기존에 K9. 제네시스 타실정도의분들은 기름값 신경 안쓰겠죠 ㅎㅎ 중고로 사시려는분들은 연비.세금 생각하시고 사세요.
@user-ev3kf3ex7z
2 жыл бұрын
중고차로 마티즈천만원. K9천만원 하면 어떤차를 사겠습니까!?!?ㅋ
@amanti113
2 жыл бұрын
세금은 1년에 5~10%씩 떨어져요
@I_SaidNo
2 жыл бұрын
@@amanti113 세금 풀로 할인받아도 50쯤 할텐데
@jeonghun93
2 жыл бұрын
세금은 연식때문에 좀 떨어져서 괜찮은데 연비는 진짜 감당하기 힘들듯
@seoulyouth2689
Жыл бұрын
내용보다 연예인 보는듯 형님 영상 보고 있다 훈훈합니다🎉
@user-qr1jy4vg9m
2 жыл бұрын
이 차량은 6개월후 중파가 탈겁니다.
@user-ut5fr5fr2p
2 жыл бұрын
나이 들면 들수록 대형차를 타지요. 그만큼 여유가 있다는 말이니까요. 몸 아프고 힘든데 돈 더 내고 대형차 타지 달구지 타고 싶지 않으니까요.
@sebisama773
2 жыл бұрын
타다가 폐차할생각으로 타면 됨. 다른 부품 정비는 어쩔수 없고 엔진 미션만 괜찮으면 30만까지는 문제없지.
@pharaokjs
2 жыл бұрын
제네시스bh 08년식 초기형 타고있지만 가성비에 감동하며 5년정도 타고있습니다.ㅎㅎ 예전 이차 구매할 당시 K9도 염두에 두고 있었는데..그땐 가격이 제네보다 좀 비쌌습니다.ㅋㅋ 요즘 안그래도 대차로 k9 바꿀까 아님 더 버티다가 수입차 한번 타볼까 생각중인데..갈등이네요.ㅎㅎ .옵션도 더 좋고 승차감과 연식도 더좋은 k9 한번 타보고 싶네요.
@user-zl1hl8gj2l
2 жыл бұрын
같은 상황 K9 12년식 모셔온 뒤 차에 한 400~500 쏟고 나서 이제야 완성 되었습니다. 가슴이 웅장해 집니다. E클래스 따위 비교도 안되는 승차감, 코너링, 정숙성ㅎㅎ 다음 차도 k9
@user-dq4nj5dx7x
2 жыл бұрын
코너링이요??
@user-ry8zq3pz6f
2 жыл бұрын
@@user-dq4nj5dx7x 할재운전 기준으로 천천히 돌면 존나 웅장하다
@user-dq4nj5dx7x
2 жыл бұрын
@@user-ry8zq3pz6f 그건코너링이 아니지 ㅋㅋ
@user-ry8zq3pz6f
2 жыл бұрын
@@user-dq4nj5dx7x 누가 씨발 저런서 타면서 이븐쓰로틀 주면서 그립주행 하냐 ㅋㅋ 일반적인 주행환경에 맞는 상황을 설정해야지 ㅋㅋ 그럼 레이는 왜 100~200 측정 앙하냐
모닝 20만키로 200만원보다 K9 20만키로 1000만원주고 사는게 더 오래 싸게 탈거같아요ㅋㅋ 근본이 경차랑 고급차라 부품부터 급이 다를거같아서
@nsc8018
2 жыл бұрын
차만지는 입장에서 정말 공감합니다. 정품 부속 기준 키로수로 따지면 경차나 준중형 대비 대형차가 두배 정도는 오래 쓰더라고요. (부속가격도 더블이지만...)
@mr.k8278
2 жыл бұрын
제네시스 이상 윗급들은 독일부품도 많이들어가고 질높은 부품 많이들어갑니다 그만큼 비싸도 값어치는 합니다
@user-ev3kf3ex7z
2 жыл бұрын
차 유지비가 큰차일수록 기름값 차 고치는게 많이 들어 그렇지 자동차세랑등등 …마티즈는 유지비 안들어가니 돈이 없어서탄 거지
@curzkjs
2 жыл бұрын
말속도가 빠르고 톤이 높아지고 손짓이 가미 되는 사람들이 특징은?
@중고차의모든것
2 жыл бұрын
특징이뭐에요?
