Чтобы производить достойные отечественные автомобили надо бол ше вкладываться в иномарки и тогда капризным финансовым проституткам удастся повысить качество профессионального нытья - всë что они могут
@barmaleybb
3 ай бұрын
@@zxz8743для того, чтобы сказать очевидно, экспертом быть не нужно, а те, кто это не видят - сектанты, ну или просто слепы
@user-sd8md7pn6q
Жыл бұрын
Ребят, покупайте те машины которые вам будут по карману и по кайфу. А слушать всяких заумных людей "Не бери это, бери вот это" так и проживете чужую жизнь, не свою. Сколько людей, столько и мнений, у каждого свой путь, своя жизнь. Нравится человеку Лада, он идет и берет, что ему понравилось и ездит на том, на чем хочет. Понравилась человеку иномарка, он идет, берет себе ту иномарку которая ему приглянулась и оба получают свое удовольствие от своей жизни.
@barmaleybb
Жыл бұрын
Все верно, только как человек будет знать про косяки машины? На тест драйве не понять все это
@barmaleybb
Жыл бұрын
@@harlampios5883 есть везде, но таких как на тазах нет нигде
@user-qb7nk7gr3j
11 ай бұрын
Молодец братан .хорошо сказано.
@user-qb7nk7gr3j
11 ай бұрын
@@barmaleybb ты ущербный чел.твой хайп про завод смешон и интересен для подростков. И если есть желание приедь на завод поработай руками а не клавиатурой. Напиши притензию заводу и рабочим что делают нам машины.какие все они рукожопые включая и тебя.Не волнуйся у нас все получиться в стране можешь не переживать
@G-54
10 ай бұрын
Есть одно НО: Человек, у которого есть возможность сделать так: «идет и берет ту иномарку, которая ему приглянулась», никогда в жизни не посмотрит на это ведро и даже ездить на нем не будет! Тазы покупают из-за цены, но никак не из-за качеств
@kolyan48rus
Жыл бұрын
Забыл плюсы, самая энергоемкая подвеска, самый большой салон, цена на авто и запчасти (которые есть в наличии) ниже чем у конкурентов, высокий клиренс который позволяет ездить по плохим дорогам и возможность покупки кузова универсал чего нет у конкурентов
@barmaleybb
Жыл бұрын
пф, от подвески я опплевался и поставил плазу. сааз - расхлябанное и стучащее говнище! клиренс в городе такой нахрен не нужен и я занизил на -30 (хотя нужно было -40-50), а то с трассы сдувает. то что ты назвал - для меня огромные минусы. универсал мне не нужен, тк практической пользы никакой для тех, кто не возит картошку. зы. багажник поло/рапида лифтбек - вмещает значительно больше. салон большей? а какой в этом толк, если эргономика отсутствует. места дохрена, а сидеть неудобно и сидушка короткая и узкая. не слежу за ценами на обслуживание "конкурентов"
@barmaleybb
Жыл бұрын
все вы - тазодроты одинаковые. высрите, но на дискуссию не идёте
@user-tx7lw1yi5r
11 ай бұрын
@@barmaleybb , если ты не тазодрот, то зачем купил тогда? Просто облить грязью автомобиль, не говоря о его плюсах?
@user-gq6yb8zg9t
11 ай бұрын
@@user-tx7lw1yi5r внатуре) да щас ещё люди такие, что пдц, "ой, жёстко, ой кнопочка не в том месте, ой пластик какой то царапучий... " Жесть) а про сказки, что иномарки все идеальные, и вечные, я вообще молчу)
@barmaleybb
11 ай бұрын
@@user-gq6yb8zg9t где в видео хоть что то про пластик и царапины?
@alexsandery2642
Жыл бұрын
Хм, я мне Веста, с прошитым эбу едет все отлично, у друга Веста без прошивок, да, гонять на ней не получится, но ход плавнее, рулежка, по трассе можно вообще руль отпускать, машина едет идеально ровно на заводских колесах, рулежка информативная, подушка сидения? - только смех, ты еще скажи: не берите весту, в ней слишком много гнезд прикуривателя
@barmaleybb
Жыл бұрын
Не встречал ни одной весты на ваз двигателях и КПП, которые не дергаются. Зато встречал дохрена шизов, которые орут, что у них не дергается, но садишься к такому в машину и у него все так же. Если едет ровно - сними видео. Я перед тобой извинюсь.
@alexsandery2642
Жыл бұрын
@@barmaleybb ну как раз шизоидные доебы до автомобиля, шизоидная публика, все ровно) да дергается она один хер) тут уже от навыков вождения зависит, сам понимаешь, плавнее всего едет вариатор, я имел ввиду не дергается на первой в ползущем режиме, не пробовал - не говори, что все ебланы.
@alexsandery2642
Жыл бұрын
@@barmaleybb я сниму, только че я докажу этим, вой продолжится в комментах «воооот это дееееньги тратить на прошиииивку» тебе любой таксист расскажет и работяга, что Веста за свои бабки норм, а что цена сейчас конь - так это проблема не Веста, а рынка (дураков) которые продают и покупателей (дураков 2.0), которые все равно берут за эти бабки, назови шизой, но я бы дождался св спорт и всерьез задумался о его покупке, если будет стоить того.
@barmaleybb
Жыл бұрын
@@alexsandery2642 я прошивал разыми прошивками, менял сцепление на пробеге 8 тыщ и все равно езжу в пробках только на 2 передаче, тк на 1 поганая дерготня. Сними, как руль отпускаешь на 110+ и сколько она у тебя ровно проедет и как руль возвращается в 0 после поворота на скорости от 50 км/ч kzitem.info/news/bejne/u4xqvI1obIKEaJw - для примера
@user-us9gf4js1m
Жыл бұрын
@@barmaleybb Тебе видимо машина такая досталась ничего не дёргается уменя кпп рено и прошивка и выхлоп в 16 году брал за 590 тыс на данный момент пробег 300тыс Я кроме шаровых и втулки стабилизатора и стойки стабилизатора ничего не менял не скрипит не гремит сцепление ещё родное жор масла 600.700 грамм с самого начала и по сей день это назвать жором нельзя и едет она Ровно
@user-mv7pm2vr8w
5 ай бұрын
Не гони на Весту, в год по 100000 км, езжу каждый день, меняю мелочь расходники. И рост у мня 193см, сижу удобно
@barmaleybb
5 ай бұрын
не гони. у тебя рост 129, как у президента. поэтому тебе удобно
@user-rv5qn7ol4t
3 ай бұрын
Ты не гони,у меня Веста 4 года,и рост 197см,вообще не тесно,трепло
@barmaleybb
3 ай бұрын
@@user-rv5qn7ol4t что-что ты сказал? 129см?
@user-rn9we9ji6p
Ай бұрын
У меня тоже рост 196 см. , сижу в ней комфортно и вообще тачка классная!!!
