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Негізгі бет
7th SKYLINE
No video
Күн бұрын
7th SKYLINE
Рет қаралды
133,698
maichir32
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プリンス販売店で流していたビデオです
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Пікірлер: 79
@user-eg4ko5jp6j
9 ай бұрын
これまで皆の記憶の中に残り続ける車が失敗作なわけがない。エリーゼのためにが流れるCMもそうだし、7thスカイラインは派手さこそないものの、硬派で味わい深く、魅力が詰まった1台だと思う。
@yf3118
4 жыл бұрын
昭和63年12月にレパードをキャンセルしてR31を新車で購入したのを思い出しました。日産車を7台乗り継いできましたが、一番思い入れがあった車です。日産はもっとスカイラインやフェアレディZを大切に扱うべきだったと思います。
@user-zt3kx2gf3d
Жыл бұрын
それでも、ユーザーは外車に流れっていきました。
@ryu-ks7ez
4 ай бұрын
悲しいですね
@thelaughingman5052
Жыл бұрын
CM撮影も兼ねてるけど、歴代の中でもトップクラスに金の掛かったPV撮影だよね ヘリを使った空撮、追走車、定点カメラ、2:30辺りのシーンはクレーン撮影だろうし 後のスカイラインのCM撮影はシンプルになってる
@user-zf9ii6ih7g
11 ай бұрын
この時代に戻りたい!
@323MPS
12 жыл бұрын
7th大好きなんです。ありがとうございます かっこいいなあ〜
@user-vb6wt3te1k
5 жыл бұрын
80,90年代の日産のみならず車には魅力が満載
@eoaiu3769
12 жыл бұрын
歴代スカイラインの中で一番使い勝手がいいかもしれません。 後席は広いし開口部の広いトランクスルーもあるし装備的にも不自由はしません。 もう買うことが出来たのでしょうかね。R30やR32と違って錆にも強いですよR31って。 当初のソフト路線でイメージ的に損したけれど良い車ですよ。改めて見ると一番スカイラインとして理想の形かもしれません。
@7gatunokurage
7 жыл бұрын
このCMが流れていた当時は中学生でした。寝ても覚めてもスカイライン(笑)30年憧れ続けてGTS-R購入しました!自宅車庫にR31がある幸せ。RB20DET-Rが奏でる共鳴音、最高です!歴代スカイラインで一番の不人気?僕には関係ありません。31こそが最高のスカイラインです!
@user-yz6dd3yl5i
5 жыл бұрын
私も7thスカイラインが一番好きです。当時契約寸前までいったんですけど。この動画見てもときめきますね。ありがとうございます。 この車が車庫にあるなんて、羨ましすぎます。
@user-vb6wt3te1k
5 жыл бұрын
もう愛車と呼べる車は出てくるかどうか分からない状況ですのでいつまでも大切にしてあげて下さい
@user-jm7mr1dt3t
5 жыл бұрын
近くの知り合いもR-31gt-sまだ大事に乗ってます。本人曰く墓に一緒に埋めてくれとのこと。
@yms6183
3 жыл бұрын
羨ましすぎます。僕は中学生なんですけど、ほんとR31めっちゃ好きです。
@user-xo7kf7mo6w
2 жыл бұрын
素晴らしいです。歴代モデルの中でも、31がいちばん、カッコいいと思います。 80年代後半らしい、ハイテクてんこ盛りで、ありながら、走りを追求した車造り‼️😍ただ、ハイキャスは、馴染めなかったような…😱自分は、33に乗っていたのですが、駐車するとき、車がまっすぐにならないのです。あれはちょっと…😱でも、技術の日産といったところですかね⁉️😁とにかく、素晴らしく、走りがいいスカイライン‼️😍
@user-tt3oj3sp1n
2 жыл бұрын
7thスカイライン新車で買って7年程のり93年に発売された年にR33スカイラインに9年、2002年にV35スカイラインに乗り換えて今も乗ってます。やはりスカイラインは運転していて楽しい車です。
@eoaiu3769
12 жыл бұрын
後期型のデザイン最高だわ グリルの奥に見える赤文字のTWINCAM TURBOのエンブレムも良いポイント
@だいふくもちたろうししよう
7 жыл бұрын
旧車ブームが来るなんて思いもしなかったから…実車は諦めた!このプロモーションビデオ!どこかで手に入らないかなぁ…懐かしいし格好良すぎる!
