Caraca, não esperava que o vídeo iria sair tão rápido assim, muto obrigado por terem feito o vídeo, vai ajudar muitas pessoas. (Sim, eu sou o rapaz que mandou a mensagem lá no face :) )
@Pedaleria
3 жыл бұрын
Rsrsrs. Obrigado pela sugestão Rian. Grande abraço!
@RomuloFarias37
2 жыл бұрын
@@Pedaleria edu onde compra esse bagageiro reforçado com varias regulagens?, tem um nome especifico? já procurei e não achei aqui na minha região
@M-HENKE
3 жыл бұрын
Você falou do cubo para cicloturismo. Tem como fazer um vídeo sobre: Montagem de bike para cicloturismo?
@ciclistaentregador
3 жыл бұрын
Like de cara, finalmente alguém fez um vídeo pra gente
@orafaelnl
3 жыл бұрын
Peso mais de 100kg e pedalo bastante em estradas de terra muito esburacadas. Adorei as dicas, e ainda pretendo testar de amarrar os raios desde o seu vídeo antigo, mas tenho umas dicas extras: 1) Pneus mais grossos fazem total diferença, principalmente na traseira. Eu só uso pneus de 2.10 pra cima. 2) Se vc for alto e pesado (meso 1,90m e tenho duas bikes quadro 19"), reforce o canote do selim rebatendo na pressão outro tubo por dentro (em alguns canotes 27.2 cabe inclusive aquele mais fino, de uns 22mm, de bikes mais simples/antigas). 3) Muito mais fortes do que aros Aero são os de perfil quadrado para Freeride/Downhill. 4) Catracas de marcha que não são de k7, chamas "roda livre", alongam muito o eixo sem dar apoio ao mesmo, facilitando que entortem com pancadas qd se está com peso (Podem reparar que é sempre do lado da catraca). Tenho uma bike de 24v que sempre entortava... e trocar o eixo nunca adiantou pra mim. Coloquei então uma rolimã encaixada na boca da catraca (no lugar da bucha espaçadora) pra apoiar o eixo, e nunca mais meu eixo empenou. (O número da rolimã depende do modelo da catraca, e não precisa ser perfeita pq é só pra dar um apoio extra qd o eixo flexiona, tipo um limitador-- e tem que ser uma rolimã pq se não vai pesar o giro ou até travar a roda).
@RafaelSapka
3 жыл бұрын
Boa!!!
@orafaelnl
3 жыл бұрын
@xProdigy o ar no pneu tem efeito de mola, é a suspensão que toda bike tem. A pressão tem que ser conforme o volume do pneu e o peso do conjunto bike + ciclista (+ carga). Por exemplo, quando estou com peso de mais e vejo q o pneu está arrastando, vou lá e aumento a pressão. Sim, claro que pneus mais estreitos tem muito melhor rendimentos no asfalto, mas quem está em área urbana (ainda mais rural, cheia de off road) não consegue tirar proveito de alta rolagem. Muito mais relevante o conforto, estabilidade e resistência de um pneu gordo.
@orafaelnl
3 жыл бұрын
@xProdigy Eu disse q uso 2.1 pra cima, como exemplo. A maioria das pessoas usa 1.9 ou 1.95 que é tipo um padrão pra bicicleta de marcha, tanto 26 quanto 29.
@eduardobono7912
3 жыл бұрын
Nem precisa ter peso para empenar ou quebrar o eixo de um cubo de roda livre.. hehehe Só colocar muita força no pedivela, andar em alta velocidade, passar por paralelepípedos e se der uns saltinho pequenos já faz um estrago brabo. Peso 80 kg, e a desgraça vivia quebrando, até dizer chega e ai parti para cubo cassete, é outra vida mesmo.
@eduardobono7912
3 жыл бұрын
@@87712 Amigo, não entendi sua resposta ao meu comentário.