@evgeniyanarbaev1609
15 күн бұрын
Вроде длинная подушка сиденья.Это что за жопа у автора!?😂
@user-wo7ho9ci6t
Жыл бұрын
Типичный житель вазовских пабликов, который под каждым постом пишет, что для весты цена 600 тыс. край))) Велек себе купи, дворянин))
@barmaleybb
Жыл бұрын
5469380019150019 - на велик. Типичный комментатор. Самым умным себя считаешь.
@user-Mityay524
Ай бұрын
Ага. А когда она стоила 600, ей цену дали 300😂😂😂 сказочные...
@NeGaT1V71rus
11 ай бұрын
Расход 7.2 , по трассе 6 , управляемость и вместительность Весты св лучшая в своём классе, туда же можно отнести шумку, которой в Весте больше чем в поло рапиде Солярисе и Рио, а теперь сопоставим цены, Веста 1.3 , солярис 2.3 , стоит подумать головой, прежде чем взять провальное ведро на краш тестах, или весту у которой 5 балов
@barmaleybb
11 ай бұрын
расход по москве от 14 литров даже у 1.6 www.drive2.ru/l/643066693886677263/ шумки больше - спору 0, только она не работает на скорости от 100 км/ч. если по городу веста кажется значительно тише соляриса, то на трассе солярис в пух и прах весту разрывает за счёт лучшей аэродинамики и работы агрегатов. я бы не взял солярис за такие деньги (и вообще бы не взял, тк он мне не нравится), но и веста за 1.3 вызывает только смех. красная цена вестее нг - 500 тыщ. и еще самое главное! веста прямо не умеет ехать. что новая, что старая kzitem.info/news/bejne/zaF_m5prnZWXiYI
@user-dr4zl5xh7z
10 ай бұрын
Так то Солярис максимальный бал в краш тесте АРКАП набрал если что)
@arthra6590
8 ай бұрын
У Весты в краштесте 5 балов - это, наверное, из 100 баЛЛов 😂😂😂. (Научитесь писать без ошибок).
@user-hu2qp1rh4g
8 ай бұрын
Где ты такие тесты увидел , все наоборот если что
@meselectro
8 ай бұрын
Может и не в тему, но есть Datsun с двигателем 8кл и АКПП Jatco. Залил бак Проехал 732 км. по трассе. (Не гнал, 100-110, иногда 130-140 на обгоне). Заправил 4у литра. Итого расход 5,9. Ничего сильно не воет, едет нормально. Нахер эти видео снимать ни о чём?
@-jieoh-9578
Жыл бұрын
Прежде чем весту купить поездил на поло и корейцах. Поло как в танке, места почти нет, машина собрана и ладно нет ни чего в ней особенного. Корейцы норм, но шумка её просто нет, бодро ездит, но по плохой дороге превращается в гужевую повозку. Клиренс маленький, даже на рабалку не ездили туда где веста просто про летала. Бу иномарка? Эти бу стоят от 1.5 ляма живые ещё, ниже только ведра убитые в которые хз сколько вкладывать и не факт что поможет. Ваз я согласен ведра делает, но к весте это исключение. Да ещё ларгусы с реношной начинкой норм. Веста это просто новый европеец под бредом автоваза. И так считаю даже если на автовазе будут тойты делать из комплектующих японских и сами японцы, а шильдик автоваза поставят, все равно найдутся бородачи, которые скажут что это дерьмо, потому что шильдик не тот стоит. Закрытыми глазами бы эти недоблогеры бы поездили на разных машинах, думаю мнение бы изменилось.
@user-fq5iv4cu9o
11 ай бұрын
У меня машина ваз 2105 1990г , очень мечтаю накопить на гранту хотя бы до 3 лет эксплуатации. Очень рад за людей, что есть возможность купить такую машину
@barmaleybb
11 ай бұрын
Я вам очень сочувствую, что вы не можете купить себе автомобиль. Будем надеяться, что жизнь поменяется в лучшую сторону
@user-hq4cr1io6m
Жыл бұрын
Не понимаю смысла таких видосов, кроме как: работа на конкурентов, либо ты просто необъяснимый ненавистник всего российского...ну тогда понятно что 3,15yesрас. Под соусом что "предупредить" потому что такой добрый, не, не убедительно. Нормальная машина. Ничто никуда не западает, не жрёт ведрами и подвеска настроена очень достойно. Пыхтите дальше злопыхатели.
@barmaleybb
11 ай бұрын
да, работаю на китайцев. это уже давно известно. в ладе весте очень мало российского. да, я хочу предостеречь людей, чтоб они не наступили на мои грабли. веста - нормальная машина только для тех, кто всю жизнь ездил на жигулях
@user-xu6ky6qg9h
10 ай бұрын
@@barmaleybb так и да автомобиль народный, а наш народ любит всякое веселье
@arthra6590
8 ай бұрын
"...ненавистник всего российского" - а почему не дописали? "Российского говноавтопрома" - вот так правильно и мысль закончена.
@Alex13.
5 ай бұрын
@@barmaleybbа Китай разве лучше?
@barmaleybb
5 ай бұрын
@@Alex13.мне не нравится китай, но он лучше тазов
@vladgolubov2574
Жыл бұрын
Да уж. Из всего сказанного мне кажется пизд.ж. 5 лет ездию. Расход норм Рост 2 метра и у страивает во всем. Не дёргается . Едет прямо
@barmaleybb
Жыл бұрын
Да хватит врать себе и людям
@user-ml1xn1hg5v
11 ай бұрын
@@barmaleybbон больше чем на весте со своими двумя метрами нелепости не ездил
@user-lq1ro3ik5f
10 ай бұрын
@@barmaleybbда это ты врёшь!!!!
@barmaleybb
10 ай бұрын
@@user-lq1ro3ik5f ты откуда нарисовался такой агрессивный. Таблетки пил?
@user-lq1ro3ik5f
10 ай бұрын
@@barmaleybb не люблю когда врут!...
@rustamgelegov6385
Жыл бұрын
Ну хз, у меня 9-9.5л по городу с кондеем и с умереными пробками, не сказать что это прям много. У меня у приятеля акцент на автомате 15л жрал и нечего, никто не жаловался 😂😂😂
@user-rn2mq1pl9s
Жыл бұрын
Приятелю скажи что он долбаёб! Мой акцент меньше 10 хавал
@user-ec4us5xk8s
10 ай бұрын
У приятнля иномарка, а не лада какая- нибудь, вот и жалоб нет. Для некоторых гнилой кузов, в 10 раз ломучая, лишь бы иномарка была
@vev2711881
Ай бұрын
Расход, ха-ха, он линейно зависит от стиля, пробок, рельефа, светофоров, пешеходных переходов и т.д Пример: г.Нижний Новгород. Езда 5 дней в неделю строго в центре, средняя скорость 13.5-14.6км.ч зимой, расход на Лада Иксрей CVT доходит до 13-14л Если уезжаю в другую часть города, где свободные проспекты и трафик ниже, можно увидеть 8.6-9.2л на той же самой машине. Веста нормальная тачка в своем классе, со своими +/- естественно.
