문제는 나는 꼭 벤츠 사야돼 라는 사람들이 되게 많다는거죠. 특히 와이프가 주로 모는 용도라면 마력이고 옵션이고 승차감이고 삼각별 앞에선 맥도 못춰요.
@heartillylee
3 жыл бұрын
개인적인 생각이지만, 제네시스라는 브랜드가 만들어져서 국내 소비자 입장에서는 행복한 고민이 많이 늘어난거 같음. 물론 현기가 국내 소비자들에게 아쉽게 하는 면이 있지만, 저처럼 풍부한 옵션을 좋아하는 사람한테 가성비 측면에서 브랜드를 희생하지 않으면서 그랜저 이상의 선택지가 생긴 것만으로도 좋다고 생각합니다. 앞으로도 제네시스 응원하며 국내 소비자들에게 더욱 신뢰 받을 수 있는 브랜드가 되길 희망합니다.
지금 glc쿠페 몰고 있는데 다음 차는 국산차 최상위트림으로 가고 싶다는 생각이 계속 들어요. 옵션도 그렇고 추후 a/s도 국산차가 훨씬 편하다는걸 요새 느껴서 ㅋㅋ 삼각별의 감성에 취해서 벤츠로 왔지만 10년뒤엔 제네시스를~
@user-rr4px2in2m
2 жыл бұрын
벤스탄다고자랑하는매국노는몽댕이가답리다
@Elessar0910
2 жыл бұрын
@@user-rr4px2in2m ㅋ 이걸 자랑으로 느끼다니 자격지심도 참
@nobleright6977
4 жыл бұрын
완전 공감되는 영상이네요. 삼각별 빼면 디자인부터 모든 면에서 저도 제네시스의 압승이라고 봅니다.
@kyucho35
Жыл бұрын
1
@ooo-jx1xp
2 жыл бұрын
가격이 비싸다 안사지 그러는대 저가격에 저 질감에 6기통에 각종 편의성, 좋은건 원하고 가격은 싼거 찾고 마인드들이 ;; 현재 g80 영상차량옵션으로 독삼사 9000천 이상 줘야댈텐데.. 당연히 독삼사는 오래된 정통 역사를 지닌 엔진 내구성이든 차체세팅이든 더 좋겠지요.. 제네시스도 비빌정도는 아니지만 놀랄정도로 많이 발전 됐다는 겁니다
@user-md6lt2oe6d
2 жыл бұрын
놀라우면 머하노 비비지를 못하는데 님이 쓴글에 핵심을 보시오 왜 보지를 못하오
@caomos
4 жыл бұрын
갠적으로 외제차 싫어하는게.. 가격 차이도 있지만 현실적으로 제네시스가 더 소프트하고 조작도 편하고 as가 너무 좋음. 벤츠 as때문에 싸운거 생각하면 꼴도 보기 싫음.
@sohyunhyun7010
4 жыл бұрын
근데 이 아저씨는 왜 맨날 화난거 같음??ㅋㅋㅋ근데 후드티에 꽃은 만발했네
@derekcckim
4 жыл бұрын
김한용 보다가.. 좀 식상해질 무렵에 윤성로 버전 본다. 차분하게 설명할꺼면 김한용만 있으면 되지만, 앵그리 버전도 섭렵해야 모든 정보를 다 얻는다는 느낌이징. 화이팅~
@wiscrutgersaustin
4 жыл бұрын
동감. 김한용, 윤성로 두 버전이면 거의 다 커버되는 듯...
@user-wj6tt6bg1n
4 жыл бұрын
웃겨. 뭐???김한용이??? 충분????올해 들은 얘기 중 가장 어이없는 말이다. 그냥 너나 만족하며 들어라. 응?? 존말로 할때 들어. 응??
@user-bs2ui9nn3e
4 жыл бұрын
@@user-wj6tt6bg1n 못배운티가 줄줄 흐르시네요..
@user-wj6tt6bg1n
4 жыл бұрын
@@user-bs2ui9nn3e 내 흐르는 무식은 보이고 당신 부모님 눈에 흐르는 눈물은 안보이세요?? ㅉㅉ
@380a8
4 жыл бұрын
@@user-wj6tt6bg1n ㅉ
@wdh4343
3 жыл бұрын
E300오너 입니다. 타사차량 타면 기어변속 적응 안되서 와이퍼작동 시키는 오류를 범하는게 생각나네요 ㅎㅎ
@user-hl4mp2db4v
4 жыл бұрын
흠..둘다 별로네.. 마티즈 차키가 어딧더라..