@cidirleibarbosa9795
3 жыл бұрын
Meu amigo. Vc é o cara. Parabéns e obrigado pelas dicas
@jaomusico9142
3 жыл бұрын
Vídeo maravilhoso, o que não é novidade. Um dos canais mais úteis do KZitem, há anos! Edu, faz vídeos sobre cicloviagem, tem só um no canal, antigo já. Faz mais, abordando mais coisas, por favor. Seria da hora. 😎
@Pedaleria
3 жыл бұрын
Ohhhh Jão. Valeu meu amigo. Obrigado pela sugestão. A gente tava pra gravar um vídeo bacana sobre cicloviagem mas ainda não deu. 🤦🏻♂️
@katianebravimquiuqui8226
3 жыл бұрын
Minha bike tá completa com vc me ensinando a consertar
@opala7196
3 жыл бұрын
Pensava q era o único q tinha revisaso a bike inteira com 2 hora de vídeo do canal kkkkkkk
@edsonmarty
3 жыл бұрын
Eu pedalando e pensando a semana inteira que deveria fazer a amarração dos raios e hoje me aparece esse vídeo! Até vou lá! Isso é um sinal!!! Excelente vídeo!
@marcosgabriel461
2 жыл бұрын
Esse KZitem lê minha mente, só mostra vídeo que eu estou procurando!
@RyanZin__-
3 жыл бұрын
Tenho uma bike igual essa que você mostrou no video, A Houston 3.0 full suspensão, gosto muito dela acho super confortável, ela é uma bike para passeio, realmente no trabalho duro ela tem um desgastante muito Alto na bucha da balança
@UltimateGirlsverse
3 жыл бұрын
Também tenho uma Houston Stinger que comprei usada e não troco por Hard tail nenhuma, ela é super confortável e resistente uso para entregas e as vezes ainda levo minha esposa no quadro, quem fala mal dessas bikes realmente nunca usou de verdade, principalmente esses canais grandes.
@kenjymurata5605
3 жыл бұрын
Tem muita “marca”/“montadora” que coloca rodas livres comum não indexadas com alavancas rápid fire indexada, câmbios dianteiros para engrenagens de 44 dentes com engrenagens de 40 dentes, conduites de freios em câmbios, canotes 26.8 em quadros 27.2 fora outras inúmeras bizarrices
@paulocesartomichtaronitomi345
Ай бұрын
Edu, gosto muito dos seus vídeos, uma dica para esse tipo de serviço seria usar linha de pesca multifilamento, uma linha muito fina e extremamente forte👍
@salatielalvesvieira8317
3 жыл бұрын
Valeu Edu curto seu canal muito top mesmo
@Hekerangolano
3 жыл бұрын
Eu descobri que a minha bike e resistente quando bati de frente com um carro a 60 km eu saí voando por cima do carro a bike kicou no para choque e foi arremessada para o para brisa do carro e estourou ele e só danificou a roda dianteira da bike e quebrou o guidão. Já eu caí de bico no chão mas tava de capacete e só fiquei apagado por uns 2 M mas tô bem galera
@alysson2900
3 жыл бұрын
Eita porra
@ruan836
3 жыл бұрын
Weee
@moiseslima7427
3 жыл бұрын
Além da bike forte, vc TB tem ossos duros!!! Boa sorte irmão!
@alysson2900
3 жыл бұрын
@@moiseslima7427 e o homem de ferro só pode kkkkkk
@emilianorodrigues4932
3 жыл бұрын
Superman?