@barmaleybb
Ай бұрын
Веста - единственная тачка в своем классе, которая не едет прямо
@timurshikhkerimov4169
5 ай бұрын
Бред какой то лепишь, уважаемый... Развал нормальный, руль ровно стоит, авто новый, 2023 года, может на более старших моделях такая проблема была. Расход около 7-8 литров в смешанном режиме, с полным приводом смешно сравнивать. Единственный верный пункт - это вой коробки. плавность хода - это уже про умение водить а не про автомобиль. Есть товарищи, которые и на меринах как судорожные ездят, дергаются
@barmaleybb
5 ай бұрын
уважаемый, я в твой бред не поверю до тех пор, пока ты мне не скинешь видео, как твоя веста держит прямую. расход 7-8 л - чисто трассовый. не нужно заливать
@user-fz4bs5ge3e
Жыл бұрын
У меня Веста расход 10 в городе по трассе 7.3 меня устраивает , динамики хватает, сиденья очень удобные на дальние расстояния супер минус коробка шумит вторая передача а так всё отлично
@user-wg4fe9bf4k
Жыл бұрын
Че за двигло? У меня 8.6 средний расход(больше город) ,на трассе 6.5-7
@user-fz4bs5ge3e
Жыл бұрын
@@user-wg4fe9bf4k 1.6 двигатель не много газую 😁 а так и 11.5 расход частенько
@SinLaif
11 ай бұрын
За какую динамику речь?)))))
@syaodeni869
10 ай бұрын
Рио 1.6 на автомате, город 7.8
@SinLaif
10 ай бұрын
@@QwertyQwerty-pf9dl та то имбицилы пытающие оправдать свою покупку говна за миллион с лишним. С ними нету смысла вступать в диалог.
@aleksandrpodgaiskii3489
28 күн бұрын
Очередные вымышленные мифы про ужасный автоваз
@barmaleybb
28 күн бұрын
оспорь хоть что то
@f.akhverdiev237
Жыл бұрын
188 у меня, комфортно, езжу в развалку ни чего не мешает. Аппетит у неё есть, но ведь и вес у неё приличный, больше 12хи или 10ки. Автор шорта засланный казачок.
@barmaleybb
Жыл бұрын
да, мне китайцы заплатили
@evrodollar2476
Жыл бұрын
Нормально она управляется.......
@barmaleybb
Жыл бұрын
Нет, она прямую не держит. Постоянно рыскает
@user-gk7xu1ho4q
Жыл бұрын
@@barmaleybb какой у вас размер колёс?
@barmaleybb
Жыл бұрын
@@user-gk7xu1ho4q сейчас 185 65 15 и вылет 50. Ездил на 195 55 16, 205 55 16 и 205 50 17
@user-ei3of9gv4x
Ай бұрын
Куплю Ваз, даже если у него есть косяки, но сразу идеальной машину ге создал никто, корейцы и китайцы в начале тоже были полным г, хочу голосовать рублем за наши рабочие места!
@barmaleybb
Ай бұрын
Я это мнение не разделяю, тк это рынок. Не можешь играть по правилам рынка - пошёл вон. А держаться на плаву только за счёт искусственного увеличения цен на остальные машины - преступление против своего народа. Либо ты делаешь говно, но дешево, либо делаешь нормальные вещи
@vladimirlenkov594
9 ай бұрын
Да необязательно пять причин есть одна и это цена
@user-ee4rw2up4r
5 ай бұрын
Купил на прошлой неделе весту на организацию, сейчас обкатываю, управляемость на уровне устраивает, расход норм.не более 7-8 литров на 100 км. Я езжу на митсубиси аутлендер,катался на других европейских тачках, есть с чем сравнивать. Вполне комфортная. Есть косяки не работает левый поворотник ( на морозе) и заклинивают дворники ( на морозе), + один брелок отвалился, проблему дилер обещаер устранить по гарантии
@barmaleybb
5 ай бұрын
Любой тазовод рассказывает про то, что пересел с иномарки и вообще мог купить мерс, но выбрал таз. Это становится понятно после фразы про управляемость. То, что она у весты нормальная, может сказать только потомственный тазовод, лжец или наркоман под тяжёлыми наркотиками.
@alantamik
5 ай бұрын
У меня Веста св кросс 1.8 и это отличный автомобиль. Меня все устраивает.
@barmaleybb
5 ай бұрын
ну правильно, если ездить всю жизнь на тазах, то веста покажется космическим кораблём
@alantamik
5 ай бұрын
@@barmaleybb 204 мерс был Киа цера то 2019 года была, Форд фокус 2,3 были. Первый таз у меня.
@barmaleybb
5 ай бұрын
@@alantamikвсе тазоводы рассказывают про целый автопарк во владении, если это правда, то это комплекс, который называется "я не признаю, что с моей вещью что-то не так"
@alantamik
5 ай бұрын
@@barmaleybb почему плюсы никто не говорит , у других машин тоже минусы ,но про них никто не говорит. Веста просторная, высокая, красивая , мягкая, практичная, дорогу держит хорошо. Расход у меня 9.6. Полы Соляриса я как табуретки. И поверь мне я знаю о чем говорю.
@barmaleybb
5 ай бұрын
@@alantamik не бывает вест, которые нормально держат дорогу. это проверено. больше чем на 10 я ездил и еще шт 50 роликов мне прислали. везде нужно нервно дергать руль. я именно утверждаю, что все до одной весты едут вот так kzitem.info/news/bejne/pK6Oqptqp5eLoqA&ab_channel=Panjka и на солярисе я ездил. даже ролик записывал. если это солярис 2 поколения, то прямую он держит нормально, а веста осталась на уровне 1 поколения 14 года. руль не возвращается в 0 и нужно все время искать 0 и так все время. 9.6 - смешанный расход. у меня он тоже 9-11 литров, а по москве у всех вест с ваз агрегатами будет 16-18. уже проверено. поверь мне. если ты хочешь оспорить - присылай видео, как едет твоя веста. без этого даже не пытайся. все это пройденный этап. я даже деньги предлагал владельцам прямо едущих веста за 2-х минутный ролик. никто не вернулся за халявными 5000 р
@andreyrenteev4412
8 ай бұрын
В общем, получается, что лучше купить 5-летний солярис из такси? Какая альтернатива?
@barmaleybb
8 ай бұрын
Все что угодно будет лучше, чем вонючий таз
@mr.KAH.
Ай бұрын
Я ростом 3 метра👽 и нормаль в Весте, проехал 1000090км, масло только меняю, расход 3 л/1000.. Зпч дарят в любом магазе, но неберу тк не нужны.. В сторону не тянет тк рулём непользуюсь(интеллектуальный ум за разум))).. Вся суть ролика и комментов😂..
@barmaleybb
Ай бұрын
описанное в этом комменте - чистая правда
@klychenok
Жыл бұрын
Веста едет очень даже хорошо, во всяком случае версия 2015-2019
@barmaleybb
Жыл бұрын
Ни разу не видел такой весты. У меня 2019 года. Все они рыскают и руль не возвращается в 0
@maxlarijonson6106
Жыл бұрын
@@barmaleybb ну и п**бол же ты. Зайди на драйв, дром, там многие о такой проблеме вообще первый раз слышат.
