Mah forse avete ragione a non capire come mai Abarth abbia deciso di lavorare sulla 500e ... anche io forse non lo capisco ... ma purtroppo il mondo va avanti e un esperimento elettrico ci poteva stare, io avrei lavorato di più sulle prese d'aria e avrei tolto il limitatore a 155 ... per il resto mi è piaciuta ^_^ ah e dimenticavo il prezzo ... congruo si ... ma pur sempre per un giocattolo ... che se hai i soldi ti puoi permettere ... altrimenti non lo compri!
@avenidaborgo
Жыл бұрын
Come dici tu Matteo, forse dovevano spingere un pochino di più e arrivare almeno ai 200 CV. Per il prezzo poi ricordo che la 695 cambiocorsa supera i 60K
@nikjac79
Жыл бұрын
"il mondo va avanti" .. .a me pare di essere tornati alla preistoria! Un Abarth elettrica è un abominio inconcepibile, col sound finto poi siamo al ridicolo...
@goosecatcomunication
Жыл бұрын
Ciao Vedendo altre Recensioni posso dire che non mi Convince Appieno.... ovvero esteticamente non è brutta , bisognerà Vederla in altri Colori...... per le prestazioni credo che ci sia troppa poca differenza rispetto alla Versione standard elettrica Altra cosa " Stupida " è il Rumore di Motore finto.......
@alessandrobregola9521
Жыл бұрын
a questo punto acquisto a 28 mila euro una hyundai i20n nuova di pacca che a livello meccanico e dinamico è molto più sportiva se si parla di compatte sportive 👍
@therealdamon
Жыл бұрын
A mio avviso il punto non è aver lavorato sulla 500e, che era doveroso, ma doveva esserci un divario maggiore di prestazioni. Che sia divertente non lo metto in dubbio, già la 500e appunto lo è, ed estremizzando assetto e gommatura non può che essere ancora più esaltante. Ma ci volevano una potenza e una velocità di punta ben maggiori per portare il nome Abarth
@therealdamon
Жыл бұрын
Da possessore di 500e devo purtroppo ammettere che hanno davvero fatto una cosa piuttosto inutile. Degna di un nome tipo 500e Sport, non certo Abarth. Ti seguo Matteo e sei sempre abbastanza oggettivo, in questo caso non sei stato onesto fino in fondo secondo me. È una finzione a tutti gli effetti. Non so se avrà successo o no, ma spero che si ravvedano e che diano all'Abarth una versione di 500 sì elettrica ma adeguata al nome.
@florinzeth
Жыл бұрын
è una recensione pagata da fiat non può essere onesto.
@goosecatcomunication
Жыл бұрын
@@florinzeth be...... Auto Moto ha fatto una recensione molto Critica .....
@therealdamon
Жыл бұрын
Esatto, non penso che le recensioni siano pagate...
@SirJoeSB
Жыл бұрын
Può darsi che le recensioni non vengano pagate, ma secondo voi Stellantis, e così come lei anche tutti gli altri marchi, darebbe le proprie auto da provare a persone che non ne parlano bene? La 500 Abarth non e' altro che una 500e rimappata, e con qualche ritocco estetico qua e là. La differenza di prezzo rispetto ad uns 500e non e' assolutamente giustificabile. Caro Matteo, mi dispiace dirtelo, ma piuttosto che parlarne bene a tutti i costi avresti fatto meglio ad evitare di recensire quest'auto. Per ricredermi sulle qualita' della 500 Abarth elettrica dovrei vederla in prova messa a confronto con le sorelle endotermiche.
@goosecatcomunication
Жыл бұрын
@@SirJoeSB vero e Sacrosanto
@alessiobrabus7990
Жыл бұрын
A sto giro Matteo mi è sembrato molto meno obiettivo del solito... Io sono da sempre un grande appassionato di "Hot Hatch", e non disprezzando affatto l'auto elettrica, aspetto da tempo una elettrica compatta, potente e prestazionale. Ma qui a parer mio non ci siamo, una "sportiva" limitata a 155Km/h. che fa lo 0-100 in 7 secondi ma SOLO con la batteria al 90% (quando poi si consiglia di non caricarle mai oltre al 90% per preservare la batteria...) non mi sembrano certo prestazioni da "sportiva", tra l'altro nemmeno dichiarano quanto fa al di sotto di questa soglia... Ma la cosa che ha fatto crollare a picco la fiducia che ho sempre riposto in Matteo e considerare 38/42k € un prezzo "congruo" per una City car del segmento A leggermente "pepata", quando con poco più ci si può potare a casa una Tesla M3 SR che è superiore sotto tutti i punti di vista (prestazioni comprese). 🙈
@matteovalenza
Жыл бұрын
sono due auto molto diverse, questa è un giocattolino … esattamente come una 500 abarth termica
@alessiobrabus7990
Жыл бұрын
@@matteovalenza Ma la 500 abarth termica almeno ha prestazioni di tutto rispetto (e che possono essere ulteriormente incrementate dagli appassionati), questa non mi pare vada molto più di una Corsa E/e208/id3; è molto carina esteticamente, ma cosa offre da giustificare 38/42k di prezzo? Ci sono "giocattolini" molto più divertenti ed economici. Come dicono altri, fosse costata 10k in meno e non si fosse fregiata del marchio Abarth (povero Carlo...) sarebbe stata anche carina, avesse avuto almeno 200cv e arrivasse almeno a 200Km/h ci poteva (quasi) ancora stare, ma così non ha proprio senso. Le Abarth poi sono "nate" per girare in pista, ma come fai ad andare in pista con un'auto che rimane "inchiodata" a 155Km/h ad ogni rettilineo?
