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87年世界GP第一戦鈴鹿GP500
Жыл бұрын
87年世界GP第一戦鈴鹿GP500
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77,997
80年代90年代VHS集
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Пікірлер: 64
@ede4n7
5 ай бұрын
懐かしい!3日間通し券で観に行きました。テント村で寝泊まりして。試合内容よりテント生活の事しか覚えてない。
@user-pw4oq3jc1l
6 ай бұрын
バイク雑誌ウィリー懐かしいです。創刊号からよく見てました。ウィリー松浦さんって言うウィリーの達人名人のコラムが好きでした。
@user-xz9bx2ci1f
7 ай бұрын
こんな映像を45年も過ぎた今観ることが出来るのに素直に感謝です😊 個人的に好きなシュワンツが走り出す前のGPなんですよ、シュワンツ以前はガードナーも好きだったんで観てて興奮でした!
@user-wm6wp8lt4u
6 ай бұрын
35年でしょ。びっくりしたじゃん。😵💫
@user-xz9bx2ci1f
6 ай бұрын
すいません、計算違いでした🧮
@TACTICS744
5 ай бұрын
懐かしいですね。 予選の二日間は2コーナーやダンロップブリッジあたりやスプーンで決勝はヘアピンで観てました。 決勝後にケニー他何人かと握手出来ましたが、ロンハスラムの笑顔が一番印象に残ってます。
@miyabeef4741
6 ай бұрын
当時、初レース観戦で現地にいました! F-1の開催に向けて改修途中の鈴鹿 まだデグナーカーブが改修前で懐かしいです。
@user-bg3sl1xh4f
6 ай бұрын
このレースヘアピンで見てました😊 懐かしいですね😊
@lonely-wolfs
6 ай бұрын
自分もヘアピンで見てました、隣だったかもね。😉
@naos6996
6 ай бұрын
CMも含めて全てが懐かしい 当時、自分はHONDAのMBX50に乗ってました😃
@user-vr7lq2tv9r
6 ай бұрын
オオッ!懐かしい。貴重な映像のUPありがとうございます。これ、現地で見ました!裏のストレートのスタンド辺りで見た記憶があります。マモラは、 ウィニングランのストレートで(雨でも)ウィリーしてくれたと思います。85年から89年まで国内2輪、WGP、8耐、F-1を見に行ってました。 見に行くたびにコースやスタンドが大きくなって、無くなってしまった物(確か最終コーナー横辺りにトライアルコースがあったかな?)もいろいろ有りました。
@alikkosrae
6 ай бұрын
現地観戦組。 ニール・マッケンジーがどうしても新沼謙治に聴こえた現地のアナウンス。 マモラのリアホイールば藤原のでしたっけ?ラジアルのレインにいいのがなくて、バイアス履けるナローリムをロバーツは持ってなかったとか。
@jpntechnostream505
6 ай бұрын
この番組を機に一気にオンエアが増えた、ラッキーストライクのCM。ことにこのレースではスポンサードするマモラ(多田アナ風に言えばマモーラ)が勝ったこともあり宣伝効果抜群でしたね。
@ysp281
5 ай бұрын
久しく煙草のCM見て無くて懐かしいですね。
@fao64
6 ай бұрын
この時、鈴鹿でアパレルのアルバイトをしてましたので知り合いにパスを借りてメインスタンドで観てました。懐かしいわ
@yonoha1655
6 ай бұрын
2サイクルの時代。鈴鹿サーキットでGPが開催されてた時代。影響で多くの若者が峠を走り、サーキットを走り レーサーを夢見て走っていた時代。ライディングにも個性があって、乗り方の違いも楽しめた時代でしたね。
@user-eq3gn1hj3q