@barmaleybb
Жыл бұрын
@@maxlarijonson6106 если ты дурачок, который ездил всю жизнь на тазах, то не нужно писать нормальным людям! все до одной весты, которые я видел - рыскают
@28mtv
Жыл бұрын
Ну рыскают наверно у тебя тремор, чёт ни одной ни видел которая рыскает
@barmaleybb
Жыл бұрын
@@28mtv да у тебя вот так же она едет kzitem.info/news/bejne/pK6Oqptqp5eLoqA просто у тебя шизофрения, поэтому ты не замечаешь
@MrOliverGang
Ай бұрын
5 причин? Достаточно одной - Лада
@MrSoveregn
13 күн бұрын
И при этом автор едет на прошлой версии Весты...новая Веста не идеал , но стала лучше
@barmaleybb
13 күн бұрын
Стала лучше... Ну ты и шутник
@ABC-kd3re
Жыл бұрын
Автор, дай денег на другую машину!
@barmaleybb
Жыл бұрын
обычно я так говорю тем, кто мне предлагает продать весту и купить другую машину
@user-bn8th2su5n
Жыл бұрын
@@barmaleybb тв можешь бу поло взять ж продав весту есть полики до 100к пробега за лям лям сто
@user-wf9cs2yi3m
11 ай бұрын
@@barmaleybb а почему изначально весту выбрал?
@barmaleybb
11 ай бұрын
@@user-wf9cs2yi3m ну ее все хвалили. посмотрел десятки обзоров, читал отзывы и комментарии. проехал на тест драйве и вроде показалось, что норм машина + брал за налик и не хотел залезать в кредит, хотя оказался бы в прошлом, то взял бы тыщ 500 и купил бы либо поло/рапид в максималке, либо октавию, но беднее
@unitydeveloper8703
Ай бұрын
По поводу пинков и дëрганья в пробках это решается очень просто. Смотрите, там момент схватывания сцепления очень незаметный и он начинается очень рано, а вот отзывчивость самого сцепления начинается позже, из-за этого происходит ощущение что ты думаешь вроде бы всë как надо а машина всë равно пинается. Доводите сцепление чуть раньше и машина будет ехать как надо.
@user-hk1tk5gl3t
3 ай бұрын
Веста в такси прошла 350.000. отличная машина. Рабочая лошадка.
@barmaleybb
3 ай бұрын
Она может пройти хоть 500. Это ничего не меняет. Это дерганая и неуправляемая телега, жрущая топливо по городу, как 1.5 иномарки б класса
@user-hk1tk5gl3t
3 ай бұрын
@@barmaleybb ты точно в ней даже не сидел)
@barmaleybb
3 ай бұрын
@@user-hk1tk5gl3t не, я просто до нее на нормальных машинах ездил, а ты пересел в таз из другого таза. Поэтому веста тебе кажется космическим кораблем.
@user-hk1tk5gl3t
3 ай бұрын
@@barmaleybb Киа к5 у меня) если что)
@barmaleybb
3 ай бұрын
@@user-hk1tk5gl3t у всех тазоводов есть автопарк. Мерсы, бмв, фольцы. Но настоящий тазовод выбирает из всего этого разнообразия именно таз. Я все эти истории уже знаешь сколько слышал? Много, очень много
@user-pb2kp3ey3p
11 күн бұрын
Все сказанно в точку. Еду как на черепахе заправляю как зил
@user-ov8ew3ck9m
6 күн бұрын
Езжу на Весте 3 года, плавность хода отсутствует на сколько это возможно, меняли мотор по гарантии, меняли троса коробки по гарантии из-за дребезга 3й передачи, хватило на 4 месяца. Она лучше чем маршрутка, но если сравнить с любой другой будет хуже.
@barmaleybb
6 күн бұрын
Лучше и не сказать
@Shimano2003
9 ай бұрын
А что же за расход такой ? У меня трасса 5,8 город 9 на гранте. Много только после какой нибудь таета Аква
@cheater_rp
5 ай бұрын
Расход на 95м 8.2 летом, зимой максимум 9.5, управляемость до 110 отличная. У каждой машины своя задача и свой покупатель. За семь лет и 100к пробега поломок не было, для меня это важно.
@barmaleybb
5 ай бұрын
8.2 и 9.5 - смешанный расход с сильным уклоном в трассу. городской расход значительно выше. по москве он 16-18 литров нормальная управляемость у весты только до 40 км/ч. все до 1 весты управляются вот так kzitem.info/news/bejne/pK6Oqptqp5eLoqA&ab_channel=Panjka и не нужно пытаться это опровергнуть без видео. спасибо за понимание у меня веста тоже не ломается, только она (и все весты, а я ездил на куче этих вёдер) ощущается, как сломанная, с первого дня владения!
@cheater_rp
5 ай бұрын
@@barmaleybb16/18 литров? Тахометр из красной зоны пробовал выводить? Двигло 1.6? Никто ничего не пытается опровергнуть, делюсь своим опытом, не запрещено. Все жоповозки плюс минус одинаковые, кайфа от езды нет и не должно быть. Не рулится? Ну купи бнв. А, денег нет. Так а что купить то тогда нового по цене весты? Чтоб рулилось, управлялось, не сыпалось?
@barmaleybb
5 ай бұрын
@@cheater_rp 16-18 литров в городе. какая красная зона? ты в мск до 60 не разгонишься. я согласен, что от жоповозок нет кайфа, но нет и отвращения. а от весты оно есть. рулится? это аварийное опасный авто. она не рулится вообще. есть куча тачек по цене весты. это и китай, который тоже говно, но в лучше тазов и это б/у Б класс с пробегом 30-50 тыщ по цене 1.7-1.8. а поло, рапид и солярис, раз в 10 лучше даже дорестовой весты. вот эти машины хоть как то рулятся, а твой вонючий таз - нет
@cheater_rp
5 ай бұрын
@@barmaleybb такое ощущение что у тебя аллергия на все "отечественное") тоже была. А из всех доводов - расход с потолка, а про "рулится"... мля куда ты там рулишь то я не пойму?)) Были бы новые корейцы за адекватные деньги - конечно бы купил, чтобы палку не месить. А все что с пробегом - потом к k-power их тащить или искать кого поближе кто переберет?)) Ну жововозка жоповозкой, ну не ври ты так про расход и рулежку, или тащи на СТО или жди ~500 когда ЭБУ перещитает. Я в Сибири, здесь -37, все дороги в пробках, ну нет такого расхода.
@cheater_rp
5 ай бұрын
@@barmaleybb посмотрел видео про рулежку, может раньше делали лучше, что пихают в последние весты - не знаю.
@user-gn9cd1xf6r
4 ай бұрын
Это не машина а мусор которое еще нужно нам самим довести до ума. То есть доработать как сказали диллеры 😂😢
@user-ms9pi5hw2c
2 ай бұрын
У моего соседа была тачка Лада. В чем отличие между овцой и Ладой ?На овце не так стыдно ездить.