@turi206cc
Жыл бұрын
@@alessiobrabus7990 poi giocattolino per giocattolino a questo punto una Yaris Gr... Va molto di più
@alessiobrabus7990
Жыл бұрын
@@turi206cc Sono 1.90 e nella Yaris GR ci sto davvero scomodissimo, ha una seduta un po troppo alta per i miei gusti (un po come anche la 500). Preferisco di gran lunga la GR86 anche se ha qualche cavallo in meno (ma un cilindro in più), coupè, leggera, trazione posteriore, motore boxer, posizione di guida per me perfetta. Sarebbe proprio la mia auto ideale, ed era venduta ad un prezzo onestissimo (34/37k) peccato sia andata sold out in 48 ore. 😭
@gabrimotors1344
Жыл бұрын
@@alessiobrabus7990 Il problema è che limitano la velocità, sennò altrimenti ci vuole un inverter migliore e un motore che sia un grado di girare di più senza surriscaldarsi ,poi la batteria dura poco ad alta velocità e si riscalda troppo,in sintesi per farla andare più veloce di 45 km/h dovrebbero rivedere tutto il sistema propulsivo ,al massimo la possono portare a 175/180 e già si rischia di avere degli inconvenienti, secondo me hanno voluto fare un esercizio di marketing per massimizzare il profitto senza riprogettare come dovevano l'automobile,le prestazioni per un costruttore comportano costi ,sia per una termica che per un elettrica
@GANDALF-ml7ck
Жыл бұрын
Tra gli youtuber Sei l'unico a lodarla. Bassa velocità che tra l'altro è raggiungibile solo quando la batteria è sopra il 90%. Vuoi mettere l'accelerazione in 6 sec, la velocità e il rombo delle versioni termiche. L'Abarth con l'elettrico è finita, morta. Ti fanno pagare di più e te lo vogliono far passare come un miglioramento. Come se ti stessero facendo un favore. Ma veramente ci vogliamo far prendere per il c.....
@abcdefghlmnopq
Жыл бұрын
Lui non la recensisce gratis. Quindi quando si guadagna dei soldi non si può sputare nel piatto in cui si mangia ... Gran bel bidèt ...
@matteoricucci4814
Жыл бұрын
Parole sante
@matteovalenza
Жыл бұрын
hahahaahahah non ci becco un quattrino nelle recensioni, non come altri … poi vedi … io non sono un petrolhead …
@GANDALF-ml7ck
Жыл бұрын
@@matteovalenza Non so se ti riferisci a me , ma io questo non l'ho mai pensato. La mia meraviglia è come tu che sei bravo e che hai conoscenza approfondita delle Tesla non ti accorgi delle limitazioni che ha questo modello rispetto al termico. Le Tesla hanno un senso. Dimostrano che non c'è bisogno di una storicità del marchio per essere sportive, ne di carrozzerie particolari ( coupè ecc.). Infatti l'amore per le elettriche è scattato dopo aver provato la loro accelerazione. SE gli togli quella accelerazione e gli metti un rumore finto, e poi la fai pagare il doppio di un auto a benzina, qualìè il senso??? E' come darsi una mazzata sui Co...ni per seguire la moda. P.s. Per caso hai recensito la Dacia Spring da 65 cv??
@charlierunner6958
Жыл бұрын
Macchina stupenda esteticamente. L'unico errore averla chiamata Abarth e non sport
@davidingallina4638
Жыл бұрын
Se questa è l'evoluzione voglio tornare al paleolitico
@charlierunner6958
Жыл бұрын
@@davidingallina4638 Esteticamente non si può dire nulla. Non è una abarth
@gabrimotors1344
Жыл бұрын
Si
@massimilianogangemi5235
Жыл бұрын
senza offesa, ma è una ca-----ca.......ta di macchina e questo per una serie di motivi 1)autonomia 250 km un'autonomia che per una piccola sportiva fa ridere; 2)velocità max 155 km/h con tutte le limitazioni legate a batteria ecc 3)prezzo 40k per un giocattolo Considerazioni personali: In sostanza macchina più inutile non poteva esserci. La 595 abarth costa la metà va meglio in tutto e con poca spesa si alzano facilmente anche i cavalli. Sicuramente l'elettrico sarà il domani, ma bisogna investire meglio come fa tesla.
