Огромное спасибо и респект автору этого видео!!!Может для кого-то все это не в новинку и он и так знает кто что открутить да поменять а для меня если честно это как пособие-все доступно показано до мелочей...Я только недавно купил себе Т-40 никогда не кчился на тракториста и не ремонтировал...но столкнулся с этой проблеммой...в интернете много умников которые на словал в течении пара минут раказывают что и как поменять...Не спорю может они доступно обьясняют но только тем кто уже менял все это или же учился когдато на тракториста...Для меня как чайника это видео очень понравилось и спасибо парню что снял и показал!!!
@user-sq8gh4sj6e
3 ай бұрын
Молодец!
@MaksimLTZ
4 жыл бұрын
Дела продвигаются!!! 👍👍👍
@user-ok7rq6rd6m
4 жыл бұрын
Обязательно)
@user-ok7rq6rd6m
4 жыл бұрын
Как обстоят дела с вашим ЛТЗ 155 ?
@MaksimLTZ
4 жыл бұрын
Сегодня как раз занимался маленько с ним. Притормаживает гидравлический бак, у него в местах крепления имеются подтёки (😒. Их нужно проварить . Чтоб снять бак, а он под кабиной, ну и из-за этого и топливный бак не ставлю и аккумуляторный ящик. Останется электрика по трактору.😔
@user-ok7rq6rd6m
4 жыл бұрын
@@MaksimLTZ Понял, удачи. Жду видео с выездом.
@MaksimLTZ
4 жыл бұрын
Raghna Rock Спасибо ✊
@user-ut2qo6jl5p
4 жыл бұрын
Привет. Хороший обзор. Подробнее как регулируешь зазор в конических шестернях. 👍👍👍👍👍👍
@user-ok7rq6rd6m
4 жыл бұрын
Привет, спасибо. Я не измерял зазор в зацеплении, делал отпечаток зубьев и все.
@user-ut2qo6jl5p
4 жыл бұрын
@@user-ok7rq6rd6m подшипники установил какого производителя?
@user-tx2cm9my6f
4 ай бұрын
Здравствуйте кто знает в какую сторону втулка выходит, в ту же что и сальник? и реально ли его достать не снимая чулок с моста?
@user-qu2nh1si5t
3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите меняли ли Вы втулки в кронштейнах выдвижных.
@user-ok7rq6rd6m
3 жыл бұрын
Здравствуйте, нет только сальники.
@user-vm2ff9cb6m
Жыл бұрын
Добрый вечер. В чулок вы ставили сальник, а потом шайбы которые чистят всю грязь. Вы не помните количество и размеры этих шайб? Я когда купил Т-40 требовался не большой ремонт. Очередь дошла до переднего моста. При разборке оказалось что вместо шайб стляло два сальника. Мне хотелось бы сделать как по заводу, один сальник и набор шайб.
@user-ok7rq6rd6m
Жыл бұрын
Здравствуйте, как раз таки эти шайбы я не ставил при сборке, я их убрал а на их место установил уплотнительное кольцо вырезанное из плотного войлока, результатом остался доволен. Количество и размеры шайб к сожалению не подскажу, не помню.
@vasulvergun7260
2 жыл бұрын
👍
@FRE_FIRE_2024.
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Какие размеры салниг? Спосибо за ране
@user-ok7rq6rd6m
3 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажу, не помню уже.
@user-gk2pg7hl2j
3 жыл бұрын
Греть подшипники открытым огнём нельзя.
@user-ok7rq6rd6m
3 жыл бұрын
Интересно почитать пояснение почему.
@user-lt3fe1pn7h
2 жыл бұрын
Вы же знаете, почему. Отпускается цементация металла. В книгах по посадке обоймы подшипника - греть не более 110°.
@user-sq8gh4sj6e
3 ай бұрын
На подшипниках нет ни какой цементации, греть конечно сильно нельзя ,но подогреть не на долго можно,отпуск идёт выше 200_300градусрв и если долго
Пікірлер: 41