KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【8種類】名古屋市営地下鉄のイカれたメンバーを紹介するぜ!
Күн бұрын
【8種類】名古屋市営地下鉄のイカれたメンバーを紹介するぜ!
Рет қаралды
54,215
がんゆう
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 55
@大知桒原
10 ай бұрын
そういえば名城線の2000形と桜通線の6000形 置き換えが発表されましたね
@all-sinker
Жыл бұрын
N3000以外は全部渋いデザインなのが独特さあって良い あと3050未更新の加速音はかっこよすぎ
@takechan0621
Жыл бұрын
音色素晴らしいですよね。現在4本が更新車、残りの5編成も順次更新されるのでGTOの音が消えてしまうのは少し寂しいです。
@all-sinker
Жыл бұрын
@@takechan0621音が上がってくのが途切れ途切れになってるのが良いですよね〜
@hirloh6620
Жыл бұрын
アルゼンチンのSubte C号線でよく東山線の旧型車両を見かけますよね。(250形など) 若干、SubteD号線でも見かける。あとSubte B号線では、旧丸の内線車両がほとんどだったが、中国製の新車両に置き換えられている。 SubteA号線は、10年前まで、1913年製の木造地下鉄抵抗制御車両だったが、中国製新型車両に置き換えられた。
@のりのり-v1l
Жыл бұрын
6000形のトプナンは試作車で当初は鶴舞線で使用された実績があるんですよね。 ちなみに車番のフォントもこの車両だけ名鉄みたいな時計文字です。
@Access_train_airplane
Жыл бұрын
3000形すごい撮りたかった... なんか8500系に似てるので… 鶴舞線の3050形ってなんか京成3700形に似てるから推しです😊 金山駅ってホームドアまだ未設置なんですね。なかなか名古屋の地下鉄も乗りごたえありそうですね〜
@Lumineon1
Жыл бұрын
鶴舞線カッコいい車両多くて楽しいですよね〜!!! ちな金山の映像は2019年のもので既に名城・名港線は全駅にホームドアが設置してありますかなぴー😭😭😭
@Shizunako_313
Жыл бұрын
名市交の解説動画少ないので 嬉しい! あと登録者3000人おめでとうございます!🎉 がんゆうさんなら10万行けます!
@Lumineon1
Жыл бұрын
やった!ありがとうございます😊
@阿藤たい
26 күн бұрын
毎日乗る名城線でベクトル制御車(未更新車)が来るとちょっぴり嬉しくなります。
@kazuki7363
Жыл бұрын
名城2000形、青紫車(前期)が更新VVVF、赤紫車(後期)がGTOの場合がほとんどですが… この前青紫なのにGTOがいました
@ゴール伝之助
Жыл бұрын
東山線ユーザーの者です。 5050形のインバーターについて補足をば。ホームドアが設置される前までは、日立製すべり制御GTO-VVVFがあったので、ベクトル制御のやつは実は若干機器更新に近いやつです。
@Fuku_j_748
3 ай бұрын
ハロゲンもGTOインバータも先日消滅してしまったようですね… 非常に分かりやすく面白かったです!
@suginokochannel
Жыл бұрын
名古屋市営地下鉄東山線N1000形ってこんな由来があったんか…知らんかった笑 まだ鶴舞線と上飯田線は乗ったことがないなあ〜
@takechan0621
Жыл бұрын
ぜひ乗ってみてください。鶴舞線はまだホームドアが設置されていません。鶴舞線は名鉄と相互直通運転があり車両のドアの位置がずれていて設置に時間がかかってしまうからです。上飯田線は日本で一番距離が短い地下鉄で有名です。
@suginokochannel
Жыл бұрын
@@takechan0621 さん関西在住なのでまた名古屋行った時に乗ってみます!ありがとうございます!
@マグナスリオン-v1r
11 ай бұрын
ちなみに7000形はたま〜に日中にも運用に就きますよ(300系の予備車を兼ねてるんで 300系が検査に入ると20番台の運用記号(定期運用は01か02記号)を出した7000形が来ます)
@jn2eex
Жыл бұрын
6000形は6101Hだけ車番のフォントが違う
@のりのり-v1l
Жыл бұрын
6101Fは3号車以外は試作車ですからね。当初は鶴舞線で運用されました。 しかもこの4両は唯一の昭和時代の製造。
@takechan0621
7 ай бұрын
私は個人的に6050形4編成しかないのでもっと増やしてほしいです。
@のどあめ-w4m
Жыл бұрын
7000系の転クロって多分地下鉄だけじゃなく4ドアとしても唯一かも(L/Cカーは除く)
@ryu03279
Жыл бұрын
名古屋の地下鉄も30年選手が多いんですね~。ただ、機器更新はされてても福岡市地下鉄2000N系みたいに車内の大規模改修は同時にされてないなって印象を受けました。福岡の2000系の場合GTO→sicに機器更新と車外に号車ステッカーそして車内の大規模改修ってまとめてリニューアルでしたが、名古屋の場合機器更新メインで、車内はあんまり手を加えてない?いつか車内も綺麗に改修されたらいいね!
