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Спорт
500cc 原田哲也選手 2気筒マシンで表彰台 イギリスGP 1999年
3 ай бұрын
500cc 原田哲也選手 2気筒マシンで表彰台 イギリスGP 1999年
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Пікірлер: 48
@telkor-tzm50r
3 ай бұрын
やっぱり原田さん、カッコいいな〜 アプリリアRSVがまるで往年のTZMみたいだ!!
@KohjiHiguchi
Ай бұрын
貴重な映像、ありがとうございます。 原田選手、やっぱカッコいいですね 中継の「日本の・・」はオリンピックみたいで・・
@user-hm2cv6yc2y
22 күн бұрын
そう言えばイタリア人の考える世界の偉人に原田哲也は今でも上位入るんだよね。ホンダとヤマハが当たり前の時代にイタリアのバイクで優勝(250)し最高峰WGPでもHYに負けない事を証明したと。 イタリアではいまだに街中で正体がバレるとほとんど歩く事が出来なくなるという。
@user-ud9jx8xu2u
Ай бұрын
まさに天才原田。 個人的には、嫌いな性格だが 彼位の天才ライダーは居ない。マシンの分析能力、 ライダーの素質全てにおいて素晴らしい。彼ならありうる 事。
@ChickenCurry66
2 ай бұрын
原田選手が2気筒アプリリアで表彰台立っていたことを今日初めて知りました… 貴重な動画に感謝です☺当時は大阪のTVが頑張って放送してくれていました。でも動画タイトルは入賞じゃなく表彰台にしてほしいかも。視聴数が結構違ってくると思いますよ
@NSR500V
2 ай бұрын
ご指摘、有難うございます!表彰台に変えてみます!
@ChickenCurry66
2 ай бұрын
@@NSR500V 2気筒Vツインと路面に沿ってキレイにたわんでいく最高のシャーシのような敏速なレスポンスに感謝致します☺
@user-rv9qy9xe7l
Ай бұрын
この前年のリタイア続出レースで3位にNSR500Vでジベルノウが入りましたが、レプソル・ホンダで熟成したマシン(NSR500V)と違って、アプリリアの500進出一年目ですからね。しかもRSV500…(Vツイン)。前年ドゥーハンと激しく競ったアレックスとビアッジはリタイアせず、むしろしっかり走れてますから。やはり原田は恐ろしい男です。もう少し早く500進出してれば、98年、ドゥーハン(NSR500)、ビアッジ(YZR500)、アレックス(NSR500)、原田がシーズンポイントで競るとか見れたかもしれません。
@user-qz3go1ft3p
Ай бұрын
次の年は250に戻って 加藤選手と歴史的なチャンピオン 争いするんだよな。 今でも原田選手が1番好きなライダー
@telkor-tzm50r
Ай бұрын
250ccに戻ったのは翌々年ですね。 翌年(00年)はまだ500ccクラスでした。
@madhouse4921
Ай бұрын
このレース見たかったんです!いやあ、昔を思い出しました。ありがとうございます😊
@akki2144
Ай бұрын
全日本時代から続いた原田vs岡田のバトルが、世界GPで見れたのは鳥肌もんでした♬♬ たらればになりますけど、クリビーレじゃなくてノリックがそこにいて、WGPで日本人でTOP争いなんて最高なんて思ったもんです^^;
@abdoforjani
2 ай бұрын
Great race from Harada .... ✌️
@user-hs4qb4il2v
Ай бұрын
いきなり思いっきりフライング!笑ってしまった
@abdoforjani
2 ай бұрын
Hope you can upload 2001 250cc (BRNO - CZECH GP) It was nice race between Harada - Melandri - Katoh
@user-cj3zb4ok7v
Ай бұрын
アプリリアでなく他のメーカーのv4マシンで500ccに乗っていたらといつも思ってました それがかなった2002年は時すでに遅しで本当に残念だった
@telkor-tzm50r
Ай бұрын
原田さんが(岡田さんとの対談で)言ってたのは、NSRのピックアップが良過ぎる(トルクがドン!って来ちゃう)特性と硬いフレーム特性では非常に乗りづらいって話でしたから、やはり『特性上、乗り慣れた』であろうヤマハに乗って欲しかったですけどね。 ただ(辞めていった扱いをしている)ヤマハは絶対に許さないでしょうから、無理な話だろうけど…
@user-cj3zb4ok7v
Ай бұрын
@@telkor-tzm50r その動画でホンダ車は丸太でヤマハ車はカヌーって岡田さん言ってましたね
@user-qz3go1ft3p
Ай бұрын
ありがたすぐる。主は漏れの神や。
@user-mr9qz2qq1w
Ай бұрын
この頃のレース面白いね
@user-qz3go1ft3p
Ай бұрын
99年はクリビーレ?ロバーツ? 隙間の時期ですよね。
@user-rv9qy9xe7l
Ай бұрын
アプリリア500に参入ライダーに原田、ってキツイのに更にVツインなのに原田は強かったな。当時はV2と4気筒にWSBみたいに排気量差とかなかったし。ジベルノウも表彰台乗ったとき、実況が「大健闘ですね!」って言ってたし。その時は上位勢が軒並みリタイアでチェカ(サテライト。V4NSR500)、阿倍(ワークス。YZR)、ジベルノウ(ワークス。レプソルホンダNSR500V)、で3位で「しかし3位のVツインのジベルノウ大健闘ですね!」と実況大興奮だった。 この時のGPでツインは絶望だったのに。しかもこのレース上位にアレックスとビアッジって、この年のガチガチ陣が普通に走れてるのにな。
@user-jl2tj3xn2l
21 күн бұрын
Sooooo Coooool ‼!