@faq745
2 жыл бұрын
제네시스 너무너무 좋은 차이지만 솔직히 가슴에 손을 얹고 두대 중 한대 공짜로준다면 벤츠...
@user-ug3ir8ju8m
4 жыл бұрын
성로형 목소리를 조금만 줄여주면 매우 고마울 거 같아; 좋은 리뷰 고마워
@Motline
4 жыл бұрын
항상 노력하고 있는데, 쉽지 않습니다 ㅠㅠ 감사합니다!
@kkuljja-notebookk1005
4 жыл бұрын
@@Motline 저는 볼륨 좀 줄여서 듣고 있어요. 근데 야외 녹음이잖아요? 다른 소음들이 상대적으로 목소리보다 줄어서 좋은거 같아요. 이어폰 사용자 입니다.
@first6418
4 жыл бұрын
@@Motline ㅎㅎ
@user-xv9vo9nb2j
4 жыл бұрын
소릴 줄이면 되는 거 아님? 난 아무렇지 않던데
@user-ds2eo8hd7j
4 жыл бұрын
@@user-xv9vo9nb2j ㅇㅈ
@user-id5xq1ep8b
3 жыл бұрын
g80 실물 봣는데 외제차에 비해서 꿀리지 않는 포스가 있음 정말 고급스럽드라
@user-td1li4mk9g
3 жыл бұрын
G80 실물로 못본사람이 어딨음… 도로만 나가면 널렸는데
@user-vg7yy5gs7i
3 жыл бұрын
ㅅㅂ 1년전 댓글인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zz6np8uq3g
2 жыл бұрын
@@user-td1li4mk9g bmw벤츠도 널림..
@user-SoulGoblin
2 жыл бұрын
@@user-td1li4mk9g 그건 벤비아도 ㅋㅋ
@user-cq9yd2it1g
2 жыл бұрын
리얼 e클래스도 개널렸음 카푸어놈들 오지게많음
@user-cc2pd2jj2k
3 жыл бұрын
사후처리만 확실하다면 현기차도 진짜 좋다고 생각해요 그리고 무엇보다 정비부분에서는 외제차가 국산차 따라오기는 힘들죠
@bsthemax8504
3 жыл бұрын
사후처리는 현기차자 원탑 아닌가요 아우디나 비엠 등 외제차 사후서비스 받아보셔야 아 현기차 서비스가 대박이구나를 아실 듯
@hoonlee6254
2 жыл бұрын
인프라면에서 국산이 낫긴하죠 제네시스코너가면는 대우부터 다르다던데
@user-fy4cx3qf2k
2 жыл бұрын
솔까 인정 e클 한대로 데일리카 타기에는 개피곤
@gentyu3940
2 жыл бұрын
사후관리 유지비는 현기가 최고지요.
@user-yq8cs7qg3d
2 жыл бұрын
사망후 처리?
@user-gk8xg9og9y
2 жыл бұрын
차 디자인.옵션은 소비자의 선택이지만 이런 식상한거 말고 고장났을 경우를두고 두차의 수리비를 비교해주시는게 좋지 않나요? 국산차.외제차 호불호의 시작은 디자인 성능보다 수리비에서 먼저 갈리는데요.
@Kim1198_
3 жыл бұрын
꼭 살 돈도 없는 분들이 벤츠는 s다 제네시스보다 벤츠다 이런소리...
@kangjin9643
3 жыл бұрын
ㅋㅋ 진짜 그돈주고 뭘사지 하는놈들 보면 그렌저 미만임
@user-zs1cj8ff3n
3 жыл бұрын
@@kangjin9643 그중에서도 70%이상이 차도 없는 뚜벅이들 ㅋㅋ
@user-td1lj5xs8w
3 жыл бұрын
그말이 맞음요~ㅎ 꼭 못사는 것들이 s이상만 벤츠라고 하더만ㅎㅎ
@heejunwoo460
2 жыл бұрын
맞아요 ㅋ
@lit070398
2 жыл бұрын
@@csj8943 전 g80..