@stefanooliveri1425
Жыл бұрын
Il problema è che da 0-100 in 7 secondi li fa solo dal 90% al 100% della carica e la batteria ha la stessa capacità della 500e, quindi consumandola più velocemente diminuisce ulteriormente la batteria. Ci voleva una batteria più grande, potenza maggiore per tutta la % di batteria e soprattutto togliere la cassa del motore che fa veramente schifo
@riccardomarinoni6733
Жыл бұрын
Concordo poi 0-100 in 7 secondi li fa anche Hyundai Kona Electric però ha 500 km di autonomia
@goosecatcomunication
Жыл бұрын
Batteria almeno da 60 Kw e prestazioni almeno fino ai 200 Orari LA CASSA Acustica è un Non Senso... piuttosto potevano fare un Rumore elettrico più Accentuato piuttosto che Imitare il motore termico.... poi la Limitazione . Con batteria al di sotto dei 90% èuna Cagata Anche perchè l 100% Non Ci Andrà mai Visto che la CARICA media per essere efficente è fatto entro l' 80%
@turi206cc
Жыл бұрын
bah... Poco potente e con il limite che se la batteria non è al 90 per cento va di meno. Poi lo scarico rombante finto non si può sentire. L'auto elettrica deve avere il suo rumore non quello finto.
@samuele5931
Жыл бұрын
D’accordo, purtroppo ho scoperto che mettono il rumore finto anche ad auto endotermiche. Perché dici “poco potente”. Parlando di potenza non mi pare abbia problemi. I problemi semmai sono altri
@matteovalenza
Жыл бұрын
va di meno solo in accelerazione e solo del 5%
@turi206cc
Жыл бұрын
@@samuele5931 una abarth con 155cv pure limitati a batteria sotto il 90%? Per una abarth elettrica me ne aspetto 200. Poi lo scarico delle casse già lo amavo poco per le termiche, figurati il barilotto sotto l'abarth.
@turi206cc
Жыл бұрын
@@matteovalenza si ma è una abarth e mi aspetto di più.
@giuseppegiuttari3197
Жыл бұрын
Sono riusciti a mortificare un marchio storico 😞
@DiTuttoUnTubo
Жыл бұрын
Mio parere personale. Posseggo una e208 e va uguale, anzi forse anche di più, calcolando che sui 0-100 riesco a stare dietro all' abarth termica. Ma la cosa che mi fa ridere è la differenza di recensioni di questa auto. E sembra quasi che mentre la provate stiate andando ai 250 all'ora invece nona rrivate mai ai 150. Io non potrei mai fare recensioni di auto perchè se un auto non ha senso di esistere e fa cagare come prstazioni lo direi apertamente. Faccio una piccola modifica al commento. Fa un secondo in meno in pista. E grazie al cazzo, se fate una pista senza nessun allungo mettendo i birilli che vi limitano ci credo anch' io che l elettrica va di più perchè è sempre in coppia. Veramente non ho parole.
@goosecatcomunication
Жыл бұрын
In effetti sono dati Artefatti , Visto che questa A rriva al max 150 orari ma la Versione a benzina Va più forte e Anche con un litro di benzina hai sempre gli stessi CV e prestazioni....
@jacopocolla2488
Жыл бұрын
Il misto Alfa di Balocco ha tutti quei birilli per testare l'handling delle auto
@sghib86
Жыл бұрын
Sarà un flop colossale va meno della versione termica autonomia presso che inesistente, ma la cosa più assurda è che Abarth era nata per le elaborazioni questa ha solo il nome ,che sia chiaro sono possessore di Abarth ma non di 500 quindi non sono di parte
@matteovalenza
Жыл бұрын
mah … non saprei … direi di no :-/
@samuele5931
Жыл бұрын
Flop dipende dalle loro aspettative di vendita
@sghib86
Жыл бұрын
@@matteovalenza è solo una mia opinione chi è veramente appassionato del marchio e non solo perché va di moda non prenderanno mai una Abarth poi francamente se devo spendere 40k per una 500 mi prenderei 1000 volte tesla va più forte e ha una maggior durata di batteria e non sei dentro a una scatoletta
@lsindaco
Жыл бұрын
E una 500 elettrica con allestimento Abart, ma una 500 elettrica non avrà mail il DNA di una Abart! E tutta finta come una banconota da 30€
@sghib86
Жыл бұрын
@@matteovalenza comunque bravissimo Matteo per i tuoi contenuti e porta avanti il nome di Brescia city 🎉
@marcochiado1879
Жыл бұрын
155 km/h li fa la mia Twingo del 94 pagata 400 euro,vio
@guidobaldopiermariariccard404
Жыл бұрын
Li faceva anche la panda 1100 van ....e guidavi una macchina da uomo 😂
@vincenzovicinanza7319
Жыл бұрын
Matteo ti faccio i miei complimenti per la tenacia e le tue capacità. Stavolta però te sei proprio imparato a memoria la cartella stampa di presentazione a mo di ufficio stampa😅😅😅. Quel sound tamarro è non reale... Simil auto della GIG Nikko. Simil impianto a 2 vie collegato ad una playstation 155 km limitati.... Ma roba da matti...
@matteovalenza
Жыл бұрын
la limitazione a 155 si è un po ridicola ... il sound non è malvagio però ^_^ a me è piaciuto
@vincenzovicinanza7319
Жыл бұрын
@@matteovalenza E meno male che una delle carattestiche precipue delle BEV dovrebbe essere la silenziosità di marcia... 🙂
@matteoricucci4814
Жыл бұрын
Carl Abarth si sta rivoltando nella tomba!!! La 695 l'avrebbe doppiata in pista se volete porto la mia e facciamo una comparazione! Una Abarth deve volare ruggire e sparare botti
@passetf8566
Жыл бұрын
Minuto 5'56 "dietro non ho nessuno"🤣😂 certo li hai tutti davanti
@matteovalenza
Жыл бұрын
hahahaha te piacerebbe
@Ivan-75
Жыл бұрын
Io dico la mia....per renderla appetibile per quel prezzo dovevano farla a trazione posteriore con almeno 150 kw(200cv) allora forse .....
