La CC 72065 roule à 160 km/h entre Saint-Germain-des-Fossés et Moulins. Train Lyon-Tours, décembre 2008. CC 72065 runs at 160 km/h (100 mph) between Saint-Germain-des-Fossés and Moulins. Décember 2008.
On a l'impression que rien ne pourrait l'arrêter. Un monstre . La reine des diesels
@vicsams4431
Жыл бұрын
Le series CC72000 est le magnifique locomotive tout le monde. The best loco in all the world. I have been in the cabine of CC72139 from Paris Est to Troyes at 160 kmh / 100 mph. Formidable !!!!! I prefer the CC72000 to the CC72100. The original loco screamed louder and had more black smoke. Great video. Merci beaucoup.
@LT72053
Жыл бұрын
Sadly, too few 72000 have been preserved. Almost all of them have been scrapped 😞
@vicsams4431
Жыл бұрын
@@LT72053 That is very sad. I know they were very popular in France, so it is a shame that more were not preserved. I presume one went to the national railway museum in Mulhouse ? I know CC72084 is preserved. Sadly CC72001 was involved in a collision, so it was scrapped. I managed to ride behind CC72001 "Annonay" from Paris Nord to Dammartin Juilly St Mard (on a train to Laon), just 2 weeks before her crash. I was very lucky. I used to visit France four times every year, to travel with CC72000s. My overnight accommodation being on Train 469 Chur to Paris Est, which I used to board in either Mulhouse or Bale (Basel), and once in Rheinfelden. I love France, the French railways, people, culture, cuisine and vin rouge ! Bon Noel, mon ami !
@LT72053
Жыл бұрын
@@vicsams4431 Of the 92 units in the series, there remains CC 72029 (not operational, stored in a shed, ), CC 72130 (not operational, stored in a shed), CC 72049 (operational), CC 72064 (under private restoration by ARCET), CC 72074 (undergoing maintenance) and CC 72084 (undergoing maintenance). Merry christmas to you !
@vicsams4431
Жыл бұрын
Merci, Mon ami.
@davidberthelot6583
3 жыл бұрын
J'ai bien connu. Au départ de St Etienne sur petit régime pour grimper jusqu'à Roanne ( 15 voitures à l'époque). Limitation à 85 km/h puis repassage sur grand régime pour pouvoir monter allègrement à 160 km/h
@pierregraulhet9413
6 жыл бұрын
Merveilleux un pur régal Très grand Merci
@franckthabourey
4 жыл бұрын
Quelles machines d’exeption 🤩. Moi qui ai eu la chance de pouvoir assurer des MA100 avec je ne regrette qu’une seule chose: ne jamais avoir eu l’opportunité de faire au moins un V160 avec 😢 (et du fait, déclencher régulièrement l’allumage d’LS(Q)MIN 😉 après enclenchement de la position PR au delà des 40 km/h)
@guillaumegacon924
5 жыл бұрын
La 65... c'était une belle loco, avec son logo casquette! Souvenirs de voyage sur la transversale...
@tramways_1435
2 жыл бұрын
72000's were fantastic beasts..
@LS4210
6 жыл бұрын
Beau souvenir ! Pile le trait, on se laisse bercer par le doux "tamisage" sur cette cette partie facile du parcours...
@christianlofaro6285
5 жыл бұрын
En plus le tachro est précis! 160 c'est 160!
@madjidhamdini8114
3 жыл бұрын
Qui a dit que les locos diesel étaient puissantes mais lentes ?!! comme aimait a dire un ami cheminot de mon père (pas mal de cheminot disent ça) , tu démarre la loco tu attache la gare a son cul et tu la prend avec toi! PS: Voila ce que j'ai connu quand j'etais en algerie ^^ kzitem.info/news/bejne/uoOk33h3mnejrJg
@stephane5562
5 жыл бұрын
Impressionnant !
@TheReverses78
5 жыл бұрын
Serait il possible de mettre le parcours en entier???
@Gobarteam
4 жыл бұрын
Quel bonheur !
