항상 잘 보고 있습니다. 내년 초에 v60cc 신차나 xc60 or v90cc 중고로 차량 교체 생각중인데 제 생각에는 볼보사의 풀체인지 주기가 7~9년 사이인 거 같아 좀 더 버텨야 할지 볼보사의 마지막 내연기관 차량이라 생각하고 내년에 구매를 해야할지 모르겠네요ㅜ 복과장님 말씀처럼 인디오더가 되었으면 좋겠네요. 요새는 내장컬러는 무조건 앰버라고 해서요;; 요즘은 대기가 그렇게 길지 않아 반년 정도 이내로 생각하면 된다고 하던데 고민입니다.
@jason_cha
Ай бұрын
볼보가 내연기관 개발을 중단한다는 발표를 맨 처음 한 걸로 기억하는데요. 이후 전기차가 빠르게 도입되는 게 아닌가 하는 기대를 했었지만, 생각보다 너무 느린 거 같습니다. 요즘 보면, 다른 브랜드들이 더 앞서 나가고 있는 거 같아요. 볼보에서 만들려고 했던 차들은 폴스타가 다 가져간 느낌이고요.
14년식 S80 D5 Ins 벌써 165500km 입니다. 이거 퍼지면 갈아타야지 하는데 아직도 연비좋고 가속력 좋고 합니다. 다만 이젠 프리미엄 오디오가 덜덜거리는 디젤소리에 묻혀 기능을 상실했네요 ㅋㅋ 제차 보다가 요즘볼보 보면 정말 이쁘고 탐납니다 ^^ 식사한번 하시죠 과장님😊
@TV-pc8ce
3 ай бұрын
주행보조가 bmw정도 되면 참 좋을텐데 그거 빼곤 아직 만족하고 있어요 ㅎㅎㅎ x3, glc, xc60 중에 고민하다가 외형이랑 시승때 느낀 bmw 주행성능이 남자의 가슴에 불을 땡겼지만 xc60 화이트 보고 실내의 단아함에 반해서 구입했는데 여자들이 참 좋아하는 차인 것 같아요
@user-ss4jd8ox9t
3 ай бұрын
xc60 풀체인지 가능성은 없어보이나요?
@tek4015
8 күн бұрын
복과장님 V90CC Pro D5 6년째입니다~ 아직도 디자인이나 왜건+크로스오버 플랫폼이 무척 마음에 들고, 별 문제도 없지만, 연식이 되어 감에 기변을 생각해봐도, 넘어갈 차량이 없습니다. ;;; 가급적 볼보 내에서 넘어가고싶은데.. 컨텐츠 처럼 XC90도 V90CC와 같이 나왔던 차량이라 제 입장에서는 아닌 것 같다 판단하구요. 그런 점에서 이번 영상에 동감이 많이 되네요. (중간에 xc40 기추할 뻔 했으나, 당시엔 대기도 길고 해서 컨트리맨으로.. ;;;) 타사에서도 마음에 드는 차량이 없고.. 참 어렵네요. ㅎㅎㅎㅎ
@allaboutvolvocar
8 күн бұрын
가급적 볼보내에서....참 볼보에게는 고마운 고객이시지만, 진심 저도 지금은 넘어갈 만큼의 요즘 년식 모델이 메리트가 있다고 말할 수 없겠습니다. 그냥 지금 타시는 거 쭈~욱 타시다가 나중에, 한 2.3년 후 두고보시는 것이. 30년까지 내연기관 만든다고 했으니 그 사이 한번 제대로 페리를 해주면 모를까 (물론 기대하긴 매우 어렵지만요)
@user-gg4nd1qt6t
3 ай бұрын
이제 볼보는 끝물이라고 봅니다. xc60 페이스 리프트 나올때가 최고점이구요 크게 바뀌지 않고 단종 될껍니다. 사소한 옵션이나 더 붙겠죠 마지막 내연기관으론 만족합니다. 끝물에 옵션이란 옵션은 다 붙여서 끌어 올린뒤 단종 될텐데...잘 팔리면 이마저도 안할듯요 ㅎㅎ
@korea7049
3 ай бұрын
볼보는 넘 우려먹는게 특징
@name_spdla
3 ай бұрын
현재 볼보가 아쉬우면서 단점은 다른 브랜드에 비해 사용자 경험에 대한 발전과 세분화가 늦는 거 같습니다 당장 폴스타만 봐도 테슬라처럼 앱으로 디지털키를 사용하는 반면, 볼보는 추가되지 않았죠 앱으로 구동하는게 아닌 스마트폰 브랜드의 전자지갑에서 지원하지 않고요 또한 기본적인 옵션이 풀 옵션으로 나오는 건 좋지만 영상에도 나와있듯 에어서스펜션이나 기타 사치 옵션이라고 불리는 것들이 활성화가 되어있지 않고 판매량으로 볼 때 주력 모델인 XC60에서 끝판왕인 T8 얼티메이트 모델은 오히려 B6 얼티메이트 보다 아쉬운 부분도 존재하고요 이것저것 신경 안쓰고 탈 것이라는 본질에 대해서는 아주 만족도가 높은 차량이지만 더 나아가서 사용자의 개인화 된 시스템이나 기타적인 부분이 아쉽다는 건 어쩔 수 없이 느끼네요
