Заебись видосик. Тока хотел заняться той же процедурой. Спасибо за информацию, красиво делаешь!
@tuzhmasterrem6545
7 жыл бұрын
Денис Макар спасибо)
@bool1989
5 жыл бұрын
Да уж. Если бы я увидел в сервисе, чтоб мастер так мазал герметик на шланги внутри - я бы обходил такой сервис стороной)))
@АртёмАстахов-о9я
5 жыл бұрын
Повезёт тому, кому достанется от тебя мот, если конечно надумаешь продать его. Мне эта модель тоже очень нравится, хочу себе тоже взять f4i
@alexclub6933
2 жыл бұрын
Смазка заливается не в дренаж, а с противоположной стороны сверху. И смазка должна быть в консистенции моторное масло + молибденовая смазка 1к1. То есть она жидкая. В оригинальном мануале все четко написано
@ДмитрийПодмазов-л5ф
7 ай бұрын
Герметик в систему,гениально,если хотел посадить на герметик мазал бы уже корпус а не патрубки
@tuzhmasterrem6545
7 ай бұрын
дядь, не переживай, весной сего года все вонючие шланги заменены на новые. Все все патрубки. И конечно без герма вообще. Эта была вынужденная мера - не утверждаю что так правильно - но не ссало. Так что, друзья, меняйте старые патрубки просто.
@ВладимирИсаенко-о8п
5 жыл бұрын
Мастер молодец
@tuzhmasterrem6545
5 жыл бұрын
Ну не мастер, так, любитель
@Kosmos_95
4 жыл бұрын
Здарова! Подскажи номер большой прокладки если знаешь, той , что между корпусом и крышкой помпы
@alexdobro742
3 жыл бұрын
Парни а кто где заказывает оригинальные запчасти,поделитесь?
@tuzhmasterrem6545
3 жыл бұрын
vk.com/basszapp
@alexdobro742
3 жыл бұрын
@@tuzhmasterrem6545 спасибо
@Rodion_Go
6 жыл бұрын
не увидел у тебя направляющую приводной цепи. 52170-MBW-000. она по регламенту тоже расходник, но об этом все молчат )
@евгенийосипов-о9в
4 жыл бұрын
Привет. Через отверстие в корпусе помпы набил смазки? Не смотрел, после времени смазку не выдавило, все работает?
@tuzhmasterrem6545
4 жыл бұрын
Привет! я честно не помню. Короч ниче не набивал. Фриз не уходит, вроде все норм...
@Di-du1zz
4 жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите ,помпа же не будет прилегать и совпалать с отверстиями для болтов если в ответную часть не поподет?верно
@tuzhmasterrem6545
4 жыл бұрын
динара галина здравствуйте. совершенно верно
@Казапага6666
3 жыл бұрын
Антифриз тот же залили!?
@motodag05
2 жыл бұрын
Где взял такую заглушку на седло?! Хочу такую же. Обыскался нигде нету 🤷♂️
@tuzhmasterrem6545
2 жыл бұрын
сморти другой видос - там есть инфа
@motodag05
2 жыл бұрын
@@tuzhmasterrem6545 в каком? Пришли ссылку
@kamikaze7170
3 жыл бұрын
Привет, отличный видос! Очень мне помог! Но единственное, почему то после профилактики и замены всех прокладок, масло на помпе сочится один хер, между помпой и Картером!(((не пойму почему!? прокладка оригинальная ((((
@tuzhmasterrem6545
3 жыл бұрын
Братан, это мож антифриз сочит? и у меня всю зиму ссал.. такая судьба) ну стареньние...
@tuzhmasterrem6545
3 жыл бұрын
Спасибо что посмотрел;?
@kamikaze7170
3 жыл бұрын
Не мужик, масло это, в месте где помпа с Картером соединяется, где маленькая прокладка, видимо посадочное место что ли подраздобанно !?(я когда ее снимал , там до меня уже кто то герметиком промазывал
@рыбакотДуши
2 жыл бұрын
Ну дак у меня zzr 600 е 93года. И таких проблем нету, 🤗
@MrKudyablik
8 ай бұрын
У этого говна др проблемы.
@rman1564
6 ай бұрын
Герметик на корпус, а не впатрубок.
@faradaylowrence1505
4 жыл бұрын
Масло нужно сливать если помпу снимать?
@tuzhmasterrem6545
4 жыл бұрын
Faraday Lowrence Не, вроде не нужно.
@СергейСитников-б8х
4 жыл бұрын
это где ж мануале написано что нужно смазки набить в дренажное отверстие? а как тогда узнать когда помпе конец пришел, только когда заклинит
@alexdobro742
3 жыл бұрын
Скорее всего смазку выдавит и начнет течь когда сальник испортиться
@СергейСитников-б8х
3 жыл бұрын
@@alexdobro742 неуверен.скорее смазка с пылью там так все закоксуют что помпа кончится внезапно и страшно
@alexdobro742
3 жыл бұрын
@@СергейСитников-б8х да ну не,пыль только Если и будет то только у поверхности отверстия скопиться,ну мне так кажется
@СергейСитников-б8х
3 жыл бұрын
@@alexdobro742 да все что в смазке и незащищено так закоксовывает всякой грязью не проковыряешь. потому и кончатся уплотнения а так как дренажка забита не увидишь этого. потом кончатся подшипники и где нить далеко от дома будет задница
@alexdobro742
3 жыл бұрын
@@СергейСитников-б8х а как тогда ее обслуживать серег?ну и японские инженеры не самый глупый народ ,чтоб оставить незащищеное отверстие куда будет попадать грязь мне кажется
@murkinforever4969
4 жыл бұрын
Ставьте пружинные хомуты и будет счастье
@alexkravhenko1395
5 жыл бұрын
Сажать надо на саледол патрубки
@MrKudyablik
8 ай бұрын
Очко свое сажай на солидол.колхозник
@РоманГрабовский-д5в
Жыл бұрын
Двиг.... Фриз.... Куда ты кучу освободившегося времени деваешь?
