Prvi moj auto tamo neke davne 77' ... NSU Prinz TTS proizveden 71'. Karoerija 1000-darke i motor 1200 sa 2 karburatora i uljnim hladnjakom i koliko se mogu sjetiti 75 KS a krajnju brzinu nikad nisam isprobao . Direktan volan preko letve je mnoge koštao jarka , a neke i glave . Sve u svemu za ono vrijeme (kraj 60-tih i početak 70-tih kad se prestao proizvoditi) čudo tehnike .
@pnnkaznkt604
7 жыл бұрын
dajte novinarcici obrazujte se malo Neckarsulm nije pokrajina, nego grad u njemackoj saveznoj pokrajini Baden-Württemberg. I Prinz u sportskoj varijanti nema mjerac rashladne tekucine, jer kako ce ga imati kada se motor hladi vazduhom. taj auto ima mjerac temperature ulja.
@zlatanhabul1743
10 ай бұрын
da i nema veze sa Audiom 50, koji ni po cem nije legendaran za razliku od Princa
@piesemieter1196
7 жыл бұрын
Sentiment from the 60 and 70
@dejankolar1032
4 жыл бұрын
Sve 5 ,ali "smiksali" ste malo video ,pročitali ste podatke starijeg Prinza s 2 cilindra i video reportažu o "hiljadarki" :) . 1000c iz reportaže je bio raketa u ono doba s cca 18sek do 100 , sa 50 konja i išao je i do 130kmh što je za ono doba bilo aaaaajme. Mjerač temperature nije imao jer je bio zrakom hlađen motor.
Пікірлер: 6