@darkhammer98
Жыл бұрын
Non è abarth, già a partire dalla scocca. Il diffusore posteriore mi sembra finto e prese d’aria frontali finte su una abarth sono blasfemia. Drogare il sound penso sia ancora di più una scelta ridicola. Elettrica ci può stare ma non facendola assomigliare ad una termica rovinando, parere personale, il marchio abarth. A questo prezzo potevano fare decisamente uno sforzo in più.
@ivancampagnone4875
Жыл бұрын
E in autostrada verrà sorpassata da una panda😅
@matteovalenza
Жыл бұрын
non è consigliabile l’autostrada :-)
@zaphodbeeblebrox7202
Жыл бұрын
Il massimo delle prestazioni da 100 a 90% delle batterie? Quindi nella realtà mai 😂🤣 Con un Ford Fiesta del 1998 hai più prestazioni... Bello il "sound"? Un suono campionato riprodotto da una cassa di plastica? Che poi si rompe, e immagino che "sound"... capisco essere un fanboy dell'elettrico, però a tutto c'è un limite, definire "bellissima" questo bidone ce ne vuole.
@doriadan76
Жыл бұрын
Una recensione un po' troppo pettinata per i miei gusti.... 👎
@jurisantacatterina7654
Жыл бұрын
Mi piacerebbe vedere la prova dei 1000 chilometri in autostrada a 130 kmh. con questo veicolo; se possibile.
@matteovalenza
Жыл бұрын
seeeee mi vuoi far morire? ma ci proveró!
@jurisantacatterina7654
Жыл бұрын
@@matteovalenza è un'impresa estrema; ma so che ce la farai.
@antoniodisomma3791
Жыл бұрын
Vista la fine del mondo abarth, mi sa che quest'anno suzuki swift sport hybrid, con la versione 2024, venderà tantissimo.
@nikjac79
Жыл бұрын
Ma quale? Quel tombino giappionese? Fa a dir poco pena, sia prestazionalmente che esteticamente, è stata un flop, le vendite parlano chiaro. 129cv di niente e con una linea da far invidia a una scarpa ortipedica... La 500 Abarth termica è l'unica auto old school rimasta sul mercato degna di essere acquistata, il resto è pattumiera compresa questa scatola pile verde acido.
@mariovietri9187
Жыл бұрын
Bellina, si. E anche interessante! Ci sta, però non hanno esagerato con i cv per poter continuare a vendere le Abarth termiche. Non per me però, perché con le termiche ho chiuso e senza rimpianti!
@vincenzociaccio1975
Жыл бұрын
1400 kg di regresso, Karl Abarth si rivolterebbe nella tomba.
@matteovalenza
Жыл бұрын
ma è una elettrica cosa pretendevi :-)
@vincenzociaccio1975
Жыл бұрын
@@matteovalenza Che non degna del nome Abarth, per il resto possono fare tutto quello che vogliono ma è un insulto a Kar. Spero che la gente non la compra.
@rdaneelolivaw2999
Жыл бұрын
Scelta ridicola. Come già detto da un tuo collega, non avrebbero dovuto scomodare lo scorpione, ma semplicemente chiamarla "500e sport"
@matteovalenza
Жыл бұрын
ci stà si… ma alla fine la 500 sportiva è l’abarth
@raffaelebarbalace664
Жыл бұрын
Caro Matteo mi dispiace ma questa 500 abarth??? e' tutta finta!! la cosa piu' scandalosa il finto rumore! Poi la velocita' max 155 kmh e che dire delle prestazioni meno del 90% di carica e non puoi piu' spremerla, per me non e' un'auto e' un giocattolo!! Ciao
@matteovalenza
Жыл бұрын
si è un giocattolo non è un’auto su questo non ci piove
@alessandrozorzet7485
Жыл бұрын
Il problema che non potranno montare i terminali di scarico dimensione scarico fognatura😂😂
@Roberto-ow9rj
Жыл бұрын
Matteo poco obbiettivo ,mi dispiace !
@matteovalenza
Жыл бұрын
a me non pare di essere stato poco obiettivo, volevi che ti dicessi che è meglio una tesla model 3 e costa anche meno? bhe si è vero ma sono due auto molto diverse
@giuseppepellico-yn7ff
Жыл бұрын
Avrebbero dovuto installare un motore da 200 cv e con più coppia. Un' occasione persa. La più accessoriata costa quanto una Tesla model 3. Con questi prezzi e motori elettrici inadeguati Stellantis dovrà rivedere i suoi piani, altrimenti Tesla e le auto cinesi elettriche l'asfalteranno
@Maurybianchi63
Жыл бұрын
Le auto elettriche fanno c……. Tutte quante
@alessandrourli2393
Жыл бұрын
Facevano molta più bella figura se non la chiamavano Abarth. E poi perché mettere il rumore finto?? Perché?? Che tristezza...
