Vzpomínám před mnoha lety, že jsme takhle startovali Čmeláka. Museli jsme zjistit odkud se bere olej do výfukového potrubí. Také zajímavá zkušenost :-D Akorát s rozdílem, že motor na videu má obsah 65 litrů, motor Čmeláka 163, 21 :-)
@michalmechanik8703
3 жыл бұрын
@@ondrejmuzik5461 kubatura motoru K6S 230DR kolem 65 litrů. Motor K6S 310DR kubatura 163,21 litru. O obsahu oleje jsem se nezmiňoval.
@kofola9145
3 жыл бұрын
To jako že stroj s výkon 883 kW a 192 kN má motor 65 litrů a loko s 993 kW a 280 kN ma 165 litrů: To je nějaká blbost, ne?
@michalmechanik8703
3 жыл бұрын
@@kofola9145 Není, viz atlas lokomotiv.
@kofola9145
3 жыл бұрын
@@michalmechanik8703 Ve smyslu proc to tak nekdo delal? Vždyt to musi byt neefektivni jak. Ok, nižší otacky, ale proad tam sou o dost nizsi tlaky.
@Skunk007
7 жыл бұрын
Nejvíc motor!Jako když střílíte z kulometu :D
@mefistofeles666111
7 жыл бұрын
Demontovaný výfukový potrubí. :-)
@MozoliAndras
7 жыл бұрын
Ci je výfuk, cineni je to jedno -..........Parádny zvuk
@mefistofeles666111
7 жыл бұрын
Motor ČKD K 6 S 230 DR
@KL53986
7 жыл бұрын
To je jak kdyby to bouchlo :-)
@stepa22
9 жыл бұрын
Koukám efekty byly :D
@mebo39
10 жыл бұрын
proč byl startu z toho ten kouř?
@HajzlFilms
9 жыл бұрын
Protože je to Diesel a navíc starý :D omg :D
@mebo39
9 жыл бұрын
jžš ty naděláš
@KL53986
7 жыл бұрын
No ten kour co se nahromadi na zacatku nez jako ten tlak vysune ven
Пікірлер: 21