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86BRZ(ZN6・ZC6)中古車購入時の注意点!イグニッションコイルに注意?!
Күн бұрын
86BRZ(ZN6・ZC6)中古車購入時の注意点!イグニッションコイルに注意?!
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Пікірлер: 45
@user-wb3lm6eq7d
2 жыл бұрын
A型乗ってます。86あるあるですけれど、ダッシュボードの真ん中(エアコン出口の上)が必ず浮いてる気がします。購入される方、それはしょうがないと思ってください。
@Hikaru_Power
11 ай бұрын
D型新車から浮いてたわw
@hiroshi9997
4 ай бұрын
ダッシュマット付けたらだいぶ防げます。 左右はタイラップか何かで固定しないとズレて危険ですが😂
@建-k4x
Жыл бұрын
10年、90000キロ故障歴は一年目ぐらいに助手席のパワーウインドが上がらなくなった、原因は不明でスイッチ交換で以後異常なし、ストップランプのスイッチが2回故障して交換これに関しては社外品のストップランプに交換してからなのでそこらへんが関係してると思う、エンジンミッション関係では今のところ不具合はありません、ただホイールのハブボルトが一本だめになり交換これは考えていなかったな、ルームミラーは言われてるとうりです、センターのエアコン吹き出し口の変形はこういうデザインだと思えば気になりません (笑) エクステリアではフロントフェンダーとドアのチリのズレがあって(後輪の近くにしゃがんで前の方を見たときのドアとフェンダーのチリでフェンダーの部分が外側に出ている)から合わせてもらったこのズレは他の86でも3台ぐらい見かけたから、ボディーの弱いところだと思うので確認したほうが良いと思う。
@yoshikamo2956
2 жыл бұрын
86前期に乗っています。 レリーズベアリングは86の持病で僕も換えました😑 現在8万キロ走っているのでこの動画を見てリフレッシュしていこうと思います👍
@右京-k8p
2 жыл бұрын
スーチャー仕様のA型に9年乗ってます MT車だとATバキュームポンプのメクラからオイルが滲みもれますね。
@isamukakitani32
2 жыл бұрын
オイルコントロールバルブも劣化品の一つです。 各カムに1個なので全部で4つ交換します。 これを新品に交換するとアクセルレスポンスが激変しました。 古くなるとアクセル踏んだ時のエンジン立ち上がりがモワーーーという感じになります。
@hiroshi9997
4 ай бұрын
ステアリングモーター部分のプラスチック割れ(ステア周りからのカタカタ音の原因)はリコールもんだと思います。 今は単品で部品が出るようになりましたけど😅
@あるくんでふふふふふ
2 жыл бұрын
86前期ちょうど、気になっていたので参考にして頂きます
@adgjmptw1122
Жыл бұрын
激しい乗り方されてる車両も多いと思うので、この様な動画は中古購入する人にとって助かりますね。
@AS-xc2bc
2 жыл бұрын
免許取れたら86の中古買ってもらうので参考にします。ありがとうございます。
@zzw30jijidabu
2 жыл бұрын
前期買おうか考えてるので勉強になります
@suzurasuzu1055
20 күн бұрын
スパークプラグとイグニッションコイルは故障じゃない 端から消耗品
@kurenanafumiya8117
2 жыл бұрын
最近前期買いましたがよくあるサイドウインカーが取れる現象が起こらなかったです。 むしろ固すぎて取るのに苦戦した(笑)
@Hikaru_Power
11 ай бұрын
バンパー何回か外すと硬過ぎるが故に変形して取れるようになるのよw
@ねこぬこ-u3q
2 жыл бұрын
2012年式でいい感じの形があったので買おうか悩み中です
@うまづらかいと
2 жыл бұрын
クラウン欲しさで貯金してたけど86に浮気しそうな大学生です…
@らずべりー-i4h
2 жыл бұрын
俺と似てるな
@th1185
4 ай бұрын
買ってもないから浮気にはならない。乗りこなしてから言ってね
@瀬川愛斗-i8k
2 ай бұрын
自分もクラウン乗ってて86に変えたけど絶対86
@菅一-c7f
5 ай бұрын
参考になります😮
@fish_formula
Жыл бұрын
なんか10年落ちって文字見て😮ってなって🙁ってなった。そんなに時間経ったかなって。
@manaboon_sports
Жыл бұрын
ほんとうそうですね。でもまだ現役バリバリですね♪
@安藤克明-l1m
2 ай бұрын
一貫🌸桜さん が 手汚せ無い事解ります? 国連&catholicの真意
@終わった後に喋んな-g2z
Ай бұрын
サイドマーカーかぱかぱにしました自分で笑 いや、やってしまいました。
@エビクルマ
2 жыл бұрын
7年もののD型オーナーですがレリーズベアリングからの異音は3年時で発生していました。交換していましたが2年ほどしたら再発しましたね。。。もう諦めでオーバーホール時に再々交換ですね。。。
@半田ゴッテゴテ
2 жыл бұрын
寝癖が気になる
@藤田-f7j
Жыл бұрын
86綺麗よね。
@t.o1805
Жыл бұрын
B型BRZに乗ってます。 リレーズベアリング、イグニッションコイル、バンパーのチリズレなどなどほぼ経験済みもしくはトラブル前に交換したり強化品に替えたりしましたw それらの整備も面白いと感じないとキツイかな〜…
@ろくすけ-o1z
2 жыл бұрын
インジェクターシールの画像ですが、オイルシールの画像と間違えていますよ。
@西村昌幸-e4y
4 ай бұрын
2015年から乗っているので、大変参考になりました。今のところは問題なく乗ってます。
@しゅんせー
Жыл бұрын
わかりやすい動画ありがとうございます!! 86 BRZ買おうと思っていたので助かりました。 あと、s2000と86 BRZでしたら、どちらを購入すればよろしいでしょうか?? 長文、失礼しました!
@manaboon_sports
Жыл бұрын
予算があるならS2000がいいと思います!86BRZはまだこの先も買うことが出来ますが、S2000はこの先台数も減りますし状態の良い車両もなくなっていくと思います!
@okk_39
2 жыл бұрын
エアコンの操作するとこがキーキー言う
@55tomokun66
5 ай бұрын
ありがとうございます(^.^)
@早瀬博基
Жыл бұрын
前にカチカチとなりました。 その後、空調センサーが壊れ、寒い時はヒーターが全く効かず困りました。
@TheGonta211v
6 ай бұрын
これから初期型86買おうとしてる私にとって神動画🎉
@manaboon_sports
6 ай бұрын
ありがとうございます!お役に立ててよかったです✨
@cavalynjp
Жыл бұрын
12年にMT試乗車なくAT試乗でMT買いましたがシフト渋いのはホントびっくりしました。30000km辺りで漸く馴染んだ感じですかね。
@ayuki3858
Жыл бұрын
ちなみにチリズレ発症個体のバンパーその物をまるっきり新品に交換した場合でも改善は難しいのでしょうか?
@Hikaru_Power
11 ай бұрын
バンパーだけじゃなくて受け側も替えなきゃ意味ないよ
@ayuki3858
11 ай бұрын
@@Hikaru_Power さん 情報ありがとうございます! 調べてみたら対策品も受け側にもあるんですね…! 先月乗り換えてしまったので…早めに知っていたら装着したかったです…! 新型でも発生するのかも気になる所です。
@浩ちゃん-n8p
Жыл бұрын
なぜクラッチを言わないの?レリースベアリングとか
@えんりゅう-k3u
Жыл бұрын
17分あたりで言ってる
@th1185
4 ай бұрын
16:50
Пікірлер: 45