@haptab6258
4 жыл бұрын
그냥 전시장가서 실제로 앉아만 봐도 앞뒤좌석의 편안함이나 고급감은 g80이 훨씬 나음. e클을 사는게 호구로 보일정도임.
@user-ku3kr7vn9m
4 жыл бұрын
AHappyTeddyBear8 그렇게치면 그랜저가 더 낫겠네 ㅋㅋㅋ 그래봤자 현대 엔진 현대 미션 현대 강판들어가 있지 않나? As도 블루헨즈가서 받는걸로 아는데
@haptab6258
4 жыл бұрын
전형적인 현까식 논리. 그런생각이면 지금 소니>넘사벽>삼성임. 2.5t는 새로운엔진 새로운기술, 높은출력. 3.5는 이미 검증된 3.3베이스. 딱히 흠잡을데 없는 미션. iihs 충돌테스트 항상 만점받는 강판, 설계. 블루핸즈덕분에 엔진오일은 예약필요없이 당일날 1시간도 안걸리고 교환, 정비 뭐가문젠지?
@whdydwns200
4 жыл бұрын
@@haptab6258 근데 확실히 정비용이성은 현대기아가 갑임. 주변에 어딜가도 정비소가 있고 차맡겨두면 금새 뚝딱! 결제하고 바로 끝이죠 ㅎㅎ
E클과 비교 후 G80선택한 사람입니다. 핸들 로고 빼면 벤츠 깡통은 부엉이 눈은실망의 시작일 뿐. 높아진 실수요자 눈을 맞추려면 벤츠는 1억 넘겨야 합니다. 지나가는 G80보며 와 이쁘다 저게 내차구나 합니다 ㅎㅎ 볼매 G80흥쇼!
@dgk6325
3 жыл бұрын
외관으로보면 G80이 훨씬 비싸보이고 고급져보임
@yong8304
4 жыл бұрын
형 요즘 하이텐션 너무 너무 보기좋아요 보는 내내 제 기분도 좋아지네요
@user-xo4px5dk9u
4 жыл бұрын
삼각별의 자존심을 원하면 벤츠, 주행느낌을 중요시하면 BMW, 옵션이나 실내거주성 등을 원하면 제네시스 선택은 각자 알아서 하는거죠
@user-ie7sd4lq8e
4 жыл бұрын
제네시스 는 현재 돈좀 버는사람이 타는것이고 벤츠e250 디젤은 카푸어 형아들이 타는차 벤츠는 e300익스크루브 가솔린 과 비교 해야 하는것 아니가요?
@user-qs2xe4qj3h
4 жыл бұрын
맞아요 벤츠 세단 타는 이유가 정숙함 고급스러움 이런건데 기름값아낀다고 시끄러운 디젤은 거의 보면 카푸어들 ㅋㅋㅋㅋ 벤츠 탈 정도면 연비 신경 안쓰지 않나? 싶은데
@YesuahhamashiachloveKorean
2 жыл бұрын
외제차, 특히 일본차 타는 사람들은 명심해야 합니다! 대한민국 경제와 미래세대 아이들을 조금이라도 생각한다면, 조금 아쉽더라도 국산차를 사야 합니다! 특히, 외제차는 정비나 부품교환시 너무 비쌉니다! 중고차로 팔때도, 국산차에 비해 외제차는 헐값이 되는 현실을 자각하십시요!
@meteoriteee
2 жыл бұрын
윤성로님 리뷰 보고나니 G80으로 선택하길 잘했다는 확신이 드네요. G바디 530i msp > 영상에 나온 이클과 같은 제너레이션 E300 amg line 을 경험한 제 동생도 지금 차를 사라고 하면 G80을 선택한다고 하며 추천해줘서 이번 차 구매에 G80 뒷자석 모니터 뺀 풀옵으로 결정했습니다. 좋은 비교 리뷰 감사합니다^^
@gentyu3940
2 жыл бұрын
@YS L 또불유랑 빤쭈 시동꺼짐도 물론 조심요
@jongwhina6583
Жыл бұрын
뒤에 자석이 있나보네요!