@yuusama5203
Жыл бұрын
最高だよね。
@pinpinpin1919
2 жыл бұрын
手放したのがつくづく惜しまれる。それも1000台限定のGTS NISMO。 30、31、32と乗ったけどやっぱ31だ。こんなカッコいい車ない。
@user-dk3tc2en1m
3 жыл бұрын
31良いですね! 4ドア〜クーペまで4台乗り継ぎました。青春時代が甦りました! またいつか乗りたい✌️
@6182ageinu
12 жыл бұрын
中学時代でしたが、よく販売店に行って何回もビデオで見ました。この曲が大好きです。本当にありがとうございます。スカイラインは乗れてないけど...C33ローレル2台とWCG33とM35ステージアを乗り継ぎました
@user-ke3ip5ce6o
3 жыл бұрын
免許を取った頃に現役だったR31、初期のソフト路線を改め待望の2ドアクーペが追加されて俄然魅力的になりました。 ただ当時20才の若造にはRB20DET搭載車など買えるはずもなく、 S13シルビアK,Sを経てスカイラインオーナーになったのは R34クーペ25GT‐TURBOでした。 車齢22年になりましたが今でも乗ってます。 このプロモーションビデオ大好きです。 一切ナレーションがなく音楽と映像で車の魅力を伝えてる。 この頃は車に夢があったな。
@SuperPi3.14
2 жыл бұрын
R34クーペだと、相川七瀬のCMを思い出します。「男だったら、乗ってみな。」と言う決め台詞だったかと。
@user-ke3ip5ce6o
2 жыл бұрын
そのCMはもう1代前のR33です。 R34のキャッチコピーは「ボディは力だ」でした。
@0506ntomo
Жыл бұрын
史上最悪のスカイラインで検索すると、この7thが出て来るけどそんなに悪くないと思うんだけどな。 エンジンも新開発のRBエンジンでハコスカGT-R以来の6気筒ツインカム24バルブ復活だし、意欲的なモデルだよ。
@subaruimpreza6413
6 жыл бұрын
The good old days with good cars.
@user-xx6vi9mp5h
11 ай бұрын
再販売してほしい!!
@user-mv2yu2xp8m
Жыл бұрын
二台で並走してるのは今は無き谷田部のハイスピードバンクかな? R31の黒銀ツートンはかっこいいですね。
@user-tu8gp6er5l
5 жыл бұрын
憧れ、購買意欲、こんな熱いモノを見せられたら迷わず行くね。 今のクルマ離れに一石を投じてみないか?現代のCMクリエイターさんよ。(*´-`)
@nacklsmina0666
7 ай бұрын
1999年に茨城県の知人からGTSツインカムターボ2ドアを取りに来るならタダであげると言われ直ぐに貰いに行きました。 フジツボマフラー・ダウンサス付きで内装がGTS一R仕様で東京地区の限定車だったと後で知りました。 ウルトラメーターでリミッター解除して258キロは出した😂
@Y-SAN0371
12 жыл бұрын
いや~鳥肌立ちました! 僕も歴代のスカイラインで7thが一番好きです。 特に4Dr/HTがたまらなくすきですね。 当時はまだ十代後半のガキでしたが、CMを鮮明に覚えてますよ、将来絶対この7thスカイラインに乗りたい!と強く願っていましたね。 それから数年後のある日、新車は無理なので、中古車を買おうと思い、ニッサンの中古車販売店に出向いたところ、白のGTパサージュが目にとまり、次の瞬間更に隣にあったC32ローレルも気になり出して、散々迷った挙句、結局ローレルを買ってしまいました。 ローレルはローレルで、凄く気に入ってて良い車でしたが、あの時7thスカイラインを買えば良かったと今でも後悔しています。 そして未だに一度もスカイラインには乗った事がありません。 この動画を観て、当時の事がつい最近の事のように思い出しました、懐かしい思い出の映像を有難う御座います。
@user-xk4qx6jp8v
3 жыл бұрын
まさにバブル。RB搭載は凄い
@SuperPi3.14
4 жыл бұрын
トッカータとフーガが格好いいですね。
@kimetaku
14 жыл бұрын
いや~!こんなかっっこいい動画があったなんて!! 昔乗ってました!!R30→R31→R32 もう一度乗ってみたいのはもちろんR31!! よく夢に出てきます!(涙) 今のスカイライン・・・・伝統なんて無い(涙) 一瞬!ゼロクラウンの丸型テールが新型のスカイライン???って見えたのは俺だけ?クラウンって分かってからかなりのショック・・スカイライン=日産であること!!目を覚ませ!!