@user-rv9qy9xe7l
Ай бұрын
岡田はレプソル・ホンダのワークスに長いことつかせて貰って、V4マシン3台、V2マシン1台の4台体制(ヤマハ・スズキは直4マシン2台体制)うち、岡田は結構V4のNSR500をワークスで乗らせて貰ってたよな。
@telkor-tzm50r
Ай бұрын
その頃ならヤマハもスズキも既にV4ですよ
@channelfunabiki
16 күн бұрын
直4っていつの時代の話しやら
@user-rv9qy9xe7l
Ай бұрын
ロバーツjrはマシンに恵まれなかったけど、スズキのワークスに入れて本良発揮って感じだったな。
@ts_fummy
2 ай бұрын
この実況、岡田推しに思えちゃうなぁ 実況は『平等に』だなぁ
@user-dn2vp3df8h
7 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻刺したね☺️👏
@user-rv9qy9xe7l
Ай бұрын
この時500で強かったのって、クリビーレ、ビアッジかな?前年まではドゥーハン王朝だったしなあ。
@user-cj3zb4ok7v
Ай бұрын
トップカテゴリでこういう状況はもう二度と見ることができないんだろうな…
@user-vx8xp9df8l
Ай бұрын
今のモトGPはつまらない、やっぱり500
@user-ld8pi8bi8m
Ай бұрын
電子制御を盛り込んで 空力性能を突き詰めてたら へんてこなマシンばかり。 やはりこの音は格別
@telkor-tzm50r
Ай бұрын
ラインに自由度がある (エンブレが効かない2stだからこそ)ブレーキングを繊細にしないといけないから、そこのテクニック(最低速度の見極めポイントとか、ブレーキのリリースとか)を見てると楽しい
@gunzezz655
Ай бұрын
ラスト3周ぐらいで岡田が無理目にコーナー突っ込んで原田を失速させてしまった。2stと4stでライン取りが若干違うとはいえ 原田としてはストレスが溜まるレースだったと思う。でも自滅せず3位というところもクールデビルっぽかった。
@MrTuYoube
Ай бұрын
この年4stは走ってないんじゃない?
@telkor-tzm50r
Ай бұрын
@@MrTuYoubeですね。 4スト車がMotoGP(WGP)に復活したのはレギュレーションが改定された(4ストは990ccとなった)02年からです。
@channelfunabiki
16 күн бұрын
全て2ストロークですね
@leesam64
Ай бұрын
思い出しましたよ NHKになってからの実況が酷すぎてイライラしてたあの頃・・・ 千年屋アナの時は楽しかったw
@telkor-tzm50r
Ай бұрын
93年ハラマでは(原田さんが250でチャンピオン獲得した際に)実況で叫びすぎて、隣のWOWOWマイクに声が入ってしまい『いつ(WOWOWに)移籍したの?』って帰国した際にイジられた逸話好きだなw
@user-dw7hy8tf4v
Ай бұрын
岡田に勝つ気がないのが腹立たしい
@nobuw1s439
Ай бұрын
20:50 転倒シーンで解説が笑っているのが信じられない。酷い解説。
@user-ui6kv4ph2p
Ай бұрын
バイク乗ったこともねぇようなヤツが笑ってんのなら確かにふざけんな、って話だが。笑ってる人間が誰なのかもう一度考えてみたらどうよ?青木三兄弟の次男坊だぞ?赤いバンダナ。250や500でガンガン走ってる人間だぞ?さらに言えば、アニキと弟がまさにこのレース走っている、という。だから、まぁ、いいんだよ。
@user-iw6xc8li4n
Ай бұрын
恐らく解説は青木琢磨選手だと思います。
@nobuw1s439
Ай бұрын
@@user-ui6kv4ph2p 申し訳ないが投稿した地点で青木三兄弟の次男坊だからなんて知りませんでしたすみません。 な訳なく青木三兄弟の次男坊なら許せっておかしくないか?担架で運ばれてるマッコイ心配するのが普通だろ。まあ青木三兄弟は普通じゃないから速いのか?人間性を疑う。
@Miretoesconseguirregistrossinv
15 күн бұрын
Alex Criville 選手懐かしい トライアルの世界選手でサポートしてた時師匠のスペインライダーとトレイラーハウスにお邪魔したな
Пікірлер: 48