@mexingadeorcamentosecretov542
3 жыл бұрын
Gostei da atenção com os entregadores, mas acho que tem outras questões que são importantes serem faladas. Comecei nas entregas de app, fazia entregas de carga pesada com cargueira e nunca tinha usado marcha, e nesse tempo aprendi algumas coisas sobre essas entregas de Ifood. 1* não uso essa garupa indicada, mas a primeira aguentava bem sim pelo preço, eu botava 40 kg e durava bem, não tanto quanto garupa de cargueira, mas valia a pena. 2* os raios e eixo não fiz o teste, mas até os de cargueira duravam bem, nessa atual vou demorar muito para trocar em comparação com os custos. 3* Iluminação é um problema, essa é a segunda lanterna que eu compro e recomendo comprar uma com carregamento USB, e ficar atento ao sistema de prender no guidão, essas lanternas ficam folgadas no guidão, com qualquer pancada saem ou mudam o ponto de luz, e elas costumam diminuir a quantidade de luz rápido, então quando quero luz forte tenho que manter no power bank. Indico comprar uma com buzina alta pq tem muito pedestre folgado na ciclovia. 4* não consegui lidar com cambio comum, só com o rápid fire, na hora achei caro mas quando testei vi que é o melhor principalmente para quem é iniciante. E sempre ande com kit de reparo e tranca da bike, com chave 15 e chave de freio, as duas vezes que não tava com a chave 15 precisei dela, então é bom tá sempre na bag.
@andersonpedro7344
3 жыл бұрын
Boa, Prof Pardal das bikes! 👊🏼🇧🇷
@Juura2008
3 жыл бұрын
Licença para comentar....Apenas simplificando....Antes de mais nada,qro dar meus parabéns pelo canal....Raios grosso ou duplos não agregam resistência as rodas,uma vez que se expande os furos das rodas para a a passagem dos niples,vc a torma mais frágil ( muito comum os niples romperem o alumínio e sairem fara fora do aro),além de agregar peso...A lenda do raio grosso se deu devido ao rompimento de raios ao entrarem em atrito com as paredes dos furos dos cubos em aço (aço versus aço,o ,ais fraco irá sempre seder,o caso o raio)....O q acabou se reduzindo bastante (rompimento dos raios) o uso dos cubos em alumínio,cujo atrito com os raios não causam rompimentos,devido a maciez desse metam....Outro segredo que muitos sabem é que um raio bem tencionado e de boa qualidade,somado a um cubo em alumínio,raramente se romperá...Qutra técnica utilizada pelos "mecanicos raiz",é o uso de graxa ou óleo lubrificante nas rocas dos raios antes de montá los,conseguindo assim,maior tencionamento dos raios no momento do alinhamento...Resumindo,bons raios finos (inos por ex),graxa na rosca e um bom tencionamento ao montar e alinhar,problema resolvido. (Ah,trabalho no segmento de manutenção de bikes a mais de 30 anos,sou praticante de Mtb e Flatland BMX)...Espero ter ajudado.
@SamuelAlves-hp3su
3 жыл бұрын
Fala Edu trabalho na região da Paulista e a relação da muito gasto faz um vídeo lá na Paulista faz uma entrevista com os entregador de lá vai ajudar bastante vendo as coisas como são
@kelvynisrael1063
3 жыл бұрын
Sobre os eixos tortos, pra quem usa catraca, da pra colocar dois rolamentos dentro da catraca... ai @pedaleria poderia fazer um vídeo sobre isso!!
@kelvynisrael1063
3 жыл бұрын
@卐 30_CHEGA70_CORRE LOBO CINZENTO卐 nem sempre. As vezes a pessoa não tá em condições de trocar eixo, catraca e corrente (isso se não aumentar a quantidade de marcha) então essa seria a melhor solução Eu mesmo fiz isso e não gastei 30 reais
@kelvynisrael1063
3 жыл бұрын
@卐 30_CHEGA70_CORRE LOBO CINZENTO卐 eu entendo isso. Mas as vezes qq graninha que puder economizar é bem vindo rs
@dwayneosborne9809
3 жыл бұрын
Ate q enfim um video pra nos, os big big
@paiefilhopescaesportiva4614
3 жыл бұрын
Fala Edu blz like logo de cara
@joaopedronedel6315
3 жыл бұрын
vídeo necessário!!!! postem um trecho no IGTV pra podermos compartilhar!!!
