell'autovettura!
@celicakitt
2 жыл бұрын
Se questi sono i peccati vorremmo averla anche noi la GR ....sono veniali ....distanziale x alzare lo specchietto ( è in commercio) ,short shifter facilissimo da installare rimuovendo l aspirazione ....un bel intercooler Scara ,scarico in titanio in arrivo ..sarebbe bello vedere un modulo motore seletron in abbinamento con il Modulo elettronico x l ` acceleratore ....
@marchettino
2 жыл бұрын
Direi che metterò tutto quello che hai elencato tranne i moduli - a mio avviso sono soluzioni " non soluzioni " che possono creare più danni che benefici
@gabrielecaruso6522
2 жыл бұрын
Ottimo confronto, aspettiamo altre analisi😬
@francescoairoldi9880
2 жыл бұрын
Buonasera, come mai tutte quelle spie accese sotto il quadro del contagiri?
@marchettino
2 жыл бұрын
Ciao, sono i controlli spenti
@francescoairoldi9880
2 жыл бұрын
@@marchettino grazie mille.
@Ricky_gp12008
2 жыл бұрын
Un altro difetto è il clacson 😂 Beep Beep comunque auto fantastica
@lorenzovallese329
2 жыл бұрын
Ciao marchettino volevo sapere da chi te le sei fatte fare le scritte con il tuo nome ? Grazie attendo una tua risposta
@marchettino
2 жыл бұрын
Ciao, me le ha realizzate una tipografia
@Utenteee
Жыл бұрын
Come ti sei trovato con il cambio? Alcuni si lamentano degli innesti
@marchettino
Жыл бұрын
Confermo, ogni tanto si impunta (solitamente nel 2a / 3a)
@Gentlemanmoneymaker
2 жыл бұрын
Marchettino hai Sempre super orologi quello che hai indossato e con la ghiera ceramica o il kermit ?
@marchettino
2 жыл бұрын
Ti ringrazio, si é il nuovo ceramico ghiera verde
@maurizio8740
2 жыл бұрын
Un bel video.....complimenti per la descrizione 👏👏
@cerrystyle
2 жыл бұрын
Una gran bella macchinina la tua Yaris GR! 👌🏻🎌🏁 Attendo il video in pista così ci potrai mostrare meglio le doti e caratteristiche che quest'auto ha a livello di telaio /motore. 💪🏻⚡
@Testedicasco
2 жыл бұрын
transizioni fantastiche le useremo anche noi nel nostro canale (PS: seguiteci che merita✌️)
@Maggio100
2 жыл бұрын
La mia BMW ogni volta che si accende si resetta a confort con gli adas attivi quindi cambia poco.
@roccobruno7127
2 жыл бұрын
Gran bel mezzo, peccato per il sound del 3 cilindri, comunque meglio spendere 40.000k per la GR piuttosto che per una 500 Abarth..
@marchettino
2 жыл бұрын
Con lo scarico giusto suona bene 👀 Ho visto ieri il video della GR con Akrapovic e suona molto bene
@Alessandro_595
Жыл бұрын
Io la competizione 180 CV 70° anniversario nuova di pacca pagata 23k pagarla 40 é da pazzi
@rosariocoiro5363
2 жыл бұрын
Ciao Marco se metti in sport ti eviti di premere almeno un pulsante ovvero quello dello start and stop 😉
@marchettino
2 жыл бұрын
Prossima volta che la uso ci provo 🤔
@andreas2521
2 жыл бұрын
Marco costi di gestione? Consumi effettivi?!
@marchettino
2 жыл бұрын
In 2 mesi di costi di gestione posso dirti solo la benzina 😂 Di media fa gli 8 in ambito urbano e 10 in autostrada
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