@Lumineon1
Жыл бұрын
確かに車内は結構手付かずですね名古屋って…w
@ryu03279
Жыл бұрын
@@Lumineon1 いつか福岡市地下鉄や西鉄電車もやってみてください!福岡って案外30年選手多いんですよ。JR九州なら813系や883系ソニックがアラサー世代ですが、まだGTOを響かせて走ってます。西鉄電車なら6000形がアラサー世代ですが抵抗制御のまま現役です。(同期の6050はsicに変えてもらえたのに)福岡市地下鉄なら2000N系が今年30周年です。大規模リニューアルが施されまだまだ現役の見込みです。ただ30年選手どころではない。西鉄電車には5000形というアラフィフ世代の列車がいる。9000形と世代交代しつつもまだ3分の2ぐらい生き残ってるし、JR九州も昨年度まで415系が福岡含め九州各地にいた。福岡市地下鉄も1981年の地下鉄開業から42年ずっと現役の1000N系が大規模リニューアルを経て1本も廃車にならず走り続けてきてるが2027年の引退が決まった。ってくらい福岡はようやく世代交代が始まってるが40年以上場合によっては50年近く現役だった列車が多い。
@takechan0621
Жыл бұрын
5050形の更新車と2000形の更新車さらに桜通線の6050形鶴舞線のn3000形はIGBTが同じですね。
@Muitetsuchannel5320
11 ай бұрын
どうやら、 5050形更新車、2000形が三菱製 6050形、n3000形が東洋製らしいです。
@railwayshimamon6817
Жыл бұрын
3050のGTOVVVF好きなんよな ライトは更新してるくせに制御器更新してないのはすごい違和感
@Lumineon1
Жыл бұрын
自分も3050の力強いgtoの音大好きです😘
@プチジャマー
Жыл бұрын
5年前に乗ったこと有りますけど桜通線の運転間隔が10分空いているのがびっくりしました。😅💡
@all-sinker
Жыл бұрын
今は鶴舞線と桜通線が休日のみ10分間隔だね
@大知桒原
8 ай бұрын
今日桜通線乗ったら6050形が 太閤通駅に2本いました
@芝原健介
Жыл бұрын
BGMがイッシュ地方四天王BGM(笑)
@yusukeino
11 ай бұрын
5050系は順次ヘッドライトが電球式からLED式に取り替えています。
@kaludera1094
10 ай бұрын
GTO-VVVFはいいぞ。
@user-2horse9tail4
Жыл бұрын
何故、平安通〜上飯田の1スパンのみ地下鉄での運営となったのでしょうね⁉️なので未完成感満載の上飯田線🚇
@harumaki.202cl
Жыл бұрын
すべりgtoが大好きでした あと名市交の車両やかましいのでインバーターそんな聞こえないです
@shaocheng7140
Жыл бұрын
俺はハロゲンライトよりLEDライトが好き
@osutetsu
Жыл бұрын
7000形…地下鉄車両で転換クロスってコイツだけか。4扉転換クロスもコイツと名鉄300系だけ。あかん上飯田線はネタが渋滞しとる。 名古屋市営地下鉄って5000形なき今、3101H以外全てステンレス車体なんですね。どっか1形式以上はアルミ製にしがちな地下鉄車両においては珍しいかも。
@Lumineon1
Жыл бұрын
名鉄上飯田線おもろー!w
@minuma_rapid
Жыл бұрын
N3000乗りたかった
@takechan0621
Жыл бұрын
ぜひ乗ってください。n3000形は2011年から今年にかけて製造された車両で桜通線6050形と同じ東洋電機IGBTvvvfインバーダが聴けますよ。個人的に6050形もっと増やしてほしいです。
@大樹鮫鉄道詳しい
8 ай бұрын
ポケモンSVのスター団のBGMやば
@日ノ星椿
7 ай бұрын
古いタイプのほうが椅子がフカフカで好きなんじゃ!
@剛志家田
Жыл бұрын
僕は、個人的に、5050形の LEDは、好きです。
@takachantv.4
11 ай бұрын
名古屋市営地下鉄の電車は何で 号車番号貼ってないんだ!? LCD搭載車両1両目 2両目と数えているのに1号車 2号車問題が
@Yukka_chan_
7 ай бұрын
東山5050系未更新車はロンドンの1996ストックににてる
@Yukka_chan_
7 ай бұрын
インバーターがにててっっw
@Go_Home257
Жыл бұрын
雰囲気が大阪メトロに似てるような
@髙橋t
Жыл бұрын
そういえば昨日N1000形に乗ったら左側の空白だったスペースに広告画面とそこに映像が流れていました。 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | | | 映 像 | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||←ここに青背景で 試験放送中 と書かれていました
@てんてん-k8t
Жыл бұрын
地下鉄がよくわかったよ😊
@6500系
Жыл бұрын
3159は3000をN 3000 2両に変えれば良かったのに
@マグナスリオン-v1r
11 ай бұрын
それやったら3050形置き換え時にまた処遇考えないといかんから
@6500系
10 ай бұрын
@@マグナスリオン-v1r 3150をなんかの新型に置き換えれば良いジャマイカ()
Пікірлер: 55