@user-ml1xn1hg5v
11 ай бұрын
Всë так и есть у меня иксрей 16кл на мех 17года , расход минимальный летом 10,5 это если вообще ненажимать с кандëром. Зимой с автозапуском доходит до 13 л на 100км
@user-bh3uh7xw2d
4 ай бұрын
Го..но что веста что гранта
@TheLatyshev
Ай бұрын
«авторивезорро» говорил, что у Весты управляемость как у немца!))
@barmaleybb
Ай бұрын
Он - врунишка. Я про это много роликов снял
@Romantic032
8 ай бұрын
Бред!!!!! 😮
@barmaleybb
8 ай бұрын
да, твой коммент
@user-uu8fv7rq9y
Ай бұрын
да, сколько защитников. человек добро делает, от ошибочного выбора искренне защитить пытается, а ему доказать, какая лада веста прекрасная.
@barmaleybb
Ай бұрын
они не виноваты. просто после пятерок, шестерок, калин и прочих тазов они даже не понимают о чем я говорю
@negativ_factor
Жыл бұрын
NG она сука красивая по интерьеру, особенно панель, карты дверей.
@user-cj9pp4ow4w
Жыл бұрын
Красивая торпеда это у Мерседеса нового , а это старая панель от саляриса 20года 😂 устаревший салон
@exalopriexalo777
11 ай бұрын
@@user-cj9pp4ow4w Хотя-бы не стыдно за эту модель и не стрёмно показывать иностранцам
@user-wk3it5vm7t
7 ай бұрын
@@user-cj9pp4ow4wу Соляриса хуже панель чем у вести NG 100%
@user-cj9pp4ow4w
7 ай бұрын
@@exalopriexalo777 Чувак ,посмотри обзор на ниву , когда иностранец дедал на ние обзор , и ты сразу все поймёшь ....
@xDmitriyLirovXx
Жыл бұрын
Да первые полгода после официальных продаж Vesta NG и многие автоэксперты не рекомендуют покупать, во 1 дилеры цену точно задерут, и всякие допы будут точно вешать, что значительно увеличит цену авто(т.к скорее всего будет ажиотаж, ну и конкурентов нет) ну и замена европейских комплектующих, на китайские тоже непонятно как по надежности будет, и надо ждать отзывы первых владельцев после 10-20к пробега, ну и пока сам автоваз устранит все косяки после выхода, через какое то время.
@barmaleybb
Жыл бұрын
ну в целом в этой весте очень мало изменений. они в основном по интерьеру. если откинуть возможные проблемы с китайским абс, то основное они не исправили. машина будет дергаться, выть и рыскать по трассе
@user-cl2bo4ny3y
Жыл бұрын
@@barmaleybbкак это нет Двигатель там запчасти все китайские . Абс китай . Ходовка китай Там все заменили на китай)
@pedigre286
Жыл бұрын
Забудьте уже что китай дерьмо делает. Конечно всю жизнь если покупать подпольный ширпотреб за дёшево то так и будут думать что гавно не надёжное у китая. Да и завод на отъебись закупать запчасти у производителей которые делают говно, не будет
@andreys.9026
10 ай бұрын
Пока будешь ждать отзывы и устранения цена будет под 2 ляма
@barmaleybb
10 ай бұрын
@@andreys.9026 да они могут себе позволить устанавливать любые цены
@2410657
27 күн бұрын
Когда работал в такси, Автосалонам нужно было избавиться от Веста, их запехнули в парк такси, машины под выкуп, нужно было платить 3500 каждый день аренду, и через 8 месяцев авто переходит в личную собственность. Тогда они разошлись как пирожки, Только многие не потянули отдавать по 3500 каждый день, Нужно было эти 8 месяцев отработать без выходных
@barmaleybb
27 күн бұрын
я бы 8 месяцев не выдержал без выходных
@ivanti7433
2 ай бұрын
Хорошо, молодец. Вот только почему не предложил альтернативу?
@user-vb2qv4lz7x
Жыл бұрын
Мотор приора ,а кузов весты тежелей, вот и расход
@arthra6590
8 ай бұрын
"тежелей" - это да: такому мотору тежести тежело таскать! Тежести😂😂😂- вот дебил!
@Serg193
9 ай бұрын
Почему руль на поворотах у меня на Весте возвращается в ноль у вас не возвращается, попробуйте смазать хорошей смазкой рулевую рейку, и будет как у меня
@barmaleybb
9 ай бұрын
смазывал. ездил на 10 вестах и нигде он не возвращался, если плавно поворачивать. вернется ,только если резко крутануть
@gooooooollllllll
Ай бұрын
Это сколько расход в цифрах? С полным приводом и рамой? Ну это чисто в городском режиме с пробками и кондиционером при любом раскладе в районе двадцатки должно быть.
@barmaleybb
Ай бұрын
веста по московским пробкам жрёт 16-18 легчайше
@gooooooollllllll
Ай бұрын
@@barmaleybb серьезно? Ох…неть… ощутимо. Но это, видимо, прям в лютых пробках.
@barmaleybb
Ай бұрын
@@gooooooollllllll ну вот у меня есть видос, где я показываю 16л при средней скорости 13кмч. это обычная средняя скорость для москвы. сейчас я езжу на работу в область и средняя скорость у меня 30км/ч. расход 9.5. как только средняя скорость падает до 22-25 км/ч, расход увеличивается до 11-12 л. бенз только 95 лукойл/газпром.
@evgenyivanov2006
3 ай бұрын
После Весты св кросс пересели на Ауди а6с7 , очень спорные ощущения 😀😀😀
@barmaleybb
3 ай бұрын
спорные это какие?
@evgenyivanov2006
3 ай бұрын
@@barmaleybb устойчивость на дороге , аквапланирование Веста лучше держит , управление на весте лучше, руль как объяснить , на Ауди ватный , на весте дорогу чувствуешь , тормоза на весте тоже лучше , но если ехать 200+ тут уже Ауди в плюсах ) а так я по м4 ехал 180 на весте и особо не напрягало на круизе , лето , день и сухая дорога , по салону сиденье конечно немец удобнее , шумка примерно одинаковая , по надёжности Веста на много лучше Ауди это точно
@evgenyivanov2006
3 ай бұрын
@@barmaleybb я не знаю как сейчас Веста , напишу про свою , в 19 году покупали св кросс , проехала 85к , были только проблемы с роботом , перед покупкой весты смотрел киа, Рено , стандартный набор , чисто ради прикола поехали в техником с другом , тест драйв весты , и я офигел , машина уверено стоит на колёсах , рулится , тормозит , вообщем купили , ну как бы пришло время продавать , нашли Ауди , официальный дилер Ауди восток , жена забирала без меня , я только Ауди видел в салоне , приехала за мной на работу , сел в Ауди , и было разочарование если честно , да красивая , да кнопок как в самолёте , но после весты особо не удивила , ещё по молодости была а6с5 , с ней вообще колоссальная разница
@barmaleybb
3 ай бұрын
@@evgenyivanov2006 понял, вопрос снят. Я бы в это охотно поверил, если бы не отъездил больше 10 лет на разных вагах. Исправная ауди идеально держит прямую. Таз же нужно постоянно подруливать. Более ватного руля чем у весты просто не существует. На вагах я ездил под 200, а на тазе уже 120 страшно.