@andersonlindo5605
3 жыл бұрын
Faz um vídeo de como descontaminação disco e pastilhas de freio que veio óleo
@PedalUnderground
3 жыл бұрын
Essa dos raios amarrados uso na minha mtb! Dica muito masss muito top! Não desalinha não perde a tensão pode andar na lua que vai tranquilo!
@opala7196
3 жыл бұрын
Depois de conhecer o canal ja sei fazer uma pa de coisa na bike q n preciso mais gastar com mecânico. Vlw memo capivara, tu é o brabo
@Pedaleria
3 жыл бұрын
🙌🏼
@ERuscalleda
3 жыл бұрын
E cicloviajantes... 🤔 Que baita conteúdo! Como sempre Edu, parabéns!
@eduardobono7912
3 жыл бұрын
Aos ciclo viajantes ou ciclo turistas, melhor é trocar cubo de roda livre por cubo cassete, que ai o problema do eixo empenar ou quebrar, quase desaparece, quase...
@katianebravimquiuqui8226
3 жыл бұрын
Amo seu canal
@luizbasilio3653
3 жыл бұрын
Tenho 128kg, eu quebrava um raio por semana. Resolvi colocando raio DT swiss. Depois disso nunca mais quebrou um raio
@lucianoalexandresilvdaconc5672
2 жыл бұрын
Vou aqui fazer um almoço assistindo o Edu 🤗
@luizfeliperibasniederauer8412
2 жыл бұрын
eixo trazeiro fiz com parafuso de aço 8.8 10mm x 200mm,separadores dos rolamentos 10mm x 30mm ,semelhante sistema de moto.sucesso a todos.
@negaoXI
3 жыл бұрын
Excelente video. Eu faço parte do grupo de ciclista pesado (1,84/117kg) e uso bikes road só que quadros antigos tipo monark 10/caloi 10. Os aros das minhas bikes são aeros e os pneus sempre uso 28 ou 32mm por questão de conforto mesmo, basta um buraco raso com um pneu mais fino que sinto todo o impacto dele. Não conhecia essas da amarração nos raios e vou fazer logo logo tbm, vejo que por causa do meu peso, os raios tendem a desalinhar mais facilidade. Ando tbm com problemas no canote do selim que sempre folga na blocagem. Troquei por um parafuso cabeça de 1/2 pol mas sempre o rosqueamento folga, não sei mais oq fazer !!!!
@josetobias106
2 жыл бұрын
Como pode alguém da deslike nos vídeos desse canal 👀
@carlosrobertobottebotte7570
2 жыл бұрын
É um vídeo melhor que o outro. !!!!
@nathalisobral6589
3 жыл бұрын
Eu tinha aquela Houston quando fazia entrega kkkkk eu adorava ela (Não entendia nada nada de bike comprei por beleza)
@cesaraparecido9205
3 жыл бұрын
Boa tarde .eu nobre tudo bem ja aprendi muito com vc nos videos parabens show de bola
@pauloheriberto9911
3 жыл бұрын
Sr, esse 2° bagageiro, comprei por R$ 250,00 aqui em Recife PE, absurdo de valor.
@alessandroquerobino4770
3 жыл бұрын
Obrigado Edu e Cia 😃
@BRANCO_ALEMAO
3 ай бұрын
Vídeo sensacional 👏🏻👏🏻
@marcosmroberto
3 жыл бұрын
Excelente cara já vou melhorar minha bike para a cicloviagem
@remofifa9833
3 жыл бұрын
Aconteceu justamente isso comigo! Minha bike é elétrica e fui em uma oficina para trocar os raios. O cara me cobrou um absurdo para desempenar e trocar 4 velas! Depois de 1 mês o problema voltou, aí levei a bike na loja onde foi comprada! Eles trocaram tudooo, menos o motor e o serviço saiu pelo mesmo preço que o cara da oficina comum havia me cobrado. Agora vou amarrar os raios com uma linha resistente. Obrigado pela dica .
