Don't forget to like, comment, share and subscribe. . Also follow my instagram at @mojho_038 . Subscribe to my second channel: / @mojhohobby #plusminus #kawasaki #er6n
ga perlu banyak modif, udah bongsor dan padat. akan lebih ekonomis dibanding 250 yg modif sana sini
@streview9779
Жыл бұрын
Ini nih review yang bermutu,tanpa skip skip karna informasi di setiap detiknya ada...mantap bang sukses selalu🔥
@simohaiha110
2 жыл бұрын
Sangat jelas infonya, terimakasih.. Kebetulan mw naik dari 250 ke ini,tapi rada bimbang soal maintenance,..tapi sekarang pada naik y,. rata rata 70jt ke atas kasih harga,gak kaya 3tahun lalu,..dari 55jt(tergantung fisik) dh banyak yg jual di Jakarta
@bogelyoutube8005
2 жыл бұрын
Maintenance murah mas. Ganti oli aja gak sampe 2 botol. Saya paling apek cuma pas fuel pump ngadat kluar 3 juta, sekali doang kejadian. Semenjak itu saya isi bensin Pertamax aja, no more merk sebelah yg mahal. Sama oli meler dari water pump, ganti semua seal total abis 500 lebih. Itu motor udah hampir 8 taun saya pake nggak banyak rewel. Saya beli dari baru...
@teguhsubagio3902
2 жыл бұрын
Pilih ini lah bro, 250 blm moge 😁🙏
@bajanglotus5647
5 ай бұрын
Saya pernah punya er6n untuk motor ber cc besar kawasaki itu untuk sperpart dan servis paling mudah karena smua bengkel resmi kawasaki mampu menangani moge ,coba anda punya moge contoh honda (karena teman punya cb500 ) ama ahas suruh servis di bengkel resmi di Surabaya
@bajanglotus5647
3 ай бұрын
@berdikaree Honda Yamaha sama aja mas , klau mau cari smua bengkel resmi pasti bisa nanganin moge ya Kawasaki, moge Kawasaki ibarat motor kecilnya kayak Honda sperpart dan afterselesnya paling bagus , dan harga paling masuk akal
@EronDamin-ow8tc
Жыл бұрын
Ini baru review, lengkap keseluruhan dibahas semua 👍
@aldinugroho3481
Жыл бұрын
bener bng,, er6n kalo mau muter balik butuh effort lebih supaya bisa seimbangin ni motor dibelokan . perna nemu kasus hampir rebah gara gara kurang teliti soal ini
@alanianm
2 жыл бұрын
Nice review, and thanks for enabling the English subtitles 👍☺️
@yakitori300
Жыл бұрын
Walau pun er6n sperpartnya langka bisa di ganti sperpartnya kawasaki versys 650 juga bisa
@kolisnur2004
2 жыл бұрын
Klo sperpart mah om kawasaki rajanya inden saya pernah turun mesin z250 sperpart nya inden 1bln lbh padahal itu di jkt
Bang mau tanya. Di vidio saya lihat motor abang pake crash bar. Geter gak pake crash bar nya bang? Saya juga pasang di er6n saya kok gak nyaman ya ? Geter mesin motor tersalurkan ke crash bar yang saya pasang. Semoga di jawab bang. Thx.
@bapaksuwanto1624
2 жыл бұрын
3 thn pake ini lancar saja
@godofwar7950
2 жыл бұрын
Er6n Better then cc250👎👎👎
@MrSafetyRider
Жыл бұрын
handlingnya gmana mas rasanya? oversteer atau understeer yahh karakternya?
@AbdurrahmanZedSaeed
Жыл бұрын
Understeer gan, soalnya berat di bagian komstir
@ardeadenarsito
3 жыл бұрын
Stop produksi bisa jd motor langka nih... Tp gak tau kapan 🤣
@MojhoVB
3 жыл бұрын
senasib hahaha
@panjisandikapratama6234
3 жыл бұрын
Kan ada penerus nya Z650
@raddityaindra
9 ай бұрын
Saya 167cm biasa pakai TNT250, aman kah kira2?
@alwi13julianto4
7 ай бұрын
Tinggi nya sama kaya ts☝ bang mojo
@raddityaindra
7 ай бұрын
@@alwi13julianto4 i see.. oke deh thankyou 👌🏻
@SPHINX-xt5bh
Жыл бұрын
Masih dilema,, antara motor ini atau zx250r
@priadipribadi1013
Жыл бұрын
Klo sdah punya 250 sebelumnya... Mending er6..☺ aku punya 250 suzuki inazuma .. Pengen er6.. Tapigak suka pajaknya 😅
@alfansyahja1314
3 жыл бұрын
Selalu lihat dah kalo kyk gini2
@wahyuputra5938
2 жыл бұрын
kayak daerah dieng atas..
@agungsetiawan2618
Жыл бұрын
Layak di beli tidak gan
@yudhabestari6801
2 жыл бұрын
23km/l jalur non urban kali ya om?
@bogelyoutube8005
2 жыл бұрын
Kalo dipake ngantor dapet 1:20 - 1-21. Kondisi macet ampun2an ampe gerah. Kalo luar kota dapet 1:22 an lah kira2. Beda tipis luar kota ama dalkot. Tapi kalo dalkot mending matic dah asli. Cape dan gerah kalo tiap hari naik ginian kena macet. Kalo buat luar kota si enak banget. Jalan 100-140 tu mesinnya masih santai.
Пікірлер: 70