@evgenyivanov2006
3 ай бұрын
@@barmaleybb у меня где то видно есть как св 180 едет спокойно ) исправная ) можно руль отпустить и без рук ехать )
@user-fx1ji2vb3e
5 ай бұрын
Не слушайте болванов, думайте своей головой!
@barmaleybb
5 ай бұрын
пошел отсюда, вонючка
@user-fh1hk4zl3t
Жыл бұрын
Для гонок бмв за 19 миллионов . В стране где штрафы на каждом перекрестке из-за камер , вы многие пишете про мощность . Масло не жрет как моя 2105 ?! Ну и в поряде все
@barmaleybb
Жыл бұрын
я не гонщик. о чем ты?
@user-ol5zf3nw1t
10 ай бұрын
Почему расход большой? В городе летом 9л., на трассе на круизе 85-90км/ч 5-6 л. на сотку. Вполне нормально. А насчет воя коробки, так это вы ещё не ездили на Феррари, вот там вой так вой...
@user-nd3du3nr3e
11 ай бұрын
Че? Полный привод расходует 7 литров на сотню? Иначе почему расход к рамным машинам прировняли, а то что она дергается - дело опыта
@user-wm7md4pv3o
Жыл бұрын
Щас набегут свидетели расхода 5л на 100
@barmaleybb
Жыл бұрын
они уже набежали
@andrei98945
Жыл бұрын
Ну да у меня так ,но всё равно вы не поверите
@andrei98945
Жыл бұрын
Если по поводу toyota то старый мотор проверенный временем,а как лада так просто ну какой-то старый мотор у них
@user-oh2ot9zs4r
Жыл бұрын
@@barmaleybbГде? Не одного комментария не вижу такого рода
@barmaleybb
Жыл бұрын
@@user-oh2ot9zs4r невнимательно читал
@Shturm_A
6 күн бұрын
Это ты еще на дешевых GM не ездил, типа ланоса, нексии, авео или лачетти
@user-vo4zb6jw3n
10 ай бұрын
Ларгус ноябрь 20 года с 129 двигателем. Коробка не воет(всего лишь масло поменял). Расход 6 литров, в городе 8. С прицепом по трассе 9-10 по городу 11(с груженым прицепом, и размером он длинее и выше ларгуса) Да и пробегу всего 110тыс. А так как у весты те же агрегаты, то сомневаюсь что там расход больше моего
@user-bi2nl3zl7s
6 ай бұрын
Вы походу не ездили на нормальных машинах, не поверю, что если ездил на бмв, хонде, тойоте ты пересядешь в это дерьмо, и будешь слюни пускать от комфорта управления , особенно угараю лада веста спорт с 1.8 и 145 лс, какой идиот назвал телегу спортом, у меня в 90х была тойота супра с фарами которые поднимались 3 литра и 220 или 230 лс, точно не помню, вот это спорт
@barmaleybb
6 ай бұрын
Все именно так. 90% кто тут защищает тазы - никогда не ездили даже на бюджетных иномарках
@donk9189
4 ай бұрын
Банка с ржавыми болтами надежней и комфортней этого позора 😂😂😂😂
@leks585
10 күн бұрын
А мне веста нравится, особенно с новым вариатором, даже и за 2млн.возьму!
@user-px2ob1xt7l
Ай бұрын
про расход странно, была приора 16 клоп, так на ней на литр был лучше расход чем на Поло 1,6, так потом еще и оказалось что Поло легче Приоры на 100кг.
@user-ge5mk3tn6b
Жыл бұрын
А вы подушкой реально пользуетесь?
@barmaleybb
Жыл бұрын
да, на видео моя машина kzitem.info/news/bejne/oqZm3mWNiIN4fGU
@yunus05yunusov49
10 ай бұрын
Это просто шляпа , постоянно что то в ней нужно переделывать , за эти цифры она мне лично не нужна , могу новую купить , есть это сумма , если куплю новую Весту за 1,700 т я просто дураком останусь. Ее реальная цена с сейчас которыми ценами 800 т не больше
@barmaleybb
10 ай бұрын
даже 600 в топе. это просто край
@arthra6590
8 ай бұрын
@@barmaleybbНастоящая цена этого говна 30000 рублей и ни копейки больше.
@user-uc6dt7nc8h
5 ай бұрын
Желательно вообще тазы не покупать 😂
@g.o.r.g.1331
Ай бұрын
Сосед на весте таксует и пробежал 390 т. в двигатель и кпп не влезали, не жалеет, я езжу на Вольво и столько вложил что купил бы ещё одну на эти деньги, у всех свои +и-, он всю жизнь таксует и были поло, солярки но за весту отзывается лучше и не собирается менять, а я задумываюсь чтоб купить весту, но новая говорят х....я,
@XapD6occ
Ай бұрын
Наш автоваз - конструктор лего. Но согласитесь, лучше это лего купить в виде чепырки, и собрать шо-та под себя, чем покупать в виде весты, и ровно так же под себя собирать..)) говорю как владелец гранты фл, больше бы НОВЫЙ автоваз я не купил(а вот доработать уже имеющийся стоит, гранта с доработками - другой автомобиль)
@barmaleybb
Ай бұрын
я от части согласен, только как я не пытался доработать свою весточку ,все равно она автомобилем не стала. это просто вонючий таз.
@user-mc9pt3dm6c
Ай бұрын
Тут с недельку поездил на бывшей своей весте 2017 г.в., 1.6 - машина огонь. Что там дергается не знаю, наверное пытаются ездить как на низовом моторе типа жигулей а он не такой. Обороты ему нужны, 4200 макс. крутящий момент. Что касается КПП там вазовская, работает отлично хоть и немного подвывает. От Рено не очень, короткие передачи как на тракторе.
@barmaleybb
Ай бұрын
как держать в пробках такие обороты?
@user-mc9pt3dm6c
Ай бұрын
@@barmaleybb Больше оборотов давать на старте. 4 года ездил особо не было проблем в большом городе.
@barmaleybb
Ай бұрын
@@user-mc9pt3dm6c в моем городе так невозможно делать. и я постоянно слышу об отсутствии проблем от веставодов. меня каждый день уверяют, что у весты отличное рулевое управление и она едет, как поезд по рельсам
@user-mc9pt3dm6c
Ай бұрын
@@barmaleybb Частично соглашусь что тяги на низах не хватает но лучше так чем двигатель тракторного типа для легковушки. У них есть мотор 1.8 он лучше с низов тянет и газовать меньше надо. Рулежка отличная, разве что на больших скоростях может быть слишком острым но по городу само то. Расход топлива умеренный но бывает и поменьше конечно же. Чудес не стоит ждать от простого ДВС.