@user-pm6tp3zp9v
3 ай бұрын
공감 합니다 이런 점에서 볼보가 좀 불안하네요
@Kim-ku2pe
Ай бұрын
항상잘보고있습니다.오랜고민끝에 Xc90 b6 구매문턱까지온상태인데 최근에 2025 xc90 이미지들이 자꾸 업로드되는곳들이 있던데 복과장님이 비교올려주실 공식자료를 기다리고있어요^^ 큰변화없으면 당장 몇개월이라도 빨리타는게 이득인거같다는생각인더 이미지들이 꽤나 차이가 있는거같아서6개월만 더 참을까 싶기도하네요ㅠ
@allaboutvolvocar
Ай бұрын
매연식변경이 될 시점이 되면 예상도라고 인터넷에 이미지들이 돌아댕기죠.ㅎㅎ XC90 이 페리된다는 소문이 있는데, 내년생산(26년형) 분 부터라는 이야기는 있습니다. 그래서 25년형은 현 모델과 별 차이가 없을 것 같은데, 이도 소문이다보니, 확실한 건 더 두고봐야겠죠.
@skmarid
17 күн бұрын
풀체없이 12년 우리겠다는 큰그림이네요 ㄷㄷ
@user-iy6sw3pw4s
3 ай бұрын
마일드하이브리드말고 풀하이브리드는 소식없나요??
@user-tl7xv2fd2d
3 ай бұрын
S90 디젤 차주인데 저속에서 다시방 쪽에 무슨 전자렌지 돌아가는 소리같은게 나는데 아주 신경 쓰여 미치겠음요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gh7ec2uq3i
3 ай бұрын
다시방? 그게머냐?
@user-tl7xv2fd2d
3 ай бұрын
@@user-gh7ec2uq3i 글로브 박스
@hankhank79
3 ай бұрын
대시보드
@user-tl7xv2fd2d
3 ай бұрын
@@hankhank79 정확하게 조수석 대쉬보드 밑에 글로브박스
@user-gh7ec2uq3i
3 ай бұрын
@@user-tl7xv2fd2d 어휴 그러게 개똥차 짱보 왜샀누
@user-uz7nl7ow3y
2 ай бұрын
60 이 올해말쯤 발표한다는게 전기차인가요?
@user-pm6tp3zp9v
3 ай бұрын
볼보 디자인 단순해서 좋긴하다고 생각합니다 그런데 네비쪽이 아무래도 이젠 좀 올드한 감이있어 그쪽을 변형이 필요해 보이지만 이번 전기차 같이 한다면 음 그리고 거북이등 이슈 좀 어떻게 해결되면 좋겠네요 이게 복불복이라니
@user-kb9us7wv4f
3 ай бұрын
거북이등이 뭐임? 한번도 그런적 없는데
@user-pm6tp3zp9v
3 ай бұрын
@@user-kb9us7wv4f 복불복
@던
3 ай бұрын
안바꾸고 전기차로 한번에 넘어가려는듯
@user-zq1xk2iv7z
2 ай бұрын
볼일 보다 만든차
@user-lc6vq8oh3t
3 ай бұрын
괜히샀다 ㅜ젠장
@user-zq1xk2iv7z
2 ай бұрын
로고도 넘 촌시럼 돈 아깝다
@hrcho9676
3 ай бұрын
Made by sweden이 뭐가 대단란거라고 슬로건으로 쓰는지 어이가 없음
@user-ue5mj7xe7g
3 ай бұрын
볼보는 다운사이징 4기통 고집에 사륜 부재가 문제임
@user-ue5mj7xe7g
3 ай бұрын
4기통 전륜을 그 돈주고 누가사나 ㅎ
@user-jr9oo4yr4k
3 ай бұрын
그랜져도 6천인데 ㅋㅋㅋㅋ 산타폐 5천 펠리세이드6천 ㅋㅋ 그돈주고 사는 흉기층들은 대단함 ㅋㅋㅋ
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