75 PS tuning in der LTZ / Ich hab es getan / ToxiQtime
Warum war es so ruhig bei mir? Ganz einfach, ich habe den Schritt gewagt und habe jetzt eine SUZUKI LTZ 400 mit einem Kawasaki ER6N Motor! Ab jetzt heißt es 2-Zylinder Power und Druck ohne Ende ;)
Einzelheiten zum Umbau und den ganzen Details kommen jetzt nach und nach. Also bleibt am Ball.
Und JA es ist alles eingetragen und vom TÜV abgesegnet ;) also legaler FUN 100%
ICH HABE MICH IM VIDEO VERSPROCHEN:
ES IST KEIN V2 SONDERN EIN PARALLEL TWIN REIHENZWEIZYLINDER
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