@xtudonatrip-ocanaldebike9235
3 жыл бұрын
Suas dicas e idéias são muito legais!!
@Brunoferreira-lk3ly
3 жыл бұрын
E isso aí falou....👍
@italor86br
3 жыл бұрын
Aeeeee sim ... Tenho 184m e 114kg Tenho uma monark 2004 quadro bem reforçado (luvado), e investi em quase tudo aí q foi falado e agora este mês coloquei garfo com amortecedor (sistema de molas).
@antonioresende3153
3 жыл бұрын
Mais um otimo video. Parabens edu.
@Samuelmusicrgs
3 жыл бұрын
Ótima aula e muito bom humor. A virada do zoinho foi muito engraçado.posso dar uma sugestão? Que tal instalar um volante em uma bike? Acho que ficaria uma graça!kkkk
@breno9530
3 жыл бұрын
Rapaz, quando eu tinha 13 anos o papai me deu uma dessas! Ele viu por 150 reais e comprou uma só para eu brincar. Nunca vi algo tão difícil 😂😂 caia muitas vezes!
@raulalmeida5850
2 жыл бұрын
Uso a bike para trabalhar, ja tive que trocar o eixo traseiro duas vezes. Vou tirar a blocagem e colocar um eixo maciço pra ver se resolve.
@JoaoSouza-zj4ze
3 жыл бұрын
Aqui na Alemanha eu comprei uma bike para fazer cicloturismo com capacidade de carga + ciclista de 140 kg e meu filho comprou uma de 170 kg incluido o peso da bike
@wagnernicolau2451
3 жыл бұрын
Um ponto sobre o eixo traseiro o melhor é com freehub, pois com sistema de rosca o ponto de apoio do eixo é maior e mais fácil de entortar, tanto para carga quanto para pessoas com peso maior que 80kg.
@ricardotelesbasilio5353
Жыл бұрын
Eu uso outro método, não falado em vídeo...ao invés de só cruzar o raio, uso cada dupla de raio do mesmo lado torcido... gera uma altíssima resistência... nunca tive problemas com trial e nem com freestyle...ficam super fortes... só pra ter uma idéia eu sempre fui gordinho...acima dos 100kg...já se por aí a resistência da roda...
@JOSEPEDRO-je7nl
2 жыл бұрын
Traz vídeos das melhores bikes para quem faz entregas
@mateuslucas5355
3 жыл бұрын
Mais uma do brabo 👏😎
@emersonhenrique8515
3 жыл бұрын
Meu maior problema com as entregas foi o aro traseiro so esse ano foi 3 extreme pro arrebenta nos ilhos
@tmroza
3 жыл бұрын
Pô, Edu. O bagageiro tubular aguenta bem e se prende ao eixo. Já esse bagageiro que você recomendou é bom, mas é para fixação no quadro. A maioria das bikes simples não tem furacão no quadro. Além do mais, creio que o suporte pelo eixo seja mais resistente que pela furacão no quadro.
@ednilsonsantos374
3 жыл бұрын
Edu, só um adendo, com relação a esse primeiro bagageiro tubular de ferro que foi mostrado, tem um modelo que eu uso igualzinho , só que na parte que é soldado o apoio que desse pra ficar no eixo , em vez de solda ele tem uma articulação, e ele é muito resistente por sinal
@jeffersongilliard
3 жыл бұрын
Poderia fazer um mala bike? Dar as medidas, tipos de tecido? O que vc faria pra fazer um barato e funcional, pra levar a bike dentro do carro e ela não ficar solta e batendo em outras coisas.