@csj8943
Жыл бұрын
E클래스는 200~300까지 M274엔진 E350에는 M264 엔진이 들어가는데 이 차이가 엄청큽니다. 하체소재 및 구성도 E200~300은 동일하고 E350만 다르게 되어있어요
@lajijon4207
4 жыл бұрын
비교 좋은데요 윤피디님의 주관적인 비교가 마음에 듭니다. 목에 핏대는 좀 줄여주셔도 될듯함 난 소나타 버튼식도 일반운행하기에 좋드만요
@user-xs9ob8oo8q
4 жыл бұрын
전 버튼식 일주일간 렌트로 운전해봤는데 도저히 안맞아서 저는 기아차로 갑니다. 기아차는 그래도 다이얼식이라서
예전에 구독해서 보다가 욕을 너무 싼티나게 많이해서 끊었는데 많이 바꼈네요. 잼있고 유용한 정보 많이 얻을 수 있을거 같아요. 구독 누르고 갑니다~
@choiroy
2 жыл бұрын
저 가격 깡통벤츠는 삼각별이랑 실내 엠비 보고사는거지.. 그거 빼고 저 두차량 비교불가 제네시스압승임 300쿱 오너지만 8300짜리가 파노라마없고 엠비언트 빈약하고 서라운드뷰없음.. 다행?이도 통풍시트는 있지만 이게 있다고 현대차급의 통풍력을 바라면안됨 없는것보단 낫다정도임ㅋ 실내 넓고 최신의 다양한 옵션을 원하면 제네시스타는게 맞음
시트만그런거아님 대시보드나 문짝안쪽 우레탄쓰는거보면 이게 6,7천주고사야될차인가싶음 80타면 돈마니줬으면 이정도 고급감은해줘야지 싶음 물론 벤츠도 신형으로나오고 다시 비교해봐야겠지만
@joey3236
4 жыл бұрын
저도 벤츠의 원가절감?+설계미스보고 실망했습니다. 실제로 시승해보면,,,,
@user-ct3zn3sq1b
4 жыл бұрын
ㅋ 웃기네요 그래도 벤츠예요 어디 BM이ㅋ
@joey3236
4 жыл бұрын
@@user-ct3zn3sq1b 브랜드밖에 볼줄모르시는거면 오너는 아니신듯 ㅎㅎ
@zenimo4825
3 жыл бұрын
@@joey3236 오너일지도 ㅋㅋ 벤츠오너라서 현실부정ㅋㅋ
@user-xd2zx8er8l
4 жыл бұрын
벤츠도 아우디 꼴 될듯
@lat8733
3 жыл бұрын
응 안됨
@dsider80
3 жыл бұрын
솔까 마크떼면 e250은 그랜져한테도 못비비지않나요?
@Lion32r58
3 жыл бұрын
모닝한테도 못비비지
@H00Ns
Жыл бұрын
핸들 기어노브가 한손으로 조작하기 편리하다는건 오른손잡이 한정인거 같습니다😢 왼손잡이는 어차피 양손 다 사용해야 한다는 것..
@loveisover2049
4 жыл бұрын
가성비 최고 제네시스. 다음 차는 G80.
@user-gf1qo4yq8o
3 жыл бұрын
제네시스가 가성비라 말하기엔 좀 아니지 않나 …ㅋㅋㅋㅋ
@loveisover2049
3 жыл бұрын
@@user-qq2rg1wl3h 가격이 인건비가 올라서 그런거에요. 벤츠처럼 중국에서 만들면 가격 내릴수 있음
@user-hp2uc5rr1y
4 жыл бұрын
난 저정도 차살능력되면 무조건g80임..이건 제 개인적인 생각임..솔직히 제네시스가 벤츠에비밀만한차는아니지만 친구벤츠 차안에 타보고 6천넘는차인데 A필러랑 지붕천장 회색천으로마감된거보고충격먹음...그냥 삼각별맛에타는?같은가격가성비로 저는g80
@jkuns7717
4 жыл бұрын
둘다 좋은차... 본인맘에 드는걸로 사시면 됩니다
@SL-lz4ij
3 жыл бұрын
괜히 G80 많이 팔리는게 아님...진짜 벤츠 살라다가 같은돈으로 G80 옵션 넣어보면 눈 돌아감...삼각별 감성 좋지...근데 삼각별 감성 하나 얻을라고 옵션 이만큼을 포기해야되네? 라는 고민이 시작되는순간 끝임 ㅋㅋ지금 G80 여러 이슈가 발생하고 있는데 지금 사지말고 내년에 어느정도 개선되고 나서 사면 고민할것도 없이 G80임
@sjlee5523
3 жыл бұрын
진짜 맞는말만 하시네요 ㅋㅋ 정말 감사합니다
@pikachu09110
3 жыл бұрын
여기서 보면 ㅋㅋㅋ 차만 까는거 아님ㅋㅋㅋㅋ 그냥 피아식별없이 다 평등하게 까버림ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ또치감독 취향 까버림
@_eoni
4 жыл бұрын
벤츠는 솔직히 S클 부터죠... E클 타보신 분들은 진짜 삼각별 때문에 감성상승하는거 빼면 소나타,K5랑 다를거없다고 말씀 하실껍니다.