@barmaleybb
Ай бұрын
@@user-mc9pt3dm6c вопрос снят. у всех, кто рассказывает про "отличную рулежку" и "острый руль" веста и не дергается. зато все, кто это рассказывал и скинул видео, у 100% были такие же проблемы, как и у меня и всех моих знакомых. постоянные подруливания и отсутствие 0 положения. машина не едет прямо, руль пустой и без обратной связи
@user-ox1fc2cv5s
2 ай бұрын
Ну, тазоводы, как вы думаете, в каком состоянии будет ваше.. кхм.. изделие на пробеге в 250-300 тысяч км?) Как у моей короллы)
@romanchernov2582
11 ай бұрын
А стоит как нормальный авто
@user-xu6ky6qg9h
10 ай бұрын
нормальная машина, пользую претензии мои : стойка передняя крыши широкая, неудобное расположения замка ремня безопасности, надо дёргать крышку подлокотника, а в остальном, Прекрасная Маркиза, всё хорошо, всё хорошо
@user-hp5io1rl8u
8 ай бұрын
5 причин? А где остальные тысяча причин не покупать ее?😂
@barmaleybb
8 ай бұрын
к сожалению, в 1 отложенную на шортс минуту, столько причин не уложить
@user-hu4dx5if9x
4 ай бұрын
Так ты едеш на дорестайлинговой весте
@user-qb4nq6kn4o
Ай бұрын
Зоо тысяч , проблем нет
@barmaleybb
Ай бұрын
Так проблем нет, а особенностей кучу
@bunny-and-beeru
6 ай бұрын
Это фуфло дорого стоит, очень дорого. На канале асата ченел, есть видос про гранату спорт новую за 1.4 ляма так вот в ней даже стеклоподъёмники с зади крутилки😂, срут, срали и будут срать на наш народ, видимо судьба у России такая. В России вообще тенденция изготавливать не качественную продукцию и продавать за дорого.
@papatrapa9810
5 ай бұрын
Бирюлёво)))
@barmaleybb
5 ай бұрын
да
@evendoom
11 ай бұрын
Если рассматривать нг к покупке, лучше не рассматривать, машина реально г, если сравнивать с первыми сборками.
@alreadycool5895
10 ай бұрын
Расход 7 литров в смешанном цикле на бензине это большой? Ваш полный привод будет на дизеле 9-10 в смешке есть)
@barmaleybb
10 ай бұрын
7 в смешанном ахахахахаха. она по трассе столько жрёт, если 100 кмч ехать. смешанный 11-12, а по крупному городу типа москвы ,спб и тд - 16+ . так что не нужно сказок
@alreadycool5895
10 ай бұрын
@@barmaleybb ну у меня веста 16 кл, смешанный расход 7,3 по факту от заправки до заправки проверял так и есть, даже чуть меньше. Но это учитывая, что я на платке 150-160 езжу + городской режим
@barmaleybb
10 ай бұрын
@@alreadycool5895 ну значит дело во мне, что у меня такой расход даже по трассе со скоростью 110 не получается. или кто то из нас врёт
@alreadycool5895
10 ай бұрын
@@barmaleybb не знаю, может, ты мгновенный расход смотришь, либо ездишь на пятой со скоростью 60
@barmaleybb
10 ай бұрын
@@alreadycool5895 или ты мне называешь расход по трассе со скоростью 100 км ч без заездов в город
@shine5451
10 ай бұрын
Здесь конечно всё замечательно, но за 1.4 ляма особо ничего лучше не возьмёшь, та же шкода рапид это далеко не октавия A5 пт качеству сборки и материалов. Тоже поначалу думал да мы сейчас как купим машину это ж полтора ляма, а как посмотрел весь бэушный хлам и то что китайский седан строит от 2ляма, отцу пенсионеру Веста со всеми функциями которые только могут быть за 1,4 супер просто, за те 10минут которые он едет на работу не успеет дискомфорт ощутить, а пару раз в год на море выехать 5,5-6 часов в пути тоже не критично.
@user-ig9re2wm8t
10 ай бұрын
Что за бред про расход. Была и гранта и новый ларгус. Возможно мкпп шумит.
@user-pw7qr7cx8l
11 ай бұрын
Назовите полноприводный рамный автомобиль с расходом 5-6 л в режиме деда и 7-8 л в обычном
@barmaleybb
11 ай бұрын
веста 1.8 по мсоковским пробкам летом жрёт 16, а зимой 18
@apxntektop3236
2 ай бұрын
Чеееел тыыыы, очень токсичен по отношению к тазу, аналогов нет за такую сумму денег. Клиренс классный, по городу езить самое то, не страшно что ты стукнешь дверь об бардюр, парковаться очень удобно. Полного бака хватает на 550 км, у новичка вроде меня, хз какие проблемы по расходу. Чисто от навыков водителя зависит.
@barmaleybb
2 ай бұрын
в чем токсичность? аналоги за цену весты уже есть. из за клиренса по трассе есть невозможно. занизил на -30 т все равно нигде не цепляю. полного бака в смешанном режиме на 500 км - это оооочень большой расход. что зависит от навыков водителя? о каких навыках ты говоришь, если сам новичок?
@apxntektop3236
2 ай бұрын
@@barmaleybb Я говорю о том, что опытный водитель который вовремя втыкает передачи, вполне может выжать 650 км из 55 литров, этот расход очень даже экономичен. Покажи мне аналоги весты, в моем регионе. Гений, не нужно мне предлагать БУ тачки без гарантии, и китайцев, которые теряют 50% стоимости за 1 год, это подобие машины, а не машины.
@apxntektop3236
2 ай бұрын
@@barmaleybb Купи бмв, если хочешь входить на скорости 150 км.ч. Веста для другого сделана, она сделана русскими людьми, для наших русских дорог. Подвеска в новой версии NG, топовая, как в бмв. И я понимаю о чем, говорю, потому что я водил и весту новую и бэху тройку. Я вчера с нулевыми навыками вождения по трассе, ехал спокойно. Входил на скорости 70-80 в повороты, держит нормально.
@barmaleybb
2 ай бұрын
@@apxntektop3236 и чё? я на трассе проезжал 900+ на баке, только по крупному городу расход увеличивается в 2+ раза. если ты не ездил на автомобилях и сразу сел за руль таза, не нужно делать вид, что ты что-то знаешь. любой современный авто, значительно экономичней весты. при чем значительно. разница в городских условиях может достигать 4 литра и более на 100 км. прокатись после ведра на автомобиле и поймешь разницу. даже поло/солярис ощутимо лучше. + с вестовской дергатней ты ничего не сделаешь. по пробкам отвратительно ездить и с рулевым управлением тоже. по рулю, веста - чистокровный китаец
@barmaleybb
2 ай бұрын
@@apxntektop3236 кидай на карту на бмв, завтра за ней поеду к дилеру. так ты определись. ты опытный водитель и на всем переездил? или у тебя 0 навык?
