Sono tutte cose utili, però ogni singola volta che provo a farla scaldare 2 minuti, qualcuno mi aggredisce per via della puzza e del sound troppo forte..🥲
@charlietheflow
7 ай бұрын
Ce l'ho da giugno 2023. Moto effettivamente facile e versatile. L'ho scelta perché viaggio prevalentemente in 2, con mio figlio; entrambi siamo intorno all' 1.85 per circa 100kg e la moto ci assicura una abitabilità comoda. Difetti? Il peso e il baricentro alti richiedono un'attenzione particolare nelle manovre da fermo o a bassissima velocità. L'on/off è marcato, il che condiziona un po' la guidabilità a bassa velocità e nel traffico, mentre nella guida fuori città e con le marce alte funge da ottimo freno motore, che utilizzo molto in entrata di curva. Per ultimo il cupolino base, lascia troppo scoperte spalle e casco, creando vortici nella posizione più alta, tanto che preferisco tenerlo nella posizione più bassa (ma esiste il modello più ampio). Oltre questi, non le riconosco difetti: ciclistica e componentistica sono ottime, il motore, all'occorrenza, ha la potenza per fare sorpassi in qualsiasi marcia e ha un'affidabilità comprovata anche su chilometraggi elevati (si dice che il progetto sia vecchio, io dico che è maturo e ipercollaudato). Esteticamente, a mio parere, è molto bella. Forse qualche kg in meno non sarebbe stato male, per il resto sono soddisfatto.
@carlogarneri7873
6 күн бұрын
Sono un nabbo che non guida da 20 anni ma la differenza nell'uso dei freni é legata a come vuoi distribuire i carichi. Una sospensione che sta lavorando in maniera ottimale di permette di usare di più con qualsiasi mezzo a motore grazie all'aumento di aderenza. In moto é possible dosare la cosa, va sfruttata. Oltre che per la prestazione son consuetudini che autmentano la sicurezza, un ottimo assetto constante é la condizione migliore nella quale essere davanti a qualsiasi imprevisto, ti lascia più margine di manovra se ne hai bisogno
@giuseppe3780
11 ай бұрын
Grazie dei consigli! Molto semplici e chiari 😁
@antonyo8547
8 ай бұрын
Grazie per il video e per i consigli 😃
@giuseppe39439
9 ай бұрын
Grazie mille utilissimi consigli 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@The28Cj
2 жыл бұрын
amo i tuoi consigli 👍
@giuseppeschizzo1028
3 ай бұрын
Sei bravo nonostante la giovane età.
@fra93ilgrande
Жыл бұрын
Ho appena iniziato, consigli ECCEZIONALI grazie mille! 😎 👊🏻 🔝 🏍️ La mia è così vecchia che ha solo una lancetta che indica la temperatura ahahahah, io poi per forza devo farla un po’ scaldare, è a carburatori 😁 Contento di essermi abituato a frenare con entrambi i freni 😃
@EmanuelaUsai
2 ай бұрын
Grazie 1000 😊
@lucarottino4531
2 жыл бұрын
Ciao Fabio potresti fare un tutorial su come mettere il casco integrale con gli occhiali?
@corradodemarco6062
2 жыл бұрын
Togli gli occhiali, metti il casco, infili gli occhiali. Stop.
@angelo4568
Жыл бұрын
Ciao mi sono appena avvicinato alla moto.. ho una zontes 310 quindi senza chiave ma con la scheda. Come posso acenderla e spegnerla correttamente? Grazie
@ilariazirattu2240
Жыл бұрын
La sto usando io a scuola guida.... Utilizza lo spegnimento posto sul lato destro dei comandi....
@giuseppesimonelisa2511
2 жыл бұрын
Una moto per iniziare,la mt 09, Kawasaki Z 900, Mv brutale 800. Sono vanno bene,o sono troppo esagerate? 🤔
@gufogamer2939
2 жыл бұрын
Troppo esagerate,ho una MT 09sp 2021 e devo dire che ha moltissima coppia
@fabio.signorile
Жыл бұрын
Magari vedi anche qualche 600-700! 😜
@dragondavide1914
Жыл бұрын
hornet o Kawasaki 750 sono ottime
@MirkoBovoTravel86
2 жыл бұрын
Mi si spegne anche a me che sono 20 anni che vado in moto
@andreapiccini9601
Жыл бұрын
Un altro trucco è tenere entrambe le mani sul manubrio.
@kira-dog2000
2 жыл бұрын
Chissà con chi proverò lo scherzetto del tasto rosso?!?
@slopermarco
Жыл бұрын
Un trucco utilissimo per rimanere vivi in moto è quello di *NON ANDARE FORTE* . Il resto è puro "contorno". 🙂
@sgaragna1
Ай бұрын
Il disegno è completamente sbagliato rispetto a quello che hai fatto in strada 😐
@ronnig99
Жыл бұрын
forse dovresti imparare qualcosa .....
@noemicittadini6781
2 жыл бұрын
amo i tuoi consigli 👍
@massimilianocannata2708
2 жыл бұрын
A parte lo "scherzetto" del tasto d'accensione, i trucchi e i consigli di questo video sono sicuramente utili. 👍🏻
@michelebenini7765
2 жыл бұрын
Molto interessante il punto 5 ora ho capito come fare le traiettorie 😂
@silentx5148
2 жыл бұрын
Il tuo video è giusto e utile Ma queste cose dovrebbero insegnarle alla scuola guida🤣 e non già in sella
@rossii.francesco
2 жыл бұрын
Fabio una domanda perchè hai tolto gli specchietti da manubrio?
@BrUsHGaMe18
Жыл бұрын
Grazie mille 🙏
@robertomormino3613
11 ай бұрын
😢😢 soprattutto la partenza un salita, mannaggia 😞😞😞😞
@fabio.signorile
11 ай бұрын
In uno degli ultimi video che ho pubblicato spiego proprio come fermarsi e partire in salita! Ti lascio il link: kzitem.info/news/bejne/25Ces42hk2upZJg
@BikerMonka
6 ай бұрын
Ma se utilizzo il freno posteriore, tengo comunque il gas vivo, oppure devo chiuderlo?
@xXNaDeR89Xx
4 ай бұрын
Ogni volta riscaldate, e sprecate benzina
@em9wayne
Жыл бұрын
Te lo svelo io il 4 trucco. Anzi lo scherzone da fare all’amico,… Toglierli la candela (non su tutte è a vista) e là si che impazzirà per capire perché non gli parte la moto 🤣🤣🤣
Пікірлер: 36