@lausimeyer6558
4 жыл бұрын
Impressionant!
@stefanjouef5079
3 жыл бұрын
Jolie jolie!!!!
@holgerbreidenbroich
3 жыл бұрын
Yes faster as the old DB 218 Diesellok in Germany. The old DB 218 drive so 140 KMH.
@jean-marieamerandve6047
3 жыл бұрын
J'adore cette prise de vue On s'y croirait Être aux commandes d'une locomotive Et quelle vue bien dégagée Mais au fait pourquoi vous klakonner à chaque croisement ?
@LT72053
3 жыл бұрын
Le conducteur klaxonne pour avertir les éventuelles personnes au bord de la voie (personnel de l'équipement, piétons aux passages à niveau ou en gare) de son arrivée derrière le train croiseur : "un train peut en cacher un autre". Cette règle ne s'applique pas en milieu urbain, sauf exception
@jean-marieamerandve6047
3 жыл бұрын
@@LT72053 Merci pour votre réponse de connaisseur En effet les trains se croisent vite Ça surprend même Ya un effet souffle Mieux ne vaut pas être sur la voie D'abord c'est interdit au public Cordialement
@christianlofaro5578
Жыл бұрын
Il faut aussi réaliser qu'on n'entend pas un train qui arrive ...on l'entend pendant son passage et après.... D'où nécessité de klaxonner
@emiliennekremer1495
Жыл бұрын
Mon père a conduit les 6500 y a t il beaucoup de differences avec les 72000 ?
@GILGG73
Жыл бұрын
Sur la 6500 on doit gérer les intensités, les couplages des moteurs et la tension caténaire. La montée en puissance est plus rapide avec ses 5900 kW. Les rapports de réduction sont PV 100km/h, GV 160 ou 200km/h. Elles disposent d'un puissant freinage rhéostatique. Elles peuvent rouler tant qu'il y a du courant dans la caténaire mais que sur les lignes électrifiées en 1500V. Par exemple une 6500 assurait l'international de nuit 213 Palatino pour Roma termini entre Paris-Lyon et Modane et dans la foulée elle repartait de Modane avec le 214 pour Paris sans rentrer au dépôt. Sur le 72000 pas de frein électrique, pas de couplages. On doit veiller à ne pas demander plus de puissance que le diésel de 2650kW peut fournir. La machine fournissant aussi l'énergie pour les voitures voyageurs, il faut gérer la mise en vitesse et la marche en tenant compte de l'alimentation des voitures pour le chauffage ou la clim l'été. Les rapports de réduction sont PV 85 km/h et GV 160 km/h. (140 pour certaines en début de série) Forcément le kilométrage de ces engins dépend de la réserve à combustible et de la consommation. Il faut prévoir des rentrées en dépôt dans les roulements pour faire les pleins. Par contre leur mode autonome leurs permet de rouler sur presque toutes les lignes du réseau.
@oliviersimonnin6983
5 ай бұрын
@@GILGG73 Merci de votre retour nourri de passionné! Combien consomme de fuel aux 100 km, une CC 72000 tirant un train pax à 160 km/h? J'ai encore en mémoire les 5 l au kilomètre d'une BB 67400 tirant entre Gap et Marseille Saint-Charles. Mais quelle musique que le V16 d'une CC 72000 😋!
@25musicmaker
4 жыл бұрын
What's the ticking noise?
@ApiStart
4 жыл бұрын
Hello, I had a chance to show in there a long time ago and the driver told me it's so he doesn't fall asleep. Also at this remake he has a certain maneuver to do all the time so that the train doesn't stop for safety.
@lolofcn911
3 жыл бұрын
this is the speed recorder.
@vicsams4431
Жыл бұрын
It is the Hasler Speed and time recorder.
@stefanjouef5079
3 жыл бұрын
super...
@Caspalov
6 жыл бұрын
Super !!
@charlypoupou8430
6 жыл бұрын
Mais pourquoi tu filmés les rails de près. ....loool
Пікірлер: 38