@user-pn8ew5kk2i
2 жыл бұрын
베라380 오너인데 후반에 얘기 맞습니다. 시내연비 , 공회전만해도 최하 3 에서 60 70 구간은 5 6 정도 나옵니다. 대신 cc 가잇다보니 대형suv 임에도 넘치는 출력이 안타본사람은 모릅니다.^^ 말씀하셨다시피 연비 경정비 생각하고 타는 차 아닙니다 ^^
@user-jp5zu4ks8i
2 жыл бұрын
진짜 차 좋아요
@user-rt4fs7xo7l
2 жыл бұрын
베라가380이있군요 첨알았네요ㅎㅎ모하비는460있는거알았는데
@Tae731
2 жыл бұрын
제네시스bh380타는데… 46만입니다…20만은 많은거 아니에요…새차 수준입니다…
@iuhoon
2 жыл бұрын
중모님하고 동감인게 회사차 많이 타봤는데 그랜져 k7급은 아무리 타도 승차감 좋단 생각 안 듬. K9은 s클래스급으로 조용하다고 생각함. 둘다 뒷좌석 타본건데 승차감이나 느낌 크게 차이 안 난다 생각. 유류비 부담 안되면 최고의 차 인정. 뒷좌석 리클라이닝 되는 것도 최고
@user-mn3sr6gp6b
2 жыл бұрын
S클라스 안타봤자너 ㅋㅋ
@iuhoon
2 жыл бұрын
@@user-mn3sr6gp6b 모래 쪼다가ㅋ
@user-ip2jk9qp8j
2 жыл бұрын
K7타는데 케나인으로가고싶다
@user-vy7qv2pv1g
2 жыл бұрын
썩다리 그랜저 k7타보셧겠지
@user-hx7yr1jn9g
2 жыл бұрын
혹시 좆구형 그랜져k7타본건아니겠지
@HaNeulJiBung
2 жыл бұрын
이 영상 보고 다 20만 키로 중고차를 살까봐 걱정되네요.. 내가 사야하는데
@user-bs6ky4gx5s
2 жыл бұрын
이형 좋아. 구독박는다
@mail12312312
2 жыл бұрын
대형차는 어쩔 수 없죠. 저는 에쿠스 12년식 5000cc 14만키로 타고있는데 시내주행 안막히는데도 리터당 4키로 나옵니다.
@Smilehouse_kr
2 жыл бұрын
솔직히 중모님 말씀이 맞습니다. 2000cc 이상 20만 키로는 상태보고 구입하면 괜찮은 차 간간히 나오는 것 같아요. 차라리 중모님 같은 분들께 미리 의뢰 드리는 것이 좋겠죠. ㅎㅎ 1인신조, 가벼운 교체 판금정도, 옵션괜찮고, 엔진보링완료(세타엔진계열)...중모님이 다른분 보다는 현실적인 대안을 주심~ㅎㅎ
@joshkerr1013
2 жыл бұрын
소유자 변경 2회 정도까지는 괜찮죠 다만 마지막 소유자가 1년~2년 정도 탄 차량이라면 패스 1~2년 수리없이 마구잡이로 타다가 판매하는 사람들 꽤 많음
@user-vn4xn6ug7w
2 жыл бұрын
중모님 롤리폴리 이후로 드립력이 계속 상승중인것같습니다 ㅋㅋ
@basirockcalcoks1807
2 жыл бұрын
롤리폴리 어디가야 보죠?
@bongda7070
2 жыл бұрын
남 이목 신경안쓰고 2천만원짜리 차 구하려면 이차 사고 남은돈으로 정비랑 기름값에 보태쓰는게 좋겠다고 생각드네요~ 잘생겼다ㅋ
모하비 kv460 을 고민중입니다. 평균 km/h가 19~25만km/h 가 나오던데 괜찮을까요?
@user-uv5ss9rn5o
2 жыл бұрын
K9 전 차종인 2007년식 오피러스 프리미엄 3.3 타고 다니는데 승차감 정말 좋죠. 그거 하나 보고 아직도 타고 다니는데 승차감이 다른 거 다 무시하게 만듭니다. 17만 뛰었는데 연비는 10km/L 정도 됩니다. 시내에서는 많이 안 좋지만 고속도로에서 생각보다 연비 좋습니다. 왠만한 고급차 아니면 굳이 차 바꿀 생각이 안 들 정도로 만족합니다.
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