@user-xb1yn3vn9c
4 жыл бұрын
네?? E400타고있는데 쏘나타랑 k5를 어디다 비빕니까;;;;
@_eoni
4 жыл бұрын
@@user-xb1yn3vn9c 내부 공간성 이나 승차감 비슷하죠 ㅎㅎ 가격 비싼만큼 내부소재랑 400이면 6기통이라 출력은 좋지만...ㅎㅎ 지금은 300 350도 4기통 터보자나요 ㅎㅎ
@spacefinedust
4 жыл бұрын
에휴..
@540i7
4 жыл бұрын
외제차안타본새끼가 꼭 하는말 ㅋㅋ 어디다가 소나타 케이빠를 벤츠랑 비교를하냐 한심하다ㅋㅋㅋ
@_eoni
4 жыл бұрын
@@540i7 안타본거 인증하시는듯합니다만???ㅋㅋㅋ 갑자기 풀발기???
@user-ky7hm9lg7u
4 жыл бұрын
E클하고 제네시스 딱 한달만 비교하면서 타보시면 왜 벤츠벤츠인지 알게 됩니다.벤츠e gle gv다 타본 사람입니다. 가성비 따지면 샤넬 루이비통 안찾고 닥스 사겠지요 판매사 측도 위 영상 내용 모르는거 아닐겁니다 ㅎㅎ
@user-ov9ls1md2k
Жыл бұрын
키 180넘으면 뒷자리 쫍아 무릅도 펴지지도 안는 빤츠 맹신자인가 정비 덤탱이 너 덜맞아구나
@user-cr1en9xt2c
Жыл бұрын
벤츠 1억 미만은 벤츠가 아님
@user-km2nv7sq3x
11 ай бұрын
전 g바디 5시리즈 어머니는 g80 타시고 저 접촉사고 대차로 e클래스 1500키로 타봤는데 왜 겉멋만 든 사람들이 벤츠벤츠 하는지 알겠더군요. 진짜 이쁘긴 해요. 익스클루시브 모델이라 앞에 벤츠마크 이쁘더군요. 근데 그거 빼곤 진짜 운전하는 1500키로중에 1300키로를 욕을하면서 다녔어요. 엔진부터 미션까지 또 서스는 거친 노면에서 진동 거르지도 못하고. 제차 수리 끝났을때 얼마나 반갑던지. 200키로는 경부고속도로 밤에 집가는 길에 나름 만족.
@user-vk5fg3ly9d
2 жыл бұрын
17:48 결론 정리!
@user-cq9yd2it1g
2 жыл бұрын
현재 GLS오너입니다. GV80을 1달동안 타야되서 타보았는데 생각이든게 하나있습니다. 아 내차는 그냥 삼각별마크값이 이렇게나 비쌌던거구나 라고생각드네요 돈이 아깝습니다 AS한번 받으려면 온갖스트레스를 다받습니다. 현재까지 AS만 13번 들어갔다 나왔습니다
@greatreset2057
2 жыл бұрын
BMW가 G바디 즈음 부터 테슬라 다음으로 자동공정을 대거 적용했습니다. 테슬라 다음일거에요. 그로 인해 줄인 인건비를 차체 소재 고급화로 돌렸죠. 현재 가장 가성비 좋은 차는 BMW 5시리즈 입니다. 거의 완벽하죠.
@li0v2y0u
2 жыл бұрын
ㄹㅇ?
@soulsj2139
4 жыл бұрын
마이크 쓰고 소리 좀 안지르면 안될까요? ㅎㅎㅎ 잘 보고 갑니다!