@francesconoce7908
Жыл бұрын
a me sembra un'auto davvero senza alcun senso... come buona parte delle elettriche...
@Tora568
Жыл бұрын
Quasi 45.000€ (di base) per un abarth, ma che senso ha? E' una minicar, con un autonomia ridicola, una velocità di ricarica ancora più ridicola, con un consumo a mio avviso insensato (19kW/100km)! Ok che i soldi son soldi e che quindi ti pagano per pubblicizzare certe ciofeche, ma un limite dovrebbe esserci, pecca in tutto!
@vincenzoavagliano6982
Жыл бұрын
Si, chiama dignità o anche amor proprio.
@Tora568
Жыл бұрын
@@vincenzoavagliano6982 Appunto, anche pensare di fare una collaborazione per pubblicizzare qualcosa di pessimo fa sprofondare la dignità di una persona!
@matteovalenza
Жыл бұрын
non ha senso tanto quanto non ha senso una 500e … ma non era un advertisment … le recensioni non lo sono MAI… almeno le mie. io mi ci sono divertito … esistono auto migliori? sicuramente si … e anche che costano meno … ma non di certo come questa!
@Tora568
Жыл бұрын
@@matteovalenza Se guardiamo solo minicar allora probabilmente non ci sono auto migliori, ma con 45k ti ci compri anche delle Tesla che sono nettamente superiori (sotto QUALSIASI punto di vista) rispetto a questa, e tu che ne guidi una dovresti saperlo. Compreresti mai questa a 45 (di base) quando con 5k in meno ti ci prendi una Tesla? Che ha prestazioni superiori, autonomia superiore, consumi nettamente inferiori, si ricarica molto più velocemente ed ha una tecnologia che in confronto questa è un tamagotchi? Siamo realisti, carina è carina, ma è totalmente fuori mercato con un prezzo fuori dal comune, è come pagare una panda 90.000€, consuma poco si, ma ne vale la pena?
@luigimarano7060
Жыл бұрын
Kit carrozzeria poco efficace, quasi non si nota, motore deludente, ciclistica imbarazzante, cassa brum brum che evito di commentare. A parte gli interni curati non ha praticamente nessun valore aggiunto rispetto la 500e, peccato perché poteva essere veramente una prima novità tra le piccole elettriche. Spero che in Abarth abbraccino davvero il progetto di elettrificazione e non lo lascino in mano a chi ha seguito questa robaccia
@guidobaldopiermariariccard404
Жыл бұрын
A Carlo Abarth non piace questo elemento
@omardiluca9652
Жыл бұрын
Non ha alcun senso
@gabry15a86
Жыл бұрын
solo a me lo scarico "finto" sembra un'aspirapolvere?
@samuele5931
Жыл бұрын
Sta cosa degli scarichi finti non si può vedere ma se continuano a farlo si vede che fa vendere
@therealdamon
Жыл бұрын
Sound ignobile
@samuele5931
Жыл бұрын
@@therealdamon il problema è che è finto secondo me
@DavideGranzotto
Жыл бұрын
40 kWh di batteria per 250 km di autonomia? Mi sono perso qualcosa?
@matteovalenza
Жыл бұрын
come la sua sorella consuma un botto!
@billowilly
Жыл бұрын
Bella ma poco efficace. Il logo Abarth è fuori posto. Il Sound Generator ….no comment. Per tutto il resto mi aspettavo più obiettività.
@matteovalenza
Жыл бұрын
😌
@bonifacentahomvukiye4649
Жыл бұрын
Mi dispiace con questo prezzo conviene a prendere Tesla Model 3RWD più tecnologia sicurezza eccc. Se continuano a sfornare le macchine cosi non andiamo da nessuna parte con la mobilità elettrica.
@matteovalenza
Жыл бұрын
bhe si assolutamente ma sono due auto completamente diverse , qui secondo me cè un giocattolino , model 3 è un’auto a tutti gli effetti
@andrewc3004
Жыл бұрын
Design laterale e posteriore non male... anteriore inguardabile imho. No comment su motore, prestazioni e finto rumore
@fabryb.6748
Жыл бұрын
Una 500e "fintamente Abarth" ... Il rumore "finto" di un auto che ha molta coppia ma non certo l'allungo e il prezzo da Tesla Model 3 RWD che però fa i 220 Kmh e con molta più autonomia e optional... La 500 nel misto stretto andrà meglio ma sa tanto di "volevamo fare un'Abarth" ma solo per gioco...Qualche spoiler,sedili avvolgenti, la scritta Abarth, una mappatura diversa dello stesso motore non ne giustificano l'esborso...
@carminesporta8507
Жыл бұрын
Il bisogno di riprodurre il “sound” termico, la rende davvero un giocattolo per bambini… Come al solito non prendono la questione sul serio.