5 ай бұрын
雨で心が折れて帰ろってなったけど、現在のAEON付近で500のサイティングラップの音を聞いて戻ったわ😊
@user-mp4yd5iv1m
6 ай бұрын
現地で合羽着て見てました。雨なんで誰もマモラについていけずホームストレートから1コーナーにマモラが入るころやっとこさ2番手が カシオトライアングル立ち上がってゆくみたいなぶっちぎりのレースでしたね(笑)もう37年くらいたつのか~20歳だったもんな~(笑)
@maruhiroya417
6 ай бұрын
自分が住んでた長崎では別versionで放送されてた記憶があります、スポンサーがラッキーストライクではなくロスマンズでした。
@raizukabu3210
6 ай бұрын
ファンサを気にしないで、走りに集中できてる時のマモラの安定感よ🎉
@ti437
6 ай бұрын
ピット実況のスギさんこと杉原真一さんは85シーズン途中の片山敬済の突然の引退でレポーター転身したが、やはり自分はコンチネンタルサーカスの一員の方が向いている、として翌シーズンにはアライのサーキットサービスの一員に戻り、以来四半世紀近くその役目を担い続けた。
@user-zo2dk1ry7u
6 ай бұрын
初見です。 クラッチスタートに変更されてもロケット・ロン健在ですね。
@user-ev8zd4ul8z
6 ай бұрын
ウィリーって雑誌(すぐに廃刊になったけど)、泉優二さんの小説(windy?)、NSR250 88全部私の青春です。
@komakix
6 ай бұрын
マッケンジーが最終ラップのスプーンで転倒したのに、全く放送で拾われてなかったのは当時もモヤモヤした記憶
@user-bg3sl1xh4f
6 ай бұрын
新沼謙治に聞こえましたねꉂ🤣𐤔
@tomosmaido
6 ай бұрын
何年だったか、日本GP鈴鹿のレイニーとシュワンツの抜きつ抜かれつのバトルは本当に痺れました。あの頃8耐が大好きで毎年いったなぁ。いろんなライダーにサイン貰ったり一緒に写真を撮って貰った。😊
@8090yearVHS
6 ай бұрын
大学生の頃にリアルにテレビ放送を視ました。 これよりも後のはずなので'88、'89辺りですかね。
@T-RiviT-Rivi
5 ай бұрын
89年ですね その年から放送が TBS系から TV東京系に変わったんですよ 丁度見れない地域に住んでいたんで悔しかったですね 勿論あのバトルは生で2コーナーで見てたので 130Rから2コーナーまでのトップが変わるあのシーンは私の中では今でも1番のバトルです
@lriper4702
5 ай бұрын
They were heroes!
@patch33
6 ай бұрын
五木寛之が居るではないか😮
@jpntechnostream505
6 ай бұрын
坪内さんの独特の口調が懐かしい。「彼氏は・・・」
@osamu8133
5 ай бұрын
予選は見に行った マッケンジーが凄いライディングを見せてくれた あと寒かった
@abe-ae86trueno2
6 күн бұрын
「あっ!ハスラムが飛んだ!」は覚えてた
@user-br1yz8wf9y
5 ай бұрын
この頃は「ラッキーストライク」をカートン買いして吸ってたなあ
@0202si
6 ай бұрын
この映像が見られるなんて! 雑誌ウィリーもテック21もマモラのリヤだけ青いホイールも覚えてるし懐かしい。当時はMBX50Fでガードナーレプリカのヘルメットだった。翌年車の免許取ったらバイクはすっかり忘れてしまいF1に夢中になったなぁ。
@user-sk8mv3yi9u
6 ай бұрын
直前のYAMAHAの貸し切りテストで掟破りのRS125で走ってRマモラにスプーン入り口で危うく追突しそうになってコースアウトして事なきを得た😵ぶつからなくて良かった😵💫🌀
@user-pr9hv9nn7d
6 ай бұрын
すげえ!すげえ!すげえ!