@wilsonalves8777
3 жыл бұрын
Top demais essas dicas👍
@joseertoncamargorodrigues3317
2 жыл бұрын
Bora pedalar, desistir não é uma opção 🇧🇷🤛👍
@luismagnunao5188
3 жыл бұрын
Edu faz um vídeo dando dicas que como reforçar a bike para cicloturismo por favor 😉🙂
@savioamintas9634
3 жыл бұрын
Fala Edu manda um salve no próximo vídeo
@joaomarcelo5798
3 жыл бұрын
Fazer um vídeo sobre as bike triciclo por favor
@jacksonantunes2441
3 жыл бұрын
Os bagageiros de alumínio são mais bonitos ,porém aguentam no máximo de 20 a 30 kg,porém vários modelos de aço suportam mais de 50 kg,as bikes antigas levavam facilmente 2 ou 3 pessoas,sem problema algum,como já aconteceu comigo,as modernas foram ficando muito leves,porém sem resistência,falo por experiência com as antigas e as modernas.
@jacksonantunes2441
3 жыл бұрын
@SlaveLaboringKid eu tenho bike de aluminio,mas prefiro as de aço ,principalmente porque eu gosto de modificar, dá pra recortar ou aumentar, depois solda e pronto. Ja as de aluminio, nem pensar,so original mesmo,e torcer pra não quebrar o quadro.
@carloseduardoseveri1484
3 жыл бұрын
Esse vídeo caiu como uma luva pra mim
@matheuslisboa1764
3 жыл бұрын
falla mano edu ensina fazer uma roda de 72 raios
@isaiasgtyfonseca544
3 жыл бұрын
Fala EDU. Faz um vídeo com pneus reforçados para carregar peso. Pois eu continuo tendo problemas com pneus rasgando na borda do aro.
@rodrigobrazbraz1621
3 жыл бұрын
Salve Edu sempre ajudando nas bike 🔥💪🤙
@TiagoFerreira-cy6px
3 жыл бұрын
Videos muito uteis. Gosto muito do conteudo, e como sempre todos os videos sao bem explicados. Excelente interaçao com o publico
@marcos15942
3 жыл бұрын
Edu faz um vídeo sobre como regular câmbio 2x9, por favor
@julimarpereiradasilva7116
3 жыл бұрын
Canal sensacional, sempre com ótimas dicas.
@eduardobono7912
3 жыл бұрын
Sei que o tema do vídeo é para bikes de transporte ou para fins disso, porém saindo um pouco para bikes em geral, eixo para cubo de roda livre, pode ser a marca que for, com o tempo a médio prazo, empena ou quebra. Em dois anos terá pago quase o cubo cassete um cassete e a montagem da roda, só em eixo de cubo de roda livre :(
@ricardo_mechanic_bike
3 жыл бұрын
Top edu vc e qualidade voluntária demais 👊🏽🤝
@Henrellou1
3 жыл бұрын
Já vi o vídeo anterior e fiz com aqueles "esgana gato" e nunca mais tive problemas.
@leonardosf3741
3 жыл бұрын
Show, mas já viu como ficaria amarrar os raios com travas tipo abraçadeiras de plástico?
@leonardosf3741
3 жыл бұрын
@@87712 Show! Bom saber
@adrianoreis2551
3 жыл бұрын
Faltou falar sobre os materiais do quadro. Qual o mais resistente para essas situações, o que tem um com CxB. Acho que o alumínio pode ser ruim por ser mais difícil de soldar caso tenha problemas.
@martinezcom1
3 жыл бұрын
Muito bom o vídeo Edu galera da pedaleira... gostaria de sugerir um vídeo uma bike tandem dupla para duas pessoas ya que você está mandando bein na solda👏🚲🏁💪 disculpa o portunhol kkk
@canalbike4tempos203
3 жыл бұрын
Edu faz um video de como recuperar o cubo quando o rolamento esta entrando com folga
@lanbadas1
3 жыл бұрын
Excelente!