@alessandrobregola9521
Жыл бұрын
sicuramente un ottima dinamica di guida con quei 300 kg. in piu 😂😂😂😂
@matteovalenza
Жыл бұрын
il peso è ben bilanciato i 300kg non si sentono sull’acceleratore, in curva si avverte di piu ma la 500 abarth termica essendo sbilanciata molto sull’anteriore rischiava di ribaltarsi in curva … perchè si inpuntava
@alessandrobregola9521
Жыл бұрын
@@matteovalenza Guarda ti parlo da possessore di 595 competizione..... ho la 500 da 10 anni e ho percorso 170 mila km..... sinceramente ha tanti difetti ma il fatto che si ribalta direi che è abbastanza una leggenda metropolitana nata dai primi trofei monomarca dove venivano super allegerite e sui cordoli si ribaltavano abbastanza ma nella versione stradale hai la stessa probabilità di ribaltarti come qualsiasi altro veicolo. Detto questo.... i 300 kg. in più per quanto distribuiti bene sono sempre 300 kg. e volendo o meno vanno a influenzare negativamente l'handling in curva. su una termica se proprio vuoi puoi lavorare con i vari assetti per poterla rendere più " stabile" e con 1000 euro di assetto base hai risolto già un 60 % del problema. nell'elettrica valli a togliere 300 kg. ma poi scusami..... il cliente medio che compra labarth 9 su 10 va anche in pista almeno un paio di volte l'anno...... me lo vedo sul rettilineo di una pista a 140 all'ora di velocità massima. dai facciamo le persone serie. questo veicolo andava tirato fuori senza il marchio abarth punto. Sotto il tuo video e altri tuoi colleghi guarda quanti commenti negativi ci sono ..... il 90% se non di più stronca questa vettura. Io analizzerei questo 👍
@antoniogiambattistatracami6063
Жыл бұрын
Una cosa ci sta di pazzesco..quel logo da togliere subitoooo
@foxmolder2718
Жыл бұрын
ma basta con questi bidoni elettrificati
@stefanorossi865
Жыл бұрын
Con pari investimento trovi elettriche molto migliori!
@matteovalenza
Жыл бұрын
si certo ma non una abarth …
@pts0
Жыл бұрын
Bella, ma si può disattivare il rumore del c... ?
@matteovalenza
Жыл бұрын
si si può
@giannipacifico7028
Жыл бұрын
Ciao Matteo, ne parli un po’ troppo bene di questa macchina che secondo me non ha senso. Un’auto elettrica deve essere un’auto elettrica, non fare finta di essere un’auto termica.
@matteovalenza
Жыл бұрын
simulare il sound non è poi così male gianni
@zaphodbeeblebrox7202
Жыл бұрын
Un'auto che se la spingi ci fai 200km perché si scarica fa ridere, come fa ridere la cassa di plastica a simulare il rumore del motore... agghiacciante... che brutta fine ha fatto il mondo delle auto, cellulari con 4 ruote, a prezzi esorbitanti.
@damianodivi4347
Жыл бұрын
Potrebbe essere anche carina e simpatica.. ma I sedili mi sembrano troppo arcati diventi gobbo. E soprattutto il simulatore di rumore x riprodurre il motore termico è orribile, un rumore fastidiosissimo di lavatrice rotta, almeno il vantaggio delle elettriche è che sono silenziose, e il sibilo era molto tranquillo e piacevole, ma appena si accende sto rumore è disgustoso. Credo sia bene smontare questo componente posto nella parte inferiore bassa e buttarlo proprio.
@omar_r405
Жыл бұрын
Meglio quella a pedali e il sound lo faccio io. Cmq se la mettono a €.2.500 magari la compro, ma uè a 30/40K se la possono tenere
@leonardodibello6034
Жыл бұрын
Trazione posteriore ?
@matteovalenza
Жыл бұрын
anteriore
@ajejebrazorf9341
Жыл бұрын
Ma secondo voi si può modificare il suono emesso??? Vorrei mettere il suono di uno scarico della Lamborghini
@luigibaroni2884
Жыл бұрын
Gran turismo in pista. Veramente pietose le vetture di questa concezione.
@xray728
Жыл бұрын
Non vedo l ora di beccarne una con la mia con 302cv.. 😂 gli faccio esplodere la batteria
@SilentSini
Жыл бұрын
se hai raggiunto 320cv vuol dire che hai speso MOLTO di piu' diì quanto costa questa 500. Senza contare che vieni cmq picchiato male da qualsiasi tesla in circolazione.
@xray728
Жыл бұрын
@@SilentSini 302 CV ho speso si abbastanza anche se meno di quello che costa questa . Io nn ce l'ho con l elettrico che può avere un senso ,c'è l.ho con l elettrico "stupido e abusato" ..questo progetto non ha nulla a che vedere con un Abarth e il fatto che abbiano implementato una cassa per riprodurre il record Monza ti fa capire esattamente cosa voglio dire. Gli schiaffi da una tesla sicuramente si anche se credo nn bastino proprio 40 Mila euro.
@matteoricucci4814
Жыл бұрын
Caro matteo quella non è un Abarth ma una ciofeca!
