KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
585 参宮線事故その後昭和31年 朝日ニュースNO585
Күн бұрын
585 参宮線事故その後昭和31年 朝日ニュースNO585
Рет қаралды
2,680
y daruma
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 5
@原田寛-e3u
Жыл бұрын
当時は、亀山ー鳥羽が参宮線(当時は紀勢線が全通前)だったので、この区間は現在紀勢線となっています。
@鵺屋敷の管理人鵺太郎
11 ай бұрын
単線で、腕木式信号機にタブレット運行。 複線化推進を訴えた当時の十河総裁。 でも参宮線後に紀勢本線は、未だに単線。腕木式信号機は色灯信号機、CTCに変わったが。
@0922あきひろみ
24 күн бұрын
この15年後、近鉄大阪線列車衝突事故(青山トンネル事故)が発生し、特急列車同士の正面衝突により、多くの死傷者が発生しました。5年後、新青山トンネルの完成により、近鉄大阪線は、全線複線化しました。(24‐09‐26)
@6128-r3f
11 ай бұрын
JR化された現在でも単線が続いてるのに時速90キロの快速が運転されてるのは安全上いかがなものか SLよりスピードが高いのに•••••
Пікірлер: 5