@YAMATATU9
15 жыл бұрын
以前レッドパークで観たときに気に入りました。ありがとうこざいます。
@user-rr4dc4mq9q
4 ай бұрын
車がいろいろな規制を受けファンが望む方向とは別に進化していったのはしょうがないにしても、CMのクオリティが正常に進化していないのは悲しいね。機材の性能アップ分は進化したのかな?もしかしたら、自分の知らないトコロでCMのクリエイティブな部分でも制約を受けてるのかもね?
@user-bp2fx8fo9w
Жыл бұрын
R31スカイライン、今見てもかっこいいですね。V型スカイラインはスカイラインではないです。R34までがスカイライン。その後は全く魅力ありません。日産は何をやっているのでしょうか? (何もやっていない?) 憧れていたスカイラインを、返して欲しい。
@unnamed122
Жыл бұрын
スカイライン初のRB系エンジン搭載
@yms6183
3 жыл бұрын
ただの車好きの中学生ですが、言わせてください。 何が失敗作だ…こんなカッコいい車があったというのに、今の日産はどうした? Feel the beatはどこ行った?今の世代にはこう言う車の魅力をわかってもらいたい。
@user-wb1qf3hn6h
3 жыл бұрын
当時は夢のあるモデルが数多く有りましたからね。 その中で叩かれてしまったモデル。 DR30、R32GTーRと挟まれて不幸と言えば不幸です。 今、改めて見てみると直線基調で良いですね。 DR30に乗っていた為、当時は否定的でした。 今の若い世代が車を選ぶと… 魅力的な新車は少なそうです。 自分自身は新車で欲しいモデルが無いので諦めました。 今乗っている車種をレストアしながら乗っていく覚悟。
@yms6183
3 жыл бұрын
@@user-wb1qf3hn6h さん。R31スカイライン実際に見ましたが、本当にカッコいいです。 R33も不幸なモデルですけどね…R31はダブルパンチでしたから、余計に… でも自分は、R31とR33が好きなんです。本当に求めていたスカイラインって感じです。
@user-kq6wb4cq5p
2 жыл бұрын
現代の中学校にも気に入って貰えて嬉しいよ! 岐阜のR31HOUSEの柴田社長が存命な限り、今でも上等なR31は手に入るのでチェックしてみて!
@user-ck9hg7qx9w
2 жыл бұрын
このr31スカイライン兄弟車は実はf31レパードと聞いて驚いた。ケンメリからローレルと兄弟車と聞いたけど4ドアハードトップはC32ローレルのボディが共通。
@31kurohyou
2 жыл бұрын
R31と品番同じだったり、社外品なんかも流用ききましたね。 自分が乗ってたXJのダウンサスは31用でした。
@user-lo5ux7dp9n
Жыл бұрын
セブンス・スカイライン、R31後期型のビデオ映像です。
@gemabiem5584
5 жыл бұрын
かっこい〜。これはディーラーとかで流す映像なのかな?CMとしては長すぎる。それでこれは確か後期型かな?そして評論されずしても良く知られたGTS-Rの登場?だったかなと思う。R32になったら目立たないGTSになったのが残念。
@user-de1cq4cf2j
Жыл бұрын
4ドアHTと4ドアセダンでは、30キロの車重があるので、4ドアセダンのGTSを出せばよかったと思う。
@KevvinClark
13 жыл бұрын
カッコイイ・・・ バイクとヘリを駆使して撮影したのかな。
@user-bz9sq2yn7oひっぴぃ
2 жыл бұрын
私の好きなスカイラインは個人的にはここまでです
@gonnnnsa
15 жыл бұрын
中三の自分ですが31が一番ですね
@cambo91
14 жыл бұрын
awesome
@wing375
11 жыл бұрын
CMでしか見たことがないですが、私個人的には2ドアもカッコイイですが・・・4ドアHTの方がもっとカッコイイと思います。
@user-dx9gp5md3e
2 күн бұрын
フィーディザビート日産です
@user-ro6fm3by2b
2 жыл бұрын
AT限定取った後、7代目スカイラインGTS買おうか、悩んだことありました。
@seanchalmers7742
3 жыл бұрын
I wish the song would never end.