@Fra96
Жыл бұрын
Le macchine "da corsa" elettriche, secondo me, sono un po' tristi
@goosecatcomunication
Жыл бұрын
prezzo Esagerato Anche al netto degli sconti
@riccardomarinoni6733
Жыл бұрын
Dietro il ponte torcente non è ammissibile, preferisco 1000 volte la Honda E, ha meno autonomia ma ha trazione posteriore, sistema di sospensione ricercati e componenti condivisi con Honda s2000. Honda ha saputo fare un lavoro eccezionale non come abarth
@MarCops2680
Жыл бұрын
Dai nn si può vedere cavolo, un offesa al marchio Abarth ... Abarth a benzina for ever
@alessandrozorzet7485
Жыл бұрын
😂😂 alla sorella😂😂 Alla nonna casomai. Deve essere una gran goduria
@AntonioIannelli_Shouna
Жыл бұрын
Questa 500 non ha senso. E' come se Tesla si mettesse a produrre auto con motore termico
@giuseppeamato9159
6 ай бұрын
Avrebbe avuto senso se si fosse chiamata 500e sport e fosse coatta 10.000 euro in meno, allora forse qualcosa la vendevano.
@Fbprivate
Жыл бұрын
Sul benzina forse ha senso. Passi da un polmone da 70 cavalli a una sportiva. Sulla elettrica boh…ne vedo poco il senso…già il motore elettrico ha una bella spinta….ma se l’hanno fatta significa che probabilmente avrà una sua fetta di mercato
@giuseppemarchetti3899
Жыл бұрын
Scorpionissima??? Ti pagano bene spero.
@massimilianochiarenza7571
Жыл бұрын
Non la puoi confrontare con la 695... parliamo del prezzo...come una Model 3
@matteovalenza
Жыл бұрын
secondo me non è confrontabile se non con 500e classica…
@ivanococevari4886
Жыл бұрын
Concordo, Carlo Abarth non ne avrebbe approvato il progetto.. è solamente un adeguamento di forme geometriche e allestimento. Nulla che abbia a che vedere con lo "spirito" e "anima" Abarth. Avrebbe senso se in questo contesto "elettrico" si offra un prodotto che abbia mappature diverse della motricità elettrica... allora un'elaborazione, anche se pur elettrica avrebbe senso nel " contesto Abarth" . Poi assolutamente il picchetto della batteria al 90%... no quello proprio non si può acettare. Bravo Matteo, ma sii più più "oggettivo" in questo ed altri tuoi video a volte sei un pò tendenzioso ... continua sei bravo, appassionato e curioso sulla tecnologia, vai he ti seguo sempre, bravo !
@alfaaresemilano
11 ай бұрын
Questa non è una ABARTH !!!
@muccamuccaa
Жыл бұрын
Visto il prezzo Mi tengo la mia 500 1.2😊 con la differenza ci corro 4 vite😅 sarà lenta la mia, ma soldi da buttare non ne ho 🤷♀️💃👠
@alessiobrabus7990
Жыл бұрын
In autostrada ce la lasci... 🤣
@muccamuccaa
Жыл бұрын
@@alessiobrabus7990 quella a batteria 🔋 una volta finita la prolunga 🙄💣☎️911
@Fra96
Жыл бұрын
Per i gusti personali, a sta cifra, comprerei Tesla.
@stefanolini5610
Жыл бұрын
A sto giro matte’ non sei oggettivo e te lo stanno dicendo tutti nei commenti
@Roberto-ow9rj
Жыл бұрын
Che peccato una finta abarth, rispetto alla 500e questa abarth ha soltanto un Sound farlocco e 2 pezzi di Alcantara , per soli 15 mila euro in più rispetto la 500e.😂😂😂😂che affare, avanti polli !
@matteovalenza
Жыл бұрын
il prezzo è troppo alto, esattamente come lam500e
@becu101
Жыл бұрын
tutto senza senso...non ci sono altre parole...
@ivancampagnone4875
Жыл бұрын
Verrà aquistata non più dagli abartisti ma da chi vuole solo una 500 più accessoriata
@matteovalenza
Жыл бұрын
ci puó stare …
@sergiogritti764
Жыл бұрын
😂😂😂😂😂 con quel finto rumore poi, che pena un abarth elettrica
@francesco250583
Жыл бұрын
Ciao Matteo!Ti ho visto mentre facevi le riprese!!!Eri a Balocco!😅
@matteovalenza
Жыл бұрын
^_^ si si
@EmanueleMaggini00
Жыл бұрын
Non mi ha affatto convinto per essere una abarth... Come esperimento ha bisogno di essere sviluppato ancora molto...
@nikjac79
Жыл бұрын
Si, nel senso che devono ritirarla dal mercato, un abarth a pile col sound finto è un idiozia unica...