@Panso92
11 ай бұрын
Да. Машины так себе, мягко говоря. Все вазовские.
@user-hi4qm3nk6n
Жыл бұрын
Чё ты гонишь? 🤬
@barmaleybb
Жыл бұрын
Что гоню? Оспорить можешь?
@samdelai
Жыл бұрын
Не только приборку и фары, ещё и цену
@valerygashaev7823
7 ай бұрын
Альтернатива новой машины?
@barmaleybb
7 ай бұрын
только бу иномарка
@rigel52region
3 ай бұрын
Например сейчас в2024 году зимой на озоне г.Спб предлагался Баик ю5 на вариаторе 1.500 000₽. Есп есть, круиз есть. Веста за эти деньги без подушек безопасности 😮😮😮
@bulatg550
10 ай бұрын
Ездил неделю на весте кросс универсал н4м+вариатор отличный авто великолепно едет. На мой взгляд не стоит сравнивать бюджетные авто это не тот сегмент. И ждать много не стоит.
@barmaleybb
10 ай бұрын
Н4М и вариатор - совершенно другая машина. там нет мерзкой вазовской дерготни и расход на порядок меньше. но проблема с управлением в ней все же имеется
@user-gi7jk4gb2e
3 ай бұрын
Откуда вы это берете? Это же враньё
@barmaleybb
3 ай бұрын
Что вранье? Давайте обсудим
@andrey1920
Жыл бұрын
Мужик, ты живёшь в машине?
@barmaleybb
Жыл бұрын
да
@timonjujnew5815
11 ай бұрын
Я чуть не пойму насчёт педали😮 они пластиковые все 3
@user-le8ti6fh2p
6 ай бұрын
Не берите Весту, там табуретка вместо сиденья
@barmaleybb
6 ай бұрын
это правда, но за 12 т.р. я переделал анатомию и сижу с комфортом. в этой машине других проблем просто миллион
@E-Memka
11 ай бұрын
Купи Паджеро спорта и там точно все перечисленное будет!😂
@barmaleybb
11 ай бұрын
5469380019150019 - 5 лямов кидаешь и куплю себе паджеро спорт
@user-us8cf7fz6c
Жыл бұрын
рапид автомат смешанный цикл сегодня ездил 7.7
@kitsamarawater929
2 ай бұрын
Большинство автообзорщиков начинали с хэйта автоваза, а потом покупали себе автоваз😅 Веста добротная машина, сам владею такой. На солярис, поло и другие подобные её не поменяю. Но конечно печально что она сейчас стоит 1.5-2млн. Цена действительно не оправдана, тем более с китайской электроникой.
@@kitsamarawater929 я ничего не предлагаю. просто хочу, чтобы перестали врать про эту машину, чтобы люди сами выбирали - стоит покупать, или нет, а только одно вранье...
@kitsamarawater929
2 ай бұрын
@@barmaleybb Ну да, признаю что в нынешних реалиях в автомобиле-строении на 2024 год веста-дно. А дно она из-за большой брежи в финансовой системе страны, но это уже другая история. И конечно же хочется верить в лучшее, гордится автовазом, а по большому счету её спроектировал француз, а узлы и агрегаты - сборная солянка ингредиенты которой постоянно меняются и меняются не в лучшую сторону, а цена растёт.
@user-el9qs6yu9c
8 күн бұрын
Воет значит работает
@user-kl7zt2yh8e
Ай бұрын
У меня 1,6 8ми клоп. Ездил на Рио 1,4 - расход топлива больше!
@barmaleybb
Ай бұрын
не ври
@user-fw3xx3zg2v
11 ай бұрын
У осинки непоявятся арельсины 😂
@Serg193
6 ай бұрын
Веста 1.6 механика, город- трасса смешанный, на бортовике средний расход 8.7-8.8 95 бензин, ещё приходиться ездить на Тойота Рав 4 двигатель 2.0 л , средний расход на 95 бензине такой же 8.8л при том что машина тяжелее .
@user-kw9xf2nc1y
4 ай бұрын
Скажи а какие классные тачки делаешь ты?
@barmaleybb
4 ай бұрын
я не делаю тачки. почему я их должен делать? хотя я уверен, что ты даже не ответишь. обычно те, кто высирает глупость - сливаются.
@user-kw9xf2nc1y
4 ай бұрын
@@barmaleybb Ну раз ты не делаешь Тачки то ты не имеешь права критиковать тех кто их делает. Бери пример с Lamborghini
@barmaleybb
4 ай бұрын
@@user-kw9xf2nc1y я даже не знаю, как ответить на еще более глупый комментарий, чем твой первый. ты можешь объяснить почему не имею права? если мне продают товар обещая определенные моменты, например, лучшую управляемость в классе, а в итоге я получаю тот же жигуль, только в красивой упаковке. который даже прямо ехать нее может. о чем речь? я бы ни слова не сказал (тк не купил бы эту машину), если бы мне производитель и продажные обзорщики сказали про нее правду
@rigel52region
3 ай бұрын
@@user-kw9xf2nc1yэто самый угарный комментарий из того что я читал😂😅😊(святая простота)
@user-wu2ee6wf5n
3 ай бұрын
Жрет как рамный 4вд, как крузер 200 раверно.
@100parsecspersecond7
3 ай бұрын
Хз лада приора была ну те самые бошевские ни каких проблем отгонял 6 лет....
@spaykeable
Жыл бұрын
Да, покупайте китайские вёдра за 3 ляма с салуминовыми блоками и поршнями из фольги. Зато с айфоном на торпеде ))))
@barmaleybb
Жыл бұрын
я не призываю покупать китайские машины. я призываю не покупать автоваз
@spaykeable
Жыл бұрын
@@barmaleybb А что призываешь покупать? Те недостатки которые озвучены это скорее достоинства. Вечный чугунный блок с минимальным ресурсом в 300 000 км, есть и по 500 000 км без капиталки. То же и с коробкой. Машина ходит без проблем. Неубиваемая подвеска и рулевая. А куда китайцы деваются после 5 лет эксплуатации? Много ли их на дорогах? А корейцы, которые стучать поршнями начинают при пробегах 15 000 км, на 70 000 начинают жрать масло вёдрами, не говоря про проблемы с вкладышами коленвалов? Веста это самый дешёвый автомобиль класса В+ и он же самый надёжный. А кто хочет покрасоваться пусть покупает корейские или китайские вёдра. Кому нужен автомобиль который спокойно будет тебя возить свои 300 000 км будут покупать весту.
@barmaleybb
Жыл бұрын
@@spaykeable я надеюсь, что ты троллишь
@spaykeable
Жыл бұрын
@@barmaleybb Сам ты троль. Я говорю о том, что знаю из личного опыта и опыта близких знакомых.
@_upiter-5.
Жыл бұрын
@@spaykeableя полностью с тобою согласен. Автор ваг пропихивает, а я после вага сел на весту и забыл про проблемы. Таким как автор по ходу корона мешает
Пікірлер: 888