@iello_puki
4 жыл бұрын
Где взять этот мануал? Читал и толком ничего нет
@tuzhmasterrem6545
4 жыл бұрын
у меня под какимто из видосов есть ссыль на русский
@РоманАлиханов-б6х
7 жыл бұрын
Мазать герметиком нужно всегда ту часть на которую одеваеш патрубки,чтоб излишки вылезли наружу,а когда мажут сам патрубок лишний герметик попадает в систему!
@tuzhmasterrem6545
7 жыл бұрын
Роман Алиханов а если мазать фланец - то весь герметос наружу стащит) я делал и так и этак. Там намазано то по дэхе. Ниче страшного я считаю.
@smbatvaniyn5857
4 жыл бұрын
Согласен
@alexdobro742
3 жыл бұрын
))смотрю тож хотел написать)да и вообще думаю не стоило,просто подтекал скорее всего из-за незачищенной предыдущей сборки
@typ-m
4 ай бұрын
лютый колхоз.... пример как делать не надо
@user-lv8le6do4k
6 жыл бұрын
Лайк не глядя , всем кто делится опытом
@СергейВиноградов-е7к
4 жыл бұрын
Понятно, родные патрубки дорогие и ждать долго. Но, мне кажется, на авторынке можно подобрать нужного диаметра и нужные изгибы. А потом обрезать по длине. Должно дешевле обойтись и быстрее
@user-Pavel_
4 жыл бұрын
Патрубки на герметик не сажают. Крышки шкуркой зачищают и патрубки изнутри ,собираешь и не потечёт ещё долго. Только протянуть надо на горячую или феном прогреть патрубки при затяжке. Свою помпу разобрал поменял сальники,собрал и катаюсь. Цена двух сальников 300 р.
@dmitrychibirovi5853
2 жыл бұрын
Здравствуйте а как снять клетчатку можете подсказать пожалуйста ее греть надо или как
@ipostuplenie
6 жыл бұрын
Имей ввиду. При использовании переходников, удлиннителей, адаптеров - момент затяжки на динамометрическом ключе меняется (это указано во всех инструкциях к ним). В данном узле - некритично.
@tuzhmasterrem6545
6 жыл бұрын
Абсолютно согласен!
@alexts7944
6 жыл бұрын
Спасибо! Полезное видео!) КИШ играет!)👍
@robloxgrunt997
4 жыл бұрын
Герметик🤦♂️ шланг нужно было обрезать на миллиметров 5 +/- и все... Либо кусок термоусадки бы надел на штуцер. На худой конец изолены пару витков. Но не как не герметик...🤦♂️
@tuzhmasterrem6545
4 жыл бұрын
Мм а что с герметиком не так? Прокомментируй
@MrKudyablik
8 ай бұрын
Ну тыколхозник..... изолента.ппц
@рыбакотДуши
2 жыл бұрын
А я думал что хонда это качество А аказывается дрова 🤗🤣😎
@ЛёваРепа
2 жыл бұрын
сам дрова лет сколько этому моту
@ВиталийДанилов-е2й
6 жыл бұрын
Привет. Подскажи, пожалуйста, где можно заказать резиновое кольцо, которое на обратной стороне помпы стоит? У тебя на видео оно на 10:12 минуте. Спасибо за полезные видео!
@tuzhmasterrem6545
6 жыл бұрын
Привет! HONDA 91302-MB0-013 - на экзисте 160 рублей. Мож еще где дешевле есть)
@ВиталийДанилов-е2й
6 жыл бұрын
Спасибо, выручил!)
@tuzhmasterrem6545
6 жыл бұрын
Виталий Данилов А, во че, побольше мазюкай герметосом "дальний" патрубок. У меня опять потек((( буду патрубок новый ставить - видать ссохся.
@ВиталийДанилов-е2й
6 жыл бұрын
Спасибо за информацию! У меня начало масло подтекать из-под этого кольца, но я так понимаю, что патрубки в любом случае снимать придется.
@alekseysoldatov8731
5 жыл бұрын
@@tuzhmasterrem6545 главное не перепутать что течёт. А-то мажешь мажешь герметиком а на самом деле уже салькам помпы хана и течёт как раз с того отверстия про которое ты говорил. Это дренажное отверстия для выявления неисправности помпы. Так вот потом антифриз попадает в масло и прощай вкладыши. На некоторых мотах помпа разбирается. На твоём скорее всего тоже. Снимаешь стопорное кольцо и выбиваешь крыльчатку.
Пікірлер: 72