@codice969
Жыл бұрын
Evidentemente non siamo tanto in democrazia..nei commenti nessuno ne parla bene ma il signor Massimo Vergerio,una persona molto maleducata addirittura offende le persone che non la pensano come lui..io mi sono permesso di dire la mia idea su questa auto e sulle elettriche in generale,senza offendere nessuno..invece sono stato attaccato da questo maleducato senza motivo.. cos'è? Volete che tutti la pensino come voi e facciano quello che volete voi? Io capisco che sono in un canale di auto elettriche,ma se permettete,da appassionato di auto posso ancora parlare e dire la mia..odio il pensiero unico,se a voi piace l'auto elettrica io non ho nulla in contrario se ne siete contenti voi.. basta che le vostre idee non le imponiate con obbligo agli altri che la pensano diversamente!! Questo signore,che a sto punto chiamare signore mi sembra eccessivo,risponde male,prende in giro e offende nei suoi commenti anche a altri utenti. Permettete che questo canale sia visto e magari esposte le proprie idee anche da chi non vuole essere per forza elettrificato oppure il canale è solo per chi possiede o vuole possedere auto elettriche? In questo caso non si chiama più democrazia ma.... indovinate cosa? La prego cortesemente di non rispondere caro il mio signor (si fa per dire) Vergerio Grazie mille
@matteovalenza
Жыл бұрын
mi dispiace, se lo becco a rispondere male lo muto sicuro :-)
@codice969
Жыл бұрын
@@matteovalenza Bravo,il rispetto delle idee di tutti viene prima di ogni altra cosa
@ferrari9801
Жыл бұрын
Un tombino esagerato 😂😂😂
@filippo_angelo
5 ай бұрын
Matteo ti seguo volentieri ma a questo giro non sei stato obiettivo. Quest’auto è indifendibile, priva di senso, inutilmente costosa. Quale team di progetto può partorire questo pesce d’aprile?
@MassimilianoSalvatori73
5 ай бұрын
Ecco qui uno dei 14 a cui potrebbero averla venduta… o forse regalata, per continuare a dire cose del genere
@mattia8254
Жыл бұрын
L’auto è un ECO-TOMBINO, è IMBARAZZANTE. Ed è palese che nessuna persona sana di mente potrebbe mai comprarla… soprattutto alle cifre che chiedono. Piuttosto prendo la cara e vecchia 595 endotermica… ed almeno do un senso a ciò che è stata per tutti in questi anni. Questa ad oggi non ha un pregio. Velocità limitata a 155km\h 0-100 ridicolo per essere un auto elettrica e senza cambiate…. Disponibilità di prestazioni massime… praticamente MAI… quindi la prendo a far che? Pinze monopompanti che ormai anche le biciclette hanno freni migliori… prese d’aria finte… insomma è uno scarabocchio e voglio vedere che genere di persone possono prendere questo rottame, o meglio tombinone.
@telaiostorto6255
Жыл бұрын
Ma il suono di puo disattivare?
@matteovalenza
Жыл бұрын
si certo!
@8DAudioTotal
Жыл бұрын
Ma i cerchi con i raggi nel lato destro che vanno indietro e a sinistra in avanti?😂
@matteovalenza
Жыл бұрын
è fatto per aumentare l’autonomia … è serodinamica
@enricoligabue658
Жыл бұрын
Sei il n..1 quando guidi 😅 troppo simpatico...per la vettura il costo per me è il difetto più grosso
@morenocontemori3196
Жыл бұрын
Grande matteo!!che fai conoscere l'evoluzione!
@alessandrozorzet7485
Жыл бұрын
Non hai detto pelle vegana!😂😂
@donatoantonioli6723
Жыл бұрын
Tooooooop😁
@SEmanelit
Жыл бұрын
Inutile auto da 43000€😂😂😂 poi si lamentano che non vendono!!!
@carlodallasilvestra557
Жыл бұрын
20000€ non di più 🤔
@matteoricucci4814
Жыл бұрын
Son pure troppi
@BUCKTERZO
Жыл бұрын
Una vera muscle car!
@andreafraccarolo5557
10 ай бұрын
la più bella 500 di sempre.
@nikjac79
9 ай бұрын
si ma a pile col suono finto NO grazie!
@denisfuregato6347
Жыл бұрын
Metuuuuu cambia marcia sei fuorigiri grippi tutto😂!allora 500 ABARTH elettrica mah!se fosse silenziosa farebbe schifo se fà rumore farebbe schifo quindi non mi piace!
@matteovalenza
Жыл бұрын
si il termico era un po che non lo guidavo :-) mo sembrava di essere in un videogioco
@vincenzozappone1795
Жыл бұрын
Bellissima... Vediamo l'efficienza
@luigicapasso1518
Жыл бұрын
Ma che è sta roba
@matteoricucci4814
Жыл бұрын
😂😂😂😂
@MAUROVAILO19
Жыл бұрын
Prezzo spropositato per quello che offre, esattamente come le abarth endotermiche
@leomazdaspeed3
Жыл бұрын
Video totalmente forzato e costruito per enfatizzare un prodotto che fa pena. Per favore Matteo, non perdere la tua sincerità e spontaneità che avevi nei primi video. Non diventare un prodotto del business
@massimogiotto6841
Жыл бұрын
Ha ragione Ricucci non è una vera Abarth ..ma la vera sportiva è la Yaris gt hibrida
@therealdamon
Жыл бұрын
Forse hai le idee confuse....se parli della Yaris GR (non GT) sappi che non è assolutamente ibrida, nemmeno mild. Però è una vera sportiva
@antoniogiambattistatracami6063
Жыл бұрын
E poi quali copertoni devi bruciare.. quale beetiolina...ma la vuoi smettere di dire scemenze...ma sai cosa significa abarth..sai la potenza del 1.4 turbo ie...e dopo del t-jet...allora inizia prima a fare esperienza con quelle..poi mi dici...bestiolina😂😂😂😂😂40 mila euro prezzo congruo😂😂😂😂
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