@user-hp4ph3hv8d
3 жыл бұрын
Shit 🤦♂️ !! I love this Car so much ❤️
@fiero2
9 жыл бұрын
... I want to know the name of this song ? I know it is cover version of Toccata and fugue in D minor ,but ,what is the name of the band ? // ...私はこの曲の名前を知りたいですか?私はそれがDマイナーでカバートッカータのバージョンとフーガを知っている、しかし、バンドの名前は何ですか?
@user-ts1wl1db2g
2 жыл бұрын
Лучший.
@danielmcfarlan1035
6 жыл бұрын
2:41 smh
@Mamac2006
5 жыл бұрын
>3-way foot selector l-lewd
@user-gu3yv1jd3j
4 жыл бұрын
この頃はマークⅡをかなり意識してましたね❗
@hamiltonharper
9 жыл бұрын
Rad.
@auaumusi
11 жыл бұрын
ティらリ~ン・鼻から牛乳~♪
@atdjjotkizz
Ай бұрын
100系ツアラーvよりはやいよ!スカイライン31
@noripimi
5 жыл бұрын
自分的にコンソールだけがイマイチで後は良いんですけどねー
@None-vg1qw
3 жыл бұрын
🕳️🕳️🕳️
@abacaxi4713
7 жыл бұрын
meme .
@yossytube0190
3 жыл бұрын
今の車はすべてが軽くて簡単だけど操るおもろさがないですわ。
@user-gz6xk1zb3r
2 ай бұрын
😅私は、グロリアキャンセルして、XⅡ-jet tubo2000購入しました。借金まみれで😂
@user-wh9df1rm2m
Жыл бұрын
復刻するなら当時の車体、中身は今のままでい。馬力も性能も欲しい。ただ、エンジンなどは現在のままでいいんだというのを販売者、及び日産自動車さまはしらないだけ。どんだけおかねを積んでもいいのはこういう車なんだというのを経営者はしらないだけ。zannnennda ---
@gc7844
6 жыл бұрын
R32発表された時の伊藤氏の言葉 「7thスカイラインは失敗作」 これには失望した。 もう少し言い方あったんではないだろうか?
@shanderia_yu
6 жыл бұрын
gcメロン それをいうならV35やV37の方がもっと失敗作ではないのか?
@gc7844
6 жыл бұрын
シャンデリアクラッシュ【チャンネル紹介はVtuberトップ16人】 それはV35 V37の開発者に聞きましょう。伊藤氏は関係ないですから。
@user-vb6wt3te1k
4 жыл бұрын
7thの2Drクーペが歴代スカイラインの中で一番クールなフォルムだよね
@tomo_nak
4 жыл бұрын
どうしても商業的には評論家や上層部からは失敗の烙印を押されましたからね。 あとギャーギャー言うだけで新車で買わない連中からは。 桜井氏が病で倒れて途中から引継ぎになったのも原因ではありますが。 次のR32は作品としては思い通りに作れましたが、売上はR31より減少する結果になりましたし。 V35以降は海外市場をターゲットにして売れたからこそスカイラインが日本でも残っていると言う現実がありますが。
@wideviewODORIKO.002
Ай бұрын
@@user-vb6wt3te1k完全に同意します👍大人の色気があってシブいですよね😊
Пікірлер: 79