@Bigbread-_-
4 жыл бұрын
Sungjin Kim ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TV-ol1ch
4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개빵터짐ㅋㅋㅋㅋ
@user-jp4wz4xv6o
4 жыл бұрын
버럭이 컨셉이라 힘듭니다
@user-fh4kz8dg9m
4 жыл бұрын
댓글에도 있는데. 홈쇼핑에서 차팔 때 윤성로 형님 데리고 팔면 시청률 대박 날 듯 ㅋㅋㅋㅋ
@whdydwns200
4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 몇년뒤면 자동차 쇼호스트 하실듯 합니다...(조만간 인터넷 판매로 전환될듯) 요즘 딜러들 어렵습니다 기본 수당이 80-130 정도 하는데 그거가지고 손님들이 이거 해달라 저거 해달라 하면 진짜 남는거 없이 장사합니다
@user-eo2tn4sr5j
4 жыл бұрын
홈쇼핑 쇼호스트 해보시는건 어떠실지... 그쪽에서는 꿀보이스 일텐데...
@user-xv6xm5om5u
4 жыл бұрын
아 갑자기 홈쇼핑같이 들리네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mx6hq2lr8h
Жыл бұрын
밴츠 GLE 끌고다니는데요 다음차량역시 밴츠를 생각하고있었지만 G80 한번 끌어보고싶네요 내구성차이는 분명 있겠지만 옵션이나 시트가 너무 마음에드네요
@beterang93
3 жыл бұрын
한국이 옛날처럼 후진국도 아니고... 요새 동네 나가도 외제차가 절반임. 난 g80 풀옵 사고싶음. 근데 s클은 내부도 멋있긴하더라
@li0v2y0u
2 жыл бұрын
S클 풀옵사세요
@bond9734
2 жыл бұрын
근데 벤츠살돈 있으면 벤츠삼 결국 차는 본인 자산의 한계
@ezis6060
2 жыл бұрын
@@bond9734 재드래곤은 왜 제네시스 타노 ㅠㅠ
@user-cz3sf1yk9n
2 жыл бұрын
두차 모두 타봤습니다. E클래스 차주님들 화나실수도 있겠지만 급이 아예 달라요...g80 국산차지만 정말 e클래스랑은 비교 자체가 안되요... 승차감 옵션 주행질감 소음 모든것에서 g80이 압승 이었어요..
@user-lu9hx9hh9p
4 жыл бұрын
현실 드림카 제네시스 ㅠㅠ
@redhandsk2968
4 жыл бұрын
G80에 벤츠로고 박혔으면 다 초토화 됐을듯.
@mdk9648
4 жыл бұрын
맞습니다...초토화
@user-pi6ey8uj5k
3 жыл бұрын
네. 현재 벤츠의 디자인 아이덴티티와 맞질 않기때문에 초토화 그 자체죠. 벤츠는 벤츠 마크를 달아야 하고 제네시스는 제네시스 마크를 다는게 이치입니다.
@kevindevaojoo8882
3 жыл бұрын
유투브검색 “””””아메리카 대조선 “””””
@user-mk5bm9ni5i
3 жыл бұрын
g80 파워트레인 알면서 그러지
@user-ul9dg5jq8r
3 жыл бұрын
@@user-pi6ey8uj5k 진짜 진지충이시네여 ㅎ
@realguy3477
2 жыл бұрын
아아 윤성로님 너무 감사해요 ㅎㅎ 기분 너무 좋네요^^★ 쥐 팔공 화이팅~!!!★★★★
@taekim3997
2 жыл бұрын
햐.. 언제부터 현대가 메르세데스와 비교가 되었는가... 정말 많이 발전했다
@user-xm1tv4hn8c
4 жыл бұрын
성로형 후드 꽃머야 이제 그냥 귀여움으로 끝장보는거야?
@Ernesto1234-v9b
4 жыл бұрын
산드로옴므네요..ㅎ
@mompop860
3 жыл бұрын
와ㅋㅋ제네시스 디자인은 진짜 이길 차 없다 대중적으로 벤틀리보다 이쁜 거 같기도 하고 대학 졸업하면 꼭 제네시스 타고 싶네요
@Close_To_Me
3 жыл бұрын
20~30대가 타기엔 좀...ㅋㅋ 이미지가 너무 아저씨 느낌이라 40대 정도는 되야 탈만할듯
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