@nycolastorres461
3 жыл бұрын
Como coloca garupa na bike com o eicho deferente
@paulinhohenrique3287
3 жыл бұрын
Cubos a disco k7 pega na monark
@markdeivison
3 жыл бұрын
Mais um excelente vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@jacksonantunes2441
3 жыл бұрын
Eu peso 110 kg,puxo uma carretinha engatada no cano do selin, que pesa uns 25 kg vazia,coloco cerca de 70 kg nela ,mais o peso da bike,uns 20 kg,detalhe ,ela era elétrica,mas tirei o motor e a bateria,esta já não funcionava mais,única peça que quebrou até agora foi a catraca,que era fraca,o resto está resistindo bem.
@leonardorodrigues2753
3 жыл бұрын
Otimas Dicas Edu Parabéns
@davimello1781
3 жыл бұрын
Du, e se você colocar mais um ponto de fixação nessas bikes de suspensão traseira barata? Será que a folga iria diminuir e ela ficaria melhor? Seria legal ver um projeto assim
@lu045udf_da_zs
3 жыл бұрын
Dicas muito boas
@josedassilva2
2 жыл бұрын
3:39 como saber se o aro é de parede dupla ou não? Existe alguma indicação escrita no aro?
@gilsonlucas3889
9 ай бұрын
Olá, parabéns pelo vídeo, por favor para acrobacias o que vc me indicaria, tenho 1,75 e 110 kilos obrigado
@leandrobielenki3982
3 жыл бұрын
Por uma roda com raiaçao de 72 furos e uma boa tambem
@Cesar001ali
3 жыл бұрын
ESSA DICA DE AMARA OS RAIOS COM FIO DE COBRE E ESTANHO JA USSO A ALGUM TEMPO NA MINHA BIKE ARO VMMAX ARO 20 NUNCA MAIS ME ENCOMODO
@arthurygor5635
3 жыл бұрын
vou usar no downhill e bmx kaksjkskkkk
@alexandredesouzacosta8964
3 жыл бұрын
Edu e família pedaleria show, falando de bike de trabalho ,tem como formar um conteúdo para uma bike cargueira , renovando o design , o que você acha do raio inox para as bikes de trabalho ? Vai um abraço do Alexandre da caloi 10.
@Philroots
3 жыл бұрын
Cheguei primeiro ,salve família Pedaleria !!!! Tamo junto
@fabianabarreto7278
2 жыл бұрын
Descer freando força o pneu? Pois as 2 vezes que entortou o pneu foi numa descida. Muita coincidência
@luanff222tvp8
3 жыл бұрын
Top
@genilsonsoares9941
3 жыл бұрын
Obrigado fui fazer uma entrega e a bike empeno o aro
@maurosergio1539
3 жыл бұрын
Quais a melhores marcas de eixos com blocagem ? Sempre compro e eles acabam entortando.
@caiolucas9209
3 жыл бұрын
Depois que coloquei uma shimano,nunca mais tive problemas....
@nivaldosouzamascarenha3908
3 жыл бұрын
Troque seu cubo comum pelo cubo k7 resolve o problema
@orafaelnl
3 жыл бұрын
Blocagem pra mim só serve na dianteira pq o eixo é menor e carrega menos peso, ou seja sofre incomparavelmente menos.
@marcymata4217
3 жыл бұрын
Olá EDU,quando eu passo com a baik com bagagem traseira em um buraco eu inclino o meu corpo para frente pra diminuir o choque na parte traseira.
@gabrielriosandre7735
3 жыл бұрын
Edu, Dá para fazer um bau no Bagageiro?
@snypercacadorcdp6874
3 жыл бұрын
eu já vi um entregador de bmx profissional
@renatocoelho2228
3 жыл бұрын
Edu como posso instalar suporte de garrafa sem aumentos furar o quadro da bike
@133dogme9
3 жыл бұрын
Oi edu e equipe pedaleria comprei uma huston simples pois não tenho muita grana mas queria saber quais upgrades posso fazer para melhorar seu desenpenho,não so eu como muita gente tem esta duvida
@argentino.personalbroker
2 жыл бұрын
Ótimo conteúdo! Me tira uma duvida: rodas de magnésio são mais fortes ou mais fracas?
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