@BeSafety
6 ай бұрын
バリ伝とリンクしていた時代
@alexpapapoo
6 ай бұрын
私もこの正月に帰国して久々にバリ伝読みました。WGP編でダンロップのレインの性能が優れているとありました。当時の元社員としてはマモラの独走は今でも目に焼き付いています。確かにリンクしてますね。つくづく、あの阪神大震災がなければ....などと栓もないことを考えてしまいます。能登半島の皆さんにエールをこめて。
@jpntechnostream505
6 ай бұрын
残り2周で転倒しながら鬼神の追い上げて5位を勝ち取ったハスラムに感動した。elfプロジェクト(このレースではNSRでしたが)なんぞに付き合わなければ2、3勝はしてただろうというのは贔屓目にすぎるだろうか。
@T-RiviT-Rivi
5 ай бұрын
最終ラップだったと思います 丁度私の見てる前で転んで さらにそのあとスプーンでマッケンジーが転倒 伊藤が3位獲得だったと思います そのあとのハスラムには同じく感動はし、さらにその後サーキット内のレストラン前で握手して貰ったのを思い出しました 本当にいい時代でした
@ex5bu
5 ай бұрын
250 確かドミニクサロンがスタートでチェーンが切れた時かな 確か悪天候だった気がする シケインで観戦してた この前夜にサーキットボーリング場でロンハスラムがボーリングしてた時にサインもらった
@user-ln3vy6ju1s
6 ай бұрын
この年に四輪のF1も開催されるけど、その時は最終コーナー内側がこんなにこん盛りしてなかったような… この後に改修したのかな?
@user-cf8rz9xx8o
5 ай бұрын
1番面白かった時代だ
@user-bf3zb6pf2o
6 ай бұрын
みんな意外と気が付いてないな。。。デグナーが1個だよ。多分翌年からは2個に改修されちゃうんだよね。ドライだったらマッケンジーが キたかも。ハスラムはelfのマシンが間に合わなくてNSRに乗ってるレースの方が成績が良いという。。。。
@forevermilan8109
6 ай бұрын
デグナーは、この年の秋から開催が始まったF-1日本GP直前に改修されています。夏の8耐ではまだ単一のコーナーでした。
@tunasuka4431
5 ай бұрын
後々泉さんが2輪から離れるなんて思わなかった。
@Dalam_SPA
5 ай бұрын
PP 新沼謙治
@user-zz7ps5bv7c
8 күн бұрын
京商のRCを速攻買ったわNSR
@spencer5318
6 ай бұрын
今の!!マシンとは?全く違います!! トラクションコントロールなんか無い!です。 タイヤも…バイヤスからラジアルタイヤの始まりです!全て人間の技術の時代でした…。
@jabo63
6 ай бұрын
キャブのオーバーフロー…今や死語になりつつある
@user-jy9sf6hd4y
8 күн бұрын
11 ハーベー ホンダ 新沼 謙治
@user-zs3iy4iz1x
6 ай бұрын
ランディ マモラ の リアホイール が テック21 カラー だったのが今でも 忘れていません。 理由は 忘れました 知ってる方いたら 教えてください。
@8090yearVHS
6 ай бұрын
ラジアルのレインに良いタイヤが無く、 バイアスを履かす為他のチームからホイールを借りたと 詳しい方からコメントを頂いた覚えがあります。
@user-zs3iy4iz1x
6 ай бұрын
@@8090yearVHS ありがとうございます 。
@alikkosrae
Ай бұрын
@@8090yearVHS 梶ケ谷が借りてた型落ちYZRのホイールですね。バイアス用のナローリムだったんだと思います。この頃は、バイアスからラジアルへの過渡期も終わろうとしていた時期ですが、レインタイヤは面圧を上げるために細身が良いと信じられていた時代で、細身のバイアスレインを使いたかったけどロバーツにはラジアル用のワイドリムしかなかったから梶ケ谷から借りたんだと思います。
@user-ly9rl7us5n
5 ай бұрын
ガードナーアメリカとかアナウンスしてたけど、オーストラリアじゃなかつたかな??
@8090yearVHS
5 ай бұрын
その通りにオーストラリア出身ですね。 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%8A%E3%83%BC
@user-xq2lz9ir7x
6 ай бұрын
ブルーサンダーやんけ( ˘•ω•˘ )2
@kk61102791
16 күн бұрын
伊藤巧選手せっかく3位に入った大活躍なのに扱いが小さくてかわいそうです 結局は有力ライダーありきのレベルの低いレース中継でした 12chで全戦中継する頃にはマシになりましたが
@drgentlewolf
5 ай бұрын
ガードナー シュワンツ ケニー 平 そんな時代
@tarmacroubaix2660
12 күн бұрын
天才スペンサーの不調や不在により、凡人(ローソン)や小者(ガードナー)連中でのバトルになってしまった86年以降のGPシーン 唯一のスターはマモラぐらいかな
Пікірлер: 64